Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Milo en Diciembre 23, 2019, 12:37:40 pm
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la verdad que no me gusta comprar y vender vehículos, para mi es muy agobiante tener que elegir entre tantas alternativas, por lo que conservo los vehículos un buen tiempo y los vendo con mucho kilometraje con mis 44 años puedo decir que solo he tenido 6 autos los que detallo a continuación
1.- Daewoo Tico (me lo robaron, lo recupere lo vendí en nada ) el primero y como siempre no se olvida
2.- Toyta Yaris 2000 (rico auto.. mi primer auto "grande" ) lo compre con 60.000 lo vendi con 280.000.-
3.- Ford explorer 1996, lo compre a un conducino.. buen tanque le saque mucho provecho y me llevo a muchos lugares.. motor 4000 ultra cómodo embrague mas duro que carabinero
4.- Suzuki grand Nomade nada que decir una maravilla-.. todo lo que maneje antes me llevo a este auto.. lo compre con 80.000 lo tengo con 203.000.- esta a venta pero creo que pasare..
5.- Mazda 3 2011, rico, bueno pero no me calento mucho lo compro con 27.000 y ahora esta llegando a los 90.. aun lo tengo pero es una historia larga.
6.- Mazda 3 2015.. rico de manejar y si. ,me calienta mas que el 2011 lo compre con 70 y ya paso los 100
eso compartan sus vehículos e historias, debo decir que todos estos vehículos fueron conocidos en el Foro...
Milo
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1. Volkswagen Gol G3 1999. El "rosado", un auto que quise y disfruté mucho, lo tuve 8 años y si bien dio algunos temas, en general fue bien fiel y nunca me dejó botado. Tenía rico andar para las posibilidades que tenía. Lo compré con 115.000 kms. y lo vendí con 185.000 kms.
2. Volkswagen Bora Sky 2011. Rico auto, también lo disfruté harto, con este hice viajes largos, de miles de kilómetros y hasta ahora, solo una pequeña pana (sensor CKP, se cambió y listo). Nunca me ha dejado botado y funciona a la perfección, es el auto de mi viejos hoy. Lo compré con 64.000 kms. y hoy va para los 120.000 kms., solo con mantenciones de rutina.
3. BMW 330i 2002. La calentura. Exquisito auto, pero la verdad es que el año que lo tuve pasó más en el taller que en la calle, nunca logré dejarlo al 100%, aunque le faltaba poco y tuve que venderlo por motivos de fuerza mayor. El motor una maravilla, un chassis envidiable, un color rojo ultra llamativo. Le hice swap de caja, arreglé mil cosas, le puse unas llantas 18" de M3 CSL hermosas (de la época). Gasté 5 palos en arreglos... y tuve que venderlo. Lo compré con 143.000 kms. y lo vendí con 154.000 kms. C'est la vie.
4. Volkswagen Tiguan 2013. Nada que decir, exquisito auto, jamás una falla, de andar envidiable, insonorizado. Con la repro que hice quedó bastante rico y explosivo de reacción. Buen consumo. De verdad un muy buen auto, lo compré con 77.000 kms. y lo estamos vendiendo aún (único punto flojo) con 106.000 kms. Puro disfrute en ese auto.
5. Ford Ka 2005. El reemplazo. También rojo como el anterior, pero todo lo contrario, básico del verbo básico. No tenía nada, pero en su simpleza estaba la gracia. Comprado con solo 103.000 kms. y vendido con 115.000 kms. No gastaba tanto, tenía muy buen pique y muy estable para manejar, era como un karting. Como a todos, le hice varias mejoras y lo vendí a los 7 meses. Me arrepiento de haberlo vendido, porque eran pocas lucas y el auto estaba muy bueno, tenía única dueña y mecánicamente estaba soplado.
6. Chevrolet S10 2006. Sin pena ni gloria. Compré la camioneta, la usé muy poco, le arreglé varias cosas (entre ellas, frenos completos) y luego la vendí, porque no me servía y porque necesitaba hacer caja para comprar un petrolero. Perdí plata con esta camioneta. Era suave, pero su andar nunca me convenció (al ser camioneta). En fin, ni alcancé a presentarla.
7. Volkswagen Golf Variant 2017. El actual auto familiar. Mi "segundo" automático (pongo entre comillas, porque el primero fue el BMW pero me duró nada como AT). Exquisito auto, tiene buen pique (no es tan explosivo como la Tiguan sí), tiene torque para regalar, la caja de cambios es muy suave y rápida, es la versión tope con gran equipo (techo, cuero, calientapotos, xenon, CarPlay, etc, etc), muy seguro. Mi único "pero" es que lo encuentro un poquitín duro (vs. la Tiguan, lógico) y tiene un fuckin' grillo en el sunroof al lado del conductor, que se encarga de acordarme que existe. Fuera de eso, maravilloso auto, económico a más no poder (diesel) y cumple con todo lo que uno le pida. La maleta es ENORME.
Esa es mi historia automotriz y declaro, que tarde o temprano, necesito tener un segundo auto, un juguete, algo que me apasione. El Golf cumple con todo, pero no es un auto de emociones, ni por sonido, ni por reacción, ni por diseño jaja.
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A mi me pasa lo contrario a ti, cambiar auto se ha vuelto casi terapéutico, cada vez que compro un nuevo auto tengo un instante de felicidad jajaja, he tenido muchos y recién tengo 31 años.
1.- Renault 5 año 1982, mi primer amor con ruedas, aunque la relación tuvo mucho de odio jaja, pero fue mi escuela.
2.- Lada samara del 93, me tapó la boca ese lada, que manera de aperrar el cacharro ese, nos dio pena dejarlo ir
3.- Daihatsu charade giro ls año 1993, me salió cacho, extrañaba el lada, esperaba encontrarme con un japonés inmortal pero me encontré con un cacho
4.- Suzuki maruti año 98, lo compré ultra barato por una pana que nadie encontraba y que resolví por 2.500 pesos, pero ne demoré en encontrarla, muy buen auto, nunca habia gastado tan poca bencina, basico e incómodo como el solo, pero en época de universitario era un tesoro andar en esa moto con 4 ruedas jaja.
5.- Peugeot 306 año 96, lo compré para tener un auto que fuera mas auto que el maruti, pero el gastadero extra entrw bencina y panas me hicieron odiarlo rapidito
6.- Chery iq 2008: se lo compré de ocasión a un forero, fue mi primer auto con equipo “full” (aire, llantas, pack electrico, neblineros y dirección hidráulica) en esos tiempos para mi era un equipamiento espectacular jajaja, otro tapadón. De boca, el auto era feo y se notaba muy barato en su confección, pero fue muy fiel.
7.- Chevrolet aveo 2006: naranjo, hatchback 3 puertas, un rico auto, me encantaba su diseño
8.- Peugeot 308 2009: mi primer “gran auto” sin embargo yo algo tengo con los peugeot, me fallan jajaja, me dio una pana que involucró repuesto por importación y todo, pero creo que es el auto mas rico que he tenido.
9.- Kia rio 5 2009: un auto piola, fiel, que no entregaba nada especial pero cumplía perfecto
10.- Chery fulwin sport 2 año 2015: bien equipado, bonito, amplio, pero lento y gastador como el solo.
11.- Fiat palio 2005: mi primer palio, me encantó el auto para lo que había pagado por el, económico, picador, barato de mantener y pràctico, lástima que no tenía AC
12.- Greatwall voleex 2013: rico auto, bien equipado, lindo look y buen precio, me gustó pero supe que iba a ser papá y se tuvo que ir.
13.- Tiggo2 2019: el auto para la llegada de la bebé, me gustó, este fue arrendado pero decidí comprar uno en base a la experiencia.
14.- Peugeot 106 2003: lo compre para ir a la pega, basico basico, pero seguí con mi maldición con peugwot, lo tuve 2 meses y me falló harto.
15.- Palio 2004 (actual): una joya que encontré mientras tenía el peugeot, 78.000 kms, dos dueños, versión con aire acondicionado, no la pensé mucho y se fue el peugeot, ahora ando en mi segundo palio feliz de la vida.
16.- Chery tiggo 2 2018: el auto familiar, comprado hace poquito luego de la buena sensación que dejó el que tuvimos de renting (lo usa mi polola y ama el auto, por eso repetimos el plato)
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Hasta el momento solo llevo 3 y medio
-Ford Ecosport fue el primero, heredado de la familia, lo recibí con 50 mil kms y lo vendí con 130 mil, fue el auto de las mil historias, conocí a muy linda gente gracias a ese auto, mi primer viaje a buenos aires fue por el club de la ecosport, y así muchas historias, fue mi primer auto, venderlo y desprenderme, con tanto apego y valor sentimental, fue muy triste. Obviamente, eso dura un poco, porque todo cambio es para mejor.
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2do: Nissan Navara 2011 LE 4x4
Esta era la camioneta que en su momento, me hacia alucinar (antes de la Ranger), un antiguo amigo mio tiene una, y en esos años (2016) me dejó manejarla por hartos kilometros en el sur, quedé enamorado asi que me convencí de vender la Eco y tirarme a los leones. En esos años estaba andando muchos kilometros, por lo que bajar el gasto o quizás mantenerlo pero con una camioneta 4x4, mas comoda y versátil, no tenía mucho que pensar. Estuve un tiempo buscando, hasta que llegué a la mas indicada, la compré con 106 mil kms y le di como caja por 1 año. Viajé mucho, recorrí harto, anduve por caminos dificiles, conocí lugares inimaginables junto mi señora, tuve experiencias muy lindas. La vendí en 2017 con 143.000kms y fue una linda muestra de lo que quería.
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3ra: Ford Ranger Limited 2017
Mi primer 0km, fue el comienzo de una nueva etapa de mi vida, mas maduro, con pretensiones y ambiciones, mucho esfuerzo y mucho entusiasmo. Desde el dia 1 que salió la Ranger en 2012 que me fascinaba, tanto asi que motivé a mi papá a comprarsela. Cuando salió el facelift, ni se me pasaba por la cabeza cambiarla, pero justo se dio el momento de un buen negocio y me tiré. Hoy tiene 91 mil kms, nadie le tenia fe y ha sido muy fiel, la cuido y la mimo, la viajo y la disfruto.
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El medio y/o conchito:
Suzuki Swift 1.2 2015 Japones
Este le digo conchito, porque es el auto de mi ñora, lo compramos juntos en enero de este 2019, luego de creer que vendrian tiempos mejores y porque comenzaríamos un proyecto de vida donde era necesario. Este auto tiene un tema particular y fue el motivo por el cual lo elegimos, y es que la compra 0km la hizo mi suegra, ella lo tuvo 3 años y luego lo vendió. Pasó solo 1 año con su dueño nuevo, el cual muy maniatico lo cuidó muchisimo, y casualmente cuando andabamos mirando autos, apareció a la venta. Fue practicamente ir a conversar de la vida y nos trajimos el auto. Lo compramos con 56 mil kms (mi suegra lo vendió con 30) y a la fecha, ya tiene 70 mil.
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buenas historias y buenas fotos.. veré si tengo fotos de todos los tocos... y las subiré
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Uff... son varios. Creo que el auto que mas he tenido fue el 156 (2 años y medio) y al que más kilometraje le saqué fue al Spark (42 mil).
Parto:
1.- Citroën Visa Club 1980. Comprado en conjunto con una ex (muy mala idea). Lo manejé pocos km en general pero disfrutaba cada kilómetro. Era muy simpático de manejar ese bichito. Aparte para andar a velocidades normales había que andar a fondo todo el rato por la poca potencia. Ni idea que fue de el.
2.- Mitsubishi Galant Super Saloon 1994. Mi primer auto moderno. Ya estaba viviendo en Santiago y quería un auto "de verdad"... empecé a buscar y me topé con un recorte de diario que había guardado por allá por el 93 cuando soñaba con ese auto... busqué uno, me lo compré "revisado" por un prominente forero AUCH de aquel tiempo, y fue el water más terrible que ha pasado por mis manos. Nombren alguna cosa y falló.
3.- Chevrolet Spark LT "Sport" 2008. Mi primer auto nuevo 0 km nuevecito de paquete. Que alegría no saber de panas y andar en el auto por todas partes sin problemas. No podría pedir un tarro más fiel... realmente me salió buenísimo, iba a todas partes y aun tiene un espacio en mi cuore... adoraba a "Pollito"... como fue bautizado.
4.- Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v 2001. Mi primer auto de verdad. El cambio fue brutal después del pollo. Partí buscando BMW's, lo probé por si acaso y fue amor a primera vista. Aun lo echo de menos y es el auto con más alma que he tenido en la vida. En un arranque de estupidez me dio por pensar que necesitaba un auto más económico y cero km y lo di en parte de pago por el Fabia que viene a continuación. Curiosamente resueltos un par de temas se portó bastante bien como auto de uso diario y le metí 15.000 km en un año, y 23000 en los dos y medio que lo tuve. Disfruté cada peso de bencina y kilómetro recorrido.
5.- Skoda Fabia Ambiente 2013. Nuevo cero km... lo tuve un año y 15 mil km y se lo vendí a un amigo ya que tuve algunos problemas personales. Mi amigo aun lo tiene y ha salido fiel como una roca... muy muy buen auto.
6.- Toyota Corolla XEI 1.8 AT 2005. Con esto reemplacé al Fabia... Muy mal auto en la comodidad, ergonomía y handling. Excelente auto en fiablidad. Era absolutamente irrompible y se ganó mi corazón por eso. Era rápido pero fome... eso motivó el cambio...
7.- Alfa Romeo 147 TI 2007. Una compra pasional y desde la calentura pensando en que tendría tantas alegrías como con el 156. La Selespeed y las mañas continuas se encargaron que eso no sucediera. Un año y 5000 km andados después... se fue en parte de pago para...:
8.- Mazda 3 sedán 1.6 AT 2016. Comprado nuevo, y ya esta vez auto familiar ya que nos redujimos desde 2 autos a uno. El auto de la bruja que era un Samsung SM7 del cual tuvimos hartos kilómetros y recuerdos también se fue a la parrilla. Lo disfrutamos dos años y 20 mil km. Lento como el solo, pero con un chasis y suspensiones soberbios que lo hacen de los mejores autos para manejar que he visto sin ser premium. Muy mala insonorización.... lo vendimos porque necesitábamos caja para la compra de la casa propia....
9.- Skoda Fabia Active 1.2TSI 2017. El reemplazo del Mazda. Caja manual así que solo podía manejar yo... Ridículamente económico... estúpidamente fiel y buen auto, en un año le metimos 25 mil km viajando por carretera todos los días. Nunca una pana o un problema. De los mejores autos que he tenido... se fue a la parrilla porque la bruja necesitaba automático y eso nos llevó a:
10.- Fiat Tipo 2019. Cero km, y ya lleva 3500 km. Yetamóvil ya que ha tenido un par de incidentes que lo llevaron a taller. Uno de ellos, el de ahora, fue un choque de la bruja que se ensartó detrás de una RAV4. Nada tan serio afortunadamente, solo plásticos, y quedarse sin auto quien sabe hasta cuando cortesía de lo pajeros que son Valenzuela y Delarze.
11.- Peugeot 205 Generation 1.4 1998. MI auto. Me calenté, me dio la wea y me compré un bichito para mi solo. Más que feliz con él. Como andamos con la mufa me cayó una piedra en el parabrisas, pero ya lo coticé y sale barato. En menos de una semana ya le he metido más de 300 km. Me encanta!!!
Eso por ahora y quien sabe cuantos más vendrán...
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Encontré fotos de todos mis ex autos!! Asi que permiso, me pegaré un “pontiac” jajajaja
1.-
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yo llevo 6 autos a mis 39 años,
1.- Opel Astra SW 1995, se lo compre a mi padre con 150 mil km, lo tuve 5 años y se vendió con 270 mil km
auto super fiel, viaje bastante con este auto.
2.- Renault Scenic 2005, lo compre con 50 mil km, lo tuve solo 2 años y presento algunas fallas sin
importancia, pero el opel dejo la vara alta así que lo vendí con 90 mil.
3.- Suzuki Gran Nomade 2008, lo compre con 50 mil km, viaje bastante en el, lo tuve 4 años y lo vendí con
120 mil km, este auto me gustaba desde niño cuando apareció el primer vitara.
4.- Subaru Forester 2013 4G, la compre con 28 mil km, lo tuve 3 años, en ella recorrimos toda Carretera
Austral, se la quedo mi señora cuando tenia 80 mil km.
5.- Subaru Forester 2018, fue mi primer 0 KM, se compro cuando apareció la restricción a los catalíticos y mi
señora tenia una forester 2010, lo tuve 1 año 1/2, era idéntica a la 2013 así que no se sintió mucho el
cambio, ahora es de mi señora, la deje con 24 mil km.
6.- Subaru Forester 2020, como ven somos subilovers jajaja, este es mi actual auto, mi primer AT y me
encanto, estoy muy contento con el.
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ente el Pipe y DjWeezyng tenemos pa hacer una biblia....
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Que notable que se repite la historia...
Auto básico... uno mejor... uno bakán (al que le falla todo)... uno básico. Jajaja.
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Este post lo hizo no me acuerdo quien...no me acuerdo cuando...pero p´ta que fue weno...
Mis tocos.... (sin fotos porque estoy en la pega... ^-^)
- Suzuki Fronte 800, año 1981
- Renault Clio RN 1.2 MT, año 1996
- Fiat Bravo SX 1.6 MT, año 1998...que auto más exquisito de manejar.
- Dodge Neon 2.0 MT, año 2001
- Chrysler Neon 2.0 AT, año 2002
- Nissan Murano 3.5 CVT, año 2006...una maravilla...tremenda máquina
- Nissan New Murano 3.5 CVT, año 2010
- Suzuki Aerio 1.6, año 2009 ... se lo compré a mi señora
- Peugeot 207 Sport...cambio del Aerio de mi señora
- Mazda CX-5 GT 2.0 AT, año 2015 ... mi actual auto
- Kia Rio 5 1.4 AT, año 2013...actual auto de mi señora
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Los mios
- Volkswagen Escarabajo 1981 (Este ha sido el auto que mas he querido, las mejores anecdotas fueron en el e imposible no mencionar que era lento como el solo)
- Renault Clio 2004 , Era una bala al lado del escarabajo
- Nissan Xtrail 2009 Mi primer 0 kms,
- Mazda CX7 2012
- Volkswagen Tiguan 2018 0 kms , los grillos y algunos recall hacen que sea un auto totalmente olvidable.
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Aquí van los míos, me limitaré solo a los que legalmente, de acuerdo al padrón están a mi nombre:
- Mitsubishi L200 4x4, 3º generación, bencinera año 1998: Fue mi primer auto, regalada nueva cuando estaba saliendo de 4º medio. Fue de las primeras L200 de 3 generación que llegaron a Chile, de hecho, la elegí antes de que llegara el barco. Era lo más espartana que hay, ventanas manuales, sin aire, cubos de rueda manuales, NADA de nada, pero en su momento, para mi era lo mas top que había. Recién la pude manejar solo cuando cumplí 18 el año siguiente y fue mi fiel compañera durante varios años de universidad, le puse unos neumaticos BFgoodrich 31x10.5 MT, llantas de montero y harto equipamiento, asi que se veía y andaba increíble. Finalmente la vendí con 180.000 kms.
- Mitsubishi L200 Dakar 4x4, 3º generación, diesel año 2004: Cuando llegaron las versiones "facelift" de las L200 quedé loco y supe que mi próximo auto sería una de esas Dakar. Me acuerdo que el cambio fue increíble! la compre usada con algo asi como 20.000kms el año 2005. Era otro mundo, climatizador, alzavidrios, cubos de rueda automáticos, bloqueo de diferencial trasero, etc. Pensaba que sentiría lento el diesel pero la verdad es que para nada! Después terminé instalándole un piggyback para subir la potencia y quedo bien rápida. Al igual que la anterior, se fue de cambio de neumaticos a BFgoodrich MT, y un poco de levante y quedó muy rica. Debe ser uno de los autos que más me ha gustado. Me acompañó en mis últimos años de la u y primeros años de pega.
- Mitsubishi L200 Dakar 4x4, 4º generación, diesel año 2007: Esta también la compré usada, con algo asi como 40.000 kms el año 2009. Era bastante más refinada que la anterior "más auto", el motor common rail era suave y bastante potente, luego lo reprogramé y quedó más rica aun. Como ya era tradición, se fue de cambio de neumaticos a BFGoodrich MT, algo de levante y varias otras modificaciones. Era una muy rica camioneta, pero a pesar de que era superior en todo a la anterior, creo que la preferida para mi es la Dakar de 3º generación.
- Audi A4 2.0 multitronic, año 2006: Este auto lo compré el 2011 usado con 75.000kms. Hice el cambio porque ya no justificaba mucho el tener una camioneta, ya no iba tan seguido a caminos malos o a la casa de veraneo como cuando estaba en la u, y preferí algo más cómodo y "de ciudad". Este auto era de un familiar que me lo vendió a un muy buen precio porque no lo estaba usando y necesitaba desocupar un estacionamiento. Estaba como nuevo, con todas las mantenciones en Audi y solo con repuestos originales. Era muy cómodo y suave gracias a su caja CVT, exquisito para andar en carretera o ciudad, con un motor que lo movía sin problemas, pero sin transmitir ni la más mínima emoción (2.0 aspirado de 130hp), era definitivamente un auto con poca personalidad y bastante fome... Lo habría tenido mas tiempo PERO... mi mamá se compró (yo le compré la verdad) un Forester XT, turbo, de 225hp y fue demasiado humillante que mi mamá tuviera un auto más rápido que el mío, lo que me hizo buscar algo más entretenido.
- Audi A6 3.0 TDI quattro 2007: Como en verdad me gustaba el andar del A4, empecé a buscar uno más rápido, pero no podía encontrar hasta que un vendedor de Audi me dijo "y por qué no te pasas al 6?", algo reticente fui a probar este y la verdad me encanto!. Lo compré el 2012 con 90.000kms y tenía todo lo que al A4 le faltaba! MUY potente, rápido, muy cómodo por dentro (hasta ahora es el auto más cómodo que he tenido), super espacioso, mecánicamente confiable, etc. Ahora sí tenia un auto más rápido que el de mi mamá! jajajajaja… También lo reprogramé, quedó en algo asi como 260 hp, lo que es bastante respetable para u diesel, en fin, las tenía todas... PERO, teniendo 31 años en ese tiempo, no me podía sacar el estigma de que parecía que estaba andando en un auto que me prestó mi papá. En definitiva es un auto que le queda bien a alguien de 50 para arriba y no para alguien de esa edad. Esto, sumado a que me empezó a picar el bichito por algo que entregara más sensaciones entretenidas, me hicieron empezar a mirar para el lado a ver qué entretenido ofrecía el mercado...
- Blazer 4x4 v6 4.3 año 93 (aun la tengo): Comprada el 2013 con 125.000kms (comprobables!). Desde el 2009 +o- estaba buscando una Blazer bonita que estuviera lo más completa posible. Era mi auto soñado en el colegio y como felizmente tenía sueños "aterrizados" lo pude cumplir. Después de años buscando regularmente una de estas blazer, finalmente apareció una en Chillán, asi es que partí para allá, y en la mañana ya la tenía a mi nombre. Tenia algunos temas mecánicos menores, lo que no me impidió hacer un viaje de vuelta de 500 kms hasta viña donde la dejé guardada, en casa de mis papás. Al día de hoy le he arreglado muchas cosas y aun quedan temas por arreglar, pero sigue siendo el auto que me saca sonrisas al manejar. Esta en un proceso de constante restauración y ya pasé la etapa en que lo invertido en mantenerla ha sido más que el valor de compra, no pretendo venderla nunca.
- BMW 335i e90, año 2007. Como en paralelo seguía buscando un auto que tuviera un toque de diversión adicional sobre el A6, finalmente llegué al 335. No era fácil encontrar un auto que se sintiera más rapido que el A6 con sus 260 Hp y tracción integral. Probé muchos autos y encontraba que todos eran fome… hasta que el 2013 encontré el 335 y fue amor a primera vista. Lo compre con 90.000kms realmente como nuevo, con un dueño y todo (de unos 70 años) y todo su historial de mantenciones en la marca. Este auto si que transmitía sensaciones!! Rapido, peligrosamente celoso con el acelerador, una dirección pesada, traccion trasera, era un auto para sacar sonrisas siempre, y que no te dejaba manejar sin estar siempre atento. También se fue de reprogramación y varias modificaciones, que lo dejaron en respetables 380hp y 510nm de torque. Era bien espartano, pero era realmente un auto que se gozaba al manejar. Pero al ser de los primeros 335 le faltaban algunas cosas: enfriador de aceite y una versión más moderna de la caja, que me permitiera reprogramarla también, asi que al poco tiempo me puse a buscar otro 335 o ALGO con motor N54 (biturbo, como debe ser!) para reemplazar el que tenía y que pudiera modificarlo como quería. A ese 335 le guardo aun mucho cariño, fue el primer auto con que me metí a una pista.
- Audi S5 sportback (aun lo tengo), comprado el 2015 con 43.000kms: Luego de probar cerca de 20 335 y 135 no pude dar con ninguno mejor que el que ya tenía... y el problema es que el que ya estaba vendido! Tuve que abrir mi espectro a otras marcas y volví a los conocidos Audi. Por pura suerte di con este S5 sportback, motor v6 supercargado, en estado increíble, rojo, con una combinación de tapiz y color exterior único en chile, traído a pedido, único dueño, tan maniático que le hizo la mantención de 40.000kms y después me lo entregó. Bueno, en un comienzo el modelo me parecía feo, pero creo que es un gusto adquirido, hoy lo encuentro bonito. Como al comprarlo ya sabia que probablemente NO me impresionaría en cuanto a performance en relación a mi ex 335 (porque el s5 es muy lineal en la entrega de potencia y al ser integral es mas "fome" que un traccion trasera"), en cuanto lo compré lo llevé a reprogramar, cambiar las poleas del supercargador, instalar una inducción en fibra de carbono, reprogramar caja, y hartas cosillas mas. El resultado: un auto entretenidísimo, con un poco menos de 500hp y 620nm de torque que responde sin lag, que acelera de 0-100 en menos de 3 segundos y que es lo suficientemente bien portado como para poder prestárselo sin miedo a alguien sin mayor experiencia manejando autos deportivos. Lo he mantenido todos estos años porque sinceramente, me cuesta pensar en algo que tenga una performance similar a un precio que me parezca prudente pagar. Hoy lo uso poco (este año debe haber andado unos 1500 kms), varios de ellos en pista. Pero cada vez que lo manejo salgo contento, se te olvidan los 2 km/l que da cuando lo exiges.
- FJ Cruiser 2012 (aun lo tengo), comprado el 2017 con 85.000 kms: Como el S5 estaba cumpliendo el rol de auto juguete y no quería exponer a la Blazer para que le pase algo, era necesario un 3º auto... pero había que hacer algo racional. Mi señora hasta ese entonces no manejaba, porque encontraba que en Santiago todos son muy agresivos y tiran el auto, una vez la escuché decir que lo único que manejaría era algo que fuera como un tractor... NO SE DIGA MAS! tomé nota y me puse a buscarle su regalo de navidad. Como ella era fanática de "The Gilmore Girls" la primera opción fue un Wrangler, pero varios amigos me advirtieron que habían tenido problemas con ellos (hasta a la protagonista de The Gilmore Girls se le termina muriendo el Wrangler!) asi es que me pasé al plan B: FJ Cruiser. También debo haber visto unos 15 o 20 antes de dar con este (todo esto en secreto para que mi señora no supiera). Finalmente, justo antes de la navidad de esa año encontré un Fj Cruiser 2012, limited, verde (uno de los 2 verdes limited que llegaron a Chile) en increíble estado y con un solo dueño anterior. Lo compré altiro y se lo regalé para esa navidad. Le encantó y ahora es nuestro auto familiar... y para retomar la tradición, volví a instalar neumaticos BFGoodrich MT!.
Saludos!
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Buen tema!!
Para contar un poco de los que he tenido:
1. Chevrolet Corsa 2009 (Sedán): Fue mi primer auto!, cumplía perfecto para salir, ir a trabajar y pasear. La relación con este auto no era la mejor, nunca me gustó, nunca lo aseguré ni nada.. llegó a mis manos con 80.000 kms y me falló 3 veces, lo primero que falló fue el modulo de la bobina, después se pasó el agua al aceite o viceversa jajajaj, lo último fue una falla en la batería y con esto ya me saturó por lo que se fue de venta a precio huevo. Hoy en día el auto forma parte de una flota de autos de una escuela de conductores, buscaban un corsa del color del mío.
El auto en general me llevaba a cualquier lado, fuimos varias veces al cajón del maipo y me di cuenta al tiempo después que no tenía la llave para soltar las tuercas de las ruedas jajaj :risa2:.
(https://imageshack.com/i/pm27o8p7j)
2. Kia Morning 2014 1.2 full (cero kms): Fue un tremendo cambio, después de venir del Corsa que era el auto más infiel que había visto jajja. Respecto al anterior era suave, lo encontraba lindo y tenía AC!. Mi bruja ya no quería autos usados por la mala experiencia anterior así que el elegido fue este. Nos duró un poco más de un año (21.000 kms) y se fue porque tuvimos que hacer caja.
En este auto viajamos al sur, recorrimos cerca de 2000 kms y hasta llegamos al volcán Villarrica.
(https://imageshack.com/i/plLmIgCyj)
Papa Johns Edition :trollface:
3. Kia Rio 5 1.4 ABS 2AB 2015 (cero kms): Tras la buena experiencia anterior, seguimos con la marca y el paso a este auto fue un buen cambio, se sentía "mas auto", era más estable y confortable que el anterior. El auto me duró un poco más de 4 años (51.000 kms), vendido a fines de septiembre de este año.
(https://imageshack.com/i/po6F83jEj)
4. Peugeot 107 2012 (usado): Este auto lo compré para usarlo como segundo auto (en paralelo al Kia), estábamos esperando nuestra primera hija e íbamos a necesitar un segundo auto, así que me compré el 107 para mi. Lo compré el año 2016 con 27.000 kms!, estaba impecable, Mr. Magooo me orientó mucho con el auto, el tenía un C1 y me hablaba puras maravillas del auto.
El auto lo tuve menos de un año, lo publiqué un día en la noche y lo vinieron a ver al otro día, finalmente lo compró la primera persona que lo vio (lo vendí 50 Lucas más caro de lo que lo compré). Hasta el día de hoy me arrepiento de haberlo vendido, con un estanque andaba casi todo el mes. :okay:
(https://imageshack.com/i/plfTNUaBj)
5. Toyota Rav 4 2018 2.0 CVT (cero kms): Tras la venta del 107, a los meses tras la falta de espacio llegó este Toyota. En cuanto a lo que queríamos cumple a cabalidad!. La semana pasada lo llevé al mantenimiento de 20.000 kms.
El auto es una tortuga, pero es confiable y adecuado para la familia.
(https://imageshack.com/i/poERfABYj)
6. Mazda 3 Sport 2016 2.0 (usado): Este último es el que presenté hace poco (el único que he presentado), este fue el reemplazo del Kia, muy satisfecho con la compra. Solo lo cambiaría por algo más entretenido.
(https://imageshack.com/i/pohtXaCmj)
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1) Escarabajo brasuca, 1981: lo compre post terremoto con lucas de mi mamá, dure con él como 2 años. Buen auto, pero el carburador webiaba más que haitiano enojado.
2) Fiat 1 2001: comprado con mis primeras pegas, lo recuerdo con mucha nostalgia (pero no me compraría otro jajaaj). era aperrado, economico dentro de, y facil de arreglar como él solo. la unica pana grande fue la cañeria de agua que me dejo botado, pero su arreglo me salió 9 lucas.
3) Chery IQ 0.8: lo tuve 1 mes, y lo deseché. es una historia corta - larga que no quiero ahondar ahora.
4) Geely LC 2012: el Panda, un auto la fox!!! rico, entretenido, na que decir. lo tuve casi 2 años, hasta que la receción economica se lo llevó...
5) Daewoo Nubira 2001: mi actual auto, en 8 meses sólo me ha pedido bencina y un par de tonteras. Lejos, comparando con los anterior, el mejor. pero no tiene AC :(
MENCIONES ESPECIALES (autos "compartidos")
IQ 2011 1.1: comprado junto con mi ex señora, llego 0km como reemplazo del escarabajo. auto qliao weno!!!! estuve hasta el año pasado en su poder, con nulo mantenimiento, choques, un volcamiento, y seguia andando. (por eso me compre el otro iq, pero el 0.8 no es full y el cambio entre ambas versiones es horrible)
GW c30: el de mi otra ex (sin comentarios), tambien comprado 0km y aún en su poder. BBB, 5 jumbitos para este bicho.
nota mental: parece que comprar autos chinos 0km es yeta.....
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Yo he tenido dos no más
Hyundai Accent 2014: Un auto que cumple con ser confiable, lo tuve como 35 mil kms desde cero km. Pelado como él solo, lindo color. Con él me di cuenta de que me gusta conducir. Lo moví harto por Aysén, me permitió invitar gente a conocer. Tenía caja de 6 marchas y cinturón de seguridad...ABS, airbags, ac...eso era para gente pudiente. Debo decir que el mercado en Coyhaique es bien pobre, yo quería un gw C30 y no me lo quisieron vender por pagar al contado...me dijeron que no había stock y a las semanas un conocido compró uno con crédito :yaoming
Renault Megane 3 2012: Rojo hermoso, el primero con chiches, un acierto total de la comunidad. Lo adoro, lo compré con 58 mil kilómetros y ahora tiene 100 mil, me quemó 3 luces de fábrica...eso ha sido todo lo malo que puedo decir. Se mueve bien, la caja responde bien, me deja adelantar con holgura y es bien cómodo.
Me he ido dos veces a Calbuco en él y es el auto de la familia, cuando hay que ir al médico con alguna tía de edad avanzada es la mejor carta, porque es bajito y no les cuesta subir
Puras alegrías con el auto
Muchas gracias a todos ustedes por ayudarme, se pasaron
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Hola, les cuento:
1. Chevy 500: saliendo de la U necesitaba una camioneta para trabajar, mi papás me prestaron 900 lucas y me la compré. Todo esta bien bien en el priner mes y luego eran panas tras panas. Me aburrió y la vendí.
2. Vitara jx 97: mi vehiculo más querido y el cual lo tuve 6 años. Nada que decir, lento, gastador (en relacion a su motor), pero siempre me sacaba una risa al conducirlo. Lo extraño.
3. Ignis: comprado para mi señora. Buenísimo, se lo compramos a la mama de Kaoo. Poco kilometraje y bien cuidado. Somo le faltaba el AC. En este tiempo teníamos el ignis y vitara.
4. Sx4. Primer vehículo nuevo y reemplazante del ignis. Mi hija vino al mundo y necesitaba un vehiculo con mayores prestaciones. Sólo no me gustaba su motor, con un 2.0 hubiese sido mejor. Aqui teníamos el SX4 y vitara. El pipe ke hizo una mantencion cuando se lo vendimos a mi cuñado. Sigue en la familia e igual de fiel.
5. GN: reemplazante del vitara. Excelente y todo una maquina. Comprado usado, pero bien cuidado. Me gustaba su tracción. Se vendió cuando me fui a vivir a Santiago. Aca teníamos el sx4 y GN.
6. Forester: increíble lo bueno que es este vehiculo. Extraño su rapidez y economía. Estando en santiago fue el reemplazante del sx4 y GN. Segundo vehiculo comprado nuevo.
7. XV: aburrido de un auto MT, un dia fuimos al mall y salimos con este auto. Todo bien hasta el momento.
Bonus:
- Merida matts 20D. Mi primera bicicleta comprada por mi, aro 26. Amor de juventud, rápida para su aro, pero luego te das cuentas que quieres otra cosa.
- Specialized Rockhopper xpert, aro 29 y mi cleta actual y medio de transporte. La negra sigue batallando todos los dias. Se viene el upgrade de transmisión sram y luego una horquilla rockshox.
Que me faltó: haber tenido los 1,6 MM para haberme comprado el samurai que vi una vez.
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Mis autos
Peugeot 106 96, mi primer wc, se porto bastante bien, lo tuve un año y 30.000km, lo compre con 140.000 y se fue con 170.000.
Peugeot 306 2001 AT, hacia la práctica y frente a la oficina había una automotora, mi jefe de entonces era amigo de los dueños y me embutieron este Peugeot, nada que decir, era un mundo de diferencia, muy rico. Lo malo eS que me duro como 300m y murió, caja de mierda....
Corsa 2003 “full”, fue por descarte, después de la pelea con la automotora fue la opción de cambio “mano a mano” tenía 50.000km y ahora haciendo retrospectiva era bien penca y pucha que lo defendía (mi viejo tenía uno 2000 igual!!) eran 2 corsas iguales en la casa (ídem color). Ese lo tuve como 2 años hasta que pude ahorrar y comprar algo mejor
Clio privilege 2004, nada que decir, me gustaba mucho, lo encontraba muy lindo, suficientemente bien equipado, lo tuve como 2 años tb.
Mazda 3 2010, acá me pegue el salto, oooootra cosa, muy rico el auto, pero era sedan y joven...además andaba caliente por tener AT y 4x4
Vitara 2012 AT, lo compre con 17.000km, realmente estaba nuevo, lo saqué el jugo como loco, lejos el auto que más me ha gustado, se fue porque venía mi hija en camino y no serví mucho, lo tuve 3 años
Golf 2017 AT, mi primer 0 km, me encanto, muy rico el auto, lo disfruté bastante y no me dio problema alguno, se fue este año.
308 AT 2019, mi auto actual, está nuevito aún (recuerdo que dije nunca más tener un Peugeot AT, acá estamos)
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2013-2014: Chevrolet Spark Lite LT 1.0 2011.
Ya terminando mi carrera, habia sido capaz de juntar 1.6 MM para comprar un auto, a costa de ahorrar de mi modesta mesada y de los trabajos que hice como ayudante de cátedra y de investigación. Con mi hermano hiciemos el curso de manejo y obtuvimos la licencia. Tenia visto el Ax 1.1 que tuvo Pincel, y cuando se lo sugerí a mis viejos, me digeron que por ningun motivo un auto tan viejo, y que nos fueramos miti-mota.
Yo quería un fiat panda, un citroen c1 o un peugeot 107, pero el presupuesto estaba muy justo (máximo 3.5 MM) y eso implicaba bajar en años. Mi viejo tiene santos en la corte en Kovacs, y se encontró con ese Spark. Tenia 2 años y 21000 km recorridos. Era la versión full, con equipo electrico, motor 1.0, tacómetro y aire acondicionado, el auto estaba impecable, a 3.3 MM con el papeleo incluido, lo que era un precio bueno y viniendo de un vendedor de confianza, ni siquiera lo fuimos a probar, mi viejo llego con el auto.
Sinceramente, como el auto estaba bajo mis estandares de seguridad y modernidad, estaba lejos de lo que hubiese querido como primer auto con ese presupuesto. Además, era de un color plata aburridisimo. Y fue casi una imposicion por parte de mi padre. Asi que el tarro coreano, como le decia, no tenia mi aprecio. Tanto así, que el dia dos de tenerlo, ya habia calculado en cuanto podia venderlo y que en un año podia ahorrar lo suficiente para comprarme, estirando las lucas, un fiat 500.
Asi que lo acepté solo en esa perspectiva, y pensando que no me doleria mucho si metia las patas con el auto. De hecho le abollé la puerta del conductor en una estacionada, arreglada luego con el seguro.
Debo decir que como electrodomestico de transporte no estaba mal. Espacioso para su tamaño, el interior estaba hecho con sencillez, pero no tenia grillitos, el 1.0 era suficiente, aunque era perezoso para subir de vueltas y poco eficiente (me dio 15.5 km/l mixto calculado a mano en todo ese año), aunque en su defensa, los conductores primerizos son son especialmente eficientes en las salidas. No era tan ruidoso si se usaba a menos de 110 km/h, los pedales eran suavecitos. Transmitia poquisima confianza para alguien nuevo, recuerdo haber adelantado un camion a unos 115-120 km/h en la ruta 68 en una curva en uno de mis primeros viajes, con un audi subiendome las luces por detras y sientiendo como el auto se bamboleaba...
Al final, tuve el auto 1 año, y le hice, junto con mi hermano, 6000 km. Fui a santiago un par de veces, hice un par de cuestas para hacer la práctica, donde salvó, creo que el viaje más intenso que tuve fue ir a la La Ligua desde Putaendo y haber hecho la cuesta ibacache.. Se fue a la venta en marzo de 2014. No le hicimos mantenimiento y no dio ningun tipo de problema. Vendido a 3.1 MM, entregado en consignacion luego de más de un mes a la venta en yapo.
2014-2016: Fiat 500 1.2 Pop 2011
Por fin, luego de un año manejando una lavadora, un auto realmente a mi gusto. Tenía 5.5 MM incluido el papeleo. El que compré era el fito más barato del mercado, publicado a 5.8 MM en yapo. Dos meses antes de que lo comprara, le ofrecí el spark a la dueña en parte de pago, y me dijo que no. Se me hacia cuesta arriba la cosa, ya que el resto de fitos, que eran bien pocos, costaban más de 6 MM. La unidad que tuve en la mira era blanca, el color no me mataba, lo preferia rojo o amarillo, pero tenia el interior rojo, por lo que se veia bastante bien. Menos mal no era negro o gris.
Por fin se vendio el tarro coreano y partimos a santiago a ver el Fiat, que por suerte, no se habia vendido aún. Tenia 32000 km y era del primer embarque llegado a chile de esa versión. Habia sido el primer auto de la dueña, y se notaba en un embrague a media vida o menos, y en un par de piquetes: en un foco trasero, en una puerta, un par de raspones en las llantas. El portalon estaba repintado, pero no se notaba prácticamente (estuve mucho rato mirandolo, y me di cuenta solo por unas pintitas de pintura en la patente) y las latas del piso del maletero estaban sanitas, asi que debio haber sido un topon. El resto impecable. Vistos los detalles, ofrecimos 5.4MM con papeleo incluido, y como el auto llevaba más de 3 meses a la venta, la dueña nos dijo que bueno al tiro.
El fito estaba bastante por encima del spark en andar, confort, calidad interior, refinamiento de motor, seguridad, estabilidad, aunque era algo menos práctico, y el ruido de rodadura era similar. Pero para el uso que le dabamos yo y mi hermano, además de algun paseo familiar corto estaba perfecto. El uso que tuvo fue bastante intenso: cuesta la dormida 4 veces al mes por más de un año, recorrí toda la sexta y la septima regiones con sus caminos de tierra includos, los infinitos lomos de toro cerca de mi casa, etc. El consumo medio fue de 18.5 km/l en todo el tiempo que lo tuve, ya habiendo pulido mis técnicas de conducción eficiente, gracias también a un programa para PC que analizaba desde un pendrive tu manejo ( Fiat eco-drive).
De panas, a parte de un par de luces quemadas, se me reventó una manguera ( el acople del conducto de la calefa al termostato), por lo que quedé botado. El embrague no creo hubiese pasado los 80.000-100.000 km. Tenía un par de crujidos de suspensión tambien. Al final, lo vendí porque me vine a Italia, en septiembre de 2016, con 64000 km recorridos y lo dejé en consignación donde un amigo de mi viejo. Se vendió en unos increibles 5 MM y un amigo lo avista de vez en cuendo en Viña.
Aun extraño mi fitito. Y me pican las manos por manejar un auto de nuevo ( aca en Italia he andado de pasajero nada más, porque mi licencia chilena no es convertible a italiana y sacar la licencia cuesta una fortuna. Siempre he vivido en lugares sin estacionamiento y mi departamento actual esta un sector peatonal, con el estacionamiento gratis en la calle más cercano a 500 mt)
¿Qué me depara el futuro? Seguramente maneje el furgon de mi viejo ( una berlingo 2018 larga) y el auto de mi suegra, que lleva más de un año pensando en cambiar su legacy 1995, pero aun no se decide.......
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No he tenido muchos a mi "corta" edad pero la cosa es aportar:
1- Nissan Tiida 2012:
Mi primera vez... y no fue para nada de mi gusto :uy: Acababa de ser Padre y necesitaba comenzar a moverme en casos de emergencias. tenia un presupuesto super apretado y lo encontré por 1.8 millones (Sospechosamente barato). Las ansias por el primer auto, la poca información y con la inexperiencia con compraventas de tocomochos me llevo a comprar un ex colectivo con 240.000km.
Estaba feo, chocado, sin cinturones, rayado a mas no poder y CREO que fue volcado y reparado...
Exelente auto, pero no el mio, no le tome nada de cariño y lo vendi al mes sacandole un poquito mas de lucas :risa2: :lero:
2- Ford Focus 2004 1.8 Hatchback mk1:
Mi actual regalón pero con panitas igual. El electroventilador se prende muy rapido y el estanque de liquido refrigerante esta microfisurado por donde pierde liquido... a la espera de arreglar esa panita por las lucas. pero es rico de manejar y es hasta tentador apretarle mas el acelerador... aunque ya me estoy tentando con otro autito visto por ahi...
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Larga lista...
1.- Chevy marajo 1981: un tarro, fiel y espartano... claramente cuando lo tuve tenía 17 años (y el auto los mismos 17) así que lo dejé ir con pena por ser el primer auto y porque me pegué los primeros viajes en vehículo solo a la playa a los 18-19 años.
2.- Mazda 323 1987: Rico auto, sin embargo, me dió harto dolor de cabeza el carburador por más que le cambié filtro de bencina y le puse metálicos de buena factura... le hice feroz mantención y aun así me dejó tirado una vez cerca de una goodyear, porque se había tapado. Lo vendí de aburrido.
3.- Pride Porsche: tarro económico y fiel, creo que ha sido el auto que nunca quise y que me ayudó finalmente en mis estudios. Llegó porque me faltaba plata para un fiat uno y mi viejo no me la quiso prestar, porque no quería fiat en la casa jajaja.
4.- Lada Niva: Que wea mas maravillosa... tosco y tarriento, fiel perro, paseos a la playa, a ritoque, a dunales y arenales de cerca de Horcón y Bahía Pelícanos... subidas y bajadas gloriosas. Vi a mi pobre lada hace un par de años en Sn Gabriel (camino al embalse el yeso) hecho bolsa, e increíblemente estaba entero.
5.- Fiat 600 '80 (1): lo encontré botado, estaba andando como las wifas y lo dejé a medio andar... me salió un trabajo en Arica y como me iba lo vendí así, a medio terminar... nada que hacer.
6.- Euro Accent '96: un coreano fifí que quemaba aceite por retenes y con una bandeja mala, aun así lo anduve 6 meses llegando a Arica.
7.- BMW 318 '87: carburado vieja escuela, varios viajes a Iquique, la raja el auto.
8.- BMW 325i e30 '90: aun lo recuerdo, una bestia, gastaba como enfermo y aceleraba como nadie, roncaba hermoso ese auto.
9.- Skoda Felicia '96: volviendo a Stgo me compré este pequeño, un tarro económico, basico, fiel y muy bien hecho... hasta hace unos meses todavía andaba... lleno de multas, pero andaba. Me gustaba que era suave, butacas acolchadas y era sencillo, nada ostentoso.
10.- Fiat 600 '72 (2) La raja el auto, lo restauré en un 70% antes de venderlo, y lo disfruté casi 3 años. Fue una alegría inmensa comprarlo y una pena terrible venderlo, fueron mis primeros paseos largos con mi novia, la llevaba a comer al cajón del Maipo y llegábamos a todos lados.
11.- Fiat fiorino '95: un wc aunque cumplidora, le saqué trote 6 meses y nunca anduvo bien por lo que me aburrió, le hice de todo y nunca quedó 100%, me aburrió y la vendí (gastaba mucho, llegaba a 100 y se chupaba, a veces andaba pasada a bencina y otras veces andaba normal, etc).
12.- Citroën Ax 1.1 '96: económico y fiel, rico auto a pesar de lo básico y de lo tosco... lo tuve dos años y fue genial, me llevó a todas partes, subí y bajé rajado varias veces la dormida, un verdadero gokart
13.- Fiat Tempra '95: rico auto a pesar de lo espartano, full (y funcionando todo, que cosa mas sorprendente), lo mejor del auto era su comodidad y la postura de manejo muy similar a la de la alfa 155, solo tuve que hacerle culata porque falló la empaquetadura y cambiar retenes de la cremallera de dirección, fuera de eso solo aceite y filtro así que no me quejo.
14.- Subaru Legacy '97: una oportunidad por el precio y ser segundo dueño, no dudé y la tomé, buen auto. Me gustaba subaru por lo cómodo, solo que para ser 2.0 gastaba como país en guerra (AT) y lo vendí a los 6 meses, a un mejor precio por cierto.
15.- Citroën Xsara coupe 2000: versión sx 1.4 8V simple... suspensión exquisita, sensación de manejo la raja, butacas para pegarse una siesta. El gabacho más rico que he tenido en mi poder como sensación de rodado solida y suave a la vez.
16.- Fiat Stilo 2004: El fiat más moderno que tuve y más agradable, excelente auto, muy bueno y fiel. rápido y económico. Si bien no lo disfruté tanto como quería, sabía que en algún minuto quería mi primer alfa romeo
17.- Toyota yaris sport 2006: solo 3 semanas en mi poder, lo vendí rápido porque lo odiaba (en realidad no tanto), como fue permuta por el fiat no me quejé, le encontré comprador a 3 días de publicado.
18.- BMW 318i: Exquisito auto, una oportunidad también para adquirir el auto de la marca de mis amores ya que lo encontré a buen precio y era como el primer paso para comprar un alfa después.
19.- Alfa Romeo 156: junto con el fiat 600 LOS MEJORES AUTOS QUE HE TENIDO, por lejos. Fueron 3 años de amor, locura, alegría y desenfreno tuerca, vacaciones, paseos locos, genialidades y piques en velocidad, sonido, aceleración a fondo y éxtasis. Eso resume el auto.
20.- Renault Koleos: por ahora que la conozco de a poco estamos bien, cero queja
No cuento aquí los autos que me dejaban a veces por un mes, o dos meses... una alfa 147, un cinque y un fiat uno... que si bien no fueron míos, los anduve mucho y los disfruté
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Los wnes jugosos, yo encuentro un cacho cambiar de auto, vender el tuyo, buscar el nuevo que ojalá no tenga nada raro, el papeleo con su costo ufff
Partí manejando un Golf 93 pero era familiar.
El primero mío fue un Feroza 2000 que compré con 20.000 kms el 2001 y dejé en parte con 50.000 kms por el Montero V6 del 2000 que tenía 60.000 kms el año 2005
Después el 2012 compré el Montero DID del 2009 pero el V6 nunca me di el trabajo de venderlo, de hecho aún lo tengo con 195.000 kms!
Por último el DID se fue en parte de pago cuando mi vieja cambió su auto y yo me quedé con el Fraudi Q5 yeta, eso hace 2 años y la idea era venderlo altiro pero me da lata el trámite...
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a mis no despreciables 43 años he tenido los siguientes autitos
subaru legacy touring wagon 1999
(http://img.autoabc.lv/subaru-legacy/subaru-legacy_1998_Universals_1621145229_1.jpg) como el de la foto pero blanco
se lo "compre" a mi abuelo, fue en realidad un regalo, me lo "vendio" de manera ficticia se podria decir, tenia 23 años y salia recien de la universidad, pague el solo costo de los impuestos y trapaso del vehiculo, mi tata me lo regalo principalmente porque viajaba a especializarse fuera de chile, cuando volvió se trajo el recién estrenado mercedes benz e500 (w211), tengo excelentes recuerdos de este subaru, fue mi primer auto lo recibí prácticamente nuevo con 23.000 kms en el odometro, me fue total mete útil este auto por mi trabajo en el sur como profesor, nunca me dejo abandonado ni fallo en algún momento, mas de una vez quedo tirado pero por culpa mía (panne del tonto), lo vendi con 190.000 kms el 2007.
subaru legacy spec b 2008
mi primer 0 kms, lo compre ya estando de vuelta en concepcion, junte sagradamente mi dinero durante mis años en el sure, pensando en cambiar el auto al volver a la ciudad y me di el gustito, diría sinceramente que ha sido mi mejor auto, lo disfrute lo que mas pude, viajaba en aquella época desde concepcion a temuco casi semanalmente, llegaba a volar por la ruta de la madera, varias veces estuve cerca de dejar este mundo arriba de ese cañon jajajjajaja, lo vendi el 2013 con unos 220.000 kms la mayoría en carretera, me costo olvidar este cacharro.
(https://i.wheelsage.org/pictures/subaru/legacy/autowp.ru_subaru_legacy_3.0r_spec.b_us-spec_1.jpg)
como el de la imagen pero plateado
subaru forester 2.5i 2014
ya casado tuve que cambiar de auto y trabajo, no me aguantaron hacer clases en valdivia temuco y conce en una misma semana, ademas con el primer enano no era recomendable andar en el legacy, nunca le tuve mucho amor al auto, no era mi preferido pero no lo pude ocupar como los otros, lo vendi el 2018, con 63.000 kms.
(https://i.pinimg.com/originals/35/81/c8/3581c8d5986d2fa0564e03f52a701bd5.jpg) es este mismo de la foto.
subaru outback 2.5i 2018
lo compre porque tuve la oportunidad de sacarlo barato y vendi bien mi forester, nunca me convenció el motor y por el tamaño del auto y peso nunca anduvo muy rápido que digamos, lo vendí a principio de este año, se fue con 30.000 kms
subaru outback 3.6 2019
excelente auto, rápido, cómodo y seguro, me recuerda mi primer auto, pienso tenerlo por al menos unos 8 años algo así, me tiene bastante conforme, se nota la diferencia entre el 2.5 y el 3.6 señores.
(https://www.rutamotor.com/wp-content/uploads/2018/08/Subaru-Outback-3.6R-2019-Test-Drive-Rutamotor-3-1000x576.jpg) blanco tal cual como el de la imagen.
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Igual tengo una larga lista, muchos compre a la rápida, además de autos que tuve pero que nunca conocí ni manejé .... bueno aquí les cuento:
- tercel 96, mi primer auto para ser sincero mi vieja me lo regalo cuando estaba en cuarto medio, me la pololie y carretie todas, fue el auto que me lleve a conce a la U. Lo encontraba genial rápido, económico y cumplía al 100% con lo que necesita,
Pero fui wn y lo cambié de caliente nomas
-impreza 99 1.6, auto lento, más gastador y estaba bien Machucado pero nada era más satisfactorio que tener mi primer subaru, el auto que siempre quise pero justo se dio que el primero fue el que menos me gustó. Lo tuve con suerte 6 meses
-impreza 98 2.0 at, wn porfiao usando te gustan las morenas no porque una te falle te dejaran de gustar y así pasó, decidí darle otra oportunidad a la marca y me compre el mismo auto más equipado y más potente, y lo amé, me encantaba ese auto y al ser automático a pesar de todo el perjuicio me fascinó la Comodidad.
-cherokee 4.0 99 . Mi viejo al ser jeepero quería meterme un 4x4 como sea y me cambio el impreza por este jeep, el cual estaba equipado para llegar y salir al
Monte. Lo anterior supuestamente era sorpresa y yo no sabía, pero un amigo me había pasado el dato de la sorpresa que me esperaba y yo para no cagarle la fiesta a mi papá no dije nada. Un día yo aún en conce me llama mi papá y me contó que él tenía una sorpresa para mí pero no funcionó porque una noche salió en el jeep a un pub de mala muerte se curó y pasó por la nieve, cuento corto le pelaron el jeep y lo tiraron al mar. Ese 4x4 nunca lo conocí y quede sin auto por un largo tiempo
-impreza rx awd mt 2.0 99, que auto más rico ese impreza me encantaba y lo veía y me gustaba más con su look wrx que tenía de fábrica. Este auto se fue en parte de pago por mi sueño.
- impreza sti 2001, cuando cumples tu sueño no hay muchas palabras. Lo ame y lo odie, quería mucho mi auto hasta que se le ocurre girar metales, invertí cualquier monea y lo volví a revivir. Pero le perdí la
Confianza a cada rato lo miraba haber si tenía rastros de metal o ponía oreja al más mínimo ruido, se volvió molesto, al tal
Punto de vender mi sueño. Este auto legalmente nunca fue mío al ser zofri siempre fue del Mecánico amigo de
Mi viejo que me prometió que cuando se liberará pasaría a mi nombre. Eso nunca pasó porque el loco se dedicó a juntar el último peso en comprarme el auto porque así como era mi sueño, para el el también lo
Fue y lo quiso recuperar.
-audi a3 1.8t, me lo dieron en parte de pago por el sti, rico auto full challa y muy lolein. Lo vendí porque las 3 puertas me terminaron de fastidiar
-yaris sport 1.3 2006, fue de pasada nunca me gusto
- outback 2.5 xt turbo , uno de los autos que más me gusto sin embargo tenia 28 años y la verdad que el perjuicio look de mamí aventurera fue mayor y o vendí (ademas necesitaba algo mas económico ya que viajaba a talca a diario).
-ford fiesta 1.6 2012, un muy buen auto pero quería algo con mas hpsssss.
- Grand nomade 3.2 v6 2010, extraño mi tanque, pero se sacrifico para el pie de la casa.
-Legacy mt 2.0 2008, mi actual auto cumple con todo lo que necesito, aveces me aburre que sea mt porque solo lo puedo usar yo (mi señora solo maneja at) y además manejo continuamente en taco...lo cambiaría por un at de los mismos pero están hecho bolsa.
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1. Chevrolet Corsa 2001
2. Mazda 2 2008
3. Sm3 2011
4. Citroen C1 2011
5. Citroen C1 2013
6. Renault Latitude 2011
7. Peugeot 208 2014
8. Peugeot 308 2016
9. Vw Caddy 2017
10. Peugeot 306 2000
11. Citroen C3 2017
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Mi historia autística. A mis 42 ya he tenido varios en el camino y en general he tenido suerte, ninguno me ha dado dolores de cabeza. Les añado nota a cada uno.
1. Honda Accord 1981. (nota: no aplica, estaba semi muerto cuando paso a mis manos)
Lo tuve cuando estaba en la universidad. Era de mi viejo y le daban 3 chauchas si lo vendía, así que me dijo, déjatelo mejor.
Lo tuve entre el 99 y el 2002 cuando murió el motor y se fue a desarme. Tengo buenos recuerdos, pero más por los carretes que me pegué en él que por el auto en sí, cuando me lo pasaron ya estaba zorreado. Filtraba aceite, perdía agua, se llovía en invierno, pero me servía mucho y aguantó fiel hasta el fin de sus días.
2. Renault 25 GTS 1989 (Nota: 6.0)
Una nave. Lo compré usado ya con 120.000 kms en el 2003 y lo usé hasta el 2010. Quedó abandonado después, tirado en la casa de mis papás donde se empezó a oxidar y acumular polvo, pero está en mi plan restaurarlo algún día. Lo compré por casualidad. Fui a una automotora a ver un Peugeot 205 y lo veo estacionado en una esquina y me cierra un ojo, así que me lo llevé. Me dijeron que era un cacho cuando lo compré, pero filo, me lo dejé igual. Era muy cómodo y a pesar de lo viejo que estaba, podrías hacer cruceros de 120-130 sin darte cuenta, tenía mucho aplomo.
2. Clio 2 2005, comprado 0 KM. (Nota: 5.4)
Buena relación precio/calidad en su época, pero medio bruto de manejo. Dirección poco precisa y caja de cambios media torpe. Para ser pequeño no era nada económico y con un estanque de bencina chico si ibas al sur, había que parar a cada rato a recargar bencina. Pese a todo tenía un manejo alegre y la radio sonaba bien. Un buen auto "lolo" en su época.
3. Megane 2 2007 (Nota: 5.9)
También comprado 0 KM. Recuerdo era muy suave, pero el 1.6 le quedaba un poco corto. Era el mismo motor del clio pero en un auto mucho más pesado y se notaba, perdía alegría y la 5ta recuerdo era muy corta. A 120 iba muy revolucionado y se notaba en el consumo. Tenía buen equipamiento de confort y seguridad para ese año, siendo el primer compacto generalista en tener 5* de seguridad y 6 airbags. El diseño era muy particular, no era para intermedios. Lo amabas o lo odiabas. A mi me encantaba.
4. Koleos expression 2010 (Nota: 5.9)
También comprado 0 KM. Se portó bien pero siempre quedé con las ganas de la tope de línea. Era media fea eso sí, porque era de esas que venía con una moldura negra al costado.
5. Koleos dynamique pack 2012 (Nota: 6.3)
Esa la compramos el 2013, con un año de uso y apenas 12.000 kms y me saqué la espina de tener la Koleos Pack 4x4.
Había harta diferencia con la expression al tener mucho más equipamiento, ser 4x4 y AT con la caja CVT. El audio Bose que tenía sonaba de lujo. Rico auto, cómodo, equipamiento para dar y regalar, buena calidad de marcha y comportamiento en general. El único problema era el consumo, especialmente en ciudad.
6. Renault Grand Scenic 2007 AT (Nota: 6,8)
La tuvimos en paralelo con la Koleos, comprada usada el 2012. De todos los que he tenido, mi favorito.
Simplemente exquisita. Era muy rica de manejar ya sea en ciudad, en carretera, en el taco, de paseo, estacionada, etc. Cada vez que subía le descubría un chiche nuevo que no me había dado cuenta que tenía (que esto baja/sube/desliza, un espacio para guardar algo, un espejo, una función, etc, etc.). El motor 2.0 era muy elástico y si bien de salida era un poco chanchita, en carretera y adelantamientos andaba bastante bien.
Se la vendí a un amigo el 2015 y aún la tiene.
7. Kia Soul 2011 (Nota: 4.9)
Fue como debut y despedida. Mi ex señora lo compró porque le encantaba el diseño, pero al poco tiempo la aburrió y lo vendimos para comprar la scenic. No era ni práctico, ni cómodo, ni rico de manejar ni económico ni nada, así que... NEXT
8. Subaru outback 2009 (Nota: 6.0)
Lo compre usado el 2015 después de vender la scenic. Rico auto, uno de mis Subaru favoritos antes que los hicieran más SUV que auto. Era muy equilibrado en general y la tracción simétrica se notaba.
10. Peugeot 5008 2.0 hdi - 2014 (Nota: 6.2)
Comprada usada el 2015 con 20.000 kms. Muy agradable el manejo del hdi de 163 hp con caja de convertidor de par.
Era bastante práctica y equipada, muy bien insonorizada y con un interior con harto detalle y sensación de calidad, con buenos materiales y harta perilla cromada en el interior (bling bling). El único pero es que era muy baja y cada vez que iba a Pichilemu, raspaba abajo en alguna parte en el camino a la casa. La suspensión era más bien firme y en las calles de Santiago sentías los baches, pero le daba un comportamiento insano para un familiar de 7 asientos.
11. Grand Picasso 2.0 hdi - 2013 (Nota: 6.5)
Comprada después de la 5008, el 2017 con 70.000 kms. Muy rica, me gustó más que la 5008. La sensación que daba el parabrisas extendido era increíble, especialmente de noche. El hdi 2.0 -150- con la caja pilotada si bien de salida era lenta, en carretera en adelantamientos era notable. La ponías en 4ta manual y "afírmate". También podías jugar con los cambios en las paletas del volante y te podías entretener bastante. Un motor con mucho torque en todo régimen y cambios al volante, es una excelente combinación.
Notoriamente más blanda que la 5008, era mucho más confortable en el andar, pero menos maniobrable (una cosa por otra).
12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.
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Que buen post
1. Kia Pride Pop 1.1 1996
Fue mi primer auto y un regalo de harto esfuerzo de mis viejos para ir a la universidad que en esos tiempos me demoraba 1 hora 45 min en llegar. Aun sigue siendo el auto que mas cariño le tengo, quizas porque era lo mas parecido a la esencia de lo que era un auto, tenia direccion mecanica, sin ABS, carburador y hasta la bomba de bencina era mecanica accionada por el arbol de levas. Fue con el que me meti en el mundo de la mecanica basica, esa sencilla de hacerle reparaciones basicas uno mismo. Ademas que sacandole el silenciador sonaba muy bien, era liviano como una pluma asi es que era mas rapido que un 206 1.4 , con solo 50 y tantos HP. Me pegue un viaje a Quellon en el sin problemas. Se compro con 114 mil km y se vendio con 220 mil km.
2. Suzuki Swift 1.5 GLX 2010
Fue el primer auto y el primer 0 Km que compre despues de salir de la U. Con este auto nacio mi amor por los japoneses, era un auto liviano y rapido, en ese tiempo el mas rapido del trio hatch que habia. Tenia muy buen agarre y el precio no era tan descabellado. Lo que si, lo compre sin aire y paso por garantia dos veces por juego en la cremallera de direccion. Se vendio con 55 mil km
3. Toyota 4Runner 2009 SR5
Siempre me gusto este modelo, era algo no tan trivial como un Suv y con un motor y confiabilidad sobre la media. Solo basto probarla y acelerar para enamorarme del torque de ese motorazo. Siempre dije que volveria alguna vez a este modelo para transformarla en Overland. Quedo en la familia, mi madre se enamoró de la runner asi que tuve que vendersela, a mal precio de padres jaja. Se compro con 70 mil km y la vendi con 115 mil km. Actualmente tiene 220 mil km, solo cambios de aceite y sigue tirando como cuando la compre.
4. Suzuki Swift Sport 1.6 2013
Uno de los autos mas aperrados, mas de 6 track days dos cambios de neumaticos y dos cambios de pastillas. Mi segundo 0km .Realmente un auto muy disfrutable, un agarre envidiable y el acelerarlo sobre las 7.000 Rpm simplemente delicioso. No era una tabla, de hecho viaje a Arica en el. Se vendio rapido con 55 mil km. Fue el auto que marco mi tendencia por los autos de caracter mas deportivo, sin ser un hot hatch, era un auto que incluso sentias que no necesitaba ser mas que eso.
5. Subaru WRX DIT MT 2015
Recuerdo que estaba buscando un auto deportivo para cambiar el Swift, pero nada llamaba mucho mi atencion, hasta que entre a Subaru en Costanera Center y me empote. No pude probarlo, ni siquiera vi lo que estaba comprando porque tuve que esperar 2 semanas el embarque, pero todo valio la pena. Mi primer auto turbo y uno de los mas rapidos que habia tenido hasta ese momento. Solo entre una vez a pista a probarlo y sin esfuerzo anotaba tiempos de vuelta de 57 segundos en Leyda, brutal. Lo vendi con cerca de 50 mil km por cambiarlo por otro empotamiento...
6. Ford Mustang GT 5.0 AT (S197)2014
Recuerdo que estaba buscando uno 2015 modelo nuevo, pero pase a ver uno negro que estaba en autosummit, lo vi y fue amor a primera vista, el auto tenia 14 mil km, estaba nuevo, hice una oferta que no me aceptaron, pero como era fin de año y necesitaban vender, me la aceptaron dejando el auto en parte de pago a muy buen valor. Creo que no lo alcance a disfrutar lo suficiente y siempre me arrepiento de no haberle cambiado el escape. Justo coincidio en que me trasladaron de pega y estaba en un lugar a las afueras de santiago, no podia ir a trabajar en el porque eran 120 km diarios, asi que compr el auto que viene a continuacion y los tuve un rato ambos pero el tema del estacibamiento y estar pagando doble en todo una complicacion, asi que se vendio con 22 mil km.
7. Peugeot 208 1.6 Hdi 92 HP 2017
Uno de los autos mas simpaticos que he tenido, rapido, aperrado (fui a Arica tb en el), economico y lleno de accesorios electronicos, un auto muy practico que de seguro tendria denuevo. Tambien me sirvio para sacarme el estigma que tenia Peugeot en mi mente. Era un auto de mecanica bien simple y repuestos baratisimos, la gran mayoria cambiados por desgaste no por falla. Se compro con 38 mil km con una vida bien ruda pero considerada en el precio de venta y le meti algo de lucas para dejarlo como me gusta tener los autos a mi, para finalmente tenerlo 6 meses y venderlo con 62 mil km. Cumplio su cometido y lo mejor es que no perdi plata en el proceso, mantienen muy bien el valor de reventa.
8. Ford Mustang GT 5.0 (S550) 2018
Como ya no estaba en santiago trabajando y no necesitaba un auto practico, vendi el 208 a buen precio sin dar en parte de pago y empezo mi busqueda, estuve 3 meses sin auto buscando el perfecto, pero todos estaban zorreados o repintados o eran MT que la verdad era muy rico y mas barato, pero nunca he sentido comodo un motor grande ckn caja mecanica. Aparecio el que tengo pero a un precio mas alto del que tenia considerado, pero era dueño particular, tenia solo 5 mil km y2018. Cerramos el trato al dia despues de verlo. Actualmente solo le he modificado el escape, mas adelante pretendo cambisrle los neumaticos que son pesimos y asi quedarme con el bastante rato mas. Actualmente tiene 10 mil km y solo satisfacciones.
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A mis 32 años no he tenido muchos.
1.- Volkswagen Gol Trendline 2012: Comprado nuevo. Rico auto dentro de lo espartano, jamás un problema en los 40.000 kms que lo tuve, como era el primero y estaba haciendo mi memoria en una empresa, me vino de lujo en ese momento. Mi vieja me echó una manito con el pie y listo.
2.- Jeep Compass 2014: Mi vieja quería cambiar su auto, así que vendí el Gol y le compré su Compass. El motor 2.4 se sentía lento con la CVT (su punto más débil) pero la insonorización que tenía y la sensación de estar hermético dentro de él me encantaban. Lo tuve aproximadamente 10.000 kilómetros porque en ese momento gastaba mucho para mi bolsillo.
3.- Peugeot 3008 Allure 2015: Lo compré usado con 10.000 kms a un vendedor de Peugeot Chile Huechuraba, el primer auto que me llenó completamente, me costó decidirme ya que lo encontraba feo pero fui con mi hermano a verlo y me dijo "weon, es tremenda nave mira todo lo que tiene, estás puro weando" y listo. Lo vendí con poco más de 60.000 kms. Pura satisfacción, muchos puntos altos y además era súper económico para su tamaño, por ser diesel.
4.- Mazda CX-5 GT 2018: Este fue un gustito que me quise dar, tenía el estigma del Peugeot el cual tenía mucho equipamiento y fallaba solamente en diseño, así que se podría decir que lo elegí en base a eso. Sacrifiqué el consumo y la "rapidez" que tenía el otro, pero gané en varias cosas más. Para mí es casi perfecto, si fuera diésel lo sería al gastar menos y ser mucho más rápido. Ya lo tengo 2 años y pretendo tenerlo 2 años más. Tiene 45.000 kilómetros y ningún problema.
Buen tema. saludos!
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El cx5 se ve muy bueno! felicitaciones
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Interesante tema, a mis 33 años he tenido 3 vehículos.
1. Toyota Yaris 2009: Me lo compre porque en la familia habían muchos Yaris de tíos que lo ocupan de taxi. Auto muy fiable de excelente mecánica, económico, pero con escaso equipamiento. Recuerdo que le cambié su radio con Bluetooth y MP3. Lo compre el 2012 con 45.000km y lo vendi el 2014 con 63.000km
2. Mazda 3 1.6 edición limitada 2014. : Este auto lo compre de caliente, ya que solo lo compre con 1.600km en el 2015 y lo vendi este año con 54.000km. Auto bien equipado, pero algo lento y gastador. Eso sí al lado del Yaris el cambio fue notorio.
3. Peugeot 3008 Allure 2019 Diesel : Vehículo actual de uso familiar, una verdadera nave en relación a mis 2 autos anteriores. Con bastante equipamiento y muy buenos consumo. Primer auto no japonés que tenía y hasta ahora no he extrañado el origen. Espero que siga dándome satisfacciones.
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12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.
Puta que es molesta la alarma de agua del sapito, concuerdo, jajajaja. Tanto así que uno desesperadamente va a la primera bencinera a echarle agua, pero es excesivo.
Sobre el manejo, ahora entiendo tu disconformidad con el auto... la ciudad. Yo lo manejo en modo mixto a diario, ciudad y camino secundario (no carretera) y lo disfruto harto. En ciudad la caja no es lo más suave, pero en camino secundario es muy rico, por como recupera y como dobla para ser SW. De acuerdo contigo que a velocidades de carretera (120+) es medio pajero para recuperar, pero antes que eso, es bastante rápido la verdad. A diferencia tuyo, no me gusta el modo Sport, siendo que revoluciona el motor más pero no necesariamente lo hace más rápido, prefiero usar el modo manual en ese caso.
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Hola, mi lista de los que me acuerdo:
1. Fiat 600 1971
2. Citroën 2CV6 1982
3. Zastava 850 1980
4. Fiat Panda 4x4 1980
5. Chevrolet Opala 1971
6. Peugeot 305 Gt 1987
7. Volkswagen Amazon 1989
8. Renault 12 1990
9. Nissan Sentra 1992
10. Citroën BX15 TRS 1992
11. Peugeot 306 1996
12. Mazda Artis 1998
13. Fiat Uno 2000
14. Nissan V16 2002
15. Fiat Uno 2001
16. Fiat Siena 1.3 Fire 2005
17. Samsung SM3 2008
18. JAC J3 2014
19. Nissan March 2015 - Actuales
20. Changan CS55 2020 - Actuales
Saludos
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12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.
Muy buenas, estimado. Aquí en el foro he leído que es factible poder reprogramar la caja a las "especificaciones" de nuestro suelo (por decirlo así), a las características geográficas del país, puesto que hay distintos softwares que la fábrica elige para las zonas en las que se venderá el auto. Si no estoy mal, leí por ahí que el usuario "F_P" mandó a reprogramar el software de la DSG porque también tenía un comportamiento errático (recordamos que estos vehículos iban inicialmente para Canadá), y quedó súper.
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Muy buenas, estimado. Aquí en el foro he leído que es factible poder reprogramar la caja a las "especificaciones" de nuestro suelo (por decirlo así), a las características geográficas del país, puesto que hay distintos softwares que la fábrica elige para las zonas en las que se venderá el auto. Si no estoy mal, leí por ahí que el usuario "F_P" mandó a reprogramar el software de la DSG porque también tenía un comportamiento errático (recordamos que estos vehículos iban inicialmente para Canadá), y quedó súper.
Efectivamente, el Golf Tdi de mi madre era para mercado Koreano. Lo mandamos por garantía a que le re hicieran la adaptación y programación a la caja, esto luego de un par de veces que se comportó extraño en tacos en subidas, y quedó perfecto. El de ella es hatchback, no station, pero el fin de semana lo manejé un poco y no deja de sorprenderme lo ágil que es. Lo usé un rato sin control de traccion y en sport y es bastante entretenido, guardando las proporciones obviamente.
En cuanto se termine la garantía, se irá de repro... >:D
Saludos!
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1. Daewoo Lanos: Excelente auto. Lo tuve más de 9 años, era mi joyita.
2. Fiat Grande Punto, nunca falló, pero no me gustaba. Ese auto lo compré en estado de "preñá" y recordar su olor a nuevo me recuerda los vómitos del embarazo. Ese auto lo compré a escondidas y de picada.
3. Chevrolet Cruze HB: Lo ví, lo manejé, me flechó y lo compré al tiro.
Era como un Lanos pero más grande y pesado. Este auto me encanta!!! Pero solo lo uso pa ir la pega.
Me gustaría que mi próximo auto sea un convertible.. Siempre he querido uno.
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Ese auto lo compré a escondidas y de picada.
Jajaja cuenta más, suena a historia sabrosa.
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Mi lista:
- Ford Fairmont '78: auto de la familia en Venezuela. 6 cilindros, 3.3 litros y creo que apenas con 110 HP. Grande, cómodo, pero muy espartano. Aún sigue circulando allá. No recuerdo que le haya fallado algo en especial. Con este auto hicimos un ida-vuelta a Chile y sólo sufrió en la altura en Ecuador.
- Toyota Corolla '86: comprado nuevo por mi papá, un gran salto con respecto al anterior, ya la velocidad se sentía menos.
- FSO Polonez '89: comprado por mi papá cuando volvimos a Chile. Fue el primer auto que terminé manejando habitualmente. Basado en un Fiat 125, con curiosidades como frenos de disco en las cuatro ruedas, pero de una calidad en extremo baja.
- Toyota Corolla '95: auto de la familia, nunca dió problemas. Con mi hermano pensábamos que era rápido. Con los años y desde otra perspectiva, nos dimos cuenta de que no lo era.
- Fiat Cinquecento '97: mi primer auto. Una vez me dejó botado por el embrague. En Piamonte le habían adulterado el kilometraje (de casualidad el mecánico que me lo atendía lo conocía). Una vez corregido eso no falló más, excepto las luces de freno traseras, que habitualmente quemaba. Le repuse todos los emblemas y partes que le faltaban del anterior dueño. Era relativamente rápido, y recuerdo que dejaba atrás fácilmente autos más grandes, en particular los Golf MkIII. Como que la gente se enojaba cuando los
- Fiat Marea '00: Un auto ya más grande, de otro nivel. No me falló nada, ni siquiera una ampolleta, pero si le sonaba bastante el tablero, algo que corregí artesanalmente. La radio original tenía la forma de la consola, pero sonaba horrible. No tenía A/C!
- Alfa 156 2.0 TS '02: con gran esfuerzo, me decidí por este (versus un Mazda 6). Otra cosa, pero tuvo dos problemas: los bujes delanterios que empiezan a sonar, y el ventilador del climatizador, solucionado en garantía.
- Alfa 156 2.0 TS '07: similar al anterior pero con mejor equipamiento (el ultimo restyling). Gran auto, pero me chocaron a la primera semana de tenerlo: una micro que dobló en 2da fila.
- Alfa 159 2.2 JTS '09: excelente auto, un gran salto con el 156, pero de asientos muy anchos para mí. Tuve que venderlo por problemas financieros.
- Fiat Siena ELX 1.3 Fire16V '05: auto de emergencia. Buen motor, lo mejor que tenía. El resto, bueno, era un auto económico y cumplidor. No le falló nada.
- Alfa 156 2.5 V6 '04: El mejor Alfa que he tenido. Le puse llantas réplica GTA, luces de xenon con proyector (para sacarles las con reflectores que el dueño anterior le había puesto), suspensión rebajada Eibach con espirales progresivos, amortiguadores Koni FSD, frenos Brembo de 305mm (para reemplazar los subdimensionados originales), reemplazo de los emblemas que le faltaban, etc. El auto se transformó, y ni hablar del sonido de ese V6. Es el auto que más tiempo he tenido, y aún sueño que lo tengo.
- Fiat 500 1.2 Pop '13: un capricho, bonito, cómodo, económico. Lento, pero al manejarlo andaba siempre con una sonrisa. Como que alegraba a la gente cuando lo veían pasar.
- Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde '15: el mejor auto que he tenido. Rápido, cómodo, bonito, etc. Sólo echo de menos el sonido de un V6. Sólo le he cambiado el escape y modificado la ECU con una caja Novitec. Lo siguiente creo que será dejarlo con un solo silenciador.
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- Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde '15: el mejor auto que he tenido. Rápido, cómodo, bonito, etc. Sólo echo de menos el sonido de un V6. Sólo le he cambiado el escape y modificado la ECU con una caja Novitec. Lo siguiente creo que será dejarlo con un solo silenciador.
¿Es el de 241 hp :???
¿Lo presentaste en el foro? Quiero ver eso!
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Entretenido post, he tenido varios autos a los 39 años
1. Fiat uno 1.1 95, mi primer auto, económico en todo sentido, en 2 años le cambie la bomba de agua y un soporte de motor, en indra los repuestos botados de baratos, bueno para quemar luces el wn, fue el auto que mas dolió venderlo
2. Mitsubishi eclipse 91 1.8, mi sueño de cauro chico, le fallaron algunos temas pero nada serio, llego un wn fuera de la u donde estudiaba y me ofreció muy buenas lucas por el, en ese entonces no estaban de mas así que lo solté, mas adelante lo iba a recuperar
3. Seat Cordoba 95, uno de los autos mas ricos que he tenido, lindo look, confiable, lento pero no tan gastador, en un principio pensé que por la marca me demoraría en venderlo pero se fue en unos días y 600 lks mas caro de lo que costó
4. Peugeot 106 1.1 98, en auto con el cual me fui de luna de miel, que auto mas económico de combustible la kgo, lo vendi 400 lks mas caro de lo que costó
5. Mazda mx6 2.5 93, que auto mas hermoso, se lo compré a un tipo del ejercito que lo había adquirido por zona franca,estuve enamorado de ese auto pero tuve un problema económico severo y lo tuve que sacrificar
6. Nissan Sunny 89 sw, que auto mas aperrado por la mierda, no pedía nada y cumplía 10 puntos.
7. Hyundai accent 2011, mi primer nuevo, la versión mas básica, con cuea tenia alarma y cierre centralizado pero en año y medio no le fallo nada, era solo echarle bencina
8. Mahindra Scorpio 2012, también nuevo, se llenaba con 25 lks de petroleo, arcaico por donde se le mirara pero cumplía, una vez tuve que llevar a 10 personas dentro y cero atado
9. Citroen c4 2007, lo tuve 6 meses, uno de los autos mas pajeros que he manejado, aire acondicionado sin fuerza y materiales buenos para romperse.
10. Brilliance FRV 2014, fue el auto mas barato que encontré como funcionario de Gildemeister, venia full equipado, motor pajero y sonoro, se fue con 13.000 kms y recupere las mismas lks, no le fallo nada
11. (actual) Mitsubishi eclipse 1990 GSX, auto por el cual me pegue el pique de Stgo a Conce y don Payaso me ayudo en la compra, es mi proyecto que de a poco voy mejorando, importando repuestos, etc, y el auto que mi mujer odia por que lo tengo de macetero en la semana en el estacionamiento, pero filo
12. Brilliance H230 2015, la replica del anterior Brilliance pero mas comodo.
13. Brilliance Euphoria 2014, rico auto, muy cómodo y se excelentes terminaciones para un chinese car, lo vendí solo por renovarlo.
14. Haima 3 2014 at, el auto que manejaba la eñora, cómodo y pajero, su caja CVT era un asco, cero reacción.
15 Toyota 4runner 2007 Limited, una delicia de vehículo, cómoda, amplia y potente, para su motor 4.0 en carretera perfecto daba sus 11 por litro con cero problemas para sobrepasar y subir una cuesta sin sacar la velocidad crucero, mientras los otros se iban quedando la runner subía como si nada, se vendió solo por renovación y cero depreciación en 3 años de uso
16. Volkswagen Golf Variant 2017, equipado hasta las cachas (bueno en los post anteriores hay mas opiniones de ella y las comparto) lo único malo es que tenia la versión con aro 18 y a los 14.000 kms ya tenia 2 neumas hecho pebre.
17. Volkswagen Passat CC 2018, demasiado auto para mi, lo compre como funcionario como inversión, luego de 6 meses guardado se lo pelearon y se fue de una, bueno tenia 1.300 kms
18. Volkswagen Beetle 2015 MT, uno de los autos mas ricos en su conducción, materiales de excelente calidad, un motor 1.4T potente, me arrepiento de haberlo vendido la vdd
19. (actual) Jeep Wrangler Diesel 2009, uno de mis sueños hecho realidad, tosco, suena mas que la mierda, interior arcaico pero me encanta, es una bestia todo terreno que da la confianza de meterte en cualquier lado con cero preocupación, de a poco le voy agregando accesorios sin volverme loco, meterte a WISH a ver cosas es desesperante, hay mil was, estanque gigante con mucha autonomía de diésel, con menos de 2 estanques llegue de stgo a Quellón.
20. (actual) Mahindra XUV500 2.2 2019 AT, se lo compre a la eñora ya que no maneja MT y la idea es que fuera un vehículo nuevo con 3 corridas de asientos, lo compre barato y cumple bastante bien, harto equipamiento, los únicos peros es la caja automática que no pasa nunca la segunda (es asi) y en cuidad gasta caleta, cosa contraria en carretera que en 6ta a 120 kms va en menos de 2.000 rpm, menos mal ese ocupa para trayectos cortos en la semana así que no es tanto el gasto de bencina, si es bencina :okay:
eso, saludos
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¿Es el de 241 hp :???
¿Lo presentaste en el foro? Quiero ver eso!
Es el de 235 stock, pero no sé cuánto tiene exactamente con la caja Novitec. En su momento hice una review o presentación, por ahí debe estar, lo compré en octubre de 2014.
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Jajaja cuenta más, suena a historia sabrosa.
Jajajaja pasa que mi pareja se había comprado un Civic Si 0 km y andaba todo insoportable con el auto. Y donde me tenía podrida con lo maniatico, una tarde fui al movícenter y me compré el GP..
Una noche me invitó a salir y le dije que yo iba por él en MI auto.. :trollface:
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Voy a ser lo mas breve posible (tengo para hacer un libro) hace 24 años comencé con una citroneta azam station wagon...
que me la vendió un vecino en 60 lks y en cuótas , mientras hacía mi práctica en mecánica.
Cuento corto, he sido taxista (flota) camionero (flota) y podría contar fácilmente 100 vehículos en mi corta vida.
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Mis autos han sido:
1. charade g20 1980 comprado el 2008, como primer auto fue una gran experiencia de aprendizaje, lo compré con el motor malo a un amigo mecánico, el nonme cobro nada por el ajuste con el compromiso que lo arreglaramos juntos, así que ese auto lo conocía hasta el más mínimo tornillo, me falló poco para ser tan viejo. En el me mande mi primer viaje largo manejando solo a coquimbo. Lo tuve por unos 10 mil km y 2 años
2. Chery Iq 2008 comprado el 2009. Mi primer auto más nuevo, el primero en mi familia full equipo, le saque el jugo y le agarre mucho cariño, recuerdo haber ido en el a mi primera junta conduce en JPD., además me permitió conocer a mis amigos del clubchery con quienes aún nos vemos, muchos de ellos estuvieron en mi matrimonio y han estado en los momentos importantes de mi vida. lo compre con 13 mil km y lo vendí con 35 mil, lo tuve por unos 15 meses.
2. Chery skin 2010 comprado en el 2010. El auto tenía 9 meses y 9 mil km cuando lo compré, cuando lanzaron el auto fue amor a primera vista, pudimos conocerlo como club unos meses antes del lanzamiento oficial. Lo malo de ese auto es que salió yeta, al día siguiente de comprado me chocaron por detrás, al mes me falló el alternador, al mes siguiente se soltó una tuerca del circuito hidráulico de la dirección, a los 6 meses viajando a Mendoza me choco un auto por detrás nuevamente y la guinda fue a los 9 meses que me volque y me caí a un barranco, lo bueno es que salimos ilesos y vivos. Murió a los 18 mil km.
3. Chery face 2011 comprado el 2011.este fue un rajazo, el auto tenía 1 mes y 2000 km, era un auto ganado en un concurso, me costó 1.25 mm menos, lo tuve hasta los 25 mil km los cuales los hicimos en unos 18 meses, auto muy fiel, cómodo y económico.
4. Lada Niva 1989 comprado el 2011. Con La Plata del seguro del skin compramos el face y nos sobró harto, así que me puse a buscar un juguete y llegue a la "cló". Todo partió en una parcela en padre Hurtado, después de haberlo pagado no alcancé a llegar a maipu y ya había cagado la 4ta, luego de estar como dos meses en el.mecanico sacando los mil y un problemas que tenía, entre ellos el tren trasero agarrado con tornillos de catre de esos que se aprietan con un clavo, pude empezar a "disfrutarlo" en mi primera salida hirvio como 10 veces, se quebró el asiento del copiloto pero lo pasamos la raja en el embalse con rescate incluido. En la otra salida quemó los platinos y la bobina, hubo que traerlo remolcando desde coya, fue la primera y última vez que un auto me ha hecho llorar de la impotencia. Luego falló una vez cada 500 km. Debo reconocer que aprendí mucha mecánica,prácticamente lo arreglaba solo con mis herramientas y de der prácticamente una chatarra paso a ser un auto funcional. Lo tuve unos 18 meses y el nuevo dueño, de illapel, aun lo tiene y jamás le fallo.
5. Chery tiggo 2010 comprada el 2012.
Ha sido uno de los autos que más he carreteado, lo compré con 38 mil km y se fue con 68 mil en 15 meses, viaje en el hasta quellon en el sur y hasta San Pedro de atacama en el norte, jamás una falla, ni siquiera un pinchazo. Lo vendimos solo por comprar un automático.
6. Lada niva Charlotte 1997 comprado el 2012. Luego de extrañar de forma masoquista a mi clo, busque otro niva llegando al Charlotte que en apariencia se veía bueno, sin oxido, estéticamente bien, pero escondía un buen choque lateral trasero y un problema de alineación de la transfer que jamás pude solucionar, al final solo lo tuve un año y poco menos fe 6000 km, se fue a San Pedro de atacama.
7. Renault koleos 2012 comprada el 2014. Mi primer automático y mi primer auto grande, puros buenos recuerdos de la gorda se compró con 40 mil km y se fue con 65 casi a los 2 años de uso.
8. Volkswagen Golf Cabriolet 1997 comprado el 2015. Este auto fue la culminación de un sueño de niño de tener un descapotable y como a esa altura ya no podía manejar motos fue el reemplazo natural, ha sido el auto que más me ha durado y el que más panas por km me ha dado junto con el niva, lo amé, odié, volví a amar, salió en la TV, fue auto de novios, fue motivo se conversación en bencineras y estacionamientos, en fin un auto inolvidable. Lo compre con 143 mil y se fue con 155 mil en 3 años 8 meses. A los nuevos dieños no les ha dado problemas.
9. Peugeot 208 allure diésel 2014 comprado el 2016. Mi primer y único diésel, lo compré porque sentía que el koleos era mucho auto para dos personas y quería algo ridículo de económico, lo compré con 28 mil y se fue con 65 mil en 14 meses. Lo vendí solo porque me quedé sin pega y preferí hacer caja y no vender mi cabrio, finalmente debería haber sido al revés jajaja.
10 Renault koleos 2010 comprada el 2017, cuando estaba casi listo en mi actual pega e impulsados por lo incómodo del Volkswagen para una familia con guagua, fuimos por caballo conocido y la apuesta fue segura, en los casi 2 años fue solo bencina (mucha) y mantenciones de rutina, se compro con 90 y se fue con casi 120.
11. Daewoo rico 2000 comprado el 2017. Debido a que mi pega nueva me quedaba a la ctm y usar el golf era muy caro le compré el tico a mi papá, la verdad fue un pequeño gran auto, económico a cagar, fiel como perro, solo lo vendí porque mi sra recibió unas buenas lucas y buscamos algo más moderno y seguro. Estaba tan bueno ese auto que lo vendí altiro a un amigo.
12. BYD fo 2015 comprado el 2018, fue el reemplazo del tico, nunca me lleno completamente, era económico pero no como el tico, era medianamente cómodo pero muy ruidoso, lo bueno que tenía es la pinta, la facilidad para estacionar y el smartkey. Lo vendí a los 11 meses con casi 25 mil km más
13. Jac s3 2017 comprada en febrero de 2019, considerando que el koleos se estaba "envejeciendo " decidimos buscar reemplazo y aparecio esta unidad con 5 mil km, automática, única dueña, estaba 0 faltas así que nos tiramos a la piscina a los 2 meses presentó un error en la caja cvt, el cual se reparó cambiando un sensor, al mes volvió a fallar pero peor así que estuvo 1 mes en taller , hasta que apareció el sensei chino de las cajas que justo andaba en chile y la reprogramó, jamás volvió a fallar, es nuestro actual auto familiar y ya vamos en 20 mil km.
14 Renault megane 2 cabriolet, como el BYD No.me tenía convencido anduve buscando un cacharro viejo para meterle mano, pero al contar con la oposición conyugal llegamos a que mejor me comprara algo que me llenara mas pero de uso diario, a la fecha me tiene buen contento, es un mundo de diferencia vs el pequeñin, a diferencia del golf no le ha fallado nada que no estuviera ya malo jajaja y de a poco lo he ido arreglando, salvo mi sra que le mando un cariñazo con un Pilar en el líder, el lunes se va pintura.
Motos:
15 euromot crystal 2010 comprada nueva, mi querida pucca ha sido uno de mis vehículos más queridos, aperrada como ella sola, fiel, todo terreno y económica. La vendí 4 años después solo para subir de cilindrada, craso error.
16 keeway dorado 2014 comprada nueva, fue el reemplazo de la pucca, fueron solo malas experiencias, a los 1000 km cago un cilindro, nunca quede cómodo conduciéndola, a los 2500 km me saque la ctm por culpa de un micrero que se paso un pare, de herencia nos dejo una fractura de clavícula, daño en el plexo braquial izquierdo y una discapacidad permanente en mi brazo izquierdo y a mi sra una fractura de cadera y una vértebra lumbar, dentro de todo la sacamos barata, se arreglo y se vendió. Al dueño nuevo le fallo a los 600 km, menos mal estaba en garantía aún.
17 NN, proyecto de restauración que empezó el 2014 y que aún no termina, espero que en enero este lista y la presentaré
Autos que tuve por poco tiempo (negocio)
18 chery face 2012 comprado el 2014, se compró para negocio, se vendió en 2 semanas dejando 1.1 mm de ganancia.
19 Toyota rav4 2011, se la compre a Danilo del foro un viernes y el sábado estaba vendida, me dejo 500 mil de ganancia
20 Mazda 323 b año 2000, lo compré en 350, le metí 700 lucas y lo vendí en 1.55 mm, ahora es de mi hermano chico.
Como dato curioso, tengo la versión a escala de casi todos mis autos, salvo del tiggo, 208, BYD y megane, el 208 no lo he comprado de puro pajero ya que en la Peugeot de huechuraba estaba a 5 lucas, el de los otros 3 nunca los encontré
En búsqueda del 21...
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Voy a ser lo mas breve posible (tengo para hacer un libro) hace 24 años comencé con una citroneta azam station wagon...
que me la vendió un vecino en 60 lks y en cuótas , mientras hacía mi práctica en mecánica.
Cuento corto, he sido taxista (flota) camionero (flota) y podría contar fácilmente 100 vehículos en mi corta vida.
En tu caso podrias hacer una lista con los 3 mejores y 3 peores, seria interesante
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4 autitos a mis espaldas.
Hyundai santa fé 2007 crdi, rica rica empujaba mucho para solo tener 150 hp
Nissan Murano 2011: cómodidad, suavidad de marcha
BMW 328i 2013: un cañon, impresionante como aceleraba (5,9 seg 0-100) de 120 a 200 como si nada y buen rendimiento en carretera 15km/lt. Con un estanque llegué a Pucón desde Santiago
Jeep grand cherokee CRD 2019: decepción, tremendo concierto con los ruidos interiores 0km y le cuesta frenar, mucho peso.
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me faltaron las Motos
Yamaha virago 250 1990 : la compre el 2000 muy buena moto algo pequeña pero fue la primera
HArley Davidson super Low 2011 : mi primera HD aun la tengo, aunque esta en venta
Yamaha V-star 250 2015 : la compre para que mi polola aprendiera.. y despues de las primeras clases me dio susto que le pasara algo
HArley Davidson Softail custom 1600 año 2007 : en una palabra MILF.
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Entretenido post, he tenido varios autos a los 39 años
1. Fiat uno 1.1 95, mi primer auto, económico en todo sentido, en 2 años le cambie la bomba de agua y un soporte de motor, en indra los repuestos botados de baratos, bueno para quemar luces el wn, fue el auto que mas dolió venderlo
2. Mitsubishi eclipse 91 1.8, mi sueño de cauro chico, le fallaron algunos temas pero nada serio, llego un wn fuera de la u donde estudiaba y me ofreció muy buenas lucas por el, en ese entonces no estaban de mas así que lo solté, mas adelante lo iba a recuperar
3. Seat Cordoba 95, uno de los autos mas ricos que he tenido, lindo look, confiable, lento pero no tan gastador, en un principio pensé que por la marca me demoraría en venderlo pero se fue en unos días y 600 lks mas caro de lo que costó
4. Peugeot 106 1.1 98, en auto con el cual me fui de luna de miel, que auto mas económico de combustible la kgo, lo vendi 400 lks mas caro de lo que costó
5. Mazda mx6 2.5 93, que auto mas hermoso, se lo compré a un tipo del ejercito que lo había adquirido por zona franca,estuve enamorado de ese auto pero tuve un problema económico severo y lo tuve que sacrificar
6. Nissan Sunny 89 sw, que auto mas aperrado por la mierda, no pedía nada y cumplía 10 puntos.
7. Hyundai accent 2011, mi primer nuevo, la versión mas básica, con cuea tenia alarma y cierre centralizado pero en año y medio no le fallo nada, era solo echarle bencina
8. Mahindra Scorpio 2012, también nuevo, se llenaba con 25 lks de petroleo, arcaico por donde se le mirara pero cumplía, una vez tuve que llevar a 10 personas dentro y cero atado
9. Citroen c4 2007, lo tuve 6 meses, uno de los autos mas pajeros que he manejado, aire acondicionado sin fuerza y materiales buenos para romperse.
10. Brilliance FRV 2014, fue el auto mas barato que encontré como funcionario de Gildemeister, venia full equipado, motor pajero y sonoro, se fue con 13.000 kms y recupere las mismas lks, no le fallo nada
11. (actual) Mitsubishi eclipse 1990 GSX, auto por el cual me pegue el pique de Stgo a Conce y don Payaso me ayudo en la compra, es mi proyecto que de a poco voy mejorando, importando repuestos, etc, y el auto que mi mujer odia por que lo tengo de macetero en la semana en el estacionamiento, pero filo
12. Brilliance H230 2015, la replica del anterior Brilliance pero mas comodo.
13. Brilliance Euphoria 2014, rico auto, muy cómodo y se excelentes terminaciones para un chinese car, lo vendí solo por renovarlo.
14. Haima 3 2014 at, el auto que manejaba la eñora, cómodo y pajero, su caja CVT era un asco, cero reacción.
15 Toyota 4runner 2007 Limited, una delicia de vehículo, cómoda, amplia y potente, para su motor 4.0 en carretera perfecto daba sus 11 por litro con cero problemas para sobrepasar y subir una cuesta sin sacar la velocidad crucero, mientras los otros se iban quedando la runner subía como si nada, se vendió solo por renovación y cero depreciación en 3 años de uso
16. Volkswagen Golf Variant 2017, equipado hasta las cachas (bueno en los post anteriores hay mas opiniones de ella y las comparto) lo único malo es que tenia la versión con aro 18 y a los 14.000 kms ya tenia 2 neumas hecho pebre.
17. Volkswagen Passat CC 2018, demasiado auto para mi, lo compre como funcionario como inversión, luego de 6 meses guardado se lo pelearon y se fue de una, bueno tenia 1.300 kms
18. Volkswagen Beetle 2015 MT, uno de los autos mas ricos en su conducción, materiales de excelente calidad, un motor 1.4T potente, me arrepiento de haberlo vendido la vdd
19. (actual) Jeep Wrangler Diesel 2009, uno de mis sueños hecho realidad, tosco, suena mas que la mierda, interior arcaico pero me encanta, es una bestia todo terreno que da la confianza de meterte en cualquier lado con cero preocupación, de a poco le voy agregando accesorios sin volverme loco, meterte a WISH a ver cosas es desesperante, hay mil was, estanque gigante con mucha autonomía de diésel, con menos de 2 estanques llegue de stgo a Quellón.
20. (actual) Mahindra XUV500 2.2 2019 AT, se lo compre a la eñora ya que no maneja MT y la idea es que fuera un vehículo nuevo con 3 corridas de asientos, lo compre barato y cumple bastante bien, harto equipamiento, los únicos peros es la caja automática que no pasa nunca la segunda (es asi) y en cuidad gasta caleta, cosa contraria en carretera que en 6ta a 120 kms va en menos de 2.000 rpm, menos mal ese ocupa para trayectos cortos en la semana así que no es tanto el gasto de bencina, si es bencina :okay:
eso, saludos
Estimado, solo por el gusto a los autos, usted me podría mandar fotos de su eclipse y comentarme cuánto le salió la compra y en qué estado estaba? mi papá tuvo uno hace muuuchos años atrás y una parte de mi le gustaría comprar uno y restaurarlo con él.