Conduce Chile

Les dejo el link a una columna de Jalopnik donde cuentan que Chrysler (antes de ser FCA), conocia deficiencias en componentes de sus motores HEMI y los seguian vendiendo igual, lo que implicaba muchas veces reemplazos de motores a temprana edad.

Hay algunos vehículos implicados que se vendieron aqui, como la Grand Cherokee hemi 5.7 y la Ram 1500. De los años cercanos al 2011.

Esta en ingles si.

https://jalopnik.com/chrysler-built-hemi-engines-with-a-major-engineering-de-1842400890

Lamentablemente, Chrysler hace rato dejo de ser lo que era.  Ya venían con problemas desde antes que los comprara Fiat, como lo muestra este artículo, y ahora simplemente esto se agudizó.  Una lastima, solían ser una buena compañía (bueno, al igual que Chevrolet)

Lo que era?

No sé, tengo la impresión que ellos siempre fueron el hermano pobre de Detroit, nunca fueron la gran cosa.
Salvo Jeep que se generó un cierto renombre o parte del período en que la marca estuvo bajo Iacocca, el resto es bien plano, un milagro que aún sobreviva.

Personalmente de chrysler me gustó eso de meter el diseño retro y emular autos de antaño en la década pasada (lo que hicieron con el pt o el c300 me pareció genial). Para su infortunio la calidad les jugó en contra, una vez más: las terminaciones y mala vejez de varios bichos sobretodo dodge y chrysler los ponen por debajo de los otros productos americanos que tampoco sobresalen como antaño.

Ahora en el grupo fiat se supone que hay un reparto de tecnologías y plataformas, me parece que ninguno sacará mucho provecho del otro. De hecho, los italianos se llevan una mochila algo pesada porque la Chrysler estaba literalmente muerta económicamente hablando y de tecnología/diseño ya no había mucho por dar a mi juicio.

pero son varios los que vendían autos con "yaya"

caja de focus
caja de cruze
caja de vw

y suma y  sigue
[spoiler]motor turbo subaru...metales de goma[/spoiler]

pero son varios los que vendían autos con "yaya"

caja de focus
caja de cruze
caja de vw

y suma y  sigue
[spoiler]motor turbo subaru...metales de goma[/spoiler]

Si pero la diferencia aqui, era que la mayoria de los casos se daban luego del periodo de garantia e igual asi, cobraban por los cambios de motor y reparaciones mayores. Es bien bajo tener boletines de servicio de algo que es tu error de diseño y mas encima cobrar.

A todo esto, en diciembre vi en Exposicion un Mustang II en estado decente..
Llego a Chile?