Conduce Chile

Yo soy abogado y me planteo las siguiente hipótesis.

Si voy en carretera en un auto que sólo prende luces diurnas delanteras, me pueden infraccionar, pues la ley de tránsito reconoce la existencia de estas luces, pero ello implica que sean delanteras y traseras, y en mi caso, el GLK y también el c180 funcionan sólo luces delanteras como diurnas.

Pero si me llega un parte empadronado con una foto que dice que la luces delanteras led infringen la norma, sin hacer ninguna referencia a las luces traseras, estaría mal sacado.

Ahora, en el caso de los autos con luces led diurnas delanteras y traseras se cumple la norma.

Es del caso distinguir para no confundirse, y de hecho la norma hace la distinción, que luces diurnas no es lo mismo que luces bajas.

Estimado Andrés: todos los autos de origen europeo como el suyo tienen varias opciones para activar las DLR las que se eligen a través de la ECU.  El mío como todos los autos del grupo VW las tiene (es Skoda Octavia) y una de ellas es DLR luces traseras y delanteras.  Por flojera e ignorancia de los servicios de pre entrega y los servicios técnicos en nuestro país no revisan esa parte y entregan los autos tal como vienen de fábrica que normalmente las activan de acuerdo a la norma de USA.  Tuve que llevar copia del artículo del Reglamento del Tránsito para que hicieran la modificación, cuestión que les llevó menos de cinco minutos configurar.
Concurra al servicio técnico más cercano de la MB y exija que le activen las DLR delantera y trasera y así cumplirá con la ley chilena que es igual a la que rige actualmente en los países escandinavos. Reclame fuerte pues ese servicio debe ser gratuito pues es obligación de las empresas vendedoras entregar los vehículos cumpliendo con la normativa chilena.