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Autor Tema: De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?  (Leído 6000 veces)

Desconectado pipe_5

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #20 en: Marzo 10, 2014, 17:16:55 pm »

Cita de: nigel en Marzo 10, 2014, 16:54:15 pm
Esos Corsa son bien cacho. Tienen esos motores Ecotec muy delicados en cuanto a correas de distribución y sensores como la EGR. Lo más recomendable de esos modelos son los 1.4 de 8v, menos tecnológicos y potentes, pero más confiables. En latas, todos los Corsa europeos son otra cosa, muy superiores a sus rivales de esos años.

Slds

No creo que el 1.4 sea menos potente que el 1.0

Y la egr no es un sensor


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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #21 en: Marzo 10, 2014, 18:02:47 pm »
Citar
No creo que el 1.4 sea menos potente que el 1.0

Y la egr no es un sensor

Ok, sorry, me refería a la válvula EGR. Hablo por experiencia, tuve un GSI y dio ene problemas esa maldita pieza. En cuanto a la potencia, tienes razón, el 1.4 tenía 60 hp, vs el 1.0 que sacaba 54.
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Desconectado pipe_5

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #22 en: Marzo 10, 2014, 18:30:49 pm »
Igual proporcionalmente era mucho mas eficiente el 1.0 la cago!!!


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Desconectado nigel

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #23 en: Marzo 10, 2014, 18:50:02 pm »
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Igual proporcionalmente era mucho mas eficiente el 1.0 la cago!!!

Es que el 1.4 era prehistórico, pero una "roca"
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #24 en: Marzo 10, 2014, 21:53:21 pm »

Cita de: Poseidon_27 en Marzo 10, 2014, 13:26:15 pm
Por esas lucas un subaru justy  :pozozipy:
O un legacy de la primera generación  :paranoico:
Jejeje
Igual (por si las moscas), tengo un paciente que vende su Justy del 93 en 1.200.000 "conversables". No sé evaluar autos usados, sólo sé que tiene catalítico y que le cambió amortiguadores have poco
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #25 en: Marzo 10, 2014, 22:24:06 pm »
Cita de: Marcelo S. en Marzo 10, 2014, 13:18:28 pm
El 1.0 siempre ha sido de 3 cilindros y es un soberano cacho.

Aquí en este foro hay gente que sabe mucho pero a veces se ciegan:


Chevrolet Corsa B (1993-2000)

1.0 8v 60hp 4 puertas Sedan; 3 y 5 puertas Hatch; 5 puertas SW Wind, Super (Brasil)
1.0 8v 60hp 4 puertas Sedan; 3 y 5 puertas Hatch; 5 puertas SW GL, GLS (Brasil)
1.0 8v 60hp 3 y 5 puertas Hatch Eco (Chile)
1.0 12v 55hp 3 y 5 puertas Hatch City (Chile)
1.0 16v 70hp 4 puertas Sedan; 3 y 5 puertas Hatch; 5 puertas SW Super (Brasil)
1.4 8v 60hp 3 y 5 puertas Hatch Eco, Swing (Chile)
1.4 8v 83hp 3 puertas Hatch Familiar 200 (Venezuela)
1.4 8v 83hp 3 y 5 puertas Hatch 1.4i (Ecuador)
1.4 8v 83hp 3 puertas Hatch VL (Pop) (Mexico)
1.4 8v 60hp 3 y 5 puertas Hatch Joy, Milenio (Mexico)
1.4 8v 60hp 5 puertas Hatch Swing (Mexico)
1.4 8v Automático 60hp 5 puertas Hatch Swing Power (Chile)
1.4 8v 60hp 3 puertas Furgón Combo Si (Chile)
1.6 8v 92hp 2 puertas Pick Up ST (Brasil, Chile)
1.6 8v 76hp -TBI- 4 puertas Sedan Monza (Mexico)
1.6 8v 89hp -MPFI- 4 puertas Sedan Monza LS (Mexico)
1.6 8v 89hp -MPFI- 5 puertas SW Chevy Wagon, Wagon LS (Mexico)
1.6 8v 92hp 4 puertas Sedan; 3 y 5 puertas Hatch; 5 puertas SW Wind, Super (Brasil)
1.6 8v 92hp 4 puertas Sedan Extra GL, Extra GL Power (Chile)
1.6 8v 92hp 3 y 5 puertas Hatch Swing (Chile)
1.6 8v 92hp 5 puertas SW GL, GL Power (Chile)
1.6 8v 92hp 4 puertas sedan; 3 y 5 puertas Hatch; 5 puertas SW Millenium (Chile)
1.6 16v 102hp 4 puertas Sedan; 5 puertas SW GLS (Brasil)
1.6 16v 106hp 3 puertas Hatch GSi (Brasil, Chile)
1.7 Diesel 60hp 3 puertas Pick Up, 3 puertas Furgon Combo ST, Combo (Chile)
1.7 Diesel 60hp 3 puertas Hatch, 4 puertas Sedan, 5 puertas SW 1.7D (Chile, Argentina)

http://m.taringa.net/posts/autos-motos/2794314/Historia-del-Chevrolet-o-Opel-corsa.html
« Última modificación: Marzo 11, 2014, 18:22:00 pm por Vicho 78 »
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// Chevrolet Corsa Sedán 1.6 98-99 (2) // Chevrolet Corsa HatchBack 1.6 2000 // Suzuki Alto 800cc 2010 // Chevrolet Spark GT 1.2 Full 2011 // ZC32S SWIFT 1.4 GA AC 2013 (J) // ZC32S SWIFT SPORT 1.6_2016 RIP // ZC32S SWIFT SPORT 1.6_2016 // XP150 New Yaris Sedán 1.5 Dual vvti 2018 // SUZUKI S-PRESSO 2021 // XP150 New Yaris Sedán 1.5 Dual vvti 2021 // MG3 2022 // ZC63S SWIFT GL Sport 1.2_2023 //

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #26 en: Marzo 11, 2014, 07:15:34 am »
Apasionante la historia del Corsa y sus motores.
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #27 en: Marzo 11, 2014, 09:13:55 am »
Cita de: grx8 en Marzo 11, 2014, 07:15:34 am
Apasionante la historia del Corsa y sus motores.

Claro, sólo comparable a Studebaker, Rover, etc...  :risa2: :risa2: :risa2:
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Daewoo Nubira 2002, "Baymax"
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Ex - Geely LC GB 2011 "Koala"
Ex - Chery IQ 2008, "La Chinita"
Ex - Fiat Uno S 2001 "Poroto"
Ex - Chery IQ 2011 "Doraemón"
Ex - Volkswagen Escarabajo 1981
Ex - Bianchi 1800 suspensión delantera
Ex - Dodge Patas...

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #28 en: Marzo 11, 2014, 10:27:18 am »
Fuera de toda la  challa...  con esa modificación,  el  catalizador  se va  a las  pailas  y a la primera  RT le quitan el sello verde.   ;)
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #29 en: Marzo 11, 2014, 10:33:32 am »
Fuera de Stgo y me limito más aun, en zonas extremas (Copiapó al norte y quizás Pto Montt al Sur) no es así en todo caso... se ven un montón de injertos
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #30 en: Marzo 11, 2014, 16:57:53 pm »
.
 Mira los Mazda 626 del 93 al 96..en chileautos ví uno por 1.400.000 yo lllevé a mi primo a verlo y si bien tiene detalles de Pintura y estéticos  (tapiz de asiento conductor, espejo reparado) no eran graves.. estaba  al día y le funcionaba  hasta el aire acondicionado..al final este gil se calentó con 190 E que estaba como el forro.. y ahí está el perla hechando pericos..al segundo día de comprarlo se calentó (mangueras rotas, y problemas de Bulbo de temperatura), el auto con la revisión atrasada .. lo llevó y por supuesto no la pasó (gases, juego en la dirección, neumáticos, etc )...es un wáter.. me llamó pa que lo ayudara a arreglarlo y venderlo y yo lo mandé  a la cresta por que dejó al vendedor del Mazda con los crespos hechos que se había bajado del precio publicado más encima y fue super wena onda..(yo llame al compadre  por decencia pa avisarle que este gil se había desistido del negocio )  ..de acá no tengo acceso pero es uno burdeo del 1993 mecánico, .. dale un vistazo por si te interesa.. yo lo fui a ver por eso lo encuentro una buena opción.. por las lucas..es un auto de hartos años eso sí..

suerte con la búsqueda :

diablo: :diablo: :diablo: :diablo:

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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #31 en: Marzo 11, 2014, 18:25:49 pm »
Cita de: grx8 en Marzo 11, 2014, 07:15:34 am
Apasionante la historia del Corsa y sus motores.

Asi es,lo postie mas que nada porque me estaban dejando poco menos de mentiroso cuando dije que se vendio tambien un corsa ECO  1.0 4 cilindros 8 valvulas en chile.

Ya no soy tan entendido como antes con los autos ya que no me apasionan tanto pero de lo menos ignorante que soy es del corsa,tuve años 98-99 y 2000 todos 0 KM.
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #32 en: Marzo 11, 2014, 19:33:32 pm »

Vicho, pero ese era chevy mercosur, no opel 3 cilindros europeo que es el que más polula en Chile y que se vendió justamente esos años (aunque en el fondo eran la misma plataforma y lo que quieras, hagamos esa distinción)
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #33 en: Marzo 11, 2014, 20:43:23 pm »
debe ser una preparación para competicion, le sacaron la inyección para que no tuviera corte de RPM :velhopozo:
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Re:De inyectado a carburado ¿que significa? ¿que pro y contras trae?
« Respuesta #34 en: Marzo 11, 2014, 20:51:25 pm »
Cita de: pincel600 en Marzo 11, 2014, 19:33:32 pm

Vicho, pero ese era chevy mercosur, no opel 3 cilindros europeo que es el que más polula en Chile y que se vendió justamente esos años (aunque en el fondo eran la misma plataforma y lo que quieras, hagamos esa distinción)

Nunca dije que el 3 cilindros eran chevrolet (No lo recuerdo,aunque se alcanzaron a vender asi con el logo del corbatin aunque seguian siendo los opel,Mas que nada eran los saldos que quedaron cuando los autos de la linea opel pasaron a ser chevrolet ),a lo que voy es que este ECO 1.0 4 cilindros 8V poco se conoce, de hecho yo lo conosco porque en esos años habia dado en parte de pago mi corsa 99 reparado de un siniestro y me alcanzaba para ese si quedar con deuda pero al final me compre un corsa swing "milenium" 1.6 MPFI del año.

Igual vale por contestar. ;)
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