Publicado por: humberto en Agosto 30, 2016, 19:06:49 pm
¿Que es mejor, mantener las luces de crucero permanentemente encendidas o en el modo automático?. ¿Tiene algo que ver con duración de las ampolletas?.
Saludos.
Publicado por: DON QUELO en Agosto 30, 2016, 19:24:43 pm
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Publicado por: LaGuti en Agosto 30, 2016, 19:50:15 pm
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Publicado por: Ro_rro en Agosto 30, 2016, 20:38:46 pm
La seguridad es lo primero, la vida de la ampolleta halógena se acorta, pero no es lo prioritario.
Publicado por: humberto en Septiembre 03, 2016, 16:58:07 pm
Las mantendré encendidas
Gracias
Publicado por: grx8 en Septiembre 03, 2016, 21:04:34 pm
Las mías llevan 15 meses en automático y no se han quemado y eso que cuando la luz no es mucha, se encienden y apagan en cada paso bajo nivel en vespucio, tal vez el xenón dure menos que las halógenas
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No tiene xenón el Focus platino? Ohh::
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 04, 2016, 12:37:54 pm
No tiene xenón el Focus platino? Ohh::
El argentino y el europeo si, el americano nones
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Publicado por: pipe_5 en Septiembre 04, 2016, 21:40:24 pm
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Publicado por: Bomberman en Septiembre 05, 2016, 08:29:34 am
Publicado por: Pipenocl en Septiembre 05, 2016, 10:40:51 am
Las luces siempre deberían estar encendidas. En muchos países es obligación.
La seguridad es lo primero, la vida de la ampolleta halógena se acorta, pero no es lo prioritario.
La premisa es que en muchos paises, sobretodo de europa, se atraviesa por campo, muchos arboles, zonas oscuras y en invierno los dias son mas cortos (medida mas que necesaria por cierto).
A modo personal no siento que a nivel nacional, influya mucho el conducir o no con las luces en carreteras y sobretodo durante el dia (mas al sur de nuestro pais si lo encuentro necesario, pero por ejemplo mas al norte de chile no le veo mucho sentido)
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 05, 2016, 10:52:48 am
Yo personalmente no las pongo en automatico; ya que en autopistas urbanas en el dia no encienden (y por ejemplo en la ruta 5 en el lado de san miguel y san ramon sacan partes por ir sin luces como si nada :truestory: :truestory:)
La premisa es que en muchos paises, sobretodo de europa, se atraviesa por campo, muchos arboles, zonas oscuras y en invierno los dias son mas cortos (medida mas que necesaria por cierto).
A modo personal no siento que a nivel nacional, influya mucho el conducir o no con las luces en carreteras y sobretodo durante el dia (mas al sur de nuestro pais si lo encuentro necesario, pero por ejemplo mas al norte de chile no le veo mucho sentido)
yo al ppio era reacio al tema de las luces en el día, pero con el tiempo me he dado cuenta que en cualquier condición ayudan a ver mas a los autos, ya sea en cambio de pista o por el retrovisor
respecto a las DRL, ahora muchos autos las equipan, pero parece que no hay norma al respecto, porque en algunos casos son grotescas (kia cerato), en otras son un par de led peeeencas que ni se ven
Recuerdo años atras cuando un personaje del foro reclamaba, porque su auto era mas inteligente que los cop y su auto prendía las luces luego de cierta velocidad y los cop lo partearon después de un peaje porque aun no se habían alcanzado a prender :pozozipy:
en ese sentido el ford es bien inteligentito con las DLR LED, cuando se encienden las luces bajas, se atenúan, cuando enciendes un intermitente, se apaga la DRL de ese lado, cuando pones los hazzard se apagan :fuckyea:
Publicado por: Patagonia en Septiembre 05, 2016, 11:06:57 am
Publicado por: Alonso_amg en Septiembre 05, 2016, 15:56:51 pm
no se si habrá alguna forma de hacer ese circuito :okay:
Publicado por: jvildosola en Septiembre 05, 2016, 16:17:37 pm
a mi me gustaria tener DRL en el auto, de esos que encienden las luces altas pero a media potencia, como los autos gringos... por que ando con el xenon prendido pa todos lados
no se si habrá alguna forma de hacer ese circuito :okay:
¿Y las luces de xenon pueden encender a media potencia o habría que instalar otras?
Publicado por: Alvaro72 en Septiembre 05, 2016, 16:38:09 pm
a una determinada hora de la tarde, antes de oscurecer cuesta ver o identificar un vehículo por los retrovisores, sobre todo si son medios grises o verde milico.......................................ya soy daltónico y¡¡¡¡¡¡ :lero: :lero:
Publicado por: bow en Septiembre 05, 2016, 17:29:01 pm
yo al ppio era reacio al tema de las luces en el día, pero con el tiempo me he dado cuenta que en cualquier condición ayudan a ver mas a los autos, ya sea en cambio de pista o por el retrovisor
respecto a las DRL, ahora muchos autos las equipan, pero parece que no hay norma al respecto, porque en algunos casos son grotescas (kia cerato), en otras son un par de led peeeencas que ni se ven
buena pregunta, buscando encontré lo siguiente:
Citar
Artículo 9º.- Los vehículos motorizados, que en su
fabricación hayan sido dotados de luces de circulación
diurna podrán utilizarlas.
Para efecto de este reglamento se denominarán luces
de circulación diurna, a dos luces blancas o amarillas
frontales, que indican que un vehículo está en
movimiento o se dispone a hacerlo, las que deben
encenderse conjuntamente con el encendido del vehículo y
sólo pueden estar encendidas conjuntamente con las luces
traseras fijas.
Los vehículos motorizados, cuando circulen por
rutas interurbanas, incluso cuando estas rutas
atraviesan zonas urbanas, deberán hacerlo con sus luces
de circulación diurnas encendidas; en caso de no contar
con dichas luces, deberán hacerlo con sus luces bajas
encendidas.
lo que no encontré es alguna especificación al respecto...
Publicado por: Alonso_amg en Septiembre 06, 2016, 11:15:11 am
¿Y las luces de xenon pueden encender a media potencia o habría que instalar otras?
mi auto tiene xenon en las bajas y halogenas en las altas, los autos gringos encienden a media potencia las altas... no se si me explico bien :something:
Publicado por: jvildosola en Septiembre 06, 2016, 12:10:45 pm
Mas adelante voy a ver si se puede hacer algo así, no lo veo complicado, claro que para mi auto, preferiría ver la forma de colocar unas luces independientes de tipo led, porque el consumo de energía seria aun menor que los otros tipos de luces.
Publicado por: Alonso_amg en Septiembre 06, 2016, 15:47:23 pm
(http://i65.tinypic.com/2mcvp00.jpg)
Publicado por: dante7 en Septiembre 06, 2016, 16:39:25 pm
Publicado por: manolo en Septiembre 06, 2016, 17:19:30 pm
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 06, 2016, 18:46:57 pm
osea que en carretera no necesito prender las luces bajas? (mi auto tiene de fábrica led)
Depende... Si con las DRL encienden las traseras no es necesario, por el contrario, si solo prenden las delanteras - según la ley chilena- podrían pasarte un parte
Aunque yo pienso que con las delanteras basta y sobra, pero la ley es la ley
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