Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alligator en Marzo 06, 2011, 22:00:02 pm
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http://www.bolido.com/2011/03/subaru-impreza-wrx-sti-convertible-claro-por-que-no/ (http://www.bolido.com/2011/03/subaru-impreza-wrx-sti-convertible-claro-por-que-no/)
Así es, nosotros ya hemos visto casi de todo, incluyendo esas extrañas modificaciones que algunas compañías de accesorios instalan en los autos y les da la excusa necesaria para aumentar el precio como un cohete. Pero eso no es todo, los distribuidores también hacen lo suyo, ya sea instalando graficas extra a la carrocería o un set “especial” de llantas, etc. Cualquier cosa que haga especial al auto es lo que se necesita para aumentar el precio.
Pero esta modificación hecha en un distribuidor Subaru en Manchester, Reino Unido, está ahora en el tope de nuestra lista. Básicamente tomaron uno de los modelos All-wheel-drive turbocargado más populares del mundo y simplemente le arrancaron el techo. Así es, frente a sus ojos esta el primer (por lo menos del que tenemos conocimiento) Subaru Impreza WRX STi Convertible. Una extrañísima conversión, por decir lo menos, casi a la par del Nissan Murano Cabriolet.
Pero para poner la guinda sobre la torta, el distribuidor de Manchester está pidiendo unos extravagantes $75.000 USD | $ 35.437.500 CLP por la conversión convertible del Impreza. Perdón, ¿hemos dicho extravagante?, quisimos decir absurdo y ridículamente escandaloso.
Honestamente no tenemos idea que tal será el mercado de vehículos en New Hampshire, pero de alguna forma, el distribuidor de Manchester pretende vender 5 unidades de esta “oh-por-dios-en-que-estaban-pensando” conversión.
(http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/03/subaru-sti-cabriolet-6.jpg)
(http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/03/subaru-sti-cabriolet-2.jpg)
(http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/03/subaru-sti-cabriolet-7.jpg)
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Puta que feo. Flaitunning hay en todos lados.
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es el sti mas feo que ehhh visto en mi vida , a pesar de que desde el 2007 no me gustan ningun impreza ya que desde el 2008 todosssss han sido horribles incluyendo el 2011 ojala que subaru cambie ese diseño para 2012 porque estan enterrando su deportivo insignia con malos diseños....
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Siempre he dicho, cada cual hace con su auto y plata lo que quiere, mientras no moleste al resto, all right...
peeeeeero pta la wa fea y poco practica... si te compras un STI, es porque te gusta sacarle provecho al auto y un auto que andaras a alta velocidad con techo de lona... te encargo el ruido en carretera :risa2: :risa2: :risa2: va a sonar mas que los miata en carretera, espero que ande con audifonos en el auto si se le ocurre andar en carretera con el techo arriba
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Si hubiese sido 2 puertas como el mítico B22, creo que habría sido mucho mejor.
Pero así, por lo menos para mi next.
Saludos.
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La cagó como mató el auto :ouch2:
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mas rasca que avión con parrilla :pozozipy:
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Rasca. A cagar.
´Piensen que se trata de un cabriolet 4 puertas, tipo VW Golf pero mucho mas flaite.
Puede ser un deportivo tipo z4 o M3 de BMW, pero esta vez se fueron al chancho.
Si Subaru hiciera una buena carcasa de 2 puertas para el STi hasta puede ser interesante la conversión a cabriolet, pero este frankestein claramente es de mal gusto.
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Se ve harto picante. Mal terminado.
La capota cerrada, se ve hecha mas que artesanalmente.
No me gusto. Hubiese preferido un convertible con techo rígido.
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Parece cortado con galletera, como una pega de esas de taller de barrio pero con materiales caros.
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yo e visto un lada samara cabriolet,mejor terminado que este pobre...y no es chiste.
http://www.leblogauto.com/2007/04/breve-rencontre-lada-natacha.html (http://www.leblogauto.com/2007/04/breve-rencontre-lada-natacha.html)
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yo e visto un lada samara cabriolet,mejor terminado que este pobre...y no es chiste.
Era bonito ese Lada, lo estrenaron en el salón del automovil del 96' según recuerdo, su nombre era Samara Charlotte Natacha.
(http://farm5.static.flickr.com/4026/4663653655_162e8b0f87.jpg)
¿Lo has visto en vivo o en fotos?. Porque me parece que nunca llegó a Chile, yo no he visto más que el del Salón del Automovil.
Saludos.
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No lo había visto, realmente horrible. De partida el alerón trasero es harto rasca y segundo un cabriolet deportivo tiene que ser coupé.
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el alerón nada sirve así
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puta que lindo el samara cabrio.
alguna vez salio un Niva cabrio
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Wikiniva4a.jpg)
Tampoco era feo.
Lada hubiera tenido más éxito si hubiera popularizado el samara cabrio.
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yo he visto en vivo el samara cabrio, en santa rosa andaba uno rojo hace unos años
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yo he visto en vivo el samara cabrio, en santa rosa andaba uno rojo hace unos años
Mish, yo pensaba que nunca había llegado a Chile.
Yo recuerdo el del salón del 95' o 96', era blanco y muy bonito. Debo tener alguna foto por ahí en papel, si la encuentro la escaneo y la subo ;D.
Una pregunta para los entendidos... siempre he notado que las versiones cabrio de los modelos generalistas la mayoría de las veces tienen una ventana que no se puede abrir adelante. ¿Cuál será su función? ¿Reforzar la estructura? ¿Reducir la entrada de viento con la capota abajo? ¿Mejorar la aerodinámica?
Saludos.