Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bart en Agosto 23, 2013, 16:37:16 pm
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Hola compas (que patudo...)...
Hay dos vehículos que me llaman la atención, uno es el Jeep Compass, que por su precio se hace bastante tentador, pero es poco lo que se acerca de él, solo que es de 2,4 cc, y que al parecer tiene una buena caja de cambios... mm.. y que sus plasticos no son muy muy que digamos... pero un tema importante es el consumo de gasolina que tiene, puesto que el unico dato que le he visto fue de un usuario que dijo que rendía unos 9 km/lt en ciudad!!! la verdad se me hace un poco dificil de creer... alguien lo ha tenido en propiedad?? o manejado alguna vez??
Y el otro es el Mazda CX7, que se ve super buen vehículo, con un buen diseño, y como el vehículo que tengo es Mazda, me ha dado muchas satisfacciones, que me hacen ver que es una marca muy confiable. Los datos que se de éste vehiculo es que tiene un motor de 2.3 cc... y que por tanto no debiera ser tragón, pero como leí que tiene turbo, al activarse éste, hace que su consumo se dispare... es tan así??? tienen algunos datos acerca de éste modelo??
Y si alguien también tuviera datos acerca del Mitsubishi ASX, que tiene motor 2.0 cc, también agradecería algun datillo... :paranoico:
Saludos!
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te puedo hablar del Compass, mi hermana lo tiene hace casi 3 años y nunca un problema, partamos por ahi, el consumo en ciudad es ese, 9 y en carretera 12, incluso un poco mas pero dejalo en 12 por que depende de la patita...
es un vehiculo muy fiable, la caja no tiene problemas, es muy suave y espacioso, el motor 2.4 con 170hp, no le queda chico y lo mueve muy bien. Los plasticos son mejorables, pero entiendo que en la version nueva esto se mejoro, pero no me he subido a uno nuevo.
hasta ahora, con casi 60 mil kms, solo mantenciones....
Ahora, creo que no es comparable con el CX7, este esta un peldaño arriba en todo sentido, tengo un amigo que lo tiene y lo encuentro muy chancho, pero es cosas de gustos... es bastante confiable y mejores terminaciones que el compass, asi tambien es la diferencia de precio.
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Pusiste en el titulo mazda cx5 y preguntas por el cx7.... Respecto al cx7 2.3 turbo es muy tragón, el compass rinde mas, un amigo con el cx7 no tenia rendimientos mas de 6-7 en ciudad, además es un modelo descontinuado, yo optaría por la compass q ha demostrado ser un producto consolidado en nuestro mercado, entre los dos que planteas no hay por donde perderse..... Compass
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Yo tuve un Compass por 114 mil km, jamás me dio un problema.
El mío era el de los plásticos pencas de primera generación. Sin embargo muy completo en seguridad, jamás tuve dramas de agarre ni nada, es AWD y tiene palanca de bloqueo.
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Por aca un Compass sin problemas. Lo mas que da son 10 en ciudad, por lo general anda en los 9.5. Mi papa tuvo una cx7, que water mas grande y caro, tiene falla de turbo, encendia testigo de ABS, no era taaan rapido para los hp y aparte muy tragon, como 6 en ciudad o menos dependiendo del transito y la pata.
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Ojo, depende del año, pero la cx7 tiene un recall por el turbo
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Ojo que la nueva Compass viene con caja "traidicional" con convertidor de torque y 6 marchas. Chao CVT!
Slds
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La nueva caja AT Powertech es opcional en el Limited con Freedom Drive II, sigue la CVT en los base.
Mejor capacidad de remolque.
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Tuve un Patriot, me gusta mas que el Compass, la caja es muy suave...parece un gran sedan...la suspensión de lo mas suaves , ya que tiene amortiguadores a gas, el sistema EBD, se nota en curvas...un muy buen SUV. De hecho me cambié a un Wrangler...otro concepto...pero igual de fiel.
He manejado Mazdas , de autos a SUV, siempre me ha llamado la atención lo sonora de la caja, siempre se siente forzada, en equipamiento , muy completo, si muy gastadores.
Saludos.
JT
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Ojo que la nueva Compass viene con caja "traidicional" con convertidor de torque y 6 marchas. Chao CVT!
Slds
Para mi eso es una buena noticia.
Las cajas con convertidor de torque, sportan mas torque y hp.
Saludos.
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La nueva caja AT Powertech es opcional en el Limited con Freedom Drive II, sigue la CVT en los base.
Mejor capacidad de remolque.
La raja, el Freedom Drive II es un buen sistema de traccion, no el mejor de la marca, pero si mejor que el que equipa la compass sport.
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no sabia que el CX-7 2,3 turbo era cacho!
aun asi me parece un rico suv
del cx-5, tiene flores por todos lados y el andar, espacio, calidad interior, consumo y equipo son muy buenos.. la unica critica que he oido es que no es lo mas refinado que hay, ni tampoco es muy agil con ese 2,0... ah y me parece un pelin caro....
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http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512
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Hola, tuve un Compass el 2011. Era la versión Sport, 4x2. CVT.
Tuve muchos problemas con la caja, a los 11k (mas o menos) un día lo estacione en mi casa, al siguiente la caja no hacia cambios, después lo remolque el lunes al concesionario; lo "arreglaron", según ellos se desprogramo el computador. Duro 3 horas, lo estacione en el centro y quedo botado de nuevo. Lo "arreglaron" cambiando la tensión en la piola. Luego de eso lo vendí al tiempo.
Si tiene otra caja, dele.
Te puedo comentar que es muy cómodo para ciudad, super buena suspensión. En carretera no me gusto como tomaba las curvas (muy alto y se sintió como que flotaba en muchas ocasiones). El maletero es bien bueno, lo mejor era que los asientos de atrás se reclinaban.
Cómodo para 4 personas, porque al centro tiene un posa vasos (o tenía, no se ahora) que molesta mucho en los pies de alguien. No entraban cómodos tres adultos, o dos adulta una silla de bebe.
Si pudiera, miraría otra cosas, pero solamente por la mala experiencia del servicio post-venta en Antofagasta. Aún quiero un Wrangler... (soy porfiado, y que! :pozozipy:)
Estoy de acuerdo con los consumos. 9 ciudad, 12 carretera.
Saludos.
pd: Yo aún le echo la culpa al servicio técnico, no a la máquina en sí.
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a mi me sorprendio la capacidad off road de la compas...lastima que sea tan baja en su tropa
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http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512 (http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512)
Mazda con interior Audi :chan:
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Yo le saque la cresta al Compass, atravesamos el parque villarrica por detrás, nosotros mismos le cambiamos el aceite a la caja (aceite Honda cvt comprado en castillo) y jamás un problema de caja ni motor ni eléctrico ni nada, sólo grillos de plásticos.
Lo vendimos con 114 mil km
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http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512 (http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512)
jajajajaja
Tanto el motor como el turbo, son nuevos. 6 millones, de los cuales Mazda por garantía se puso con la Mitad. (Fallo el anterior.) La revisión de kilometraje esta recién hecha.
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jajajajaja
Tanto el motor como el turbo, son nuevos. 6 millones, de los cuales Mazda por garantía se puso con la Mitad. (Fallo el anterior.) La revisión de kilometraje esta recién hecha.
Cuantos cx7 conoces?
Ya salio uno de la compass mostrando sus "cualidades" .
Y tuviste un c3 amo de las pifias... No reconocidas
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De hecho a la cx7 le dicen la sedx7 por lo tragona. Es cómoda, pero no la encontré tan espaciosa como aparenta.
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Cuantos cx7 conoces?
Ya salio uno de la compass mostrando sus "cualidades" .
Y tuviste un c3 amo de las pifias... No reconocidas
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Arenita en el *?
Mi c3 no fallo a pesar del zorreo, asi que no se que pifias no reconocidas me hablas. Es entrete, porque apenas sale una falla de un auto no japo salen todos a tirar mierda, sale un japo y salen personajes como este a dar la vida por el auto. La falla que tuvo fue causada por un mecanico que me cago con el embrague, que eso fue posteado en AUCH (aun ni estaba este foro), asi que no invente.
En el taller donde me cambiaron el turbo han pasado como 5 cx7 por cambio de turbo y dos por ajuste, caputo el turbo y parte del CHRA del turbo se fue al interior del motor.
No necesito conocer mas cx7, maneje una por harto tiempo, pisa el freno a fondo en una situacion de emergencia y espera que se apague el testigo del ABS.
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Y todas las Mazda CX-Cacho son turbo ???
No hay otra convencional.?
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Arenita en el *?
Mi c3 no fallo a pesar del zorreo, asi que no se que pifias no reconocidas me hablas. Es entrete, porque apenas sale una falla de un auto no japo salen todos a tirar mierda, sale un japo y salen personajes como este a dar la vida por el auto. La falla que tuvo fue causada por un mecanico que me cago con el embrague, que eso fue posteado en AUCH (aun ni estaba este foro), asi que no invente.
En el taller donde me cambiaron el turbo han pasado como 5 cx7 por cambio de turbo y dos por ajuste, caputo el turbo y parte del CHRA del turbo se fue al interior del motor.
No necesito conocer mas cx7, maneje una por harto tiempo, pisa el freno a fondo en una situacion de emergencia y espera que se apague el testigo del ABS.
Que quieres que te diga, tu mundo de mil amigos todos zorrones que le dan un uso de mierda a los autos no es parametro para mi.
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Que quieres que te diga, tu mundo de mil amigos todos zorrones que le dan un uso de mierda a los autos no es parametro para mi.
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Tus parametros de bilz y pap son shuer buenos jajaja
Se rompen y ni una de esas cx7 era zorreada jajajaja como duele la verdad.
REALIDADES
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ZORRONES....REA-LI-DA-DES....VE-LO-CI-DA-DES...Solabarrieta Style :risa2: :risa2: :snack: :snack:
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Y todas las Mazda CX-Cacho son turbo ???
No hay otra convencional.?
Hay una 2.5 aspirado motor aspirado y es la más comun, Turbo son las menos.
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te puedo hablar del Compass, mi hermana lo tiene hace casi 3 años y nunca un problema, partamos por ahi, el consumo en ciudad es ese, 9 y en carretera 12, incluso un poco mas pero dejalo en 12 por que depende de la patita...
es un vehiculo muy fiable, la caja no tiene problemas, es muy suave y espacioso, el motor 2.4 con 170hp, no le queda chico y lo mueve muy bien. Los plasticos son mejorables, pero entiendo que en la version nueva esto se mejoro, pero no me he subido a uno nuevo.
hasta ahora, con casi 60 mil kms, solo mantenciones....
Ahora, creo que no es comparable con el CX7, este esta un peldaño arriba en todo sentido, tengo un amigo que lo tiene y lo encuentro muy chancho, pero es cosas de gustos... es bastante confiable y mejores terminaciones que el compass, asi tambien es la diferencia de precio.
Buenisimo! 9 en ciudad y 12 en carretera me tinca mucho, y eso tomando en cuenta que es automatico
"Pusiste en el titulo mazda cx5 y preguntas por el cx7.... Respecto al cx7 2.3 turbo es muy tragón, el compass rinde mas, un amigo con el cx7 no tenia rendimientos mas de 6-7 en ciudad, además es un modelo descontinuado, yo optaría por la compass q ha demostrado ser un producto consolidado en nuestro mercado, entre los dos que planteas no hay por donde perderse..... Compass"
Joajoajoaojaajoajo, error de redacción no más... 6-7 kms. en ciudad me parece poco considerando que el motor no es grande... entonces es definitivamente el turbo el que la jode feo... y además ya está descontinuado! que mal!
Yo tuve un Compass por 114 mil km, jamás me dio un problema.
"El mío era el de los plásticos pencas de primera generación. Sin embargo muy completo en seguridad, jamás tuve dramas de agarre ni nada, es AWD y tiene palanca de bloqueo"
Creo que es ese el que me tinca, porque el modelo nuevo es a partir de 2011 o 2012 creo, y tardaría mas tiempo en juntar las lucas para ese modelo. Pero las referencias que das me convencen mucho.
"Por aca un Compass sin problemas. Lo mas que da son 10 en ciudad, por lo general anda en los 9.5. Mi papa tuvo una cx7, que water mas grande y caro, tiene falla de turbo, encendia testigo de ABS, no era taaan rapido para los hp y aparte muy tragon, como 6 en ciudad o menos dependiendo del transito y la pata"
Buenisimo! tienes experiencia con ambos modelos, y por lo que veo, me confirmas lo que dicen los demas usuarios, que el Mazda CX7 no es muy bien vehículo para las expectativas que uno podría tener de ese vehículo.
"Tuve un Patriot, me gusta mas que el Compass, la caja es muy suave...parece un gran sedan...la suspensión de lo mas suaves , ya que tiene amortiguadores a gas, el sistema EBD, se nota en curvas...un muy buen SUV. De hecho me cambié a un Wrangler...otro concepto...pero igual de fiel. He manejado Mazdas , de autos a SUV, siempre me ha llamado la atención lo sonora de la caja, siempre se siente forzada, en equipamiento , muy completo, si muy gastadores. Saludos. JT"
Al ser mismo motor y similares caracteristicas, el rendimiento es similar al de la Compass???
Hola, tuve un Compass el 2011. Era la versión Sport, 4x2. CVT.
Tuve muchos problemas con la caja, a los 11k (mas o menos) un día lo estacione en mi casa, al siguiente la caja no hacia cambios, después lo remolque el lunes al concesionario; lo "arreglaron", según ellos se desprogramo el computador. Duro 3 horas, lo estacione en el centro y quedo botado de nuevo. Lo "arreglaron" cambiando la tensión en la piola. Luego de eso lo vendí al tiempo.
Andale... fue mala experiencia entonces... ese el unico detalle que me asusta un poco de los Jeep, que por ser americanos, el valor de sus reparaciones me parece mas elevado que el de los japoneses... y mas dificiles de encontrar...
Yo le saque la cresta al Compass, atravesamos el parque villarrica por detrás, nosotros mismos le cambiamos el aceite a la caja (aceite Honda cvt comprado en castillo) y jamás un problema de caja ni motor ni eléctrico ni nada, sólo grillos de plásticos.
Lo vendimos con 114 mil km
Buenisima! jajoajoajoajaoja, yo vivo en un lugar parecido a lo que es Villarrica, asi es que me alegra saber que se porta bien en caminos de tierra.
Muchas gracias por los aportes que me han dado, los tomaré muy en cuenta cuando llegue el momento de cambiar de vehículo...
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http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512 (http://www.julioinfante.com/mobile/detalle.asp?id=11512)
CVP tiene razón! en unas fotos aparece con el logo de Audi.... U.U