Conduce Chile

de hecho fue el que mas me gustó y tiene un rendimiento superlativo....al subirme fue el que mejor sensación me dejó, las butacas parecen de deportivo y como que te afirman los riñones jeje, el volante chiquito y los pedales  me dieron la sensación de subierme a esos autos chocadores de fantasilandia cuando uno era chico....lo malo es el precio, aca esta a 9.2 mill...empece con 6,5 a 7 mill y ya voy en 8, quizá estirar a 9 no me dé.....pero si me sale una pega segura en las proximas 2 semanas iría por el...

pq los descartaste?

a mi el 208 me parece sublime, muy lindo, bien equipado, asdf....pero pero pero, me da shuto

la eleccion diesel V/S bencina depende de dos factores:
1.- gustos personales.. tienen distinta personalidad.. el 1,2 vti es un motor torquero y tirador desde baja.. pero tambien es capaz de subir harto en el tacometro y suena piola.. además rinde unos 14-15 en ciudad.. 17-18 mixto con suavidad los da..
el 1,4 hdi es aun más torquero ( tiene 30% más de torque), pero tiene menos cv a altas rpm y tira menos picandolo ( tira mas a bajas rpm  obviamente).. rinde unos 21-22 mixto segun datos reales

2- km que andaras y tiempo que esperes tenerlo.. el hdi cuesta 800 lucas más y es algo más caro de mantener, aunque tb tendrá un mayor precio de reventa .. sin considerar la reventa, se necesitan recorrer app 50.000 km para empezar a ahorrar.. si consideramos la reventa.. yo creo que entre 20000 y 30000 km recorridos estas empezando a ahorrar...

PD: viste el c3?. ahora tiene el mismo 1,2 Vti que el 208, con sus mismas ventajas de consumos ( y sus prestaciones son similares a las de un 1,4..).. al lado del 208 es más suave de suspensiones, es más confortable, pero tiene menos feeling de manejo.. le gana en maletero,  tienen similar espacio.. de calidad interior me parecen similares... es algo más barato ( cuesta 8 MM justo.. 208 8.4 mm con la garantia de 3 años), pero tiene algo menos de equipo: sin control crucero y clima bizona, sin radio touch...
si las lucas son un tema.. no esta mal.. aunque el 208 ofrece algo más.. ( si el c3 estuviera a 7,5 MM seria bueno.. a 8MM es regular en relacion precio/producto)

Hola,

Mi primer auto fue un Ford Fiesta Full equipo, me incliné por el casi por lo mismo que indicas, por su diseño y seguridad, al aser full equipo me daba más opción de comprarlo.
Se podría decir que las ventajas del Ford Fiesta en el tiempo que lo ocupé fueron su gran desempeño en viajes largos, estabilidad a gran velocidad, buen sonido para los exigentes en ese ambito, los amortiguadores eran duros así que no tenia problemas cuando llenaba el auto xD. Aparte de que era FULL equipo,  características que todos sabemos.

Las desventajas que me desmotivaron y llevaron a buscar un  reemplazante fueron algunos problemas que se hicieron constante, detalles que hacían que me sintiera inseguro en un auto "seguro", fallas de alza vidrios constante lo que me llevaba  a tener que ir a  la ford, solicitar hora y que lo revisaran. En otro ámbito el auto me falló la dirección, más que nada fue un sonido al girar el manubrio (sonido molestoso). Todos esos detalles alfinal me hacían pensar y no estar a gusto con ese modelo, de que tenia buen diseño lo tenia, de que era tirador, super bien, pero no lo recomiendo.

Como extra, no sirve para meterlo en algún camino que no sea de asfalto, generalmente viajo mucho a la 8 región(Soy de Santiago) y tenia que transitar por caminos de tierra o piedras y era muy desagradable.

Ahora tengo un Jeep Compass, también pedí opiniones acá en el foro, super buen SUV.

Espero te sirva la experiencia que te conté. Ojala puedas elegir bien.

Hola,

Mi primer auto fue un Ford Fiesta Full equipo, me incliné por el casi por lo mismo que indicas, por su diseño y seguridad, al aser full equipo me daba más opción de comprarlo.
Se podría decir que las ventajas del Ford Fiesta en el tiempo que lo ocupé fueron su gran desempeño en viajes largos, estabilidad a gran velocidad, buen sonido para los exigentes en ese ambito, los amortiguadores eran duros así que no tenia problemas cuando llenaba el auto xD. Aparte de que era FULL equipo,  características que todos sabemos.

Las desventajas que me desmotivaron y llevaron a buscar un  reemplazante fueron algunos problemas que se hicieron constante, detalles que hacían que me sintiera inseguro en un auto "seguro", fallas de alza vidrios constante lo que me llevaba  a tener que ir a  la ford, solicitar hora y que lo revisaran. En otro ámbito el auto me falló la dirección, más que nada fue un sonido al girar el manubrio (sonido molestoso). Todos esos detalles alfinal me hacían pensar y no estar a gusto con ese modelo, de que tenia buen diseño lo tenia, de que era tirador, super bien, pero no lo recomiendo.

Como extra, no sirve para meterlo en algún camino que no sea de asfalto, generalmente viajo mucho a la 8 región(Soy de Santiago) y tenia que transitar por caminos de tierra o piedras y era muy desagradable.

Ahora tengo un Jeep Compass, también pedí opiniones acá en el foro, super buen SUV.

Espero te sirva la experiencia que te conté. Ojala puedas elegir bien.