un motor diesel es más robusto para resistir mayores relaciones de compresión, pueden ser mejores materiales, mayores espesores etc. Los más modernos además usualmente tienen más piezas y tecnología que sus pares bencineros, turbos, sistema de inyección common rail con sus bombas de alta y piezas de precisión, ahora último sistemas de control de emisiones etc, etc...
Ahora, cuanto de la diferencia de precio se justifica en diferencias técnicas...esa ya es otra pregunta jejeje