Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pincel600 en Diciembre 07, 2013, 22:21:34 pm
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320 y algo kms recorridos y algunas apreciaciones al respecto del bólido
Equipo y generalidades:
- Legac 96 Gl 2.0 AT tracción simple
- DH
- Alzavidrios eléctricos
- Cierre centralizado
- Espejos eléctricos
- A/C
- Asientos traseros abatibles con apoyabrazo central
- Asiento de conductor regulable en altura, con ajuste lumbar
- Volante regulable
- 5 cinturones, seguro de niños y toda esa challa básica en los autos actuales.
Carrocería, presentación del interior y etc:
El auto está bien terminado, tiene dos grillos menores y los asumo, ya que el fiat tenía un par también... por lo demás, sin grillos no es un subaru. Los interiores en lineas generales me parecen de buena calidad, pero fome como buen japonés... ni frío ni calor, los tapices muy buenos, se nota la calidad del material, polímeros blandos por doquier y detalles especiales como plafornier con temporizador y dos luces maperas sobre el espejo interior. Tablero de presentación sencilla y visible al máximo, en ese sentido similar al tempra, no es maravillosa, pero entrega toda la información requerida y con simpleza. El tablero central es sencillo también, con botones para configurar la salida del aire y la manecilla estilo juguera para el mando de la ventilación de 4 velocidades. Butacas algo duras, pero dentro de todo bien hechas, buen volumen interior, espacio en las plazas traseras destacable y maletero enooorme, caben un par de muertos, coronas y unas paladas de tierra. Bien por eso.
Del exterior decir que tiene detalles en todo el auto, se agradece que sea pintura original porque así se aprecia que no hay choques ni reparaciones, ahora solo parcharé los parachoques y pintaré junto con el maletero que quedó al sol mucho tiempo y la laca se le fue quemando. Lo demás todo OK, sin tantas anomalías. Presenta sus tapas de rueda originales en dignísimo estado, casi sin heridas de cuneta lo que habla muy bien de la conducción del dueño anterior, pero de que era bueno para los topones y rayones, el auto es derechamente su tarjeta de presentación.
Mecánica, rodado y sensación al volante:
Mecánicamente un 90% ok, tiene chirrido de pastillas en caliente por lo que se irán de cambio. Perdidas de aceite realmente nada, humedad en ciertos puntos como manguera de depósito hidráulico y base del gollete para rellenar aceite motor. También presenta un sonido de homocinética que es perceptible solo al quebrar la dirección al máximo y salir acelerando en primera marcha, lo demás se encuentra bien.
En si el arranque es suave, la insonorización es un buen punto en este auto ya que casi no se siente ese sonido de citrola con hormonas y se pierde un poco el feeling salvo en las aceleraciones que elevan las RPM y hacen roncar ese fiel motor de cilindros opuestos.
La salida es suave, las reacciones de la caja al acelerador son buenas y se siente despierto, el 2.0 hace lo suyo: traga bencina como si tuviese sed, pero camina con soltura desde abajo, entregando buenos adelantamientos sin ser necesariamente explosivo (eso extraño del tempra). La suspensión es un tanto rígida y en suma con las butacas algo duras hace pensar que un viaje largo será agotador, sin embargo presenta buen andar en pista, bastante más suave de lo que se presenta en tramo urbano y con agarre en curvas destacable sin ser awd, es un auto que se siente seguro a altas velocidades. Me agradó bastante, me recuerda mucho el andar que tenía el opel vectra de mi viejo con el cual hicimos tantos kiloemtros al sur.
Conclusiones:
Un auto "aplomado", con un "motor roca", lleno de "polímeros blandos" e interiores "bien logrados", que "frena y dobla muy bien", un auto que se jacta de ser "japonés infalible" y cuyos hermosos "grillos" dan el toque especial para recordar que vas en el subaru de tus sueños.
Personalmente y hablando mas en serio, el auto me dejó conforme y bastante contento, pensaba que no tendría acceso a esta versión del auto sino que al "punta de flecha" y sin embargo se dio la oportunidad y acá lo tenemos en casa.
fotos del bicho...
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131122_203742_0_zps39cc8e74.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131207_204729_0_zps84f45f20.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131124_103242_0_zps0cfd9269.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131124_103309_0_zpsffc44fdf.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131124_103346_0_zps73e72b71.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131207_204951_0_zps989b5ac7.jpg)
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esta malo el marcador de bencina o eres un tacaño miserable?? :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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esta malo el marcador de bencina o eres un tacaño miserable?? :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Diré que el auto tenía una leve inclinación, pero en realidad estaba casi un cuarto de combustible.... y no soy tan tacaño, le puse 20 lucas el dia que lo compré :cop2: :ouch2:
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Wena Mirko, se ve muy bien sobre todo en ese color :clap:
Ahora, sobres la censura de la patente en la segunda foto, súper útil :risa2:
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Mi hermana tiene el mismo año 95 y mecánico, estéticamente lo tiene shomierd pero mecánicamente es una roca, y la típica de los legacy es q kga la pintura de los parachoques, en todos los q he visto es siempre lo mismo, modeló súper confiable, chupador de bencina el wn.
Sent from my iPhone 5
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Es exquisito ese auto, cuando pendex me gustaba ene, lástima que ahora sea bien cotizado en el flaiterío... anyway, se ve impecable, felicitaciones Mirko :clap:
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Se bien que el flaiterío lo ama, por eso acudí a su rescate antes de que llegaran algunos ingenuos a matarlo.
El auto es tragón, pero si se anda en modo Rommel está todo dentro del margen de gastos.. en el tempra eran 8 lucas por fin de semana, acá serán 10... así que bien.
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Bonito el auto, ¿Cuanto te da en ciudad?
Felicidades y a disfrutarlo :thumbsup:
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Que tal Pincel, ta bonito el Lega.
Los 2.0 eran AWD, revisa el fusible que conecta la traccion, seguramente lo sacaron.
Saludos y suerte.
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Ojo con el aceite mirko, solo 10w40 y no cambiar viscosidad nicantando!
Echale una revisada al aceite de caja tambien, q esas weas son bien delicadas.
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
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Que tal Pincel, ta bonito el Lega.
Los 2.0 eran AWD, revisa el fusible que conecta la traccion, seguramente lo sacaron.
Saludos y suerte.
Este no es awd viejo, me metí debajo el día que lo compré y es tracción simple...
Bonito el auto, ¿Cuanto te da en ciudad?
Felicidades y a disfrutarlo :thumbsup:
8 y fracción por litro de nafta
Ojo con el aceite mirko, solo 10w40 y no cambiar viscosidad nicantando!
Echale una revisada al aceite de caja tambien, q esas weas son bien delicadas.
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No te preocupes viejo, nací con ese conocimiento :thumbsup: ;)
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Este no es awd viejo, me metí debajo el día que lo compré y es tracción simple
Sorpresa para mi almenos, desconocia los 2.0 sin traccion.
Siempre se aprende algo.
Saludos.
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Sorpresa para mi almenos, desconocia los 2.0 sin traccion.
Siempre se aprende algo.
Saludos.
Si es verdad mi papá tuvo uno también del 98' y tambien era 2.0 y tracción delantera, de pasa es el LX o el GL?
Enviado desde mi iPhone 4S con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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Los awd de esa generación son algunos sw..y en sedan los 2.5.
Que bueno que te gusto el auto yo tuve un impreza 98 con el mismo motor y tracción simple
..y el.auto andaba bastante bien eso si el consumo era malito en distantancias cortas en ciudad me daba 7.
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ya que casi no se siente ese sonido de citrola con hormonas
:risa2: Excelente definición para ese ruido de mierda que nunca entendí por qué lo tienen los Legacy y Loyale.
auto es tragón, pero si se anda en modo Rommel está todo dentro del margen de gastos.
Mi modo de conducción no es para nada :abuelo: y por eso es que sufro tanto con las alzas de bencina :'(
Felicitaciones Papelucho, excelente compra y el auto está bonito. Me alegro que te hayas decidido por algo de calidad y ahora te dediques a ganar plata arreglando autos ajenos en vez de perder el tiempo y plata en wateres propios >:D
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Si es verdad mi papá tuvo uno también del 98' y tambien era 2.0 y tracción delantera, de pasa es el LX o el GL?
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Es GL tracción simple lo que permite tener unos ml más de rendimiento :risa2:
:risa2: Excelente definición para ese ruido de mierda que nunca entendí por qué lo tienen los Legacy y Loyale.
Mi modo de conducción no es para nada :abuelo: y por eso es que sufro tanto con las alzas de bencina :'(
Felicitaciones Papelucho, excelente compra y el auto está bonito. Me alegro que te hayas decidido por algo de calidad y ahora te dediques a ganar plata arreglando autos ajenos en vez de perder el tiempo y plata en wateres propios >:D
Gracias tata... ese sonido es común de los motores boxer, el único que no presenta ese ruidito es el de VW. Respecto del otro comentario, recuerda que el auto está en el foro aun y no está siendo vendido al kilo para que lo trates de wc :cop2: , en esos años era una gran máquina, obviamente ahora no hay comparación con los motores actualziados (debieras cambiar tu volvo por el tempra weekend :thumbsup: :lero: )
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El tata sin su volvo
es como un barco sin su capitán,
es un perro sin un árbol,
es un programa en la tele sin pasar un comercial.
El tata sin su volvo
es un árbitro sin pito,
como toro sin su tora,
como chancho sin su barro,
sin volvo no hay tataaaaaaa.
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(debieras cambiar tu volvo por el tempra weekend :thumbsup: :lero: )
No me compare Horcón Quemado con Limarí por favor :cop2:
:lero:
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El tata sin su volvo
es como un barco sin su capitán,
es un perro sin un árbol,
es un programa en la tele sin pasar un comercial.
El tata sin su volvo
es un árbitro sin pito,
como toro sin su tora,
como chancho sin su barro,
sin volvo no hay tataaaaaaa.
:thumbsup:
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:pensando: :pensando: pero el tata no tenía unos meches?
:pozozipy:
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:pensando: :pensando: pero el tata no tenía unos meches?
:pozozipy:
Sip, pero en los 90
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felicidades pincel!
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Ese auto es precioso Mirko, nuevamente felicitaciones! De los japo me gusta mucho ese, la linea es preciosa!
Consulta, para tener de referencia, cuanto sale hacerle distribucion a ese auto?
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Gracias gente!
Don Falcon: Alrededor de 140 lucas con MO incluída, solo en repuestos hablamos 85 lucas (2 correas, dos tensores y los retenes). La gracia es que ese costo es de un kit japonés, sale más barato o igual que una dist. de clio.
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En rico auto,por mi familia paso uno es rico y rapido y se siente que vas sentado en el piso,exelente compra. :)
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wena, felicitaciones por el nuevo toco!
por mi casa pasó un TI que era 2.0 AWD, me gustaba harto especialmente el sonido del boxer.
saludos
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Buena compra, se ve bastante bien el auto. Como andan los consumos?? :thumbsup:
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Por ahi tengo el catalogo de la época, si te interesa lo escaneo y subo.
Acá hubo un 2.0 LX TW, FWD.
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Excelente .... subarista ! :thumbsup:
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Felicitaciones por la joya Mirko.....ese fue el primer modelo de subaru que probé.
Yo tengo el Legacy de tercera generacion y en cuanto a viajes largos te puedo decir que mmm...sip, son algo duros los asientos, no en extremo pero algo durelis....un viaje de aqui a conce, un par de paradas para estirar las patitas no mas y quedas al otro lado...no es como para desenrrollarse ni hacerse masajes jejeje
Sobre el consumo mmmm......el mio me da entre 9 y 10...no me preguntes porque, tu conoces mi pata jajajajaja
Oye el parachoques tu lo pintaste???....a mi me esta pasando lo mismo con mi auto, se le esta quemando la laca.
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Gracias a todos. Gato, solo le he parchado los parachoques, aun no los pinto... pero es fácil, masilla de recorrido, lija 1000 y paciencia
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Felicitaciones don Mirko!! Bonito auto y se ve muy bien cuidado el interior, el exterior usted ya sabrá como dejarlo impecable.
Recuerdo que mis vecinos (TSF Style :pozozipy: :pozozipy: ) tuvieron uno de esos años, 98 si no me equivoco, y no lo trataban muy bien y nunca llegó en grúa ni se negó a partir. Son ricos autos, a precios super buenos para lo que entregan, si lo único es que son medios caros de repuestos distintos de mantención.
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Gracias a todos. Gato, solo le he parchado los parachoques, aun no los pinto... pero es fácil, masilla de recorrido, lija 1000 y paciencia
Claro, pero falta pistola, compresor y toda esa challa jajaja.....no querí hacer un fds de pintura???? jajajaja
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Felicitaciones don Mirko!! Bonito auto y se ve muy bien cuidado el interior, el exterior usted ya sabrá como dejarlo impecable.
Recuerdo que mis vecinos (TSF Style :pozozipy: :pozozipy: ) tuvieron uno de esos años, 98 si no me equivoco, y no lo trataban muy bien y nunca llegó en grúa ni se negó a partir. Son ricos autos, a precios super buenos para lo que entregan, si lo único es que son medios caros de repuestos distintos de mantención.
Gracias don matador, la verdad es que los repuestos no son impagables... si son caros, pero no impagables. Además a medida que avanzan los años, los repuestos bajan un poco su valor
Claro, pero falta pistola, compresor y toda esa challa jajaja.....no querí hacer un fds de pintura???? jajajaja
Manda a hacer pintura si quieres... no he podido hacerle pintura al mio porque no han tenido tiempo, pero en cuanto lo haga se pintan en 30 minutos más o menos
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Yo he tenido 3 legacys de esa versión, y el ultimo el TW, hasta el 96 venían con la falla de los sensores de levas y de cigueñal, en las versiones sedan. Con ese kilometraje ya deben de haberlo cambiado.
Yo no se como, pero ninguno de los que tuve, me dio menos de 10, y en carretera hasta 14.
Aun recuerdo que en una oportunidad que fuimos con foreros del otro innombrable, y yo puse el auto, por la cuesta la dormida hasta el intercomunal, rindió 14,5 kms por litro, con 5 personas. Documentado.
Respecto al auto, si los asientos son un poco duros, pero a mi juicio correctos.
lo demas, ya esta todo dicho
Felicitaciones por la adquisicion, consulta, cuanto te costo??
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Yo he tenido 3 legacys de esa versión, y el ultimo el TW, hasta el 96 venían con la falla de los sensores de levas y de cigueñal, en las versiones sedan. Con ese kilometraje ya deben de haberlo cambiado.
Yo no se como, pero ninguno de los que tuve, me dio menos de 10, y en carretera hasta 14.
Aun recuerdo que en una oportunidad que fuimos con foreros del otro innombrable, y yo puse el auto, por la cuesta la dormida hasta el intercomunal, rindió 14,5 kms por litro, con 5 personas. Documentado.
Respecto al auto, si los asientos son un poco duros, pero a mi juicio correctos.
lo demas, ya esta todo dicho
Felicitaciones por la adquisicion, consulta, cuanto te costo??
jajaja me acuerdo muy bien de esa TW en la casa de Palmer ;) ;) ;)
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Yo he tenido 3 legacys de esa versión, y el ultimo el TW, hasta el 96 venían con la falla de los sensores de levas y de cigueñal, en las versiones sedan. Con ese kilometraje ya deben de haberlo cambiado.
Yo no se como, pero ninguno de los que tuve, me dio menos de 10, y en carretera hasta 14.
Aun recuerdo que en una oportunidad que fuimos con foreros del otro innombrable, y yo puse el auto, por la cuesta la dormida hasta el intercomunal, rindió 14,5 kms por litro, con 5 personas. Documentado.
Respecto al auto, si los asientos son un poco duros, pero a mi juicio correctos.
lo demas, ya esta todo dicho
Felicitaciones por la adquisicion, consulta, cuanto te costo??
Este es AT eso si.... y con la condición de conducción en Stgo no rinde mucho que digamos, en todo caso no ha sido ningun calculo taaan confiable, pero bastante aprox.
Precios y todo eso por MP, pero te puedo decir que salio harto mas barato del precio mercado, eso si siendo bien honesto, está más o menos acorde a su estado de exterior
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Yo tengo mi Lancha fiel, Subaru Legacy 2.0 SW 94 (modelo 96) pucha un auto muy bueno viejo el mio es mecánico eso si. Buena adquisición yo soy la 3° generación de este auto, lo tuvo mi abuelo luego mi padre y ahora es mio, hasta el momento ningún problema, salvo que concuerdo con muchos de aquí la pintura del parachoques es un asco, muy mala.
Auto suave, estable, chupador :uy: pero fiel, yo le hecho 20 lucas aprox para andar todo el mes (fin de semana) y ahora me voy segunda vez de vacaciones con mi Lanchita.
:zipynana:
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Indiscutiblemente los legacy son autos muy fieles y aperrados....en el verano me vine de La Serena con radiador reventado e igual llegue sin mayor drama que parar cada cierto rato a echarle agua, llegando aca le cambie radiador y quedó impeque, ningun problema!!!
Lamentablemente son autos tragones, aunque en mi opinion personal, no tanto como otros, pero igual si uno sopesa la seguridad, comodidad, espacio y rapidez al final uno se banca el consumo!!!
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y el dato para los repuestos...¿sigue siendo combel?
Felicidades pincel :thumbsup: rico auto,traga bencina pero rico auto.
Funciona el aire?
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Combel no es malo, hay un local chico también que tiene buenos productos, pero es un poco mas caro eso si, da la opción de repuesto alternativo Japo o coreano.
El auto tiene aire operativo y si son tragones, sin embargo el alfa 145 que es boxer 1.6 por ejemplo da casi lo mismo que el legacy (1 km/l más de rendimiento con suerte pero no más que eso), y el sonata que tenía mi viejo daba 8 y 12, básicamente lo mismo que el lega así que no me duele mucho ponerle 15 lucas. Para recorrer 300 km en ciudad usé aproximadamente 30 lucas de bencina, pero considero 40 km que hice en autopista y varios tacos y un par de aceleraciones bruscas :sconf:
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Estas son las ultimas del legac
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131222_195417_0_zpsb04cfd2c.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131222_195336_0_zpsff291214.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131222_195309_0_zpsf5cd3ab0.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20131222_195251_0_zps2b400d4d.jpg)
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Ya le pintaste el parachoque delantero?
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Si, algo se hizo porque estaba pa la kga... pero como son parachoques, no me interesa que queden impecables... el de atrás está hecho bolsa en el costado izquierdo, va a costar más aunque ya le pasé la primera mano de base y mañana antes de irme al trabajo lo dejo retocado donde le falta recorrido
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Así está actualmente el legac..
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20140426_115713_zps91c14248.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20140426_115635_zpsc80dd10e.jpg)
(http://i290.photobucket.com/albums/ll279/pincel81/IMG_20140426_115751_zps5a912b98.jpg)
Apliqué las llantas subaru, le hice pintura de los parachoques, se le mando a pintar el maletero que tenía quemada la laca y le mandé una buena manito de cera, solo para las fotos.... y así lo tenemos actualmente. Me agarrapara el leseo eso si un soquete de luz de posición y la luz interior que a veces no encendía hasta que movia los contactos, compré una ampolleta un poco más larga en reemplazo de la que traía, quizás ahora ande mucho mejor porque queda algo más apretada.
Sigo sufriendo un poco la suspensión algo durazna, pero pucha que es rico andarlo en autopista y carretera, realmente se agarra bien aun siendo tracción simple... y bueno, en alta si se siente un poco más ronco el motor que es una de las características que busco en un auto, así que en base a esto el consumo es un poco más elevado que de costumbre.
Hasta el momento todo anda bien con el bicho, cualquier cosa respecto al modelo en base a mi experiencia con este cacharro en particular les ayudaré gustoso. Saludos!
Eso, querido diario del legac...
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quedo bien bueno!
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Buena Mirko, se ve la raja con llantas, eso sumado a los retoques de pintura lo dejaron totalmente youngtimer, ni parece que tuviera 18 años :reverencia:
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Oye que se ve lindo!!! Tú le pintaste los parachoques y la maleta?? Rájate con el dato!
Realmente no parece auto de 18 años :reverencia: :reverencia:
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se ve impecable!
felicitaciones :)
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Que rico se ve el auto, solo lamento que sea AT :risa2:
Congratuleichons
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Me encantó como se ve. Sobrio, elegante pero con un toque deportivo con las llantas. Ojalá que lo disfrutes, aunque seas un apasionado por los autos italianos.
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Te falto decir que " se ve como recien salido del concesionario"
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quedaron buenisimas las llantas
y si le pones una salida de escape para que quede mas ronco... algo muy leve?
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Te falto decir que " se ve como recien salido del concesionario"
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"No me di cuenta que no es cero kilometro".
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Esta bien lejos de eso. Los interiores están bien, my bien tenidos y a cambio el exterior es su debilidad claramente, el hecho de que haya sido de una persona de edad implica mas toponcitos, raspones y rayones que no salen con pasta de pulir.
El tema de la cola de escape, un colega me dijo que le pusiera una cola cromada no ancha ni resonador ni nada de eso, solo algo para darle una mejor apariencia al tubo, que no pega mucho ahora que la pintura es más lustrosa... soy algo reacio a este accesorio en auto como el legacy, sonata o parecidos, pero si encuentro algo entretenido que sea vea bien, podría pensarlo.
Las llantas son del impreza 99 si mal no recuerdo, fue un negocio de rebote y salieron por un buen precio :thumbsup: cambió todo el look del auto y lo hace ver algo más jovial.
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Oye que se ve lindo!!! Tú le pintaste los parachoques y la maleta?? Rájate con el dato!
Realmente no parece auto de 18 años :reverencia: :reverencia:
Viejo, los parachoques los pinté... el de atrás eso si fue mucho mejor terminado que el de adelante que tenía más detalles y tuve que lesear harto para que la pintura agarrara bien. El maletero lo pintó un caballero de edad cerca de mi casa, además retocó el parachoque de atrás en partes donde la pintura ya se veía mal; lo dejó impecable, pero se demoró tres días. Considero que es tiempo prudente aunque para algunos puede ser lento, para su edad y el trabajo que hizo está más que bien
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Cuanto cobrara por un parachoque aprox??
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El tema de la cola de escape, un colega me dijo que le pusiera una cola cromada no ancha ni resonador ni nada de eso, solo algo para darle una mejor apariencia al tubo, que no pega mucho ahora que la pintura es más lustrosa... soy algo reacio a este accesorio en auto como el legacy, sonata o parecidos, pero si encuentro algo entretenido que sea vea bien, podría pensarlo.
pero una cosa asi? (claramente no mucho mas ancha que el tubo original)
(http://www.multirecambio.com/imatge.php?img=883&lada-maxima=155&llargada-maxima=120&type=1)
aparte de verse mejor -ideal no cromada- ... ayudan algo con el sonido?, ahora si no es cromada y ayuda con el sonido, seria perfecta!
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La que pones en la foto va apernada sobre el tubo original, es decir cero ayuda con el sonido, solo es estetico.
El 306 que tuve traia una cola mas ancha soldada en la salida del silenciador y sonaba mas ronquito pero lo justo y necesario, era rico el sonido que daba, esteticamente no se veia mal y aprobe revision tecnica sin problemas
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La que pones en la foto va apernada sobre el tubo original, es decir cero ayuda con el sonido, solo es estetico.
El 306 que tuve traia una cola mas ancha soldada en la salida del silenciador y sonaba mas ronquito pero lo justo y necesario, era rico el sonido que daba, esteticamente no se veia mal y aprobe revision tecnica sin problemas
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okales!
pero esa es la idea un leve toque de roquera.... en los motores EJ queda filete!!!
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Pipe, por parachoques cobra como 35 a 40 lucas, mas no... es para el tuyo? si es así posiblemente te salga mucho mas barato, auto pequeño y color blanco es una buena combinación para ahorrar lucas en tema de pintura :thumbsup:
Respecto del escape, he pensado ensanchar el tubo en la salida, pedirle a algún conocido que haga el corte y ponerle la cola mas ancha para que tenga algún efecto sonoro. He oído estos legacy con silenciador de alto flujo y el cambio es inmenso, pero no quiero ninguna cosa parafernálica, habrá que buscar
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Mecánicamente un 90% ok, tiene chirrido de pastillas en caliente por lo que se irán de cambio
tipico subaru at.
buen reporte yo tengo la misma pero awd, concuerdo contigo en varias cosas. Buen auto, no es caro pero........... hay que tener buena billetera para hecharle bencina, la mia da 7 en cuidad es awd permanente no desconectable, y si bien el motor pica desde abajo rara vez necesitas picarlo mas de lo necesario el consumo es bien malazo.
fuera del consumo es una excelente maquina en todo aspecto, en las awd las curvas las toma como un gato, el unico detalle es que una legacy siempre es necesario, trabavolante, alarma, corta corriente y todo lo necesario en seguridad por que es super facil abrirla por el canto de la ventana.