Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: carlos1985 en Febrero 18, 2012, 21:01:44 pm
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el otro dìa pase por fuera de arteaga y rebolledo y lo vi, lo habia confundido con el subaru forester, esta a un precio $7.990.000, motor 1.8, el motor le debe quedar justo
Poder Interior:
La Lifan X60 esta equipado con un motor de desarrollo propio de aluminio de 1.8 lts y 132 HP de potencia, que ofrece acelerador electrónico y entrega eficiente de combustible, y adopta la mas avanzada tecnología VVT-I (Variable Valve Timing with Intelligence)
Silencioso:
Elaborado con materiales de alta tecnología, lo que lo hace mas ligero y duradero, el motor del Lifan x60 es sumamente silencioso.
Tipo 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI
Cilindrada (cc) 1.794
Nº de válvulas 16V
Transmisión / Nº de velocidades Mecánica / 5
Potencia (HP / RPM) 132 / 6.000
Torque máximo (Nm / RPM) 168 / 4.200
Tipo de combustible Gasolina sin plomo 93
Dimensiones y Capacidad
Rendimiento
Especificaciones técnicas
y equipamiento:
SODIVEM S.A. Edición Enero 2012.
X60
Velocidad máxima (km/h) 170
Largo (mm) 4.325
Ancho (mm) 1.790
Alto (mm) 1.690
Distancia entre ejes (mm) 2.600
Peso Bruto (kg) 1.705
Capacidad maletero (Lts) 405
Estanque de combustible (Lts) 55
Nº de pasajeros 5
http://www.lifanmotors.cl/lifanx60/ (http://www.lifanmotors.cl/lifanx60/)
(http://www.lifanmotors.cl/lifanx60/image/galeria_n6.png)
(http://www.lifan.cl/img/promocion2.jpg)
http://www.lifanmotors.cl/lifanx60/ (http://www.lifanmotors.cl/lifanx60/)
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Pta no puedo ver la ficha técnica, cuanto pesa?? Para ver la relación peso/potencia
Esta barato y bn equipado pero anda a saber q tal es, se ve bonito pero las llantas se ven chicas para el tamaño del vehículo
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Poder Interior:
La Lifan X60 esta equipado con un motor de desarrollo propio de aluminio de 1.8 lts y 132 HP de potencia, que ofrece acelerador electrónico y entrega eficiente de combustible, y adopta la mas avanzada tecnología VVT-I (Variable Valve Timing with Intelligence)
Silencioso:
Elaborado con materiales de alta tecnología, lo que lo hace mas ligero y duradero, el motor del Lifan x60 es sumamente silencioso.
Tipo 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI
Cilindrada (cc) 1.794
Nº de válvulas 16V
Transmisión / Nº de velocidades Mecánica / 5
Potencia (HP / RPM) 132 / 6.000
Torque máximo (Nm / RPM) 168 / 4.200
Tipo de combustible Gasolina sin plomo 93
Dimensiones y Capacidad
Rendimiento
Especificaciones técnicas
y equipamiento:
SODIVEM S.A. Edición Enero 2012.
X60
Velocidad máxima (km/h) 170
Largo (mm) 4.325
Ancho (mm) 1.790
Alto (mm) 1.690
Distancia entre ejes (mm) 2.600
Peso Bruto (kg) 1.705
Capacidad maletero (Lts) 405
Estanque de combustible (Lts) 55
Nº de pasajeros 5
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Poder Interior:
La Lifan X60 esta equipado con un motor de desarrollo propio de aluminio de 1.8 lts y 132 HP de potencia, que ofrece acelerador electrónico y entrega eficiente de combustible, y adopta la mas avanzada tecnología VVT-I (Variable Valve Timing with Intelligence)
Silencioso:
Elaborado con materiales de alta tecnología, lo que lo hace mas ligero y duradero, el motor del Lifan x60 es sumamente silencioso.
Tipo 4 cilindros en línea, VVT-I, MPI
Cilindrada (cc) 1.794
Nº de válvulas 16V
Transmisión / Nº de velocidades Mecánica / 5
Potencia (HP / RPM) 132 / 6.000
Torque máximo (Nm / RPM) 168 / 4.200
Tipo de combustible Gasolina sin plomo 93
Dimensiones y Capacidad
Rendimiento
Especificaciones técnicas
y equipamiento:
SODIVEM S.A. Edición Enero 2012.
X60
Velocidad máxima (km/h) 170
Largo (mm) 4.325
Ancho (mm) 1.790
Alto (mm) 1.690
Distancia entre ejes (mm) 2.600
Peso Bruto (kg) 1.705
Capacidad maletero (Lts) 405
Estanque de combustible (Lts) 55
Nº de pasajeros 5
Gracias x la ficha técnica compadre ;)
Mmm, Pesa 1700 kilos, es bastante liviano, de hecho pesa 200 kilos mas q un sedan promedio, tiene 132 hp q no es malo pero lo frenara un poco el que tenga vvt...... mmm, no debiera andar tan mal
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Gracias x la ficha técnica compadre ;)
Mmm, Pesa 1700 kilos, es bastante liviano, de hecho pesa 200 kilos mas q un sedan promedio, tiene 132 hp q no es malo pero lo frenara un poco el que tenga vvt...... mmm, no debiera andar tan mal
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denada, podrían ponerle una tercera corrida de asientos, así entraría a la pelea , con el jac trip
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Está muy bien para el precio, pensemos que vale casi como un Swift-Mazda2-SX4. Todo un aspiracional o wannabe (no se tome a mal el comentario, pero así es).
Piensen que es un SUV, y lo venden a precio de supermini o menos, y no se ve nada mal, sencillo pero con equipamiento decente. Una buena alternativa para gente que siempre se ha mojado por un SUV pero no le alcanza la plata para uno de marca.
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pero por tamaño es mas tirado a una tiggo o una haval??
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Se ve bueno,debe ser clon de algun hyundai.
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Debe ser que no me calientan las suv, pero nicagando jaja
Desde mi iphone,
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Hay gente que se fija en las suv, sólo en el tamaño, sin importar la marca. Y las mayoría de las persona que tiene suv, la ocupa solo para ir al mall y al líder :jaja:
Prefiero un vehículo crossover 4x4 que una suv propiamente tal.
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Hace tiempo atrás postié un tema sobre este vehículo, y realmente el interior es un asco, igual que los demás chaufanes, lo demás ni idea, como modelo nuevo es una lotería comprarse uno de esos, el exterior es sin embargo atractivo.........
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Hay gente que se fija en las suv, sólo en el tamaño, sin importar la marca. Y las mayoría de las persona que tiene suv, la ocupa solo para ir al mall y al líder
+1000, solo es aparentar que se tiene "un todo terreno", aunque sea una real piece of shit.
Hace tiempo atrás postié un tema sobre este vehículo, y realmente el interior es un asco, igual que los demás chaufanes, lo demás ni idea, como modelo nuevo es una lotería comprarse uno de esos, el exterior es sin embargo atractivo
Eso digo yo, es mas que nada el "wannabe", pero no puedo negar que por el precio está bien, si vale lo mismo que un Yaris, y ofrece mas espacio, altura del suelo, aspecto de TT sin serlo, aire acondicionado, y esta vez Lifan desarrolla un motor moderno propio.
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Hace tiempo atrás postié un tema sobre este vehículo, y realmente el interior es un asco, igual que los demás chaufanes, lo demás ni idea, como modelo nuevo es una lotería comprarse uno de esos, el exterior es sin embargo atractivo.........
+1 yo también postié este tema hace tiempo y realmente no se porque dicen que su interior es un asco, yo cuando me subi, vi que tenia un interior de similares características al toyota corolla actual, de hecho lo encontré bien terminado para su precio.
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+1000, solo es aparentar que se tiene "un todo terreno", aunque sea una real piece of shit.
No creo que sea aparentar que se tiene un todoterreno. Sigo creyendo que en los SUV hay ventajas prácticas y psicológicas, que no tienen que ver con el aparentar.
Si es por aparentar mejor encalillarse y comprar se un auto de marca que un SUV chino creo yo.
Los SUV suelen dar mas sensación de espacio interior, suelen tener mejor maletero, suelen tener mejor despeje del suelo (no topas al bajar la vereda ni a la salida empinada de un estacionamiento). Suelen ser mas cómodos.
Además, sobre todo las mujeres, se sienten protegidas en una posición mas alta y en un auto mas grande. Claramente es solo una sensación y no se condice con la realidad. Pero igual es una ventaja, así como algunos se deciden por un auto por su diseño (aunque no sea un parámetro funcional).
Saludos!
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Si es por aparentar mejor encalillarse y comprar se un auto de marca que un SUV chino creo yo.
La diferencia de precio es fundamental para ello. Un SUV chino nuevo es mucho mas barato que uno de marca nuevo.
Yo creo que el fenómeno wannabe, realmente se produce tanto en suvs chinos o el autos premium usados.
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No se se han fijado en las Hover (que supuestamente son de lo mejor de China) y es cosa de ver los focos traseros desteñidos cuando tienen mas de un año..... Plop!
Desde el Quelofono using Tapatalk
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me muevo harto en colectivo entre Pedro de valdivia/provi y P de valdivia/irarrazaval
y los que tienen lifan... todos dicen lo mismo del auto... que es una mierda
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No creo que sea aparentar que se tiene un todoterreno. Sigo creyendo que en los SUV hay ventajas prácticas y psicológicas, que no tienen que ver con el aparentar.
Si es por aparentar mejor encalillarse y comprar se un auto de marca que un SUV chino creo yo.
Los SUV suelen dar mas sensación de espacio interior, suelen tener mejor maletero, suelen tener mejor despeje del suelo (no topas al bajar la vereda ni a la salida empinada de un estacionamiento). Suelen ser mas cómodos.
Además, sobre todo las mujeres, se sienten protegidas en una posición mas alta y en un auto mas grande. Claramente es solo una sensación y no se condice con la realidad. Pero igual es una ventaja, así como algunos se deciden por un auto por su diseño (aunque no sea un parámetro funcional).
Saludos!
En esta oportunidad estoy muy de acuerdo contigo. No entiendo el afán de tirarle mierda a la gente que tiene otros gustos que no son los de algunos. Si te compras un SUV es por aparentar, ninguna posibilidad que sea porque te guste mas que un auto , que los chinos acá que los chinos allá , ya llevamos 6 años con chinos en Chile y aún no veo los primeros Great Wall del 2007 tirados en los botaderos ni desarmados, ahí están todavía las Deer de esos años por las calles, cargadas, tarreadas y andando. Péguense los alcachofazos cabritos, ha pasado tiempo y su discurso era razonable hace seis años pero ya están como disco rayado con el cuento y los argumentos no se ven por ningún lado y la idea es que sean argumentos decentes para el foro Ruedas. ¿Cuanto necesitan? 6 años mas, 300.000 o 500.000 kms de recorrido como si sus wateres japoneses, koreanos,americanos, europeos y sudacas nunca tuvieron fallas y son infalibles? :pozozipy:
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Entonces estimado Rommel, no lance materias fecales a los que no piensan como usted. Predique con el ejemplo, todas las opiniones son diversas pero eso no le resta validez tampoco a las suyas.
Es fácil escupir hacia arriba mientras no nos caiga el gargajo a la cara.
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Entonces estimado Rommel, no lance materias fecales a los que no piensan como usted. Predique con el ejemplo, todas las opiniones son diversas pero eso no le resta validez tampoco a las suyas.
Es fácil escupir hacia arriba mientras no nos caiga el gargajo a la cara.
No estoy lanzando caca, simplemente espero mayor seriedad de parte de los que supuestamente "se peinan" con un léxico y conocimiento técnico a veces impresionante pero que al mismo tiempo carecen de argumentos sólidos para estos casos.
Por otra parte no soy yo el que permanentemente tira caca a los chinos sino que otros que además se olvidan que en este mismo foro existen usuarios dueños de estos autos. ¿Molesta la weaita cierto?
P.D: Si el 2008 les hubiese hecho caso al 95% de usuarios que me recomendaron ir por Luv o Nissan pero jamás una camioneta china, quizás en que hubiese terminado, eso me confirmó que debo hacer todo lo contrario a la opinión de la mayoría para estos menesteres. ;)
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No se se han fijado en las Hover (que supuestamente son de lo mejor de China) y es cosa de ver los focos traseros desteñidos cuando tienen mas de un año..... Plop!
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En los hover/haval:
Yo me he dado cuenta que cuando prenden las luces de freno como que están más decoloradas. Y las luces de freno y los neblineros traseros son muy altas.
Llega a doler la vista. Lo mismo que en el chery iq.
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Si usted se tomara la molestia de leer bien mis post se daría cuenta que no le tiro caca a los chinos en forma despiadada como otros foreros, incluso estuve a punto de adquirir un lindo GW Florid, afortunadamente me conseguí el resto de plata que me faltaba para el Elantra. Incluso pensé en un SUV, pero usado, si se recuerdan bien estuve cerca de adquirir un Santa Fe petrolero.
Por eso aun creo en su seriedad estimado, apliquela, no se ponga testarudo.
P.D: Si el 2008 les hubiese hecho caso al 95% de usuarios que me recomendaron ir por Luv o Nissan pero jamás una camioneta china, quizás en que hubiese terminado, eso me confirmó que debo hacer todo lo contrario a la opinión de la mayoría para estos menesteres
Muchas veces el éxito se lo debemos a los consejos que NO seguimos. ;)
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Si usted se tomara la molestia de leer bien mis post se daría cuenta que no le tiro caca a los chinos en forma despiadada como otros foreros, incluso estuve a punto de adquirir un lindo GW Florid, afortunadamente me conseguí el resto de plata que me faltaba para el Elantra. Incluso pensé en un SUV, pero usado, si se recuerdan bien estuve cerca de adquirir un Santa Fe petrolero.
Por eso aun creo en su seriedad estimado, apliquela, no se ponga testarudo.
Muchas veces el éxito se lo debemos a los consejos que NO seguimos. ;)
Y en mi comentario inicial jamás te nombré de forma personal, lo hice de manera general por lo que el poncho te lo has puesto solo asumiendo como propia una mención destinada a todos los usuarios que repiten la misma cantinela y que ya se torna molesta considerando lo que ya mencioné respecto al resto de los usuarios dueños de autos chinos. Insisto, llevan 6 años en el mercado, mas del 50% de mi pega la realizo diariamente manejando por distintos lugares de la región y curiosamente veo varios autos en panne pero lo que menos veo son chinos tirados con el capot abierto. ¿Entonces cuanto es necesario, suponiendo que un vehículo con 6 años de antiguedad tiene a lo menos 120.000 kms?
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Volviendo al trasto de marras (Lifán X60), se critica harto sus interiores y plásticos, etc, pero....no podemos pedirle plásticos de BMW ni Mercedes a un SUV que vale 7.990.
Está de acuerdo a su precio, no me he subido a uno de esos pero pienso que no será tanto mas malo que muchos autos sudamericanos u orientales.
Yo personalmente no lo compraría, pero es porque yo espero 4x4 y alguna otra comodidad en una SUV de ese tipo, y por el precio no puedo pedir mas tampoco, me pasaría de gil si exijo interiores de Chevy Traverse por 8 palos, jajaja!!.
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Volviendo al trasto de marras (Lifán X60), se critica harto sus interiores y plásticos, etc, pero....no podemos pedirle plásticos de BMW ni Mercedes a un SUV que vale 7.990.
Está de acuerdo a su precio, no me he subido a uno de esos pero pienso que no será tanto mas malo que muchos autos sudamericanos u orientales.
Yo personalmente no lo compraría, pero es porque yo espero 4x4 y alguna otra comodidad en una SUV de ese tipo, y por el precio no puedo pedir mas tampoco, me pasaría de gil si exijo interiores de Chevy Traverse por 8 palos, jajaja!!.
Esa es una opinión mas lógica y objetiva. Yo tampoco digo que entre un Lifán X60 y una Suv Nissan, Hyundai o similares la Lifán puede ser de mayor calidad, es obvio que los valores son muy distintos y eso es por algo, pero de ahí a que sea una mierda o se la compre gente que solo quiere ostentar y no le dan las lucas para mas me parece una ridiculez y eso sobrepasa al solo hecho de tener opiniones distintas sino que ya se cae en la ignorancia y total prejuicio injustificado y falto de conocimiento.
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Eso de la ostentación y el wannabe no es tan descabellado, conozco 2 personas cercanas, una compro una JAc rein, y la otra un HOver, y me confesaron (bajo el efecto de unos cuantos tragos) que querían un auto mas grande que el de sus amigas y todo terreno.
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Eso de la ostentación y el wannabe no es tan descabellado, conozco 2 personas cercanas, una compro una JAc rein, y la otra un HOver, y me confesaron (bajo el efecto de unos cuantos tragos) que querían un auto mas grande que el de sus amigas y todo terreno.
Siempre hay gente levantada de raja que entra en ese segmento ridículo de personas, pero eso no hace una regla general para el resto o mayoría que prefiera la SUV sobre el auto por un tema de gustos personales e incluso necesidades, de hecho si yo tuviera las lucas me compraría lo que me gusta y al mismo tiempo me es mas útil y es una buena camioneta. F-150, RAM o Tundra.
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No he tenido la oportunidad de ir a ver esa china pero le tengo fe a lifan, ahora eso de aparentar y weas es una estupidez, es imposible saber cuales son las motivaciones de cada persona cuando compra un auto, como por ejemplo jamás se me habría ocurrido que alguien comprara un mazda por estatus
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No he tenido la oportunidad de ir a ver esa china pero le tengo fe a lifan, ahora eso de aparentar y weas es una estupidez, es imposible saber cuales son las motivaciones de cada persona cuando compra un auto, como por ejemplo jamás se me habría ocurrido que alguien comprara un mazda por estatus
yo a lifan le tengo cero fe (a diferencia de optras marcas como ZNA que si no fuera porque las trae el frafra serian una opcion muy buena a mi gusto), despues de conversar con los colectiveros.. ta bien que los colectiveros "traten mal" el auto, pero no es pa que se rompan bombas de frenos, y otras cosas graves antes de los 30.000 kilometros...
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Yo creo que estos vehiculos no son tan shit,es para la gente que no le alcanza para algo mejor o que necesita los justo y es practica,yo si tuviera familia etc necesitaria algo mas espacioso y por no tantas lucas asi que me compraria un chino eso si averiguaria antes,a parte concuerdo con rommel,yo tambien veo chinas de hace 6 años,algunas como wate y otras paraditas pero igual funcionan,a la unica que le tiraria shit es a la gran tiger de zx auto,que camioneta mas mala y mal terminada.