Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 10:35:44 am
Como bien sabrán A Chile no llega el Subarito con cierre centralizado en Rodaje. Si bien existe el dispositivo, en traerlo e instalarlo (que no era trivial) me da paajjjjj
Entonces, saben uds si es posible -con la menor intervención posible (filo con la garantía)- que al poner contacto se active el cierre -ideal si se abre al apagar el auto, pero me da lo mismo
Los leo
Gracias!
P.D: si bien estoy 90% acostumbrado a poner el cierre a penas me subo, el otro dia llegue a la casa con las puertas sin seguro, entonces prefiero evitar
Publicado por: Jvedder en Mayo 31, 2019, 10:41:18 am
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Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 10:44:49 am
Tiene alarma? Yo cuando le coloque alarma al grand nomade usando el mismo control del cierre centralizado me dejaron programado eso, yo no lo pedí solo quedo así
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No tiene alarma, de ponerle, tendría que ser una sin bocina ni conectada a las luces, el auto queda estacionado lejos, no es la idea llegar y que esté sin batería porque pasó una moto y activo la alarma
Publicado por: Jvedder en Mayo 31, 2019, 11:19:33 am
En Aliexpress te venden un aparatito que se conecta al puerto OBD/2 y hace exactamente lo que pides. Cuesta como US$10 o un poco menos y el envío es gratis. La lata es que el aparatito lo tienes que dejar puesto siempre. La ventaja es que no afecta la garantía (se pone y se saca).A la mía le pasaba lo mismo, siempre que lo prestaba tenía que advertir de la espera de unos segundos antes de abrir ls puerta
A mi auto se le cierran los pestillos con el contacto, pero es gracias a la alarma. Y la alarma que tiene no me ha fascinado mucho (se desactiva cuando abro el auto con la llave. Pero se desactiva más o menos 2 segundos después de abrir el auto. Y si abres el auto antes de que se desactive, queda "tonta" y no funciona por un buen rato).
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Publicado por: Milo en Mayo 31, 2019, 11:25:10 am
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 11:29:18 am
En Aliexpress te venden un aparatito que se conecta al puerto OBD/2 y hace exactamente lo que pides. Cuesta como US$10 o un poco menos y el envío es gratis. La lata es que el aparatito lo tienes que dejar puesto siempre. La ventaja es que no afecta la garantía (se pone y se saca).
A mi auto se le cierran los pestillos con el contacto, pero es gracias a la alarma. Y la alarma que tiene no me ha fascinado mucho (se desactiva cuando abro el auto con la llave. Pero se desactiva más o menos 2 segundos después de desbloquear el auto. Y si abres el auto antes de que se desactive, queda "tonta" y no funciona por un buen rato).
EDIT: Perdón, era más caro... https://www.aliexpress.com/item/32999840449.html?spm=2114.search0104.3.22.83df7149FtbskS&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10_10065_10068_10547_319_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=6908b567-61c9-4b88-9fdf-a29ea5b5496a-3&algo_pvid=6908b567-61c9-4b88-9fdf-a29ea5b5496a (https://www.aliexpress.com/item/32999840449.html?spm=2114.search0104.3.22.83df7149FtbskS&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10_10065_10068_10547_319_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=6908b567-61c9-4b88-9fdf-a29ea5b5496a-3&algo_pvid=6908b567-61c9-4b88-9fdf-a29ea5b5496a)
según vi a la pasada es exacto lo que necesito!!!, en la casa le echare una mirada con calma
Gracias!
Solo me preocupó esto, pero tampoco es tanta inversión en caso que no funcionara
Citar
El módulo no trae instrucciones de conexión, no funciona en mi guardabarros 2018. Es el mismo que el que me compraron para Forester 2015 el año pasado, que funciona perfectamente.
Publicado por: pipasmono en Mayo 31, 2019, 11:38:11 am
En la Renault oroch de mi señora es así y es recómodo.
Publicado por: pipasmono en Mayo 31, 2019, 11:45:03 am
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 11:45:53 am
Que bueno seria que funcionara... asi lo puedo implementar en el XV. Y el puerto en donde estará?
En la Renault oroch de mi señora es así y es recómodo.
el puerto esta al lado del tirador del capot
A la noche lo compraré, a cruzar los dedos no mas!!! :fuckyea:
Publicado por: pipasmono en Mayo 31, 2019, 11:47:45 am
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el puerto esta al lado del tirador del capotGracias.
A la noche lo compraré, a cruzar los dedos no mas!!!
Wena... esperemos que funcione.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 13:38:21 pm
Y a esperar 2 a 6 meses :yaoming:
Colorrrr 45 días ya está en mi
Poder
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Publicado por: dante7 en Mayo 31, 2019, 14:03:45 pm
Colorrrr 45 días ya está en mi
Poder
+1
el par de cachureos que he comprado por aliexpress no han pasado de 50 dias desde china, uno me llego al mes calcado, dia 31 desde el click de compra
Publicado por: pipasmono en Mayo 31, 2019, 14:31:55 pm
Citar
+1Sirve mucho elegir el metodo de envío. Hace poco le compré un cubrepiso de la maleta al XV, se demoró 22 dias en llegar. Algunas veces sirve pagar un poco mas (pague 4 dólares mas) para que lleguen antes tus compras.
el par de cachureos que he comprado por aliexpress no han pasado de 50 dias desde china, uno me llego al mes calcado, dia 31 desde el click de compra
Otras veces, se demora más o no llegan los productos (cosa que nunca me ga ocurrido).
Publicado por: F_P en Mayo 31, 2019, 14:45:28 pm
según vi a la pasada es exacto lo que necesito!!!, en la casa le echare una mirada con calma
Gracias!
Solo me preocupó esto, pero tampoco es tanta inversión en caso que no funcionara
Hola!,
Si te fijas bien, en algunas fotos aparece un modulo con conector OBDII y un arnés. Antes de encargar me aseguraría 100% que la instalación es sólo conectar al OBDII y no implica conectar adicionalmente otros cables al interior.
Solo por la foto y sin mayor conocimiento, tiendo a pensar que el OBDII lo único que hace es tomar la señal de cambio (D o P en este caso) y la velocidad para activar un pulso que, mediante el arnés hace actuar los cierres. Si fuera así, creo que sigue siendo menos invasivo una alarma (aun cuando no le conectes la sirena ni las luces).
Saludos!
Publicado por: Foxbuster en Mayo 31, 2019, 14:45:29 pm
(http://i68.tinypic.com/24ecqqd.jpg)
Publicado por: Don Bob en Mayo 31, 2019, 15:04:11 pm
Y a esperar 2 a 6 meses :yaoming:
si lo compras pagando el "aliexpress standar shipping" son 3 semanas mas menos.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 15:35:18 pm
Esta imagen del aparato muestra que tiene el conector que va al OBD y dos enchufes mas. ¿Donde se conectan estos?. Un comentario de un usuario indica que no trae instrucciones de conexión.
(http://i68.tinypic.com/24ecqqd.jpg)
me fijé en esos, pero en una revisión rápida por youtube, salen solo el conector negro al OBD2
Publicado por: Clocks en Mayo 31, 2019, 15:46:15 pm
Esta imagen del aparato muestra que tiene el conector que va al OBD y dos enchufes mas. ¿Donde se conectan estos?. Un comentario de un usuario indica que no trae instrucciones de conexión.
(http://i68.tinypic.com/24ecqqd.jpg)
por lo que he averiguado, van al conector de la puerta del conductor. tb he estado viendo este dispositivo para la forester
Publicado por: Iscariot en Mayo 31, 2019, 15:58:48 pm
Publicado por: DON QUELO en Mayo 31, 2019, 16:05:10 pm
¿Estará siempre tomando corriente del auto? Ojo con eso, no vaya a dejarte sin batería si así es (como algunos puertos USB conectados a los encendedores, en algunos autos).Que paja tener que hacer injertos :(
al menos mi OBD2 se apaga junto con el auto, probé un HUD (Head Up Display) que finalmente no me gustó que iba conectado a ese puerto y funcionaba de esa manera
Así es, paja que equipen cosas mas "inútiles" como el dimmer automatico del tablero y pantallas (que funciona aparte a los focos) y no equipen cosas de seguridad como el cierre centralizado en rodaje
Publicado por: Iscariot en Mayo 31, 2019, 16:15:29 pm
al menos mi OBD2 se apaga junto con el auto, probé un HUD (Head Up Display) que finalmente no me gustó que iba conectado a ese puerto y funcionaba de esa manera
Paja que equipen cosas mas "inutiles" como el dimmer automatico del tablero y pantallas (que funciona aparte) a los focos y no equipen cosas de seguridad
Bacán, es importante verificar eso. En el Ka me quedé una vez sin batería por dejar conectada la cámara al encendedor y luego caché que la S10 tiene el mismo problema (Brasil?), cosa que en la Tiguan no pasa.
Publicado por: F_P en Mayo 31, 2019, 17:13:24 pm
El conector OBD2 por standard tiene siempre +12v en el pin 16 y tierra en el pin 4. Lo que hacen los dispositivos conectados permanentemente al OBD2 (yo dejo siempre conectado un scangauge II en el fj cruiser) es quedar en modo sleep cuando no detectan información en los pines de datos, y volver a prenderse cuando reciben señal por ahí.
Saludos!
Publicado por: DON QUELO en Junio 01, 2019, 13:11:06 pm
(http://i66.tinypic.com/14o6rlf.png)
Publicado por: DON QUELO en Junio 25, 2019, 19:03:02 pm
Y a esperar 2 a 6 meses :yaoming:
Ejemmmm(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190626/8153a860418c1ef4331d02521ac2167a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190626/77ccecd08d649ed8978d51707224ce50.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190626/45645886c50dc38970dbfc968dc3ad90.jpg)
Le conecté el obd solo y... no funcionó, tampoco trae manual, así que tendré que cachurear a ver cómo demonios se conecta
Edit: parece que por acá va la cosa
https://youtu.be/IeRIHocFVGk
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Publicado por: pipasmono en Junio 25, 2019, 19:21:40 pm
Publicado por: DON QUELO en Junio 26, 2019, 09:54:18 am
Tocará el FDS dedicarle mas tiempo :accepted:
Publicado por: DON QUELO en Junio 29, 2019, 19:33:09 pm
Efectivamente encontré el conector detrás de la caja de fusibles, por lo cual luego de hacer unas peripecias lumbares y articulares, de paso reactivar mi epicondilitis, logré conectar el famoso aparato. :notbad:
Enciendo el auto, veo que funcionen las teclas del puerta: OK, botones de Control de traccion, Star Stop, monitor de punto ciego: OK, Hazzard: CMM!!! no funcionan los hazzard, Intermitente derecho: OK, intermitente derecho: CMM no funciona la wa!!!... bueno, vamos a dar una vuelta a ver si funciona el cierre (funcionara o no, igual tenia que sacar el artifundio), 10 kms/h.. nada, 20 kms/h nada, 30 kms/h NADA, 40 kms/h NADA CMM!!!!!, asi que... a la basura!!!! :okay:
Ahora viene la parte mas sabrosa: saco el aparato, conecto el enchufe, pongo contacto y PAFFFFFFFFFFFFFFF :mother: la pantalla muestra : Error en el motor, EyeSight desactivado y RAB (frenado automático en reversa) desactivado...PLRMM!!! deje la cagaaaaa!!!. Revisé el conector que estuviese bien puesto.. OK, contacto, encendido,... LA MISMA ALERTA!!! :paranoico: :paranoico: :paranoico: luego de sacarme los 4 pelos que me quedan, correr en círculos y dejar a la ardilla mental pasarse un millón de rollos (de pasada inventando una chiva para Subaru), se me ocurrió desconectar la batería 5 minutos ...
... Y DESAPARECIERON LAS ALERTAS!!! :fuckyea: me volvió el alma al cuerpo cmm!!!
así que acepto nuevas ideas, parece que tocará ponerle alarma :seriously:
ojala que los conectores que son solo con el OBD funcionen, un compañero encargo uno para el Vitara, les cuento como le va
Publicado por: pipe_5 en Junio 29, 2019, 19:41:04 pm
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Publicado por: GABRIEL en Junio 29, 2019, 20:32:08 pm
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Publicado por: Jvedder en Junio 29, 2019, 20:44:49 pm
Csm!!! Que paja!! Menos mal no pasó nadaBajo como 2 años su espectativa de vida
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Publicado por: pipe_5 en Junio 29, 2019, 20:48:27 pm
Bajo como 2 años su espectativa de vidaComo así, a que te refieres? De que eXpectativa hablas?
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Publicado por: Jvedder en Junio 29, 2019, 21:08:24 pm
Como así, a que te refieres? De que eXpectativa hablas?Con el susto el quelo envejecio dos años
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Publicado por: Schumarce en Junio 29, 2019, 21:49:38 pm
Yo estaba acostumbrado a cerrar mis japonesitos con el dedo nomás, era como innata la acción antes de ponerlos en movimiento.
Saludos.
Publicado por: pipe_5 en Junio 30, 2019, 01:35:00 am
El modulo bcm o bsm es muuuuy sensible a intervenciones, es muy acusete y te puede dejar tremendas cagadas. En tu caso ya zafaste pero no sigas haciendo pruebas, y si instalas alarma para que el cierre se active, deben sacar corriente desde el positivo de la chapa de contacto, ni pensar en tocar otros cables
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Publicado por: FelipeAVV en Junio 30, 2019, 09:15:23 am
Gracias a todo lo sagrado no me atrevo más que a revisar el aceite, cambiar ruedas y echarle agua al limpiaparabrisas jajaja
Publicado por: GABRIEL en Junio 30, 2019, 09:55:33 am
Qué historia más horrible :mother:+1
Gracias a todo lo sagrado no me atrevo más que a revisar el aceite, cambiar ruedas y echarle agua al limpiaparabrisas jajaja
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Publicado por: DON QUELO en Junio 30, 2019, 10:53:28 am
Lo que si, yo creo que el artifundio sirve, pero debe ser para el modelo anterior de xv o para otros Subaru anteriores, la distribución de los cables debe haber cambiado
Acá en el minuto 2 puebtean los mismos cables a lis que viene conectado el OBD
https://youtu.be/xdB-pLR-NtM
Si algún valiente lo quiere, se lo regalo
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Publicado por: Duraznov en Junio 30, 2019, 18:01:39 pm
Me explico, la señal desde el botón generalmente es un negativo que entra en un pin de la BCM para cerrar, y la misma señal negativa entra en otro pin para abrir. Lo que se puede hacer en ese caso es corroborar que en tu auto sea así, sacando el switch de la puerta y revisar qué acción eléctrica efectúa el accionar el switch, luego esa misma acción se puede replicar al dar contacto, o al presionar por primera vez el pedal de freno luego de iniciar la marcha, en fin, existen muchas opciones, considerando que los pulsos negativos y positivos se pueden invertir utilizando un relé adecuado.
Publicado por: dante7 en Junio 30, 2019, 18:26:26 pm
" ah caray, algo esta mal "... :yaoming:
yo he comprado varias cosas en aliexpress pero puro plastico o material, no me atrevo con la electronica con los chinos.
ponle una alarma barata y la dejas en modo vallet para que no suene, queda el bip al activar o desactivar y el cierre centralizado, nada mas. sin sensor de impacto, menos mal que no se quemo nada. esta pa partir de rodilla a lo vazques :truestory:
Publicado por: DON QUELO en Junio 30, 2019, 20:26:56 pm
Quelo...¿y no has pensado en investigar qué señal arroja el botón lock/unlock de la puerta del conductor y replicar esa señal de forma externa?.
Me explico, la señal desde el botón generalmente es un negativo que entra en un pin de la BCM para cerrar, y la misma señal negativa entra en otro pin para abrir. Lo que se puede hacer en ese caso es corroborar que en tu auto sea así, sacando el switch de la puerta y revisar qué acción eléctrica efectúa el accionar el switch, luego esa misma acción se puede replicar al dar contacto, o al presionar por primera vez el pedal de freno luego de iniciar la marcha, en fin, existen muchas opciones, considerando que los pulsos negativos y positivos se pueden invertir utilizando un relé adecuado.
desde la oscuridad de la ignorancia... eso es mas fácil que oponer una alarma con cierre?
Publicado por: Duraznov en Junio 30, 2019, 20:39:58 pm
desde la oscuridad de la ignorancia... eso es mas fácil que oponer una alarma con cierre?
A fin de cuentas es lo mismo, deben intervenir el mismo cable o cables de la BCM que mencioné antes con los cables correspondientes del kit de alarma, si es que la dejan bien instalada, he visto instaladores que no se atreven a hacer eso en autos modernos y prefieren poner un motor extra en el seguro de la puerta del conductor, de manera que la alarma abre/cierra ese motor y con eso se actúan los otros motores de fábrica de las otras puertas (eso en caso que al cerrar/abrir el "pestillo" de la puerta del conductor de forma manual provoca que los demás también lo hagan). En relación a instalaciones hechas como corresponde, la que más me gustó fue la que me hicieron hace años en Abumohor en un Loyale que traía cierre centralizado pero no alarma, sabían perfectamente qué cables intervenir para que todos los motores originales funcionen con la alarma, además de eso, lo dejaron de manera que los seguros se cerraban no al poner contacto sino que al pisar el freno por primera vez luego de cerrar todas las puertas. Me gustó esa instalación porque en otras que lo asocian a la electricidad de accesorios del contacto, con eso en algunos autos pasa que das contacto, se cierran los seguros, das marcha y se vuelven a abrir unos segundos hasta que se enciende el motor y vuelven a cerrarse en ese momento. De todas maneras eso depende de donde alimenten la alarma los instaladores...
Publicado por: publitv en Junio 30, 2019, 21:01:23 pm
que peludo, me recordo una vez en persa automotriz salimos a probar un tercel y a los metro se empezo a incendiar el cubretapiz trasero por un parlante mal instalado, nada que ver la historia pero tiene relacion con el nivel de ::
" ah caray, algo esta mal "... :yaoming:
yo he comprado varias cosas en aliexpress pero puro plastico o material, no me atrevo con la electronica con los chinos.
ponle una alarma barata y la dejas en modo vallet para que no suene, queda el bip al activar o desactivar y el cierre centralizado, nada mas. sin sensor de impacto, menos mal que no se quemo nada. esta pa partir de rodilla a lo vazques :truestory:
y la alarma acaso no es un dispositivo electrónico y como el 99% de las mismas, de origen chino?
Publicado por: dante7 en Julio 01, 2019, 08:33:28 am
y la alarma acaso no es un dispositivo electrónico y como el 99% de las mismas, de origen chino?
hoy en dia todo es chino, pero una alarma after como muchas otras cosas es un dispositivo que alguna vez requirio ID de alguien para ser creado y los chinos agarraron planos hechos y fabrican, me refiero a que no confio en dispositivos NO masivos en los que usualmente los chinos no saben lo que hacen y fabrican cosas que simplemente no sirven o ni ellos saben para que son compatibles. no se si me explico
Publicado por: Clocks en Julio 01, 2019, 08:51:04 am
Si, ya tuve la señal “divina” que necesitaba para no seguir haciendo más injertos:(
Lo que si, yo creo que el artifundio sirve, pero debe ser para el modelo anterior de xv o para otros Subaru anteriores, la distribución de los cables debe haber cambiado
Acá en el minuto 2 puebtean los mismos cables a lis que viene conectado el OBD
https://youtu.be/xdB-pLR-NtM
Si algún valiente lo quiere, se lo regalo
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yo lo quiero, me interesa
Publicado por: DON QUELO en Julio 01, 2019, 10:31:31 am
yo lo quiero, me interesa
coordinemos por MP
Publicado por: Foxbuster en Julio 02, 2019, 09:15:43 am
Publicado por: DON QUELO en Julio 27, 2019, 15:13:54 pm
Hoy partí a Alarmas Ahumohor y le conté la historia al turco y me dijo que tenía una alarma que hacía algo parecido y que se podía instalar solo el módulo de cierre centralizado, valía $80.000, me la dejaba en $70.000 ya que la instalación era parcial
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190727/36cf4e321a3589fa3f6e7924d7c894b8.jpg)
Como funciona: lo típico, al poner y sacar contacto se activa el cierre. Lo diferente, es que por ejemplo baja alguna persona con el motor andando, vuelven a cerrar los seguros al presionar el freno luego de haber retomado la marcha (al llegar a una esquina por ejemplo)
Así que ... caso cerrado!
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Publicado por: flaikore en Julio 27, 2019, 17:59:40 pm
Ya estimados foreros...tenemos final feliz para esta historia
Hoy partí a Alarmas Ahumohor y le conté la historia al turco y me dijo que tenía una alarma que hacía algo parecido y que se podía instalar solo el módulo de cierre centralizado, valía $80.000, me la dejaba en $70.000 ya que la instalación era parcial
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190727/36cf4e321a3589fa3f6e7924d7c894b8.jpg)
Como funciona: lo típico, al poner y sacar contacto se activa el cierre. Lo diferente, es que por ejemplo baja alguna persona con el motor andando, vuelven a cerrar los seguros al presionar el freno luego de haber retomado la marcha (al llegar a una esquina por ejemplo)
Así que ... caso cerrado!
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Ohh shit, por que no vi este tema antes.
Tengo las mismas alarmas a 13 mil + instalación y tengo módulos para cierre por velocidad (acelerometro), por supuesto me dedico al tema.
Para la otra será.
Pd, subaru es uno de los más fáciles de trabajar, eléctricamente hablando.
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Julio 27, 2019, 18:06:20 pm
Ohh shit, por que no vi este tema antes.
Tengo las mismas alarmas a 13 mil + instalación y tengo módulos para cierre por velocidad (acelerometro), por supuesto me dedico al tema.
Para la otra será.
Pd, subaru es uno de los más fáciles de trabajar, eléctricamente hablando.
Saludos.
Estoy inventando garabatos nuevos para escribirte :@ y aguantando las ganas de banearte
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Publicado por: pipe_5 en Julio 27, 2019, 18:26:08 pm
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Publicado por: dante7 en Julio 27, 2019, 19:28:40 pm
y a mi que me dolio el bolsillo instalar alarma nueva y completa con dos motores tambien nuevos de cierre centralizado por las mismas 70...
Publicado por: pipasmono en Julio 27, 2019, 19:53:48 pm
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Ohh shit, por que no vi este tema antes.
Tengo las mismas alarmas a 13 mil + instalación y tengo módulos para cierre por velocidad (acelerometro), por supuesto me dedico al tema.
Para la otra será.
Pd, subaru es uno de los más fáciles de trabajar, eléctricamente hablando.
Saludos.
Eso necesito para mi XV... cuanto se demora???
Publicado por: pipasmono en Julio 27, 2019, 20:08:42 pm
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Ohh shit, por que no vi este tema antes.
Tengo las mismas alarmas a 13 mil + instalación y tengo módulos para cierre por velocidad (acelerometro), por supuesto me dedico al tema.
Para la otra será.
Pd, subaru es uno de los más fáciles de trabajar, eléctricamente hablando.
Saludos.
Algo así necesito. El sistema ocupa el mismo control del auto o se debe agregar un control de la alarma??
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Como funciona: lo típico, al poner y sacar contacto se activa el cierre. Lo diferente, es que por ejemplo baja alguna persona con el motor andando, vuelven a cerrar los seguros al presionar el freno luego de haber retomado la marcha (al llegar a una esquina por ejemplo)
Así que ... caso cerrado
Don Quelo, la alarma ocupa el mismo control del vehículo, o tienes otro control para la alarma??
Publicado por: DON QUELO en Julio 27, 2019, 20:20:30 pm
Algo así necesito. El sistema ocupa el mismo control del auto o se debe agregar un control de la alarma??
Don Quelo, la alarma ocupa el mismo control del vehículo, o tienes otro control para la alarma??
Ojo con la instalación... puede ser trivial pero cuando puentean los cables para encontrar el correcto, le apuntan al que no es y pueden reventar los airbags de cortina ya que sacan la funda del pilar A para ubicar el conector que enciende las luces interiores y que el sistema sepa que se abrió una puerta. También es importante que la dejen bien enganchada para que no salga volando en caso que en un choque se accione el Airbag de cortina
En este caso prefiero pagar más, pero en un local que tenga cierto respaldo en caso que se mande una embarrada
No se usa control remoto alguno ya que no se instala la alarma, solo la parte del cierre centralizado, es completamente transparente el funcionamiento para el acceso o cerrarlo luego de estacionarse
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Publicado por: pipe_5 en Julio 27, 2019, 20:21:30 pm
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Publicado por: Bozon en Julio 29, 2019, 14:01:25 pm
Publicado por: DON QUELO en Julio 29, 2019, 15:47:59 pm
Y todo esto por la flojera de apretar el botón de cierre al subirse al auto? :trollface:
OK... soy yo el que está mal, no Subaru :seriously:
Publicado por: pipe_5 en Julio 29, 2019, 15:53:55 pm
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Publicado por: Foxbuster en Julio 29, 2019, 16:08:11 pm
Publicado por: dante7 en Julio 29, 2019, 16:38:10 pm
Al parecer Subaru no trae bloqueo de puertas por velocidad aún en los modelos mas equipados, a pesar que a la fábrica no le costaría mas de unos pocos dólares implementarlo. Diría que, nos guste o no este detalle, lo hacen por seguridad para poder acceder rápidamente a ayudar a los ocupantes en caso de siniestro. Esta marca muestra una especial atención por ese factor en sus diseños. http://noticias.espanol.autocosmos.com/2017/04/18/subaru-impreza-y-xv-son-los-autos-mas-seguros-en-la-historia-de-japon (http://noticias.espanol.autocosmos.com/2017/04/18/subaru-impreza-y-xv-son-los-autos-mas-seguros-en-la-historia-de-japon)
yo creo que es un tema de imprementacion nomas, hay fabricantes que lo ponen y fabricantes que no...
si es por seguridad, no cuesta nada dejar una programacion que abra automatico si (por ejemplo) hay activacion de airbags, he leido lo mismo de mazda, parece que los japos no son amigos del cierre y apertura automatico, hay cosas que son puro codigo, por ejemplo los autos que prenden los hazzard cuando detectan una frenada brusca, no creo que les cueste tantas piezas piezas o dinero por unidad poner esas configuraciones que van sobre sistemas que ya estan
Publicado por: DON QUELO en Julio 29, 2019, 17:00:49 pm
Al parecer Subaru no trae bloqueo de puertas por velocidad aún en los modelos mas equipados, a pesar que a la fábrica no le costaría mas de unos pocos dólares implementarlo. Diría que, nos guste o no este detalle, lo hacen por seguridad para poder acceder rápidamente a ayudar a los ocupantes en caso de siniestro. Esta marca muestra una especial atención por ese factor en sus diseños. http://noticias.espanol.autocosmos.com/2017/04/18/subaru-impreza-y-xv-son-los-autos-mas-seguros-en-la-historia-de-japon (http://noticias.espanol.autocosmos.com/2017/04/18/subaru-impreza-y-xv-son-los-autos-mas-seguros-en-la-historia-de-japon)
la excusa es parecida a cuando a los autos no les ponían alzavidrios eléctricos en las puertas traseras : "en caso que se sumerjan, se puedan abrir los vidrios" Digno de Catalina Pulido
Publicado por: Foxbuster en Julio 29, 2019, 17:40:01 pm
la excusa es parecida a cuando a los autos no les ponían alzavidrios eléctricos en las puertas traseras : "en caso que se sumerjan, se puedan abrir los vidrios" Digno de Catalina Pulido
No es lo mismo. En el caso de este mecanismo, el fabricante prácticamente no tiene costo para implementarlo. Sin duda se trata de una decisión de la marca y uno podrá estar de acuerdo o no, pero no diría que es por ahorrar plata.
Publicado por: Foxbuster en Julio 29, 2019, 17:44:56 pm
yo creo que es un tema de imprementacion nomas, hay fabricantes que lo ponen y fabricantes que no...
si es por seguridad, no cuesta nada dejar una programacion que abra automatico si (por ejemplo) hay activacion de airbags, he leido lo mismo de mazda, parece que los japos no son amigos del cierre y apertura automatico, hay cosas que son puro codigo, por ejemplo los autos que prenden los hazzard cuando detectan una frenada brusca, no creo que les cueste tantas piezas piezas o dinero por unidad poner esas configuraciones que van sobre sistemas que ya estan
De acuerdo con esto. Probablemente basta con alterar unas líneas de algún programa para obtener esta funcionalidad que, dicho sea de paso, hasta donde he visto no la traen tampoco unidades vendidas en otros países (y en ellos también hay gente que alega por esto). La razón de seguridad es una idea mía no mas..... tienes razón en que podría asociarse la apertura al funcionamiento de airbags, pero también existen accidentes en que los ocupantes quedan invalidados y no se abren airbags.
Publicado por: Thass en Julio 29, 2019, 20:09:50 pm
Ohh shit, por que no vi este tema antes.
Tengo las mismas alarmas a 13 mil + instalación y tengo módulos para cierre por velocidad (acelerometro), por supuesto me dedico al tema.
Para la otra será.
Pd, subaru es uno de los más fáciles de trabajar, eléctricamente hablando.
Saludos.
Tendras algo similar para la Nissan NP300???
Publicado por: Bozon en Agosto 05, 2019, 17:52:34 pm
OK... soy yo el que está mal, no Subaru :seriously:
Mi Outback si tiene esa función, pero no sé si viene de fábrica o es la alarma (que tampoco sé si venía de fabrica o la puso el concesionario).
Publicado por: DON QUELO en Agosto 05, 2019, 19:11:38 pm
Mi Outback si tiene esa función, pero no sé si viene de fábrica o es la alarma (que tampoco sé si venía de fabrica o la puso el concesionario).
Se se activa/desactiva con el contacto es after
Enviado utilizando Tapatalk
Publicado por: carlos1985 en Agosto 05, 2019, 21:28:50 pm
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Publicado por: Foxbuster en Agosto 06, 2019, 11:10:58 am
El precio de implementar para Subaru sería de $0 dólares.
El computador de a bordo ya detecta la velocidad a la que va el auto y también tiene el control de los pestillos. No es necesario agregar ninguna pieza: teóricamente basta con actualizar el software del computador para que cuando pase X velocidad cierre los pestillos. Insisto: costo $0.
Claro, basta agregar un par de líneas en algún programa........sin embargo, aunque la versión 2018 - 2019 fue completamente rediseñada, se mantuvo esta característica, por lo que coincido contigo en que no es tema de costos.
Publicado por: malopro en Agosto 06, 2019, 11:17:22 am
Mi Santa Fe 2008 no lo hacía ... en una mantención en el Concesionario les pedí que por favor lo programaran.
Lo hicieron sin problema y sin costo ... me ofrecieron alternativas de velocidad para el cierre, alternativas para la apertura automática incluso (al apagar el motor, al poner la marcha en P, al abrir una puerta)
La Santa Fe 2011 ya lo traía programado, el City de la jefa también lo traía, el C3 anterior de la jefa se programaba en el computador.
Saludos
Publicado por: Bozon en Agosto 12, 2019, 16:07:05 pm
Creo que el forero tiene razón al decir que es un tema de programación nada más que eso.