Hay que aplicar el viejo proberbio “si funciona, no lo toque”
Si todo anda bien en el auto, no tiene sentido hacerlo, me imagino que se refieren al maf, ese sensor tiene una aguja finita, si la tocas y la llegas a doblar muere, a lo mas podrias rociarle algun spray limpiador a una buena distancia, pero la verdad es que la incidencia sería mínima
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