Conduce Chile

Esa es la cuestión. Este no compite con los modelos de entrada, sino que anda a la par de las versiones tope del segmento sedán ejecutivo, bajo las "radicales" (M3, S4, C63). Debiera andar parecido a un A5 3.0T, un 340i o un C400, pero a un precio de A4 2.0T, menor a un 330i o un C250... por ahí.

Yo vi un test drive y dicen que "buen intento" pero se cae en cosas que una marca premiun no lo haria.

Honestamente si tuviera los morlacos no lo gasto en el auto, no le encuentro gracia, aunque es indiscutible que tiene sus virtudes, creo que será testimonial la venta.

Por ej. hay marcas que saben hacer autos que te dan ganas de comprar y no son de lujo, el miata es un ejemplo, este es un intento fallido y mas encima son copiones.

es que se cae en lo mas importante cuando gastas tanto en un auto, lo pasional... uno ve el A5 sportback y se moja... pero este no tiene gracia.

Me topé con uno en la calle y fuera de alguna moldura cromada media coreana, de lejos parece un Quattroporte.

El Stinger en Chile, revisado por el peor medio automotriz de la historia 

https://www.rutamotor.com/kia-stinger-gt-3-3l-t-gdi-365-cv-8at-awd-el-autentico-gran-turismo-coreano/

Que difícil situación (para el que tenga esas lucas, claro jaja). El auto es la raja por donde se le mire, fuera de los aspectos de gustos subjetivos, objetivamente es un maquinon. En fotos reales y no tan publicitarias, le encuentro una cola con aire a Maserati (quizás sea mucho). El precio no está "mal" si pensamos en el producto que es y su competencia. Pero es un Kia y eso pesa demasiado, especialmente en países como el nuestro. Probablemente su venta será testimonial, como todos los buque insignia de marcas coreanas, pero este auto es muy distinto a lo que se venía haciendo hasta ahora en el segmento de lujo coreano: es un deportivo en regla, con todo lo que implica.

Me gusta el auto, pese a que me atraen los diseños más sobrios, pero me gusta que Kia se haya atrevido a traer autos así, pasionales y sin sentido.

Por la chu cha que no traen el Giulia QV a ese segmento

Es la falta de originalidad lo que hace que estas marcas sean miradas como de segunda en definitiva... puedes hacer un producto mas economico y ser honesto con tus raices, como lo hacen los japos... o bien tomar lo que hacen los que la llevan, copiarlo y con eso espantas al comprador, nadie quiere tener la "copia barata de".

No es tan dificil de entender.

Objetivamente el auto es la raja. Creo que copiarle la forma y el interior a Audi y los focos a Maserati, por decir algo, es el tremendo plus.

Gracias por arreglar el tema de este auto intrascendente  con fotos de autos de verdad...