Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: DON QUELO en Septiembre 18, 2018, 16:26:36 pm
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https://youtu.be/6BDmQiu4RSc
Si bien en el vídeo hablan del wrx, yo tuve el impreza (2.0R) de tercera generación, para mi gusto el último impreza (subjetiva la estética) después de la 4ª generación se “aseñoro”, crecieron mucho las dimensiones y paso a ser un legacy de menor ppto
Que opinan?
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:paranoico:
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Pero eso era justo lo que queria subaru, aseñorar el impreza, no queria que lo siguieran relacionando con los "rapidos y jugoso/flaitosos". Pero igual no los abandonaron y les dieron la opcion con los sti wrx.
Sobre algunos del video, veo que usan el nombre solo como manera de mantenerlo vivo, no hay intencion de mantener la esencia, el mejor ej es el skyline, que ahora en realidad es un Infiniti, auto de mamá.
Sobre el Mustang 75, na que decir, era basicamente un Pinto coupe.
Si ahora el Lancia Thema es un Chrysler 300 :velhopozo:
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El resultado de las nuevas generaciones? Aumentaron las ventas de Subaru, y eso es más importante que los gustos de los jugosos de siempre y de los flaites.
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DON QUELO
Junto con saludarlo, me he dado cuenta que es experto en Subaru, por lo que me permito hacerle una pregunta : Outback 2008 at 2.5 90K Km., subiendo a valle nevado se prendió luz testigo de refrigeración. He revisado el sistema y no presenta defectos visibles, tiene líquido refrigerante y la luz testigo no se ha vuelto a prender, incluso con tacos y mucho calor. Es posible hacer un diagnóstico muy a la rápida?.
Saludos.
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DON QUELO
Junto con saludarlo, me he dado cuenta que es experto en Subaru, por lo que me permito hacerle una pregunta : Outback 2008 at 2.5 90K Km., subiendo a valle nevado se prendió luz testigo de refrigeración. He revisado el sistema y no presenta defectos visibles, tiene líquido refrigerante y la luz testigo no se ha vuelto a prender, incluso con tacos y mucho calor. Es posible hacer un diagnóstico muy a la rápida?.
Saludos.
Estimado, lamentablemente no soy experto, solo he tenido varios :(
Primero que todo, por la temperatura que hace allá y con lo poco que se exige el auto para subir, es raro el síntoma, tal vez tengas una cantidad muy baja de refrigerante y por eso al estar el auto muy inclinado té avisa, no era La Luz de la temperatura?
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Sí la luz de temperatura