Conduce Chile

Por mi casa han pasado 3 renault un clio 2 2007 que se vendio con 94 mil km lejos el auto que mas he querido y era argentino, le fallaron  2 bobinas que eran las famosas sagem las cambie por beru y cero drama, el megane 2 año 2005 tiene 108 mil km, en estos 8 años le he cambiado un sensor de marcha atras que murio hace como 3 meses y el sensor ckp, y el megane 3 que tiene casi 2 años y 24 mil km medio gastador pero rico auto y lleno de chiches
Volveria  por un frances nuevamente espero el clio 4 diesel y si no llega ire por el peugeot 308
Cuando compre el clio me dijieron auto frances por ningun motivo que son paneros que la electronica,
Es verdad que muchas veces no se puedn llevar al taller de don lucho pero aunque tuviera el auto mas simple tampoco lo llevaria a cuquier taller, los mecanicos trato de que sean de mi entera confianza, el megane 2 me lo mantienen unos mecanicos que trabajan en derco en las tardes en su taller en la casa

Uno que se quedó hace diez años atrás....

yo he tenido 3 Renault, y cero drama, tuve un Suzuki SX4 2010 y cagaron los inyectores a los 10.000 kms, pasó 3 veces por garantía y nunca lo arreglaron, ralenti inestable, problemas de partida y check engine encendido forever, solución?? me deshice de el y fui por un Megane 3, pura satisfacción.

Se nota que eres nuevo en el foro, estimado. 

Pero explíquenle poh. 

kike está ironizando porque fue o es dueño de un auto francés y no le ha dado dramas 

Que tenga pocos post, no implica que sea nuevo.

kike está ironizando porque fue o es dueño de un auto francés y no le ha dado dramas 

Siempre comento los mismos casos:
 ZX 1994 -> 1.4 -> Bien sencillo (sin D/H) etc etc. pero falló el acelerador electrónico y costaba 180.000 el repuesto. Siendo uno mismo , compro el equivalente - o el caso de un carburado-
Pero (con todo respeto), lo usaba una mujer , y prefirió venderlo y zanjar el problema de una (con el repuesto cambiado por uno nuevo obviamente)
Saludos

Uno que se quedó hace diez años atrás....

yo he tenido 3 Renault, y cero drama, tuve un Suzuki SX4 2010 y cagaron los inyectores a los 10.000 kms, pasó 3 veces por garantía y nunca lo arreglaron, ralenti inestable, problemas de partida y check engine encendido forever, solución?? me deshice de el y fui por un Megane 3, pura satisfacción.