Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: catalancars en Abril 24, 2014, 20:34:33 pm
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Hola, tanto tiempo sin escribir aqui, pero creo que es importante que esto se sepa (y lo hagan saber)
Se que varios han visto esta mahindra en facebook o en otro lado
(http://i59.tinypic.com/96hs9k.jpg)
La cosa es que hoy esta respuesta de la propia Fortaleza/Gildemeister apareció en La Estrella de Antofagasta... (si alguien puede hacerle captura de pantalla, lo agradecería)
http://www.estrellaantofagasta.cl/impresa/2014/04/24/full/13/ (http://www.estrellaantofagasta.cl/impresa/2014/04/24/full/13/)
No se que pensarán ustedes, pero esto es FEO, por decirlo menos. Habla muy mal del representante (más de la imagen que ya tenemos hoy...), y aunque fuera cierto lo q dice fortaleza, esto no se hace en publico.
Lo que es yo, no compraré un producto representado por Automotores Gildemeister (Hyundai, Mini, Mahindra, Brilliance y la manga de chinos), y recomendaré a mis conocidos lo mismo.
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Si fuera verdad lo que dice fortaleza, porque deberian NO publicarlo??
Segun tu solo el consumidor tiene derecho a hacer mierda una marca???
Nadie conoce el caso de cerca como para saber si puede tener que ver el mal manejo o es falla de producto.
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sabes los detalles del caso para dar una opinion fundada? mas alla de la foto que no dice nada
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González, Castro y Magalhaes dejarían la U :yaoming:
Yo siento que es como dice Pipe, no sabemos nada más que el anuncio del tipo en su vehículo, Gildemaister confía en que sus procedimientos son correctos, y está en su derecho de defenderlos, una sola persona no va a destruir una marca.
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Yo creo que Gildemeister se "desperfila" o mas bien se rebaja a un nivel de usuario común y muestra la hilacha...en el fondo reconoce que le afecta la mala publicidad y como empresa grande que es, es mejor solucionar el problema directo con el usuario que andar publicando tonteras.
Al menos a mi esta publicidad no me motiva a comprar, al contrario me genera desconfianza hacia la marca.
Lo anterior independiente del caso del cliente acusete, que no se que problema tuvo ni cual fue la respuesta le dieron en Gildemeister.
Saludos.
(http://www.estrellaantofagasta.cl/impresa/2014/04/24/full/13/)
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Anduve tratando de averiguar algo y en el twitter del tipo, dice que gilfemeister lo demando por injurias...
Trate de buscar que falla le dio la camioneta en especifico y lo unico que encontre googleando fue que el tipo en un tweet dice "dicen que es 4x4 y me quedé enterrado, y me culpan a mi" algo asi...... Cueeeeeeck!!!
Falta saber mas del caso, quizas luego salga en la tele, pero por ahora no se puede culpar ni al cliente ni a la empresa.
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Yo creo que Gildemeister se "desperfila" o mas bien se rebaja a un nivel de usuario común y muestra la hilacha...en el fondo reconoce que le afecta la mala publicidad y como empresa grande que es, es mejor solucionar el problema directo con el usuario que andar publicando tonteras.
Al menos a mi esta publicidad no me motiva a comprar, al contrario me genera desconfianza hacia la marca.
Lo anterior independiente del caso del cliente acusete, que no se que problema tuvo ni cual fue la respuesta le dieron en Gildemeister.
Saludos.
(http://www.estrellaantofagasta.cl/impresa/2014/04/24/full/13/)
a eso voy precisamente. Porque es muy distinto decirle eso a tu cliente en privado, que en publico (lo que raya en la difamación, notese la ultima frase)
Por lo demás, esto se arreglaba con una declaración publica (que se publicaba en el mismo espacio) que con un aviso.
Pipe, ni la empresa, ni el cliente, tienen derecho a hacerse mierda. (y como dices tu, al parecer gildemeister prefirió perseguir al cliente por eso, lo que es legitimo)
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Pero no entiendo, lo que hizo el cliente en contra de la empresa es exactamente lo mismo que esta haciendo la empresa con el cliente, pero segun tu la empresa debia decirle las cosas en privado al cliente, y el cliente tiene el derecho a pasearse por Chile desacreditando a una empresa.
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Pero no entiendo, lo que hizo el cliente en contra de la empresa es exactamente lo mismo que esta haciendo la empresa con el cliente, pero segun tu la empresa debia decirle las cosas en privado al cliente, y el cliente tiene el derecho a pasearse por Chile desacreditando a una empresa.
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Los metodos no. Una cosa es tener el auto andando, la otra es comprar un aviso a todo color en el diario diciendo "el tipo nos quiere pasar gato por liebre".
Y si está en tribunales el caso, es poco prudente hacer algo como eso.
Ahora: sobre la falla en si: en un grupo de facebook que el tipo habia creado (que ahora está cerrado, y como dices que lo demandaron, se entiende por que) el tipo hablaba de diversas fallas en el sistema 4x4 y elementos electricos varios. No era el unico con la misma queja. Ahora, que si es cierto o no... no me consta para nada.
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a todo esto, el aviso lo publicaron en un diario local, seguramente donde vive el tipo, y no en un diario de tirada nacional por que saben que eso los desperfila y los deja mal.
Yo creo que como dice el viejo adagio "el cliente siempre tiene la razón"...... o al menos hay que tratar de solucionar los problemas y llegar a algún acuerdo antes de que quede la crema. Por que si efectivamente hay un error del cliente, basta con un comunicado y listo.
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(http://i59.tinypic.com/2poqkk8.jpg)
:yaoming: :trollface:
Yo creo que la empresa publicó este aviso luego de estar hartos de las insistencias del usuario las cuales no deben de haber sido nada de educadas, demás que hubo alguna chuchada, roteria o amenaza de por medio...
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yo aplaudo lo que hizo el tipo, comerco se burlaba de los dueños de los iq del primer embarque, muchos reclamamos por lo mismos, autos desarmados en conjunto a un spark buscando las fallas, TODO ERA NORMAL, entonces como quieres que uno no proteste?, si al final le tiran el cacho al cliente, total ellos vendieron, si no es cosa de ver cuantas veces han mencionado el caso de la persona que puso un aviso que cambiaba su auto por tarro de basura y luego le dieron solución al problema.
Habia un grupo face de varios del mismo modelo con problemas, recuerdo que venían oxidados, problemas electricos y tambien de la tracción( onda no se activaba) y otros detalles que no sabían como arreglarlos.
Cuando cambiamos por el panda, me hicieron una buena oferta en compensación a las pifias del auto, sumen que fueron como 4 meses sin auto aunque me pasaban otro, luego el problema de la caja en el panda, nuevamente problema del conductor cuando en el taller se condoriaron.
Esa es la politica de los concesionarios, la culpa la tiene el cliente, el vehículo que ellos venden es lo mejor de lo mejor, cuando los concesionarios respondan como corresponde no veremos mas de estos casos( hay en otras marcas con la misma anti publicidad) de dueños disconformes y de importadores dando explicaciones tontas apelando a la inocencia de ellos
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1º error, mucho se demoraron en publicar el aviso.
2º error, fácilmente le podrían haber dado una buena solución al cliente.
Fali para Gildemeister ::)
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(http://i59.tinypic.com/2poqkk8.jpg)
:yaoming: :trollface:
Yo creo que la empresa publicó este aviso luego de estar hartos de las insistencias del usuario las cuales no deben de haber sido nada de educadas, demás que hubo alguna chuchada, roteria o amenaza de por medio...
que mas quiere, que les pida de rodilla, si no es un kilo de azucar, lamentablemente hay que ponerse choro y a la mala cuando no entienden a la buena, y eso es cuando no se las pueden
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que mas quiere, que les pida de rodilla, si no es un kilo de azucar, lamentablemente hay que ponerse choro y a la mala cuando no entienden a la buena, y eso es cuando no se las pueden
Jajaja, ni saben bien que mierda le fallo a la mahindra, pero el malo de la pelicula es el importador y el inocente es el dueño del vehiculo.
No defiendo a la marca, de hecho en una semana mas sera competencia jajajajaja, pero es lamentable ver muchas veces la prepotencia de los clientes.
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Jajaja, ni saben bien que mierda le fallo a la mahindra, pero el malo de la pelicula es el importador y el inocente es el dueño del vehiculo.
No defiendo a la marca, de hecho en una semana mas sera competencia jajajajaja, pero es lamentable ver muchas veces la prepotencia de los clientes.
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y la forma como se burlan de los clientes???, obviamente sacando los casos donde los clientes quieren pasarse por listos, pero desespera, no tener un auto, que es una inversion cara, el dinero juntado por mucho tiempo o bien crédito, a mi me da pena, sobre todo por la gente que no sabe nada de nada de mecanica
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1º error, mucho se demoraron en publicar el aviso.
2º error, fácilmente le podrían haber dado una buena solución al cliente.
Fali para Gildemeister ::)
Te agrego un 3°: el aviso les costó 8.7 millones + IVA (busquen el tarifario de diariosregionales.cl y saquen la cuenta)
Eso le pagaba hace rato la solución al cliente (y es un despropósito de gasto para defenderse DE SOLO UN CLIENTE)
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Te agrego un 3°: el aviso les costó 8.7 millones + IVA (busquen el tarifario de diariosregionales.cl y saquen la cuenta)
Eso le pagaba hace rato la solución al cliente (y es un despropósito de gasto para defenderse DE SOLO UN CLIENTE)
con razón van camino a la quiebra :chan: :cop2: :cop2:
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Independiente de todo, aún veo gente que cree que porque compró un SUV puede trepar por rocas o andar por cualquier duna de arena como si nada.
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eso se llama caer bajo... mal Gildemeister.
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http://www.biobiochile.cl/2014/04/24/el-insolito-aviso-publicitario-con-que-mahindra-humillo-a-un-cliente-en-antofagasta.shtml (http://www.biobiochile.cl/2014/04/24/el-insolito-aviso-publicitario-con-que-mahindra-humillo-a-un-cliente-en-antofagasta.shtml)
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esta claro que el gerentito de publicidad que se le ocurrio poner ese aviso es un imbecil o estaba curao cuando dio la orden, una empresa seria no puede hacer eso, ni que fueramos el congo
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Alguien de aquí estaría dispuesto a comprarse un Mahindra luego de leer esto?
La verdad es que no me queda claro cual fue la falla, no puedo juzgar a nadie así, no se si fue efectivamente por mal uso o si en el concesionario se quieren hacer los lindos con una garantía que al final la cubre el fabricante.
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" Lo que pasó es que el dueño de la Mahindra de la foto compró una 4x4 y en la playa quedó enterrado en la arena y quedo sin traccion. Él entiende que es un problema de garantía y la empresa lo mandó a freir monos... Una 4x4 que se quede enterrada en la arena (ni siquiera arena suelta sino que arena dura) a los 2.000 KM es por decir lo menos "raro". El punto más loco es que la empresa gastó millones en ese afiche del diario, hubiese gastado mucho menos si le hubiese reparado la camioneta."
Fuente, un amiga que trabaja en gildemaister.
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No entiendo por que es raro que se quede enterrada con menos de 2mil km, acaso con 50 mil ya se entierran???
Cada vez me huele más a problema en esa empaquetadura que va entre el volante y el asiento. No defiendo a la empresa pero algo de mal uso podría haber, no falta el que por tener una SUV cree que esta listo para ir a correr el Dakar.
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Respaldo y servicio tecnico a toda prueba, nótese.
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" Lo que pasó es que el dueño de la Mahindra de la foto compró una 4x4 y en la playa quedó enterrado en la arena y quedo sin traccion. Él entiende que es un problema de garantía y la empresa lo mandó a freir monos... Una 4x4 que se quede enterrada en la arena (ni siquiera arena suelta sino que arena dura) a los 2.000 KM es por decir lo menos "raro". El punto más loco es que la empresa gastó millones en ese afiche del diario, hubiese gastado mucho menos si le hubiese reparado la camioneta."
Fuente, un amiga que trabaja en gildemaister.
quizás con el simple hecho de desinflar un poco la rueda no quedaba enterrado, pero si es lo que dices no creo que sea un problema de la camioneta
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Si el dueño no sabía nada de off road, unas clases hubieran salido mucho más baratas que el aviso :diablo:
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Creo que el problema no es haber quedado enterrado, el problema es que no acciono la 4x4 o sea no se acoplo el eje, que es una falla recurrente en las malindras, en la empresa de mi vecino tenían 4 duraron 1 año, eso están eran camionetas, creo que igual les salio pelea con gildemeister.
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No entiendo por que es raro que se quede enterrada con menos de 2mil km, acaso con 50 mil ya se entierran???
Cada vez me huele más a problema en esa empaquetadura que va entre el volante y el asiento. No defiendo a la empresa pero algo de mal uso podría haber, no falta el que por tener una SUV cree que esta listo para ir a correr el Dakar.
Yo creo que es distinto quedar pegado a que no conecte la traccion, me parece que el problema pasa por lo ultimo.
En twistedandes se han reportado fallas como esa en las "Malindras", donde el switch electrico que comanda la traccion en la transfer, deja de funcionar.... se han reparado por garantía generalmente pero otros han tenido que pagar como 400 lukas por ese "enchufe" por que ya estaban fuera.
Personalmente creo que tiene mas responsabilidad el concesionario que el cliente..... por ultimo si no estaba conforme con la compra, podrian haberle ofrecido un cambio por otro auto, como lo hacen los concesionarios serios.
Saludos.
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Yo creo que Gildemeister se "desperfila" o mas bien se rebaja a un nivel de usuario común y muestra la hilacha...en el fondo reconoce que le afecta la mala publicidad y como empresa grande que es, es mejor solucionar el problema directo con el usuario que andar publicando tonteras.
Al menos a mi esta publicidad no me motiva a comprar, al contrario me genera desconfianza hacia la marca.
Lo anterior independiente del caso del cliente acusete, que no se que problema tuvo ni cual fue la respuesta le dieron en Gildemeister.
Saludos.
(http://www.estrellaantofagasta.cl/impresa/2014/04/24/full/13/)
+1
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too mal por la :zmad:
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Lo que cite mas arriba, se refiere a que quedo sin traccion, no que patinara.
Saludos!
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Lo que cite mas arriba, se refiere a que quedo sin traccion, no que patinara.
Saludos!
pero eso se refiere a que el tipo aceleraba y no se movía ninguna de las 5 ruedas?? O sólo quedó deshabilitada la doble tracción?
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les salia mas barato arrglar la camioneta que pagar el anuncio y la mala publicidad que se hicieron con que les quite algunos clientes ya es perdida para ellos.
mi suegro tiene una escorpio y dice que ningun problema, pero con suerte la habra metido a un camino de tierra.
el anuncio es caer super bajo como pelea estilo foro de internet :yaoming:
ya va a aparecer en un canal de television y les saldra el tiro por la culata a gildemister
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pero eso se refiere a que el tipo aceleraba y no se movía ninguna de las 5 ruedas?? O sólo quedó deshabilitada la doble tracción?
Eso mismo. No se movia ninguna de las 5 ruedas :pozozipy:
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les salia mas barato arrglar la camioneta que pagar el anuncio y la mala publicidad que se hicieron con que les quite algunos clientes ya es perdida para ellos.
mi suegro tiene una escorpio y dice que ningun problema, pero con suerte la habra metido a un camino de tierra.
el anuncio es caer super bajo como pelea estilo foro de internet :yaoming:
ya va a aparecer en un canal de television y les saldra el tiro por la culata a gildemister
waahajahajajhhjajha :D
también me sonó a eso cdo lo vi, jhajajhahjahj :D
(http://volveralpasado.bligoo.cl/media/users/3/158041/images/public/58918/manjar_colun.jpg?v=1301507472996)
:velhopozo:
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A primera vista, feo lo que hizo Gildemister, una empresa seria NO puede hacer este tipo de cosas, es algo básico.
Igualmente faltan antecedentes, porque no encuentro la logica en llevarse tamaño problema por no querer reparar el tema de la tracción, si es que efectivamente falló.
En la generalidad, los importadores y consecionarios tienen una atención malísima, con precios usureros y respuestas muy poco claras; defenderlos y ponerlos al mismo nivel del cliente?? Pfff...a cuánto gente no se han cagado!
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pero eso se refiere a que el tipo aceleraba y no se movía ninguna de las 5 ruedas?? O sólo quedó deshabilitada la doble tracción?
Ajilao, soy terrible e (https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-ash3/t1.0-1/c3.0.48.48/p48x48/564007_413423335367600_1619980251_s.jpg) :risa2:
Cuando falla el switch que comanda la tracción, solo traccionan las ruedas traseras (no pasa a 4x4) y si andas en arena, barro o nieve, fregaste no mas.
Una vez en el cajón del maipo había una Terracán pegada en la nieve por que no le conectaba la tracción... puta que echaba chuchás ese cristiano, ya la quemaba....¡¡¡¡¡ Después lo ayudamos y salió.
Saludos.
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Lo que leí fue que el tipo se quedó enterrado en la arena y llevó su vehiculo al concesionario para que la revisaran. Después de un chequeo le dijerón que la tracción estaba correcta pero que tenía problemas en el embrague y que por eso no le había cubierto la garantía.
Saludos
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Fuera del caso particular del tipo, yo debo acotar lo siguiente. Hace un par de años, estuve bien cerca de comprarme una Mahindra Scorpio. Intente averiguar en internet pero no salia mucha información, asi que anduve un par de meses preguntandole a gente en la calle¡¡ es decir, cuando veia una en el supermercado o en el mall, me acercaba a preguntar. La información que me dieron LOS PROPIOS DUEÑOS fue devastadora. Todos con dramas, con problemas de caja, de diferenciales y un largo etc. Le debo haber preguntado a unos 15-20 tipos, de los cuales 3 me contestaron que no tenían problemas, el resto puros dramas. Uno me dijo que fue el peor negocio de su vida porque, fuera de que le fallaba a cada rato (recuerdo que esa camioneta tenia menos de 20 mil kms), no le querían responder. Luego supe que en la Armada compraron una partida, y que los conductores navales las apodan "Malindras". Así que hasta ahí nomas llegue con la marca. Saludos.
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las Mahindra usan una caja electronica Borg Warnger (o como mierda se escriba) que tb trae la Terracán y otros, es media huevia pa conectarla bien (4 metros marcha atras, neutro, blabalbla)
el tema es que esa simple "instrucción" no suelen darla en ningun conchesionario, y la gente cree que es apretar un boton y listo.
Aun así, yo pescaria al wn de marketing de Gil - Demeister y lo sentaría en la Pica.
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Fuera del caso particular del tipo, yo debo acotar lo siguiente. Hace un par de años, estuve bien cerca de comprarme una Mahindra Scorpio. Intente averiguar en internet pero no salia mucha información, asi que anduve un par de meses preguntandole a gente en la calle¡¡ es decir, cuando veia una en el supermercado o en el mall, me acercaba a preguntar. La información que me dieron LOS PROPIOS DUEÑOS fue devastadora. Todos con dramas, con problemas de caja, de diferenciales y un largo etc. Le debo haber preguntado a unos 15-20 tipos, de los cuales 3 me contestaron que no tenían problemas, el resto puros dramas. Uno me dijo que fue el peor negocio de su vida porque, fuera de que le fallaba a cada rato (recuerdo que esa camioneta tenia menos de 20 mil kms), no le querían responder. Luego supe que en la Armada compraron una partida, y que los conductores navales las apodan "Malindras". Así que hasta ahí nomas llegue con la marca. Saludos.
el psicópata de las mahindra! jhajhahja :D
wena tésnica esa... ;D
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las Mahindra usan una caja electronica Borg Warnger (o como mierda se escriba) que tb trae la Terracán y otros, es media huevia pa conectarla bien (4 metros marcha atras, neutro, blabalbla)
el tema es que esa simple "instrucción" no suelen darla en ningun conchesionario, y la gente cree que es apretar un boton y listo.
Aun así, yo pescaria al wn de marketing de Gil - Demeister y lo sentaría en la Pica.
Si, efectivamente los coreanos y Mahindras (entre otros) utilizan transfer Borg Warner, lo que falla es este switch.
(http://medina4x4.cl/tienda/9152-thickbox/contro-traccion-conector-4x4-ssangyong-.jpg)
(http://medina4x4.cl/tienda/9153-thickbox/contro-traccion-conector-4x4-ssangyong-.jpg)
http://medina4x4.cl/tienda/es/conector-4x4/7719-control-traccion-conector-4x4-transfer-ssangyong.html (http://medina4x4.cl/tienda/es/conector-4x4/7719-control-traccion-conector-4x4-transfer-ssangyong.html)
Es un soleniode que mueve la transfer de 4x2 a 4x4.... antes se usaba una palanca y la movías con la mano, pero hoy buscando "modernidad" casi todos los todo terrenos traen conexión 4wd eléctrica que valen callampa.
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Nótese que gildemeister no tenía representación legal de mahindra para demandar (pues el cliente jamás hablo de Fortaleza (concesionario donde compro) o gildemeister... siempre habló de mahindra, y la corte dice que gildemeister solo vende esos vehículos), por lo tanto les salió el tiro por la culata xD
Al final la jugada les salió en contra, perdiendo credibilidad frente a la mayoría de potenciales clientes, independiente de quien haya tenido la razón.
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Me recuerdo de este caso también en Temuco
http://www.reclamos.cl/reclamo/2013/jul/gildemeister_fortaleza_temuco_auto_nuevo_con_fallas (http://www.reclamos.cl/reclamo/2013/jul/gildemeister_fortaleza_temuco_auto_nuevo_con_fallas)
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En lo personal no le creo a los concesionarios.
Al Morning de mi polola le empezaron unos ataos en el amortiguador derecho, con unos pocos kms recorridos. Sonaba re feo el auto al rodar.
En el concesionario le dijeron que era culpa de ella por manejar mal y pasar por hoyos a cada rato. Así tal cual le dijo un mecánico.
Paralelamente le ofrecían una "oferta" de hacer los arreglos necesarios por unos 200 mil.
Reclamó a la Kia Chile y le hicieron un informe técnico al auto: el amortiguador tenía una falla de fábrica y ordenaron cambiarlo por garantía.
Ahí tuvo que agachar el moño la empresa.
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En lo personal no le creo a los concesionarios.
Al Morning de mi polola le empezaron unos ataos en el amortiguador derecho, con unos pocos kms recorridos. Sonaba re feo el auto al rodar.
En el concesionario le dijeron que era culpa de ella por manejar mal y pasar por hoyos a cada rato. Así tal cual le dijo un mecánico.
Paralelamente le ofrecían una "oferta" de hacer los arreglos necesarios por unos 200 mil.
Reclamó a la Kia Chile y le hicieron un informe técnico al auto: el amortiguador tenía una falla de fábrica y ordenaron cambiarlo por garantía.
Ahí tuvo que agachar el moño la empresa.
Lo peor es que despues de cobrar por el cambio de pieza, envian el informe tecnico y lo pasan por garantía, y la matriz les paga nuevamente lo que es mano de obra y les envia denuevo el repuesto por lo que lo pasan gratis al stock
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pésimo manejo comunicacional de una empresa bastante grande, humillaron al cliente
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En lo personal no le creo a los concesionarios.
Al Morning de mi polola le empezaron unos ataos en el amortiguador derecho, con unos pocos kms recorridos. Sonaba re feo el auto al rodar.
En el concesionario le dijeron que era culpa de ella por manejar mal y pasar por hoyos a cada rato. Así tal cual le dijo un mecánico.
Paralelamente le ofrecían una "oferta" de hacer los arreglos necesarios por unos 200 mil.
Reclamó a la Kia Chile y le hicieron un informe técnico al auto: el amortiguador tenía una falla de fábrica y ordenaron cambiarlo por garantía.
Ahí tuvo que agachar el moño la empresa.
comerco quería hacer la misma, aprovechando que se habia reventado un amortiguador aprovecharon de borrar el registro de la falla de la caja que habian supuestamente arreglado para cobrar cifras estratofericas por la caja, el tener los papeles guardados me sirvió para que el importador arregle el tema, lo mas simple es hecharle la culpa al dueño, y el morning de los nuevos resiste de lo mas bien el mal trato, mi abuela pasa todas las semanas 20 kilometros de ripio a veces en mal estado y sigue coomo si nada en dos años ya, lo mismo el embrague de su ex sark
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Si fuera verdad lo que dice fortaleza, porque deberian NO publicarlo??
Segun tu solo el consumidor tiene derecho a hacer mierda una marca???
Nadie conoce el caso de cerca como para saber si puede tener que ver el mal manejo o es falla de producto.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
A mí me parece que está pésimo lo que hace el concesionario...porque no responde con argumentos y hace pesar la asimetría que existe entre el consumidor y el proveedor utilizando una tribuna a la que tienen más facilidad de acceder...
Yo creo que es feo utilizar publicidad para defenderse...si el concesionario tiene la razón, que lo pruebe, a fin de cuentas ellos son los expertos, uno inetnta protestar en la medida de lo posible y con las armas que tiene, que normalmente no son medios de difusión masivos
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Gildemeister es como las weas... El I10 de mi amiga que he nombrado varias veces aca volvió a fallar por EPS (como 5ta vez) y en la ultima querían cobrar 800 lks! (auto con garantía).
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Gildemeister es como las weas... El I10 de mi amiga que he nombrado varias veces aca volvió a fallar por EPS (como 5ta vez) y en la ultima querían cobrar 800 lks! (auto con garantía).
Aun siguen fallando los EPS de Hyundai? shuuu, yo pense que ese tema habia termiado con los accent y cerato del 2008.
En todo caso en Chile casi todos los concesionarios son ultra pencas, a pesar que Derco no se salva a mi me ha funcionado bien en temas de garantia. Gildemeister quizas donde no estan bien financieramente se esta poniendo mas cornetilla.
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Gildemeister no esta bien económicamente... No lo sabia... Y eso que venden harto sus hyundais.
Otra critica que se ha leído contra ellos es con los embragues fe las santa fe que no los cambiaban por garantía (a pesar del bajo kilometraje)
Enviado desde mi S4
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Comprar estos cacarrros es votar la plata....
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Independiente de lo que paso con el dueño de la Malandra, yo JAMAS comprare un vehiculo de fortaleza (pura basura, incluida la india) y pongo muy en duda comprar algun Hyundai o algo que importe Gildemeister por el puro hecho de ESA PUBLICIDAD, donde se mofan publicamente de una persona.
Honestamente, yo no hubiese sido influido al no comprar una marca porque hay un tipo que rotulo su vehiculo para alegar... si la marca me gusta y el modelo tambien, le doy nomas...... peeeeeeeeeero, me indigno de sobremanera la burla y la estupidez de ese aviso en el diario.
Mal Fortaleza, peor Gildemeiter.
SALUDOS
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Y que eso de más de 300 mil fans..... Eso pesa????... Ya que por mucho fans lla cantidad vendida es mucho menor....
Enviado desde mi S4
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Hasta el Yugo tiene un foro de fanáticos pues.
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Es una estupides.... cuando se bajan a ese nivel los comercios siempre pierden... nunca una Mahindra por mi lado. ..
Enviado desde mi GT-I9295 mediante Tapatalk
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Sin conocer el caso a fondo, creo que como estrategia comunicacional el PESIMA, están mal asesorados, visibilizan aun mas el reclamo del cliente, y acusan el golpe.....
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Sin conocer el caso a fondo, creo que como estrategia comunicacional el PESIMA, están mal asesorados, visibilizan aun mas el reclamo del cliente, y acusan el golpe.....
+1, quedan pésimo ufff.
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LOS DESTROZONES DE AUTOS
siempre culpan a la marca. Hay una Mahindra en mi trabajo y cero dramas.
El problema esta detrás del volante cabritu.....
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LOS DESTROZONES DE AUTOS
siempre culpan a la marca. Hay una Mahindra en mi trabajo y cero dramas.
El problema esta detrás del volante cabritu.....
No lo creo, se supone que son camionetas de trabajo las Mahindra pick up, pero en faenas mineras pasan en panne, desde cajas muertas hasta algunas que se les cae el cardan. No era dificil verlas bajar de caletones asi. Quizas pueda ser que queramos todas las camionetas como las terrano o las hilux, pero creo que para las maquinas que son y la funcion que tienen, debiesen ser mas robustas y confiables. No me compraria una Mahindra para salir al supermercado, donde probablemente me duraria 10 anios sin dramas.
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LOS DESTROZONES DE AUTOS
siempre culpan a la marca. Hay una Mahindra en mi trabajo y cero dramas.
El problema esta detrás del volante cabritu.....
Bueno pero si hasta Chaleco López las recomienda para hacer Offroad y la consigna es "nunca apuestes contra una mahindra" :sconf:
Si no sirven para hacer rutas todo terreno, no deberían hacer propaganda con esos fines.
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no sé, yo cacho que los autos y resto de máquinas tienen que tener un margen de "aguante" y no que cague tan luego y en una cosa tan poca... si no hay que tratarlos como a mina las cagás, si son tarros
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A esa Malindra la veo casi todos los días :yaoming:
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A esa Malindra la veo casi todos los días :yaoming:
Podrias "entrevistar" al tipo para tener el reclamo de primera fuente y saber que es lo que reclama....y cuales son las fallas especificas...
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O sea la Malhindra anda, si la ven todos los días.
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O sea la Malhindra anda, si la ven todos los días.
Sip anda... pero anda a puros peos...
Chilote si me lo terceo con tiempo al hombre .. le preguntaré..
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Podrias "entrevistar" al tipo para tener el reclamo de primera fuente y saber que es lo que reclama....y cuales son las fallas especificas...
Lo hicieron en algún noticiario y reclamaba que se había comprado un vehículo "todo terreno" y que se había quedado pegado en la arena a la primera. Ni idea de sus capacidades de conductor off road ni de donde se fue a meter, pero ese era su punto.
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Lo hicieron en algún noticiario y reclamaba que se había comprado un vehículo "todo terreno" y que se había quedado pegado en la arena a la primera. Ni idea de sus capacidades de conductor off road ni de donde se fue a meter, pero ese era su punto.
Si fuera por eso los dueños de Koleos pasarían dando entrevistas
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Si fuera por eso los dueños de Koleos pasarían dando entrevistas
:risa2:
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Lo hicieron en algún noticiario y reclamaba que se había comprado un vehículo "todo terreno" y que se había quedado pegado en la arena a la primera. Ni idea de sus capacidades de conductor off road ni de donde se fue a meter, pero ese era su punto.
Si fué solo por que se quedó pegado, no tendría justificación.
Yo tiendo a pensar que no le conectó la tracción, cosa que ha pasado en varias Mahindras.
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Me gustaría saber si estos genios le consultaron su estrategia a Mahindra.
Pésimo.
Así no se trata a ningún cliente.
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Esa Mahindra es AWD (normalmente tracción delantera y conecta automáticamente atrás de acuerdo a sensores) por lo que no tiene el problema de las camionetas a las que le fallaba el switch.
Según indica el tipo al principio le dijeron que no tenía nada y después que se había piteado el embrague por lo que le pedían app 750 lukas, y que era falla de usuario.
Después lo llevó a otro taller donde le habrían indicado que el embrague no tenía nada...alguien que transcriba el caso en CHT pusieron el link.
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no toy ni ahi con defender o no a la marca en sí, sólo les comentaré la experiencia de mi cuñado con una Scorpio 4x2.
- usada durante casi un año, desde 0km (terminó con 65.000.... )
- uso: transporte desde Curacaví a Lampa, tanto por carretera como por caminos interiores (mayoritariamente)
- Comportamiento: 0 problema, por el contrario, mi cuñao estaba bastante contento con el mono este. Eso si, siempre se quejo del buje de las bandejas o algo asi, y que los amortiguadores traseros duraban una cagá.
- Anecdotas: en un servicentro le hecharon bencina.... cago. cambiar filtros y weas, y nunca quedo buena nuevamente. por eso la vendió, pero aún se arrepiente.
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Si fuera por eso los dueños de Koleos pasarían dando entrevistas
y tenía que salir... bueno, estaría llenos de xtrail, rav4, korandos, compass dando entrevistas, ya que son más comunes...