Saben que?
La idea no es mala, yo solo le haría unos retoques al diseño y al nombre para dejarlo como Impreza Outback.
Y tiene algo que muy pocos tienen en su tipo (Crossovers) y ese punto Subaru lo maneja con maestría: la tracción integral.
El precio tampoco es malo, ya que por algo más de 12 palillos tendrá un Impreza con asientos de cuero y full, y el Forester más básico (tapas de rueda, caja manual de 5, etc..) parte en casi 14 milloncejos.
Está claro que no es para off road rudo, pero para ir a la nieve o alguna escapada por ahí está interesantísimo.
Hay muucho auto disfrazado de crossover que no tiene ni la mitad del desempeño de un Impreza común.
