Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pan_rs en Julio 26, 2021, 19:10:56 pm
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Buenas, tenemos en la casa un Suzuki apv el problema surgió antes de ayer cuando salí en la noche y me fijé que las luces bajas no encendieron pero si las de posición, al encender las altas estás si encienden(es la misma ampolleta).
Lo más raro es que luego de un rato logran encender creo que descarte las ampolletas porque tengo unas led aquí para probar y estás tampoco encendieron, mañana probaré los fusibles porque en este momento no tenía a mano y solo los cambie de lugar (los del capó y los del interior) pero no hubo cambio siguió igual.
Alguna sugerencia ?
Comentaré mañana luego de probar los fusibles (ya que en Youtube gente subió videos con errores iguales o similares y fue tema de fusibles)
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Hola, si las luces te encendieron después de un rato no sería el fusible ya que si estuviera malo simplemente no vuelven a encender. Podría ser el rele o el mismo comando de las luces que estén fallando. De todas maneras descarta el fusible quizás pueda estar haciendo mal contacto, luego revisa el rele y por último el comando.
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Me tinca que puede ser el telecomando, luego de los fusibles, seria lo siguiente en revisar, por lo gral son faciles de sacar y desarmar
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adhiero a que probablemente sea un tema de telecomando, un fusible se corta y ya no deja pasar corriente, osea, no hubieran vuelto a prender mas...
yo le echaria un vistazo igual a los soquetes (imagino q h4) derrepente un mal contacto o apriete...
lo otro, aunque poco probable o suene medio tonto, tambien miraria las mismas ampolletas porsiacaso... hace poco le eche un ojo al auto de mi hermano, no prendia ninguna luz baja (solo alta) revise todo lo mencionado y la cuestion tenia una ampolleta a medio morir (igual eran h4).. porq no prendia ninguna? porque en algunos autos el circuito va en serie y si tienes un lado malo no pasa corriente al otro, cambie UNA h4 mala y revivio la del otro lado sin tocarla..
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Revisaría ampolletas, fusibles, telecomando.
Tengo una 2500 y me paso algo similar y el problema era BCM
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a mí me pasó en un IQ, después de revisar fusibles, cableado, telecomando, etc, finalmente eran las ampolletas, por algún motivo las 2 se quemaron, parecía lo más impobable, but...
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Acabo de cambiar todos los fusibles e intercambiar los relés que fueran iguales para ver si surgía algún cambio, en este caso no paso nada, se me olvidó decir que hay una ampolleta de posición (lado derecho mirando desde el frente) que no enciende y antes encendía intermitente, el problema es que en ese foco están todos los recipientes y es de difícil acceso en este caso voy a tener que sacar el foco y para poder revisar la luz h4 y la de posición que es pequeña.
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Cambie las ampolletas y como ven no hay cambio, entonces lo que faltaría por revisar sería el telecomando no ?.
Primera foto con las luces bajas (solo encienden las de posición)
Segunda foto luces altas
https://photos.app.goo.gl/rAnGZRrbge5yLfwM7
(Espero se vea el link)
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Situaciones que se me dieron a mi con luces:
1.- Chevrolet Aveo, luz baja se apagaba aleatoriamente, cambié el conector de la ampolleta, ya que estaba deteriorado, pero seguía igual. La ampolleta se veía bien, en cuanto a los filamentos. Al final era la ampolleta que el filamento estaba cortado, pero "junto", por eso con la vibración se desconectaba.
2.- Peugeot 307, luces de freno sin prender, cambié el switch, fusibles y nada, al final el mecánico después de mucho rato, vio que un cable a tierra estaba literlamente unido a un hilo, pero se veía como si estuviera normal. Casi me tira el auto por la cabeza.
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tiene pinta de telecomando, pero antes de cambiarlo revisar las ampolletas, me ha pasado varias veces que los dos lados se quemaron al miismo tiempo
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tiene pinta de telecomando, pero antes de cambiarlo revisar las ampolletas, me ha pasado varias veces que los dos lados se quemaron al miismo tiempo
Ayer cambie las ampolletas por unas led (que las había probado hace un mes y si funcionaban las bajas, al igual que las halógenas que están puestas en este instante). Y no hubo cambio, noté que una de las de la patente estaba quemada, y ahora está sin esas luces (las encargue hoy, y me llegan en la tarde) ¿Podría ser tema de las luces de la patente trasera ?
Este sería el último tema a revisar antes del telecomando. Ah y hoy también voy a ver si les llega corriente a los socket.
Edit:
Se me olvidó poner el link de la foto probando las luces LED y en este caso tampoco funcionaron las bajas pero si las altas como pueden ver en el link:
(Igual puede ser que estén las LED quemadas las bajas igual, voy a comprar unas halógenas por si acaso estuvieran las 4 con las bajas malas )
https://photos.app.goo.gl/pWg5B49G7Ji3nRTc6
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trata de probar con otras halogenas antes de cualquier cosa, yo la unica vez que compre led para luz principal de noche me duraron un candy y murieron asi no sera tan raro q esten malas igual o q una este mala la baja y por eso no prenda tampoco la otra...
tbien hay que decir que un telecomanfo ta. poco muere de un dia pa otro, usualmente empiezan "con juego" o primero empiezan a morir para el señalizador... si nos ponemos en el caso de una falla catastrofica del telecomando (que m paso hace muchos años conla nissan d21, se muere completo y no prende nada, ni baja ni posicion ni traseras, entonces igual es como raro.. yo le pindria enfasis a seguir tevisando ampolletas y conexiones de las mismas
edit... las luces de patente no tienen relacion, mas alla del telecolando no tienen ninguna conexcion entre si
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edit... las luces de patente no tienen relacion, mas alla del telecolando no tienen ninguna conexcion entre si
como que no? las luces de patente prenden cuando prenden las luces delanteras
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como que no? las luces de patente prenden cuando prenden las luces delanteras
las de patente prenden en la primera posicion.. (luces de posicion).. me refiero a que no hay una conexion con las luces de noches o foco principal (baja o alta) a nivel de cableado y corriente mas alla de la señal del telecomando
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Ya, parece que un cable de las luces bajas está cortado. Los medi con el tester y mirando desde el frente el lado izquierdo recibe corriente pero el lado derecho (foco derecho) el conector de arriba del h4 no recibe (las bajas) entonces ahora es un tema menos se supone
Edit: encendieron sin hacer nada pero demás es que es eso que dije antes que encendían luego de un tiempo
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Ya, parece que un cable de las luces bajas está cortado. Los medi con el tester y mirando desde el frente el lado izquierdo recibe corriente pero el lado derecho (foco derecho) el conector de arriba del h4 no recibe (las bajas) entonces ahora es un tema menos se supone
Edit: encendieron sin hacer nada pero demás es que es eso que dije antes que encendían luego de un tiempo
quiza el cable aun no cortq pero no hace contacto y con la T del motor despues de rato "se pega" ?
si confirmas que el tema al final va por ahi yo trataria de. cambiar los dos soquetes... los h4 no son caros, tienen unos ceramicos en los autoplanet
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quiza el cable aun no cortq pero no hace contacto y con la T del motor despues de rato "se pega" ?
si confirmas que el tema al final va por ahi yo trataria de. cambiar los dos soquetes... los h4 no son caros, tienen unos ceramicos en los autoplanet
Lo raro es que el auto estaba apagado y estaba testeando solo encendiendo las luces entonces la temperatura no podría ser verdad ?
Edit: se me olvidó mencionar que puse led que tenía en casa y encendieron las luces, voy a esperar hasta mañana cuando lo encienda para ver si encienden las luces o no, en el caso que enciendan se podría decir que fue solucionado.
Lo comento mañana.
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bueno, al parecer el tema fue solucionado, como pueden ver en la imagen, en la mañana encendieron, pero vi en la tarde e igual encendieron, tuve que quitar las halógenas, quizás ese era el problema, como también puede ser que el socket h4 foco derecho estuviera suelto el cable de las luces bajas (no le llegaba corriente como comente en las publicaciones anteriores), pero moví los cables, como también trate de abrir el socket y no pude (soy muy principiante y me daba miedo romperlo), pudo ser cualquier cosa de las mencionadas anteriormente.
quiero agradecer a todos los que me ayudaron con las posibles soluciones y con esto poder ir descartando.
link imagen luces bajas funcionando:
https://drive.google.com/drive/folders/1nYDsyBuK2_2fMR_XGOk7ohEoEs2qfzBu?usp=sharing
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Bueno ahora compre unas halogenas para ponerse las debido a que las LED no alumbraban nada en la noche, bueno las puse y funcionaban, luego cuando volví a mi casa hoy en la noche, las fui a encender y nuevamente no partieron las bajas, veo que el cable está muy tirante, y las luces LED el conector tenía un cable más largo entonces el cable del auto quedaba holgado, quizás está medio suelto el cable de las bajas del foco derecho como comenté arriba no le llegaba corriente a este
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Intentando encenderlas, noté que si enciendo las altas y luego muevo el switch hasta las bajas encienden pero como que se demoran (empiezan a parpadear hasta que se quedan estable) ¿Que podría ser esto?
Edit: esto me funciona solo con las LED, con las halogenas no funciona
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alguien conoce algún eléctrico que pueda venir a domicilio? (Maipú)
ya no se que puede ser, encienden cuando quieren y he tenido que salir con las luces altas envés de las bajas debido a que no encienden.
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No creo que vayan a domicilio, pero puedes preguntar o llevar el auto aca:
http://www.autosilva.cl/
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No creo que vayan a domicilio, pero puedes preguntar o llevar el auto aca:
http://www.autosilva.cl/
gracias por el dato.
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bueno, aun no lo llevo a ninguna parte, pero note el otro día que salí ,no encendieron las luces (como era de esperarse), pero metí la mano atrás del volante, quizás se podría decir en la columna de dirección ? (no soy experto) y moví unos cables que se encuentran por ahí, y note que las luces encendieron, supongo que debe haber algún cable semi-cortado, o suelto.
por si alguien tiene el mismo problema, y ya reviso todo lo anterior que se mencionó en el post.
este sábado lo desmontare y revisare los cables, ahí aviso si ese fue el problema o no, pero todo apunta en esa dirección
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Y aun no cambias el telecomando? Es lo que hemos dicho desde el principio
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Y aun no cambias el telecomando? Es lo que hemos dicho desde el principio
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Al final creo que se había descartado el telecomando, y además de ser difícil de encontrar para un Suzuki apv (en el grupo de face se los pelean y no encontré).
Y creo que sí pueden ser los cables, ya que cuando cambie la radio las uniones de los cables hasta se salían, y a la altura de dónde moví los cables cerca del volante tienen las mismas cosas de plástico que se aprietan para juntar los cables, cosa que quizás por el año (2013) están sueltos.
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Se confirma que era un cable suelto, desmonte lo que está atrás del volante y me fijé que el cable negro tenía una unión al igual que el de la foto, lo moví y encendieron, pero decidí cortarlo y hacerle una extensión, y así al conectarlo para probarlo funcionó!
Es decir es un cable suelto o cortado justo el de las luces bajas
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210904/d6bcb80a2a387dccb23abc497f26971d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210904/3f425adbdfdc224901279d5e50f5e4ce.jpg)
Enviado desde mi moto g(9) plus mediante Tapatalk
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Se confirma que era un cable suelto, desmonte lo que está atrás del volante y me fijé que el cable negro tenía una unión al igual que el de la foto, lo moví y encendieron, pero decidí cortarlo y hacerle una extensión, y así al conectarlo para probarlo funcionó!
Es decir es un cable suelto o cortado justo el de las luces bajas(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210904/d6bcb80a2a387dccb23abc497f26971d.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210904/3f425adbdfdc224901279d5e50f5e4ce.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/mS16BL9V_VFOriM7ugL3MCzs7F5akdEVuD0nOy3Xl4CzFGauMSJNbTVqak4kjp-mGTeG74JdpkBQBoRZe-zE7HkF2mZTkyf770GkPIXpo-lGFeA)
que buena q solucionaste, a mi no me tincaba el telecomando, tenia pinta de un cable a medio morir y cortar... aunq yo pense que seria por el lado de los focos, finalmente fue por el lado del volante/comando
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(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/mS16BL9V_VFOriM7ugL3MCzs7F5akdEVuD0nOy3Xl4CzFGauMSJNbTVqak4kjp-mGTeG74JdpkBQBoRZe-zE7HkF2mZTkyf770GkPIXpo-lGFeA)
que buena q solucionaste, a mi no me tincaba el telecomando, tenia pinta de un cable a medio morir y cortar... aunq yo pense que seria por el lado de los focos, finalmente fue por el lado del volante/comando
El problema yo creo que fue como lo dejo el mecánico cuando le pedimos que nos desconectara las luces en automático ya que nos la rechazó la revisión técnica, quizás con los años y el movimiento los cables que unió el mecánico se soltaron, pero al parecer ahora es problema solucionado.
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El problema yo creo que fue como lo dejo el mecánico cuando le pedimos que nos desconectara las luces en automático ya que nos la rechazó la revisión técnica, quizás con los años y el movimiento los cables que unió el mecánico se soltaron, pero al parecer ahora es problema solucionado.
como es eso? pq rechazarian algo de fabrica? o era algo aftermarket ?
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como es eso? pq rechazarian algo de fabrica? o era algo aftermarket ?
Osea nosotros lo pedimos que lo instalarán en derco ya que el auto era normal que se nos quedarán las luces encendidas ya que no tenía algún aviso de luces encendidas.
Entonces las luces de posición y las bajas encendían al poner contacto, pasamos todas las revisiones técnicas a excepción de una (el año pasado) porque nos dijo el que nos tocó, que las luces no podían encender siempre, y tenían que apagarse y no la pasamos por eso, debido a esto tuvimos que volver el auto con las luces normales es decir encenderlas mediante el telecomando.