Conduce Chile

¿Díje algo malo?.........o ¿pregunté algo inadecuado?

Si es lo primero que hice,presentarme antes de postear algo.Por eso estoy extrañado y pregunté.

Es diesel?

El vehículo es bencinero,motor 2000 y 81.500Km.

Ahhh se me olvidaba gracias.

Consulta nunca he tenído la necesidad de llevarlo a un servício de la marca,ni tampoco me ha dado problemas....peeero prefiero adelantarme a ellos ¿que reputación tiene el servício técnico de KIA en Chile?

Realmente, depende del nombre del consecionario. Hay distintos dependiendo de la región. Por ejemplo, yo tengo malas experiencias con Rosselot, pero no por eso quiere decir que Callegari sea malo.

Consulta nunca he tenído la necesidad de llevarlo a un servício de la marca,ni tampoco me ha dado problemas....peeero prefiero adelantarme a ellos ¿que reputación tiene el servício técnico de KIA en Chile?

Y quién o donde has hecho el mantenimiento al auto?

despues de consultar en concesionario anda a una serviteca ( que no sea central frenos) y cotiza la pega,  frenos salen como 20 lucas aseo y regulación atrás, adelante casi ni tocan, mas que para ver el estado de las pastillas, el cambio de correa, ellos te diran cuanto

Ya entonces el lunes voy a la KIA y después a una serviteca....a ver si tengo suerte gracias estimado.

Y con 81.000 km, por que cambiar correa de distribución????, lo dice el manual de mantenimiento???

El auto de que año es? 2010... tienes una correa sometida a tensión, calor y roce por 81000 km y 7 años . Las correas de distribución así como las de alternador o aire condicionado se cambian por kms recorridos o tiempo de uso. La correa no solo sufre desgaste de material, se estira, se quema y pierde adherencia, tal cual un neumático 

Aclarado eso un kit de distribución de buen pelo para la kia debe andar en los 40 mil pesos, sumando bomba de agua debieran ser unos 60 (repuestos koreanos genéricos) en frenos te gastas nada, lo que expuso un forero más arriba es un precio razonable en un servicio multimarca establecido.

En la kia/hyundai el asalto no es tanto, pero igualmente hay mantenimientos que te salen fácil el doble a que lo hiciera tu mecánico o un taller común en el barrio.

Exito

Gracias por la aclaracion. Pero como soy porfiado......no se cambia más cerca de los 100.000 kms???

Cada fabricante dispone, pero he visto correas cortadas o desdentadas con 50 o 60 mil km y pasadas en años de uso (te hablo por ejemplo de un peugeot 206 año 2006 única dueña con 67 mil kms. y la correa estaba agrietada completa, me tocó verlo el 2015).

Ahora claro, si te quieres guiar solo por el hecho de que un fabricante indica kilometraje y no tiempo de cambio, es decisión de cada cual... de todos modos como profesional, nunca esperaré desarmar un motor roto por tener el auto en uso 10 años con la misma distribución, solo porque el kilometraje que dice durar la correa es más del que le hice