El Wrangler tiene eje rígido adelante y atrás, sobre 60 km/h no puedes ni cambiar la radio porque es imposible achuntarle al botón
(exageración) es un cajón de lata con techo de plástico que le entra ruido por todos lados, No tiene la opción de 4x4 permanente, etc, etc...
Entonces mi respuesta es que no te conviene ya que no es un reemplazo o upgrade del Patriot...es un segmento totalmente distinto. Si lo que quieres es un petrolero Jeep tendrías que buscar algún Cherokee de los que alcanzaron a llegar o un Grand Cherokee con el diesel 3.0 Mercedes que anda ATR.
Reemplazo del Patriot por petrolero está lleno en otras marcas como el Santa Fe que se acaba de comprar Faundez89
