Conduce Chile

Estimados
Nuevamente acudo a su Ayuda

Mi Kia esta llegando a los 15.000 Kms, la primera de los 1.000 Kms fue regalado por la automotora, Ahora la de los 15.000 Kms me cobran $178.000 Iva Incluido (lo que realizan según ellos es aceite filtro, rev. Limpieza, ajustes de frenos, reaprete tren del. y tras. Cambio filtro de polen, rotación de neumáticos, ajuste de correas, lavado de motor, escáner, chequeos de componentes electrónicos de motor, prueba en ruta) , El tema es que me dicen (familia) que mejor lo haga con un taller "X" de un conocido, por que el las concesionarias cobran mucho mas de lo que debiera ser y no le hacen muchas cosas al auto en esta mantención., Pero lo otro si lo hago por fuera se pierde la garantía del auto.
Entonces estoy dudidativo en como hacerlo.
Que me recomiendan ustedes? que es lo mejor?

Es un tema complejo, creo que la "gracia" de tener un auto nuevo es que tienes garantía y son costos que uno debe considerar antes de comprar el auto, yo personalmente entre otras cosas no compro un auto nuevo por que el tipo de auto que necesito es demasiado caro para mi (caro en todo sentido) y ademas por que no estoy dispuesto a pagar lo que cobran estos ladrones. Muchas cosas de las que colocas en el detalle me daría vergüenza pagar por ellas (cambio de filtros de aire, revisión y rotación de neumaticos, etc).
Por ende asumo que si compraste ese auto nuevo y con garantía lo lógico es x que consideraste los costos de la mantencion de esa garantía, mi recomendación aunque suena taliban....pagar el concesionario (insisto, asumo que esta asumido..) o vender ese auto (con todo respeto)y comprar uno usado que tenga el bolsillo para mantener...(desgranando esa mantencion es un vil cambio de aceite, que no debiese costar mas de 70 lucas..)

Saludos

En mi caso la garantia vale callampa.. Asique hice la  mantención por fuera y me salio mucho menos de la mitad, con aceite sintético y no semi sintético que vende derco.

Van 20 mil kms y no ha fallado.

En mi caso la garantia vale callampa.. Asique hice la  mantención por fuera y me salio mucho menos de la mitad, con aceite sintético y no semi sintético que vende derco.

Van 20 mil kms y no ha fallado.

es valido, pero como dije anteriormente, que caso tiene comprarse un auto nuevo si no puedo pagar lo que significa tenerlo con garantía?? (ojala no se tome a mal el comentario...)
Si me voy a ahorrar la garantía por que no estoy dispuesto a pagar el sobre precio en el concesionario (mi caso) que caso tiene comprar un 0 km..?

Me respondo yo mismo...mejor compro un auto usado si no puedo pagar uno nuevo...

hace años que no  hago mantención en concesionario, para que se les caigan los autos, adulteren las hojas de vida para no responder en garantía y hecharle la culpa al conductor, no gracias. 300.000 km en un suzuki vitara y solo una mantención en conce, el resto con aceites buenos y mecanicos de todo tipo.

Llevalo a una serviteca con los repuestos (originales filtro de aceite, filtro de polen, aseo y regulacion de frenos, rotación,balanceo y alineación) y aceites  para que veas como hacen la pega.

Yo coincido en que los concesionarios aforran y fuerte muchas veces, pero la garantía es re valiosa al menos en los primeros 30.000 kms, piensa que con un sensor que falle puede que termines pagando el equivalente a mas de una mantención en concesionario si estás fuera de garantía.

A mi si tienes o no la plata no me interesa, no es algo que me competa ni que hayas preguntado, pero mi opinión como mecanico que he visto fallas en varias marcas con poco kilometraje, es que mantengas la garantía al menos con las dos primeras mantenciones en taller de marca


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Hacer mantención en concesionario es perder plata.

Es tan brillante como contratar la "garantía extendida" en las multitiendas.

Lo importante es tener un mecánico de absoluta confianza y que sepa del modelo.


Si es por garantía real, hacer la primera o primeras dos mantenciones con el concesionario. Si algo falla lo hará muy probablemente en ese período, no después.

Saludos!

No se trata de dolor o no dolor. Se trata de pagar lo justo por un servicio y a largo plazo elegir la opción mas conveniente. Claramente el concesionario no lo es.

Saludos

Pero insisto en la pregunta, entonces para que comprar un auto nuevo??, se supone que cuando compro un auto, calculo la inversión inicial (p ej 7 millones) y averiguo costo de las mantenciones si veo que es muy alto....no me alcanza me voy a un usado...

Pero insisto en la pregunta, entonces para que comprar un auto nuevo??, se supone que cuando compro un auto, calculo la inversión inicial (p ej 7 millones) y averiguo costo de las mantenciones si veo que es muy alto....no me alcanza me voy a un usado...

Básico po, o saber cuanto vale el seguro, lo mínimo antes de comprar. Ya me gustaría tener un Volvo c30 o un mini cooper


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Concesionario.