Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Yves en Noviembre 29, 2025, 14:00:41 pm
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Hola, buen día amigos de los fierros.
Hace tiempo no paseaba por este lugar y ahora lo hago con una consulta/duda
Estuve cotizando un Morning y aparece la opción caja manual automatizada
Busqué info y solo dice que es una caja manual, pero que mediante sensores aplica embrague y cambio de marchas
Qué saben al respecto? Alguna experiencia?
Es para mi hija que no se la puede con una caja manual. Uno de estos días se va a pitiar el Getz.
Saludos y gracias por su aporte
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Me desayuno con la noticia, el morning at siempre trajo una caja at tradicional de 4 marchas, que para un citycar andaba perfecta.
Ahora vi la ficha del morning nuevo y efectivamente ma cambiaron por una AMT de 5 marchas, basicamente es una caja manual con embrague, pero con un mecanismo robotizado que acciona el embrague, transformandolo en una caja automatica.
La verdad es que el unico beneficiado con ese tipo de caja es el fabricante, ya que son mas baratas de producir, pero en la conducción no suman nada, el paso de marchas es lento y el andar de los autos con cajas amt es muy raro y torpe, se siente el paso de marchas tal como si lo hicieras con embrague, e incluso mas lento.
De fallas, no tanto, se les desgasta el embrague y el cambio es mas caro que en una caja manual porque requiere programación y calibración mecánica y electrónica, por dentro la caja es igual a una manual asi que internamente es dificil que fallen.
Prueba el auto antes de decidir, ya que el andar es raro, he manejado varios autos con esas cajas (c4 cactus diesel, celerio, voleex c30, fiat grande punto, fiat 500, alfa romeo 159) y en ninguno de ellos la experiencia ha sido grata... si, nisiquiera en el alfa.
Si manejas el auto y no te molesta el funcionamiento, dale nomas, no son cajas problematicas, solo son torpes :)
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Me desayuno con la noticia, el morning at siempre trajo una caja at tradicional de 4 marchas, que para un citycar andaba perfecta.
Ahora vi la ficha del morning nuevo y efectivamente ma cambiaron por una AMT de 5 marchas, basicamente es una caja manual con embrague, pero con un mecanismo robotizado que acciona el embrague, transformandolo en una caja automatica.
La verdad es que el unico beneficiado con ese tipo de caja es el fabricante, ya que son mas baratas de producir, pero en la conducción no suman nada, el paso de marchas es lento y el andar de los autos con cajas amt es muy raro y torpe, se siente el paso de marchas tal como si lo hicieras con embrague, e incluso mas lento.
De fallas, no tanto, se les desgasta el embrague y el cambio es mas caro que en una caja manual porque requiere programación y calibración mecánica y electrónica, por dentro la caja es igual a una manual asi que internamente es dificil que fallen.
Prueba el auto antes de decidir, ya que el andar es raro, he manejado varios autos con esas cajas (c4 cactus diesel, celerio, voleex c30, fiat grande punto, fiat 500, alfa romeo 159) y en ninguno de ellos la experiencia ha sido grata... si, nisiquiera en el alfa.
Si manejas el auto y no te molesta el funcionamiento, dale nomas, no son cajas problematicas, solo son torpes :)
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pregunto desde mi ignorancia pipe, se gun lo que explicas vendria siendo como una DSG pero de un solo embrague? no tendria la famosa "mecatronica" que tienen las otras??
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Esas no son las selespeed? Para el caso de los Alfa? No son malas entonces? Yo tenía entendido que eran malisimas
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Esas no son las selespeed? Para el caso de los Alfa? No son malas entonces? Yo tenía entendido que eran malisimas
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Esas eran malas jaja, pero mas que nada por el tema de que electronicamente eran muy webeadas, la caja mecanicamente no fallaba, pero cagaba el modulo, el embrague, la configuración electrónica, etc.
Eran realmente "solo para entendidos"
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Yo manejé un par de veces un 208 con esa caja (CMP). Y era bien especial, se sentía extraña. No me gustó para nada.
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y el i10 con caja AT normal, no es opcion?
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Recuerdo que maneje hace un tiempo el Swift creo que 1.2 con esa caja y la sensacion era muy rara y a parte se sentía bastante lento al acelerar, ya que cada vez que simulaba que pasaba una marcha se demoraba bastante.
Yo prefiero mil veces una AT de 4 marchas vs estas robotizadas.
Saludos.
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y el i10 con caja AT normal, no es opcion?
El Gran i10 AT me gustó, pero junto al Morning lo encuentran muy chico. Descartadas ambas opciones
Ahora les gusta el Hyundai Venue AT, pero gasta más que polola de narco. Tiene motor 1.6 , tecnología antigua, confiable.
Mañana van a odiar el Venue y les gustará otro modelo.....mujeres.....
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Yo tengo un gac gs4 power 1.5 turbo automatico (aisin at6) full equipo (techo panoramico, ecocuero, crucero, 4 airbags)
Es 2024 con 19.000 kms, unica dueña, te lo puedo entregar con la mantención de 20.000 realizada y garantía vigente en 12.5 palitos, para que tengan otra opción :) .
Tambien si quieres economia, una tivoli 2022 at diesel 1.6 (ecocuero, boton de encendido, crucero, 6 airbags, 51.000 kms, unico dueño) en los mismos 12.5
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El Gran i10 AT me gustó, pero junto al Morning lo encuentran muy chico. Descartadas ambas opciones
Ahora les gusta el Hyundai Venue AT, pero gasta más que polola de narco. Tiene motor 1.6 , tecnología antigua, confiable.
Mañana van a odiar el Venue y les gustará otro modelo.....mujeres.....
es que el venue y el soluto son los low cost, de seguro lo van a encontrar pelado, el morning/i10 interiormente no son nada chicos, tienen infinitamente mas onda que los mencionados
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el morning esta en 13 y algo + impuesto verde (increible lo que cuesta hoy un morning) eso hace como 14 (la version no full automatica, la full pasa los 15)
el polo 1.0T esta en 15 y fraccion el AT (es at y no dsg) no es para nada un mal auto con un consumo contenido y buen desempeño.
el baleno anda por ahi el problema es que el AT tiene una caja de 4 marchas, si eso no te complica el baleno es mas grande que un morning y un i10 y es bastante confiable.
el dzire es feo como un refrigerador por atras , pero es un sedan pequeño que se meuve bien y es confiable y micro hibrido.
no te voy a hablar del swift pk si el i10 lo encuentran chico me imagino un swift.
personalmente creo que si ya pasas de los 13 o 14 millones no vale mucho la pena comprarse un segmento A
ahi hay varias opciones todas de un segmento mas grande que un morning y bastante confiables para que puedas revisar
saludos!
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Me tinca el polo si se acerca en $
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