Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bozon en Julio 03, 2021, 11:02:05 am
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https://www.youtube.com/watch?v=8pCZqeoi0LY
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https://www.youtube.com/watch?v=8pCZqeoi0LY
Encuentro tan malos los vídeos de ese canal, como si su fuente fueran solamente otros reviews de YouTube
A pesar considerarme “subarista moderado”, me llega a molestar lo muuuy fanático de la marca que es ese tipo
Respecto al vídeo, si, es de lo mejorcito dentro del segmento de precios, ninguna novedad desde… 15 años?
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Ayer fotografié una Forester nueva sin patente. Se ve casi igual que una 2012, una fomedad absoluta.
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Encuentro tan malos los vídeos de ese canal, como si su fuente fueran solamente otros reviews de YouTube
A pesar considerarme “subarista moderado”, me llega a molestar lo muuuy fanático de la marca que es ese tipo
Respecto al vídeo, si, es de lo mejorcito dentro del segmento de precios, ninguna novedad desde… 15 años?
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El tipo dice que la puntuación la sacó de Consumer Reports.
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Ayer fotografié una Forester nueva sin patente. Se ve casi igual que una 2012, una fomedad absoluta.
Sí, como todo Subaru, está feito el modelo. No obstante, el vídeo habla de puntuación en confiabilidad solamente, no de otros atributos como deportividad o diseño.
EDIT: Se viene MY2022 con el BMC (Big minor change o fase 2) del modelo. Se vé algo más agraciado en la foto que el modelo actual.
https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a36713934/subaru-forester-2022/
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Ayer fotografié una Forester nueva sin patente. Se ve casi igual que una 2012, una fomedad absoluta.
me quedo dando vueltas esto y me puse a revisar desde ese año en adelante en Chileautos y tienes toda la razon!
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Yo entre a la marca con un WRX 2015 y la verdad es que sali bien decepcionado. Calidad de armado bastante mediocre, materiales y tecnologia mediocres, confiabilidad en la media porque igual tuve algunos temas con el auto. La post venta fue buena, porque intentan como fidelizarte, pero realmente no existe ninguna razon logica para tener un Subaru o mas bien pagar un poco mas por un auto generalista, mas que por los relatos que hay en todo internet de que son casi los Volvos japoneses en seguridad. Tecnologia de motores muy sobria, pesimas cajas (enfocadas solo en el ahorro de combustible), sistema AWD ultimamemente bastante vilipendiado en sus reales caracteristicas "off road" , diseños horribles y poco actuales. Han subido en fiabilidad, pero jamas los he visto al tope o cercanos, hay harto mito y humo cerca de la marca la verdad. No es mala marca, pero encuentro que no se esfuerzan por mejorarla, viven de exitos pasados.
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me quedo dando vueltas esto y me puse a revisar desde ese año en adelante en Chileautos y tienes toda la razon!
La única diferencia que noté era la parte trasera con una franja negra, como los Peugeot u otras marcas. Pero era igual al de siempre, impresionante.
(https://images1.autocasion.com/unsafe/1200x800/actualidad/wp-content/uploads/2020/01/Prueba-del-nuevo-Subaru-Forester-h%C3%ADbrido-2020-Rub%C3%A9n-Fidalgo.jpg)
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Yo entre a la marca con un WRX 2015 y la verdad es que sali bien decepcionado. Calidad de armado bastante mediocre, materiales y tecnologia mediocres, confiabilidad en la media porque igual tuve algunos temas con el auto. La post venta fue buena, porque intentan como fidelizarte, pero realmente no existe ninguna razon logica para tener un Subaru o mas bien pagar un poco mas por un auto generalista, mas que por los relatos que hay en todo internet de que son casi los Volvos japoneses en seguridad. Tecnologia de motores muy sobria, pesimas cajas (enfocadas solo en el ahorro de combustible), sistema AWD ultimamemente bastante vilipendiado en sus reales caracteristicas "off road" , diseños horribles y poco actuales. Han subido en fiabilidad, pero jamas los he visto al tope o cercanos, hay harto mito y humo cerca de la marca la verdad. No es mala marca, pero encuentro que no se esfuerzan por mejorarla, viven de exitos pasados.
Corazones rotos en conducelandia en 3,2,1
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subaru, siguió como marca despues del 2008? no es que se habían descontinuado
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Yo entre a la marca con un WRX 2015 y la verdad es que sali bien decepcionado. Calidad de armado bastante mediocre, materiales y tecnologia mediocres, confiabilidad en la media porque igual tuve algunos temas con el auto. La post venta fue buena, porque intentan como fidelizarte, pero realmente no existe ninguna razon logica para tener un Subaru o mas bien pagar un poco mas por un auto generalista, mas que por los relatos que hay en todo internet de que son casi los Volvos japoneses en seguridad. Tecnologia de motores muy sobria, pesimas cajas (enfocadas solo en el ahorro de combustible), sistema AWD ultimamemente bastante vilipendiado en sus reales caracteristicas "off road" , diseños horribles y poco actuales. Han subido en fiabilidad, pero jamas los he visto al tope o cercanos, hay harto mito y humo cerca de la marca la verdad. No es mala marca, pero encuentro que no se esfuerzan por mejorarla, viven de exitos pasados.
Fuera de talla, creo que eso también le pasa por ser marca chica, no pueden innovar mucho, mantienen un producto que es un tanto de nicho por sus características, tratan de mantener la calidad... pero para no subir los costos por producir a poca escala, tienen que sacrificar algo.
Sobre la fiabilidad, también es sabido que han tenido sus problemas y que hasta sus propios dueños los esconden, ni idea por qué. Son japoneses, son buenos, pero no son un Toyota.
PS. Este tema debiera llamarse "Los SUVs compactos más fomes en 2021".
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Fuera de talla, creo que eso también le pasa por ser marca chica, no pueden innovar mucho, mantienen un producto que es un tanto de nicho por sus características, tratan de mantener la calidad... pero para no subir los costos por producir a poca escala, tienen que sacrificar algo.
Sobre la fiabilidad, también es sabido que han tenido sus problemas y que hasta sus propios dueños los esconden, ni idea por qué. Son japoneses, son buenos, pero no son un Toyota.
PS. Este tema debiera llamarse "Los SUVs compactos más fomes en 2021".
A mi en lo personal me gusta mucho el concepto del outback, pero siempre ha habido algo que me tira para atras en considerarlo, no se si sera el diseño que no me termina de convencer o el precio que defintiivamente esta inflado. Quizas cuando me suba a uno cambie totalmente mi percepcion.
No obstante me iria por un toyota si tuviera las lucas.
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Si...para mi subaru es un generalista más..obvio no es el mejor, pero en mi caso tiene un "no sé qué" que me gusta la marca..cosa que no me pasa, por ejemplo, con VW, Mazda, hyundai o Peugeot....que tienen "ese qué" que no me convencen...
Pensar en diseños innovadores de subaru es solo verlos (hasta cierta parte) en los concep car...se ven lindos, pero después son casi todos iguales desde hace casi 10 años. Creo que en diseño, los que somos dueños de algún subarú lo tenemos asumido... para diseños más bonito esta kia o puegeot por ejemplo.
Creo que la marca debe mejorar en armados de los autos, mejores materiales, seguir innovando en seguridad y mantener esta en toda su gama desde las versiones de entradas...mejorar consumos...en diseño no creo que lo hagan :yaoming:
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Hola amigos.-
Puedo apreciar , que muchos foreros opinan sin haberse subido nunca a un Subaru Outback.
Les puedo asegurar que muchos cambiaran de opinión después de haberlo conducido y no van a querer bajarse.
He tenido la suerte de tener bastantes marcas de vehículos nuevos, pero sin duda, el Outback es lo mejor que he conducido.
No es un vehículo bonito, barato ni económico, ni quizás el mejor del mundo, pero sin duda , es un muy buen auto.
Saludos.
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Fuera de talla, creo que eso también le pasa por ser marca chica, no pueden innovar mucho, mantienen un producto que es un tanto de nicho por sus características, tratan de mantener la calidad... pero para no subir los costos por producir a poca escala, tienen que sacrificar algo.
Sobre la fiabilidad, también es sabido que han tenido sus problemas y que hasta sus propios dueños los esconden, ni idea por qué. Son japoneses, son buenos, pero no son un Toyota.
PS. Este tema debiera llamarse "Los SUVs compactos más fomes en 2021".
https://www.youtube.com/watch?v=3JNYSy6HhNY
ojo al minuto 7:58 jajajaja
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Es muy buena marca Subaru, es especial y tiene sus fans incondicionales
A mi me gustan porque se salen un poco del molde y la Outback, me parece un gran producto, lastima que cada vez es mas y mas caro.
Aca el link con los mas vendidos en USA el primer semestre (hay 2 Subarus y muchos Toyotas)
https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/
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Hola amigos.-
Puedo apreciar , que muchos foreros opinan sin haberse subido nunca a un Subaru Outback.
Les puedo asegurar que muchos cambiaran de opinión después de haberlo conducido y no van a querer bajarse.
He tenido la suerte de tener bastantes marcas de vehículos nuevos, pero sin duda, el Outback es lo mejor que he conducido.
No es un vehículo bonito, barato ni económico, ni quizás el mejor del mundo, pero sin duda , es un muy buen auto.
Saludos.
Estimado, pero el Outback no es el único modelo que vende Subaru.
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Hola amigos.-
Puedo apreciar , que muchos foreros opinan sin haberse subido nunca a un Subaru Outback.
Les puedo asegurar que muchos cambiaran de opinión después de haberlo conducido y no van a querer bajarse.
He tenido la suerte de tener bastantes marcas de vehículos nuevos, pero sin duda, el Outback es lo mejor que he conducido.
No es un vehículo bonito, barato ni económico, ni quizás el mejor del mundo, pero sin duda , es un muy buen auto.
Saludos.
Jajaj siempre con los delirios.
Igual pienso que algo debe tener la marca, a mi no me calienta en nada, pero muchos de los que tienen autos de la marca se camisetean y a veces rayan en lo absurdo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Jajaj siempre con los delirios.
Igual pienso que algo debe tener la marca, a mi no me calienta en nada, pero muchos de los que tienen autos de la marca se camisetean y a veces rayan en lo absurdo
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No es un fenómeno único y aquí hay sendos ejemplos.
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Estimado, pero el Outback no es el único modelo que vende Subaru.
Hoy en día todos los Subarus son casi lo mismo (excepto el WRX que es una plataforma del 2012). Todos usan la misma plataforma (SGP), todos usan los mismos motores Boxer (2.0 ó 2.5) de inyección directa, todos usan las mismas cajas CVT y el mismo sistema AWD (que ya no es el S-AWD de antaño si no uno basado en electrónica).
Las diferencias vienen más un tema de tamaño de carrocería, diseño y equipo en general.
En japón se vende el XV, el Forester y el Levorg (una especie de WRX de baja potencia station) con motores 1.8T que los hacen mucho más alegres de conducir.
Subaru hasta el 2010 tenía una tasa de fidelidad superior al 90% (es decir, de cada 10 clientes, 9 renovaban en la misma marca).
La generación del Impreza/XV/Forester 2012-2015 salió bastante mala, ruidos por doquier en el armado y problemas de consumo de aceite. Las versiones actuales de estos modelos, en cambio tienen muy buena calidad percibida y de armado hoy en día. El Outback nunca sufrió de esos dramas en Chile, aunque sí ha tenido varios defectos conocidos y recalls.
Toyota por otra parte, es muy confiable como mecánica, pero si comparamos objetivamente los vehículos de esos mismos años, la calidad percibida (plásticos y ruidos) era peor que la de Subaru (tuve de ambos), asimismo, las plataformas de Toyota estaban muy mal en el ránking de seguridad. Con pruebas de Alce desastrosas y pruebas de choque que llegaban a no más de 2 ó 3 estrellas, Subaru tenía en todos los modelos 5*. Donde sí gana Toyota, era en empuje de los motores, mientras los Subarus se sentían como verdaderos "tanques a pedales", los Toyotas eran bastante más alegres y despiertos.
El "elefante en la sala" lo constituye, a mi parecer, Mazda, con sus diseños rompedores y calidades interiores que se asemejan a autos premium. Aunque Mazda tuvo bastantes vehículos "símbolo" en problemas de confiabilidad (los Diesel, el infame CX-7, RX-8 y otros más) aunque esos problemas hoy no existen. Y, por supuesto Honda, que se vende como un producto "semi-premium", pero que en confiabilidad está un peldaño abajo que Toyota y su calidad de armado y materiales en el mismo (subpar) nivel de Toyota.
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antes los diseños de la forester era "fuera de lo común" te podrán gustar o no!, eso desde que salio hasta el 2007....luego el 2008 se convirtió en una suv generalista en diseño, despues se convirtio en una suv generalista en diseño y fea, pero fea.. como para adulto mayor, como dicen más arriba no calientan a nadie, por otro lado mazda y otras marcas con diseños bien bonitos.
Ahora el outback actual no me parece feo, pero no entiendo como aún lo traen con el 2.5 de toda la vida, que ya a generaciones con menos peso le quedaba "justo", no me quiero imaginar sobre esta nueva plataforma, más grande y pesada.
el xv es el que más me gusta, aunque llora otra caja más despierta...porque ese motor no es fome(aunque nada que hacer contra los turbos actuales), si no que la caja lo mata.
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No es un fenómeno único y aquí hay sendos ejemplos.
Solo para poner en contexto. SUBARU es una marca pequeña en el contexto global, sin embargo su mayor mercado es USA, por lo mismo son los gringos los que guian sus estandares de calidad, confort y espacio interior. Eso hace que sean autos amados por quienes gustan del estilo americano, autos amplios, robustos sin temor a los consumos altos de combustible.
Respecto al fenomeno de defender la marca, esto pasa con todas las marcas y tiene mucho que ver con el marketing. Por ejemplo. en mi caso siento que Subaru representa mucho mas deportividad que Toyota. Pero si uno mira friamente la historia, Subaru solo tiene exitos notables en el WRC, en cambio Toyota tiene grandes exitos en categorias como Prototipos (LM), WRC y NASCAR.
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Solo para poner en contexto. SUBARU es una marca pequeña en el contexto global, sin embargo su mayor mercado es USA, por lo mismo son los gringos los que guian sus estandares de calidad, confort y espacio interior. Eso hace que sean autos amados por quienes gustan del estilo americano, autos amplios, robustos sin temor a los consumos altos de combustible.
Respecto al fenomeno de defender la marca, esto pasa con todas las marcas y tiene mucho que ver con el marketing. Por ejemplo. en mi caso siento que Subaru representa mucho mas deportividad que Toyota. Pero si uno mira friamente la historia, Subaru solo tiene exitos notables en el WRC, en cambio Toyota tiene grandes exitos en categorias como Prototipos (LM), WRC y NASCAR.
y en Indy... tambien participaron en la F1
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Solo para poner en contexto. SUBARU es una marca pequeña en el contexto global, sin embargo su mayor mercado es USA, por lo mismo son los gringos los que guian sus estandares de calidad, confort y espacio interior. Eso hace que sean autos amados por quienes gustan del estilo americano, autos amplios, robustos sin temor a los consumos altos de combustible.
Respecto al fenomeno de defender la marca, esto pasa con todas las marcas y tiene mucho que ver con el marketing. Por ejemplo. en mi caso siento que Subaru representa mucho mas deportividad que Toyota. Pero si uno mira friamente la historia, Subaru solo tiene exitos notables en el WRC, en cambio Toyota tiene grandes exitos en categorias como Prototipos (LM), WRC y NASCAR.
Subaru siempre ha sido una marca muy deportiva, de muestra un botón
(https://i.ibb.co/T1PRSQg/Subaru-REX-600-Autos-con-Historia-Rutamotor-9.jpg)
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Subaru siempre ha sido una marca muy deportiva, de muestra un botón
(https://i.ibb.co/T1PRSQg/Subaru-REX-600-Autos-con-Historia-Rutamotor-9.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=CdxSPpsp3qQ&t=46s
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es que las cajas CVT son tan deportivas, sobre todo cuando aceleras a fondo y se demoran 5 segundos en levantar las revoluciones del motor :trollface:
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https://www.youtube.com/watch?v=CdxSPpsp3qQ&t=46s
Son mala onda :trollface: ... me gustaba el pan de molde subaru, 600 van o "sambar"... con su sonido gutural igualado solo por la cortadora de pasto manual y su velocidad punta que hacía el 0 a 100 en no se cuantas horas :truestory: aun así, eran autos que se transformaron en "queribles" o "entrañables" y feliz andaría en un watercito de esos... son fieles a morir
https://www.youtube.com/watch?v=2ILpwNWGHyA
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Hola amigos.-
Puedo apreciar , que muchos foreros opinan sin haberse subido nunca a un Subaru Outback.
Les puedo asegurar que muchos cambiaran de opinión después de haberlo conducido y no van a querer bajarse.
He tenido la suerte de tener bastantes marcas de vehículos nuevos, pero sin duda, el Outback es lo mejor que he conducido.
No es un vehículo bonito, barato ni económico, ni quizás el mejor del mundo, pero sin duda , es un muy buen auto.
Saludos.
Manejé más de una vez una Outback CVT de mi jefe y es el tarro más fome que he manejado en mi vida. Un insulto a los Subaru más antiguos que tenían algo más de mística.
Subaru le puso marcos a las ventanas y se fue a la cresta... nunca más un auto entretenido salvo el WRX caja manual... Hasta el 2008 no más llegaron los modelos interesantes o bonitos.
Tengo un amigo con un WRX que es como 2019 o algo así, con caja manual, lo he manejado un par de veces y si bien es rico y desafiante de manejar, el interior es un sedán común y corriente con buenos asientos.
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Hola amigos.-
Puedo apreciar , que muchos foreros opinan sin haberse subido nunca a un Subaru Outback.
Les puedo asegurar que muchos cambiaran de opinión después de haberlo conducido y no van a querer bajarse.
He tenido la suerte de tener bastantes marcas de vehículos nuevos, pero sin duda, el Outback es lo mejor que he conducido.
No es un vehículo bonito, barato ni económico, ni quizás el mejor del mundo, pero sin duda , es un muy buen auto.
Saludos.
Mi señora tiene un outback hace 5 años, auto fome pero cómodo, y ahora se va a cambiar al volvo v60 cc.
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Manejé más de una vez una Outback CVT de mi jefe y es el tarro más fome que he manejado en mi vida. Un insulto a los Subaru más antiguos que tenían algo más de mística.
Subaru le puso marcos a las ventanas y se fue a la cresta... nunca más un auto entretenido salvo el WRX caja manual... Hasta el 2008 no más llegaron los modelos interesantes o bonitos.
Tengo un amigo con un WRX que es como 2019 o algo así, con caja manual, lo he manejado un par de veces y si bien es rico y desafiante de manejar, el interior es un sedán común y corriente con buenos asientos.
Así es. Subaru es una marca que se "aburguesó". Su mercado es Estados Unidos y las regulaciones CAFE los obligaron a cambiarse a cajas CVT para poder cumplir con las cuotas de consumo y mantener su filosofía de AWD y motores bóxer.
El 2.5 que probaste con CVT yo lo probé en un Forester y definitivamente le queda corto. Por mi parte, dado que eliminaron los motores de 6 cilindros (el 3.6 era exquisito lo que andaba), la única opción de que compre un Subaru nuevo hoy en día es que empiecen a traer las versiones Turbo, tanto del Outback como de los otros modelos (2.4T Outback, 1.8T Impreza/XV/Forester).
Para mi próxima renovación, si no llega el Outback 2.4T, creo que iré por una 4Runner o una CX-9.
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https://www.youtube.com/watch?v=CdxSPpsp3qQ&t=46s
Oye, pero la flaca con un puro piquecito en auto se fue con el loco al mirador po... y todos saben lo que pasa en el mirador. :awyeah:
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Para que no quede duda con Mazdita
https://www.latercera.com/mtonline/noticia/el-mazda-cx-5-sortea-con-nota-sobresaliente-el-test-de-resistencia-de-100-mil-km/7ZLANAP64RCDZNBYKYJA664YCQ/
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Hoy me apareció una noticia de que la próxima generación del CX-5 será tracción trasera y motor V6
https://www.elcarrocolombiano.com/noticias/es-un-hecho-el-proximo-mazda-cx-5-tendra-traccion-trasera-y-motor-6-cilindros/