Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: The South Face en Agosto 28, 2011, 19:35:59 pm
-
hoy fui a ver y probar el hyundai veloster, a 2 concesionarios; El auto en sí es bien llamativo, exteriormente no pasa desapercibido para nadie, aunque no me gustan los autos blancos en este bicho se ve precioso, la combinación del blanco de las latas con el negro del techo panorámico y algunos marcos es espectacular; por otro lado aunque me gustan los autos plomos claros (plata, silver) en este modelo no luce ese color. Las 2 unidades que vi fueron las full, precio de lista $11.990.000, las luces delanteras son bien bonitas, una especie de angel eyes y otra especie de led's en una tira formando una línea al mas estilo de audi y los grandes focos traseros son con led's también. Las llantas aro 17 no se aprecian tan grandes, ello quizás se deba al neumático de perfil muy bajo para mi gusto. El techo panorámico llama la atención, levantar el sunroof da la impresión de que pudiera ser algo delicado eso sí, levanta bastante el vidrio dejándolo unos 5 centímetros separados del vidrio que queda fijo en el techo (y quizás un par de centímetros más en la parte trasera donde lleva una aleta tipo tiburón al centro).
El capó tiene 2 tomas de aire bastante llamativas también. El parachoque trasero al tacto (y pequeños golpecitos) da la impresión de ser exageradamente plástico fácil de romper, y tiene doble salida de escape al centro.
Exteriormente lo único que no me gustó son los neumáticos perfil muy bajo y la aleta tillible de flaite que lleva al centro del techo en la parte trasera.
El interior: lo mejor del auto (considerando el precio obviamente), esperaba encontrarme con algo tan deficiente como un accent o un elantra, abuso de plásticos rascas y duros y luces azules en display's obsoletos (esos que iluminan todo el display y no solo las letras y números), sin embargo me encontré con plásticos mucho mas decentes que los antes nombrados, hay texturas agradables y diseños novedosos (por ejemplo las manillas para tomar las puertas), harto chiche (entre otros, bluetooth, sensores para todo, controles completísimos en el volante como el de la radio, control crucero, BT, comandos del computador y del odómetro, además de los sensores de retroceso cuanta con una cámara que muestra claramente lo que hay atrás del auto (lo muestra en la pantala táctil de la radio que mas que ser la pnatalla de la radio es una multifunción, el lente d ela camarita va al centro puesto en la manilla de la maletera), aprovecho de mecnonar que la maletera es bastante grande dadas las característcas del auto; es solo para 4 personas ya que al centro en las plazas traseras lleva una consola con posavasos de plástico duro y no removible; Esta versión tiene asientos tapizados en tela con aplicaciones de cuero, además cuenta con 6 airbags, control de tracción, control de estabilidad, abs con abd y asistencia de frenado, regulación automática de altura d eluces, espejos retrovisores eléctricos en regulaci´pn, abatibles electricamente también y con desepmañador; solo 2 puntos en contra: el espejo retrovisor interior es con palanquita para encandilamiento y no es eléctrico, y lo otro es la radio "premium" que tanto alaba el catálogo, a i gusto el sonido quedó al debe para tanta parafernalia que le pusieron (ojo, malo malo no es el sonido, pero esperaba mucho mas del sistema de audio, considerando que el básico de $9.990.000 no trae este sistema premium). El sistema de partida es sin llave, solo con el botoncito que se está haciendo común en los autos nuevos.
hasta ahí creo que es un buen producto por el precio que pagas hasta pensé seriamente en cambiar mi cacharrito por éste, el problema está bajo el capó, comparte motor con el hyundai elantra 1.6, entrega 128hp pero bien arriba, este auto debió tener un motor mas potente acorde con la pinta que entrega el auto y que acompañe el buen equipamiento; prueba d emanejo no se puede hacer los fines de semana, mucha gente "vitrineando", si es por pinta no resiste mucho análisis el autito, es muy buena elección; si e spor prestaciones me imagino que queda al debe; lo malo, quizás por el precio accesible se llenará de flaites con este auto hasta el karol dance con su minita oxigenada andaban mirandolo y parece que lo va a comprar.
Las mantenciones?? vi el listado de precios y son baratísimas (mas baratas que un auto económico, léase yaris, corsa, V16...)
-
Mmmm, interesante reporte. Me dejaste con la inquietud. Lo iré a ver. A mi sólo con ver la foto me convenció el interior, del exterior prefiero verlo en vivo, creo que ganará puntos frente a la vista en fotos. Tal como dices me llama la atención que haya venido con un 1,6 y no con un 1,8 o 2.0
Saludos
-
Buen reporte, el auto tiene un Look muy deportivo, lo malo es que el motor no lo es.
Yo feliz compraría ese auto
---
- Enviado desde mi iPhone usando Tapatalk
-
Buen review Mauro, yo todavia no tengo la suerte de verlo en vivo, por eso no puedo dar una opinion (por fotos los encuentro aveces bonito y otras muy raro)
Las mantenciones?? vi el listado de precios y son baratísimas (mas baratas que un auto económico, léase yaris, corsa, V16...)
Recuerdas algun valor??? Por lo menos hasta los 40000 kms?? (me imagino que son cada 10000 kms).
SALUDOS
-
Hay fichas técnicas y de equipamiento. No las encontré en la página.
-
aca un articulo que le hicieron en la tercera
http://diario.latercera.com/2011/08/28/01/contenido/negocios/27-81680-9-el-hyundai-veloster-llega-a-revolucionar-el-mercado.shtml
Le vino a poner la pata encima al cerato 5... y por que no al Koup, a pesar de tener mejores prestaciones
me sigo quedando con el megane III
-
Hay fichas técnicas y de equipamiento. No las encontré en la página.
en bolido.com las tienen publicadas.
SALUDOS
-
a este auto lo veo como alternativa a un mini cooper 1.6 basico... lo encuentro super atractivo, es un vehiculo irracional en cuanto a la apariencia, pero racional en cuanto a rendimientos y mantenciones
-
El diseño está muy bueno y super rupturista, se ve interesante.
Personalmente no me gustan los focos delanteros ni la máscara, ahí se le nota la pinta generalista Hyundai, demasiado poco distinto a la gama actual de modelos de la marca. Debió, a mi gusto, ser más rupturista ahí también.
Saludos.
-
Recuerdas algun valor??? Por lo menos hasta los 40000 kms?? (me imagino que son cada 10000 kms).
las mas caras son la de 40 y 80 mil kms, pero harto mas baratas que las de, por ejemplo, un chevrolet spark gt, aveo u optra; este hyundai usa cadena y no correa para los que andan pendientes de eso, la mantención es cada 10 mil kms, la mas barata anda en torno a los 80 mil pesitos y la mas cara no recuerdo exactamente, pero no es mucho mas de 200 lucas.
Tengo la ficha detallada de los modelos, equipamientos y precios, aer si mañana subo una copia; en todo caso la versión de 9.99 es bien pobre en equipamiento.
-
el sistema de audio solo lo porbé con las radioemisoras FM, quizás con algún cd pueda tener un sonido mucho mejor; tiene conector usb y para ipod y creo, no recuerdo bien, que entrada auxiliar por plug de 3.5mm; hasta en esas letras tiene iluminación, también tienen iluminación todos los controles del volante y los accesorios.
-
yo lo vi hoy en un auto plaza en negro y me parecio feisimo :cop2:
-
a este auto lo veo como alternativa a un mini cooper 1.6 basico... lo encuentro super atractivo, es un vehiculo irracional en cuanto a la apariencia, pero racional en cuanto a rendimientos y mantenciones
+1
Y tengo la misma crítica hacia la motorización, no en la versión de entrada, ya que en el modelo full habría esperado el nuevo 1.8 del Elantra por lo menos.
Pienso que se comerá con papas fritas al Koup.
-
+1
Y tengo la misma crítica hacia la motorización, no en la versión de entrada, ya que en el modelo full habría esperado el nuevo 1.8 del Elantra por lo menos.
Pienso que se comerá con papas fritas al Koup.
Prefiero al koup que si es un coupe, no un hb.
-
Prefiero al koup que si es un coupe, no un hb.
+1. Entre el Koup 2.0 y el Veloster full 1.6, me quedo con el Koup ;).
-
+1. Entre el Koup 2.0 y el Veloster full 1.6, me quedo con el Koup ;).
es que va a suceder lo mismo que kizashi v/s otros que valen lo mismo, tecnicamente son superiores, pero pierden en el diseño y el veloster a pesar de tener un desempeño no malo, pero no de "veloster" tiene pinta mas "cercana" al publico menos "tecnico"
-
+1. Entre el Koup 2.0 y el Veloster full 1.6, me quedo con el Koup ;).
en serio? a pesar de que el veloster tiene el triple de equipamiento?
o solo lo dices por la pinta?... en ese punto coincidiriamos, no me gustan los autos que llaman tanto la atencion
-
en serio? a pesar de que el veloster tiene el triple de equipamiento?
o solo lo dices por la pinta?... en ese punto coincidiriamos, no me gustan los autos que llaman tanto la atencion
¿Tiene el triple de equipamiento?. Tiene más pero no se si tanto que el Koup 2.0, yo veo que tiene 6AB vs 2AB y asientos de cuero.
En general prefiero el equipamiento, sin embargo en este caso, si voy a tener un auto que aparenta mucho por lo menos que se mueva dignamente, creo yo.
Entre esos dos, en realidad me quedo con un Hyundai Tiburón anterior 2.0. Aunque en realidad no sería ninguno de esos los que compraría por esas lucas :).
Saludos.
-
¿Tiene el triple de equipamiento?. Tiene más pero no se si tanto que el Koup 2.0, yo veo que tiene 6AB vs 2AB y asientos de cuero.
En general prefiero el equipamiento, sin embargo en este caso, si voy a tener un auto que aparenta mucho por lo menos que se mueva dignamente, creo yo.
Entre esos dos, en realidad me quedo con un Hyundai Tiburón anterior 2.0. Aunque en realidad no sería ninguno de esos los que compraría por esas lucas :).
Saludos.
el koup tiene camara de retroceso? radio touch con gps? bluetooth? 6 airbags? techo panoramico?
si eso no es el triple de equipamiento... es... el doble de equipamiento entonces ::)
-
el koup tiene camara de retroceso? radio touch con gps? bluetooth? 6 airbags? techo panoramico?
si eso no es el triple de equipamiento... es... el doble de equipamiento entonces ::)
Lo de los 6 airbags me parece significativo. Por su parte el Koup tiene sunroof, así que tan distinto no es al panorámico. Si es por una radio, un bluetooth o la cámara de retroceso, igual no es difícil ponerla como aftermarket. No así un motor 2.0L.
Si me dijieras que tiene además de los 6 airbags, ESP, TC, multilink, etc... creo que sí vale la pena.
Pero bueno, es cosa de gustos. Debe ser que además no me convence al 100% su diseño, como para desearlo tanto, jaja. Prefiero la sobriedad de un coupé.
Saludos.
-
Lo de los 6 airbags me parece significativo. Por su parte el Koup tiene sunroof, así que tan distinto no es al panorámico. Si es por una radio, un bluetooth o la cámara de retroceso, igual no es difícil ponerla como aftermarket. No así un motor 2.0L.
Si me dijieras que tiene además de los 6 airbags, ESP, TC, multilink, etc... creo que sí vale la pena.
Pero bueno, es cosa de gustos. Debe ser que además no me convence al 100% su diseño, como para desearlo tanto, jaja. Prefiero la sobriedad de un coupé.
Saludos.
el veloster full tiene esp y tc... el koup no
-
el veloster full tiene esp y tc... el koup no
Ahh, así pos' si. Aunque no me convence el 1.6L con esa pinta. Y de pinta me gusta más el Koup.
De todos modos te insisto, no sería lo que miraría por ese precio, no son de todo mi gusto.
Slds.
-
son una opcion interesante nada mas, nadie dice que sean la mejor opcion, yo tambien dudaria en comprarme cualquiera de los dos... pero yo al menos preferia al veloster en vez del golf con motor de los años 80
-
Como que no me cuadra este reporte de Thesouth, pareciera haber sido escrito por otra persona ya q casi no tiene opiniones singulares y extremistas q acostumbra a utilizar para llamar la atención, de hecho está lejos de la opinión inicial del auto:
harto feo el auto, pero si a algunos les gusta el citroen picasso a mas de alguno también le va a gustar este adefecio.
se parece un poco al megane I que salió en color amarillo o rojo, creo que era como una versión depotriva.
:-X :-X
Respecto al Veloster, ayer lo fui a mirar, estaba el full MT de 11.990.000.; todo rico, me gustó mucho más q en fotos, el diseño novedoso y llamativo, bonito interior, llantas 17 en la versión "desde"; donde se me cae y para mi pierde todo el atractivo, es el motor 1.6 con q lo empezaron a vender aquí en Chile, no tiene relación con lo q trata de proyectar este Veloster, concuerdo en la opinión q hubiese sido producto redondo al menos con el 1.8 del nuevo Elantra ... nada es perfecto por la cresta >:( >:(
Saludos.
-
pura pinta nomas el autito... y buen equipamiento, por esa plata prefiero el ds-3
Hasta el i30 full tiene motor más grande :o
-
Una pregunta... ¿cuáles son las dimensiones de este cacharro? ¿en qué segmento se encuentra?.
Pregunto también para saber si la plataforma que usa es la del Accent/Verna nuevo o la del Elantra. Al ojo debiera ser la de este último, aunque en las fotos se ve pequeño, no sé. No creo que ocupe la plataforma del i30, porque ahí me imagino que tendría multilink.
Slds.
-
Aquí están las fichas:
(http://img535.imageshack.us/img535/7986/29622933.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/7272/59209727.jpg)
-
Yo vi el auto en la calle y es putazo, vi la version full.
Ahora sobre equipamiento prefiero ambos, pero mas motor, el tc de que sirve en un auto 1.6?? no hace casi nada y el ESP en todos los autos que he manejado con ESP lo he desactivado, es mas molesto que una ayuda, ejemplo en los VW es super metido el esp, no te deja hacer nada entretenido.
En situaciones de manejo normales en el compass solo una vez se activo el esp y fue xq tome un resalto muy rapido.
Sobre pinta hay gente que compra el auto por eso y es una opinion totalmente valida, ahora si me preguntan a mi antes un koup, un ds3, i30, cerato 5.
Ahora respecto a hyundai me gustaba mucho mas el coupe. (mucho mas bonito y mejor logrado que el koup)
-
+ 10 por el Koup.
Alonso haces mal la comparación, ya que por las lucas del Koup (algo asi como 11) no recibes lo mismo en el Veloster.
Encuentro excelente la alternativa del Veloster, sin embargo, el Koup 2012 traer hasta puddle shift, caja 6ta, techo, 2.0 y varias cosas más. "ojo que lo mejoraron bastante". tengo un cliente que lo trajo el viernes y de verdad que el Koup está la raja, por menos lucas que el Veloster.
-
Menos mal que mejoraron el Koup, ya que acá las primeras unidades que vendieron costaban casi 10 palos y eran con tapas de rueda.
-
Menos mal que mejoraron el Koup, ya que acá las primeras unidades que vendieron costaban casi 10 palos y eran con tapas de rueda.
Naaaa, el 1.6 q es el básico llegó a $8.890.000.- me parece y después lo subieron a $9.390.000.- creo, y en este último tiempo aparece en $9.690.000.-
El 2.0 me gusta harto y ahora trae caja de sexta, pero los plásticos del tablero eran demasiado básicos para un auto de casi 11 palos y en Kia ni pescaban con hacer descuento por los 2.0.
Saludos.
-
Naaaa, el 1.6 q es el básico llegó a $8.890.000.- me parece y después lo subieron a $9.390.000.- creo, y en este último tiempo aparece en $9.690.000.-
El 2.0 me gusta harto y ahora trae caja de sexta, pero los plásticos del tablero eran demasiado básicos para un auto de casi 11 palos y en Kia ni pescaban con hacer descuento por los 2.0.
Saludos.
Yo estuve a un pelo de un 2.0, mi hermana tiene un dscto especial por el bco en el cual trabaja.
La verdad, no vale la pena el auto por las lucas, por 2 palos mas un ds3, astra gtc, un g 2.0 por otro resto mas, un veloster o cosas mejores que el koup.
-
pero los plásticos del tablero eran demasiado básicos para un auto de casi 11 palos
y cómo en el elantra eso no te importaba :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:
-
Hoy fui a ver el veloster. No me gusto. Demasiado sobrecargado. La famosa mascarita se me esta repitiendo mucho. Como dijeron antes, quedo muy concept. Ahora no digo que sea feo, pero no me convenció.
Para variar abusando de los plásticos negros brillantes, hasta en el exterior en el parachoques trasero donde va la patente tienen ese plástico.
-
jja yo tambien lo vi estaba en mall plaza de conce, me subi y se ve bien logrado
había un compadre que lo vio y me pregunto que motor tiene y le dije 1.6 y me dijo a muy gastador jajaj
asi que no creo q a muchos le importe la potencia
-
había un compadre que lo vio y me pregunto que motor tiene y le dije 1.6 y me dijo a muy gastador jajaj
asi que no creo q a muchos le importe la potencia
+1, lo he visto así.
Es hasta un poco cómico escuchar esas opiniones, y más encima esas mismas personas buscan un auto con al menos "aspecto deportivo" y con cierta rapidez que les permita al menos hacerle pique a un colectivo Yaris en el semáforo, juran que con un 1.2 en un auto de ese peso harán algo, por eso el 1.6 lo encuentran "gastador", ni hablarles entonces de un 2.0!
-
wow!!! veo que este foro tiene muchos jeremy clarkson!!! :-*