Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: brayatan en Enero 05, 2011, 22:51:42 pm
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Me tocó andar por esos lados y eché algo de bencina en la Shell. Para mi sorpresa lavaban los motores con agua a presión :velhopozo:
No puedo creer que lo hagan...Ni si quiera el lavado de vapor es seguro...
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no le veo nada de insólito, hace unos años atrás en casi todos los servicentros tenían de esos lavados, hoy son menos los que ofrecen lavado tanto de chasis como de motor, en provincia es mas común que aún lo hagan... pero es bastante común y no le veo lo insólito....
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No tiene nada de raro... hay autos en los que puedes y otros en los que no se recomienda, pero eso no quiere decir que sea insólito :sconf: hay algunos que en sus casas con una hidro, cubren algunas partes delicadas y aplican desengrasante y agua a presión, entonces en un servicentro es tanto o más esperable verlo ;)
Lo que me parecería insolito es que lo hagan con motor caliente y apagado :risa2: media embarradita
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No tiene nada de raro... hay autos en los que puedes y otros en los que no se recomienda
+1
Si tienes bien aislada la parte eléctrica no hay problema. Recuerdo que mi viejo le echaba un spray a todos los contactos y asuntos eléctricos que había bajo el capó pa que no le pasara na a los autos en invierno con el agua. Podían meterle agua y no pasaba ná. Tamos hablando de un Chevy II del 62, un 504 SW, un Renolo 5, etc...
Saludos!
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una vez vi aun vecino lavando el motor de un new yaris con manguera :??
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Para el invierno dejas guardado el auto????
No les pasa nada.....
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y cual es el problema exactamente? :??
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insólito!
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En un auto moderno (y ni tan moderno) es muy difícil proteger con plástico todo lo que no se debe mojar. Al menos, a mi hace años en un auto del 82, un lavado con vapor me produjo problemas posteriores y he conocido casos parecidos en autos mas nuevos. No recomendaría este tipo de limpieza y nunca he visto algún manual que lo haga.
Recomendable leer:
http://edant.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm (http://edant.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm)
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Una vez un pseudo mecanico, me lavó el motor con agua a presión, y mas encima con motor caliente.
La mansaca.....
Después prendió el motor, para que se evaporara el agua, y este tiritaba mas que cabro chico, con Paul Schaffer de parvulario.... :pozozipy:
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En los autos con computador puede ocasionar problemas. En los que funcionan con carburador y distribuidor, solo hay que taparlos con una bolsa y listo.
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a todo esto, mi ex vitara después de meterlo al mar lo metía al río y con un balde le tiraba agua al motor ;D o si me iba para la casa lo bañaba completo con la manguera ::)
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yo tengo un chrysler neon y lo he llevado a varios partes donde lavan y todos me dicen que no se arriesgan con el motor. Muchos sensores y cosas por el estilo.
en el homecenter compre un desengrasante y lo lavo por partes.
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yo tengo un chrysler neon y lo he llevado a varios partes donde lavan y todos me dicen que no se arriesgan con el motor. Muchos sensores y cosas por el estilo.
en el homecenter compre un desengrasante y lo lavo por partes.
Yo hago lo mismo con mi desengrasante. Diluyo de 1:10 en un atomizador, pulverizo todo el motor, dejo actuar un minuto y luego le doy a la manguera con regulación de ducha.
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¿y esos desengrasantes no necesitan que se les pase un cepillo? ¿se dejan actuar y se enjuagan y hacen la pega solitos?
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¿y esos desengrasantes no necesitan que se les pase un cepillo? ¿se dejan actuar y se enjuagan y hacen la pega solitos?
Si señor, solitos. ;)
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¿y esos desengrasantes no necesitan que se les pase un cepillo? ¿se dejan actuar y se enjuagan y hacen la pega solitos?
Si señor, solitos.
Buena promoción, :risa2: :risa2: , me gusto la idea, de cual desengrasante se trata y como adquirirlo???, mi cacharro es viejo, un bmw del 85 y hace tiempo que estoy por darle una manito de gato, creo que eso me serviria.
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Mis productos los tengo en Quilpué asi que te queda un poco lejos, pero en Santiago es cosa de que vayas donde algún fabricante industrial y compres un bidón de 5 lts que es el envase mas chico.
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Gracias ROMMEL, alguna marca en especial???
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No tiene nada de raro... hay autos en los que puedes y otros en los que no se recomienda, pero eso no quiere decir que sea insólito :sconf: hay algunos que en sus casas con una hidro, cubren algunas partes delicadas y aplican desengrasante y agua a presión, entonces en un servicentro es tanto o más esperable verlo ;)
Lo que me parecería insolito es que lo hagan con motor caliente y apagado :risa2: media embarradita
Trabaje hace vaaarios años en un Lubricentro (pa juntar $$ para las vacaciones, en mi año sabatico antes de entrar a la U), ahi TODO se lavaba con agua, nunca me advirtieron de que el motor estuviera frio :?? :?? (yo no tenia idea era primera vez que trabajaba en eso) lo que si, teniamos que artesanalmente tapar partes sensibles como distribuidor, bujias, bobina y evitar tirar agua ahi directamente, lo que si, la hidrolavadora usada para lavados de motor no tenia mucha presion y debiamos lavarlos con agua caliente.. mas alla de una mojada de distribuidor jamas tuvimos en el año que trabaje un problema mayor..
ahora.. como seria la forma correcta de lavar un motor?? o solo limpiarlo con paños y desengrasante???
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Gracias ROMMEL, alguna marca en especial???
Me sumo a la pregunta del desengrasante....
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Trabaje hace vaaarios años en un Lubricentro (pa juntar $$ para las vacaciones, en mi año sabatico antes de entrar a la U), ahi TODO se lavaba con agua, nunca me advirtieron de que el motor estuviera frio :?? :?? (yo no tenia idea era primera vez que trabajaba en eso) lo que si, teniamos que artesanalmente tapar partes sensibles como distribuidor, bujias, bobina y evitar tirar agua ahi directamente, lo que si, la hidrolavadora usada para lavados de motor no tenia mucha presion y debiamos lavarlos con agua caliente.. mas alla de una mojada de distribuidor jamas tuvimos en el año que trabaje un problema mayor..
ahora.. como seria la forma correcta de lavar un motor?? o solo limpiarlo con paños y desengrasante???
Yo al menos pulverizo un resto con agua y atomizador, despuès mando una poca de ....... dejo que actúe con motor funcionando, después aplico ......... y finalmente un toque de ....... para que los plásticos queden negritos. Resultado: motor presentable :risa2:
Respecto del desengrasante, hay uno rojo que es FI-LE-TE, pero lo encuentro muy fuerte, lo usé una vez y los plásticos quedaron manchados (blanqueados)... del motor nada que decir, los restos de barro y aceite pasaron a mejor vida.
PD: Viejo Rommel, debieras promover el producto y darte un pique a Stgo una vez a las 1500 para hacer entrega... vi actuar la silicona que vendes y es muy buena.
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ahora.. como seria la forma correcta de lavar un motor?? o solo limpiarlo con paños y desengrasante???
Lavar el motor con chorro de agua o vapor (igual agua al fin) como lo hacen los autoservicios, implica algunos riesgos al motor. Aunque hay muchas personas que lo han hecho sin consecuencias, también he presenciado problemas como resultado de un lavado de motor (además se han comentado algunos en este y otros foros). Las salpicaduras de agua con tierra son difíciles de controlar y podrían trasladar agua y el polvo desde la superficie, donde no hace daño, a lugares donde si podría producir inconvenientes eléctricos o mecánicos, los que podrían manifestarse incluso después de bastante tiempo.
Me gusta mas la idea de usar un paño húmedo con agua, eventualmente con un poquito de parafina (no bencina pues esta ataca algunos materiales) si hay muchas manchas de aceite, para ir recogiendo la suciedad. Es mas trabajoso, cierto, pero se disminuye el riesgo.
Ahora, ¿que tan importante es que el motor esté limpio? Ni tanto....una moderada capa de polvo sobre la superficie del motor aunque se ve feo, normalmente no tiene efecto práctico sobre su operación. El problema sería que comience a acumularse mucha suciedad en mecanismos donde podría aumentar el desgaste o en la parte eléctrica donde, junto a la humedad, podría producir pasos indeseados de corriente, por lo que convendría impedir la acumulación excesiva.
Ver:
http://www.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm (http://www.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm)
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Yo al menos pulverizo un resto con agua y atomizador, despuès mando una poca de ....... dejo que actúe con motor funcionando, después aplico ......... y finalmente un toque de ....... para que los plásticos queden negritos.
me acorde la tecnica de la parafina ;D las mangueras como nuevas asi como los chasis de acoplados y exteriores de retroexcavadras, los plasticos tambien quedaban como nuevos.. lo malo era que a la primera salida al polvo quedaban como berlin :risa2:
Respecto del desengrasante, hay uno rojo que es FI-LE-TE, pero lo encuentro muy fuerte
Toda la razon.. usabamos un desengrasante mas fuerte que la cr... se pulverizaba con pistola (conectada al compresor) pero habia que aguantar la respiracion porque si no.. UFFF las mucosas hechas bolsa.. era un agente muy basico (contrario a acido)
PD: Viejo Rommel, debieras promover el producto y darte un pique a Stgo una vez a las 1500 para hacer entrega... vi actuar la silicona que vendes y es muy buena.
+1 aunque soy de Temuco, si los productos son buenos prefiero pagar el envio a comprar cualquie shit aqui al mismo valor
Ver:
http://www.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm (http://www.clarin.com/suplementos/autos/2005/02/03/c-00301.htm)
Buena info.. pero no le creo mucho a las mujeres que me hablan de autos.. :risa2: :risa2: (Broma)
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PD: Viejo Rommel, debieras promover el producto y darte un pique a Stgo una vez a las 1500 para hacer entrega... vi actuar la silicona que vendes y es muy buena.
Se agradece la promoción Pincel, en una de esas voy a postear en el foro de Compra y Venta para exponer todos los productos con precios especiales para CCH. y si se arma un buen pedido podría pegarme un pique a Santiago, no es mala idea. ;)
Trabaje hace vaaarios años en un Lubricentro (pa juntar $$ para las vacaciones, en mi año sabatico antes de entrar a la U), ahi TODO se lavaba con agua, nunca me advirtieron de que el motor estuviera frio Huh? Huh? (yo no tenia idea era primera vez que trabajaba en eso) lo que si, teniamos que artesanalmente tapar partes sensibles como distribuidor, bujias, bobina y evitar tirar agua ahi directamente, lo que si, la hidrolavadora usada para lavados de motor no tenia mucha presion y debiamos lavarlos con agua caliente.. mas alla de una mojada de distribuidor jamas tuvimos en el año que trabaje un problema mayor..
ahora.. como seria la forma correcta de lavar un motor?? o solo limpiarlo con paños y desengrasante???
Es que hay unos errores por ahí. El motor debe estar frío ya que de otra manera si le tiras agua fría podrían sufrir "contracturas" algunas partes del motor que poseen materiales mas frágiles. Los motores calientes se deben lavar con agua tibia a caliente.
Y respecto a la manera correcta de lavar un motor existen varias y dependerá si lo hacen en lubricentro o en tu casa. En el último caso lo expliqué mas arriba y si quieres le puedes agregar una brocha para remover la suciedad en sectores menos accesibles y en el caso del lubricentro, deberían manejar limitaciones con los bares que utilizen en su hidrolavadora ya que no es el desangrasante el problema sino que los excesos de presión que aplican y que en definitiva es la causa por la que a veces el agua se mete en sectores delicados y puede dañar partes importantes del motor.
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Cuando era chico (5-6) lavaba la Loyale que habia en mi casa, y al motor lo mojaba harto rato, nunca le pasó nada, japoneses les dicen.
:lero:
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+1 aunque soy de Temuco, si los productos son buenos prefiero pagar el envio a comprar cualquie shit aqui al mismo valor
Saca la cuenta, un bidón de 5 lts de desengrasante para motor te sale $ 6.800 y la dilución puede variar entre 1:5 y 1:10, con un motor muy asqueroso calcula la primera, o sea, con 5 litros en realidad haces 25 lts diluídos y el precio final por litro será de $ 272 y esa cantidad ya es excesiva para lavar un solo motor con atomizador.
Imagínate que el motor del Volvo lo lavo con un atomizador de 500 c.c. y siempre sobra.
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Saca la cuenta, un bidón de 5 lts de desengrasante para motor te sale $ 6.800 y la dilución puede variar entre 1:5 y 1:10, con un motor muy asqueroso calcula la primera, o sea, con 5 litros en realidad haces 25 lts diluídos y el precio final por litro será de $ 272 y esa cantidad ya es excesiva para lavar un solo motor con atomizador.
Imagínate que el motor del Volvo lo lavo con un atomizador de 500 c.c. y siempre sobra.
tienes razon, pero quiza para CCH puedas hacer kits con los demas productos que tienes, asi como el "kit de cuidado de auto Rommel" ;D nose con silicona, desengrasante etc, etc en envases de menor tamaño y vender el pack completo y no por unidades.. asi seria facil para todos nosotros comprar y para ti vender.. ;)
saludos
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sorry por el OT, pero rommel, la cagué, anduve por valpo viña y concon y se me olvidó cobrarte la palabra con la silicona hahahaha, para la prox será, el verano recién comienza
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sorry por el OT, pero rommel, la cagué, anduve por valpo viña y concon y se me olvidó cobrarte la palabra con la silicona hahahaha, para la prox será, el verano recién comienza
:silla:
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Me acordé que hace unos 2 años creo gané 2 premios por mejor post en "Legal" y creo que "Ruedas". Los premios eran un kit de limpieza de Rommel, es decir un renovador de neumáticos (1 Lt), una silicona líquida (1Lt) y un shampú (1Lt), no recuerdo si había algo más. Me los vino a dejar Milo.
El asunto en cuestión es que desde entonces he lavado con el shampú, que es muy concentrado y diluyo 5 tapitas de producto por 10 litros de agua y los vehículos quedan de lujo (todavía me dura).
La silicona después de revolverla bien, tiende a irse al fondo quedando en 2 capas, la paso con paño sobre todos los plásticos y es excelente, todavía me queda un poco.
El renovador de gomas se me terminó pero encontré dificil de aplicar, o no supe hacerlo, el resultado es también muy bueno, pero no logré dosificar el asunto, gastaba mucho.
En todo caso lavo los vehículos como una vez al mes, siempre están bajo techo (día y noche)
Lo único malo es que las etiquetas de los productos se borraron hace rato, pero el resultado y calidad de los productos es muy buena, cierto Milo?
Yo tambien compraría
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asi es muy buenos, yo he comprado la linea hogar que fabrica Rommel y es excelente.. respecto a lo que menciona herr, aun tengo un kit de esos que son del Quelo :uy: :uy: :uy: :uy: :uy: :pozozipy:
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El renovador de gomas se me terminó pero encontré dificil de aplicar, o no supe hacerlo, el resultado es también muy bueno, pero no logré dosificar el asunto, gastaba mucho.
La idea es que vuelques un poco en un recipiente y con una brocha lo apliques a los neumáticos.
Respecto a la silicona, por el tiempo que lleva es probable que se esté separando, pero basta que le pegues una simple batida a la botella para que vuelva a su estado normal.
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Si, estoy de acuerdo, el problema es el operario. :wub:
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Me acordé que hace unos 2 años creo gané 2 premios por mejor post en "Legal" y creo que "Ruedas". Los premios eran un kit de limpieza de Rommel, es decir un renovador de neumáticos (1 Lt), una silicona líquida (1Lt) y un shampú (1Lt), no recuerdo si había algo más. Me los vino a dejar Milo.
OT: yo igual gané y nunca me dieron nada :pozozipy:
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Lo sé, yo era parte del jurado esa vez. :wub:
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Yo tambien compraría
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