Conduce Chile

Tengo ciertas dudas de hasta qué punto los consumidores gastan por seguridad en un mundo ideal 100% informado... Si ofreces dos versiones estéticamente idénticas de un mismo modelo de auto, y muy informadamente explicas que la versión base tiene 0 estrellas porque su estructura es inestable, mientras que la versión top tiene 5 estrellas, porque tiene una estructura reforzada, y la diferencia de precio entre la base y la top es sustantiva, la verdad es que dudo hasta qué punto los consumidores gastarían en seguridad antes de, por ejemplo, chiches electrónicos, sunroof o qué se yo. Y esto aplica tanto para países ricos como pobres.

Menos mal que muchas marcas han asumido el tema seguridad dentro de sus estrategias de marketing y por ese motivo sencillamente no venden autos inseguros (porque les daña la marca). Pero, francamente, yo no veo a los consumidores demasiado ávidos de seguridad. Sin duda que hoy se exige mucho más que hace 20 años, pero eso tampoco es tanto decir.

Por otra parte, es interesante plantearse hasta qué punto los países deberían exigir medidas de seguridad. City comenta que en Europa se exige que tengan 6 airbags. ¿Es razonable? ¿Deberían pedir más? ¿Deberían pedir menos? Mi impresión es que los requisitos estatales deberían ser básicos, entendiendo que "básico" es algo que obviamente cambia con el tiempo y la tecnología.