Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: chile.jama en Agosto 26, 2014, 13:34:15 pm
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Estimados
Nuevamente acudo a su Ayuda
Mi Kia esta llegando a los 15.000 Kms, la primera de los 1.000 Kms fue regalado por la automotora, Ahora la de los 15.000 Kms me cobran $178.000 Iva Incluido (lo que realizan según ellos es aceite filtro, rev. Limpieza, ajustes de frenos, reaprete tren del. y tras. Cambio filtro de polen, rotación de neumáticos, ajuste de correas, lavado de motor, escáner, chequeos de componentes electrónicos de motor, prueba en ruta) , El tema es que me dicen (familia) que mejor lo haga con un taller "X" de un conocido, por que el las concesionarias cobran mucho mas de lo que debiera ser y no le hacen muchas cosas al auto en esta mantención., Pero lo otro si lo hago por fuera se pierde la garantía del auto.
Entonces estoy dudidativo en como hacerlo.
Que me recomiendan ustedes? que es lo mejor?
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Cada uno sabe donde le aprieta el zapato, pero a mi juicio perder la garantía por ese costo es ridículo, más si es cada 15 mil km
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Es un tema complejo, creo que la "gracia" de tener un auto nuevo es que tienes garantía y son costos que uno debe considerar antes de comprar el auto, yo personalmente entre otras cosas no compro un auto nuevo por que el tipo de auto que necesito es demasiado caro para mi (caro en todo sentido) y ademas por que no estoy dispuesto a pagar lo que cobran estos ladrones. Muchas cosas de las que colocas en el detalle me daría vergüenza pagar por ellas (cambio de filtros de aire, revisión y rotación de neumaticos, etc).
Por ende asumo que si compraste ese auto nuevo y con garantía lo lógico es x que consideraste los costos de la mantencion de esa garantía, mi recomendación aunque suena taliban....pagar el concesionario (insisto, asumo que esta asumido..) o vender ese auto (con todo respeto)y comprar uno usado que tenga el bolsillo para mantener...(desgranando esa mantencion es un vil cambio de aceite, que no debiese costar mas de 70 lucas..)
Saludos
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De que puedes hacer lo mismo que indica la pauta en un taller alternativo, de confianza y con menos costo, es absolutamente cierto.
Ahora la pregunta es: te conviene pagar más para mantener la garantía? Cuánto tiempo pretendes tener el auto, ya que mantener la garantía puede ser un punto favor para una potencial venta, en algunos casos?
Si decides lo primero te recomiendo documentar con boletas de servicios y/o repuestos lo que vayas realizando, a veces da mas confianza un cuidado así que el de los concesionarios.
Saludos
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En mi caso la garantia vale callampa.. Asique hice la mantención por fuera y me salio mucho menos de la mitad, con aceite sintético y no semi sintético que vende derco.
Van 20 mil kms y no ha fallado.
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20mil kms??? Caleta sin fallas!! La hiciste!!
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En mi caso la garantia vale callampa.. Asique hice la mantención por fuera y me salio mucho menos de la mitad, con aceite sintético y no semi sintético que vende derco.
Van 20 mil kms y no ha fallado.
es valido, pero como dije anteriormente, que caso tiene comprarse un auto nuevo si no puedo pagar lo que significa tenerlo con garantía?? (ojala no se tome a mal el comentario...)
Si me voy a ahorrar la garantía por que no estoy dispuesto a pagar el sobre precio en el concesionario (mi caso) que caso tiene comprar un 0 km..?
Me respondo yo mismo...mejor compro un auto usado si no puedo pagar uno nuevo...
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haría solo las dos primeras mantenciones en concesionario y después adiós :nothing:
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hace años que no hago mantención en concesionario, para que se les caigan los autos, adulteren las hojas de vida para no responder en garantía y hecharle la culpa al conductor, no gracias. 300.000 km en un suzuki vitara y solo una mantención en conce, el resto con aceites buenos y mecanicos de todo tipo.
Llevalo a una serviteca con los repuestos (originales filtro de aceite, filtro de polen, aseo y regulacion de frenos, rotación,balanceo y alineación) y aceites para que veas como hacen la pega.
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Yo creo que el tema vas mas alla de si se tiene la plata para mantener un auto nuevo, En este caso si la tengo, Mas que nada voy a que tener que pagar por mucha $$ por cosas que inflan y el mismo tema del aceite que usan uno economico (por lo que me han indicado) Siendo que en un taller amigo de confianza con un aceite de calidad superior y calidad te sale la mitad o hasta menos. Tambien he pensado en hacer la primera con la consecionaria o por ende las primeras 2. Mi idea es tener el auto unos 3 años quizas y luego renovar.
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Yo coincido en que los concesionarios aforran y fuerte muchas veces, pero la garantía es re valiosa al menos en los primeros 30.000 kms, piensa que con un sensor que falle puede que termines pagando el equivalente a mas de una mantención en concesionario si estás fuera de garantía.
A mi si tienes o no la plata no me interesa, no es algo que me competa ni que hayas preguntado, pero mi opinión como mecanico que he visto fallas en varias marcas con poco kilometraje, es que mantengas la garantía al menos con las dos primeras mantenciones en taller de marca
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es valido, pero como dije anteriormente, que caso tiene comprarse un auto nuevo si no puedo pagar lo que significa tenerlo con garantía?? (ojala no se tome a mal el comentario...)
Si me voy a ahorrar la garantía por que no estoy dispuesto a pagar el sobre precio en el concesionario (mi caso) que caso tiene comprar un 0 km..?
Me respondo yo mismo...mejor compro un auto usado si no puedo pagar uno nuevo...
Yo compro usados con garantía jaja
Tienen autos de 7-10 palos y les duele el seguro, la bencina y una mantención de 150 lucas. Tamos cagaos....
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Hacer mantención en concesionario es perder plata.
Es tan brillante como contratar la "garantía extendida" en las multitiendas.
Lo importante es tener un mecánico de absoluta confianza y que sepa del modelo.
Si es por garantía real, hacer la primera o primeras dos mantenciones con el concesionario. Si algo falla lo hará muy probablemente en ese período, no después.
Saludos!
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Yo compro usados con garantía jaja
Tienen autos de 7-10 palos y les duele el seguro, la bencina y una mantención de 150 lucas. Tamos cagaos....
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No se trata de dolor o no dolor. Se trata de pagar lo justo por un servicio y a largo plazo elegir la opción mas conveniente. Claramente el concesionario no lo es.
Saludos
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No se trata de dolor o no dolor. Se trata de pagar lo justo por un servicio y a largo plazo elegir la opción mas conveniente. Claramente el concesionario no lo es.
Saludos
Pero insisto en la pregunta, entonces para que comprar un auto nuevo??, se supone que cuando compro un auto, calculo la inversión inicial (p ej 7 millones) y averiguo costo de las mantenciones si veo que es muy alto....no me alcanza me voy a un usado...
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No se trata de dolor o no dolor. Se trata de pagar lo justo por un servicio y a largo plazo elegir la opción mas conveniente. Claramente el concesionario no lo es.
Saludos
Lo justo?
Si fuera por pagar lo justo nadie pagaría nada en este país compadre
Acá hablamos de cuanto vale la garantía para cada uno, he aprendido a la mala que lo mejor es tener una cartita bajo la manga y no esperar a que me ilumine el espíritu santo. Y sí eso vale 300 lucas al año, ahorro mes a mes 25 lucas, fumo menos puchos y carreteo menos.
Mejor no compren 0km cabros, porque si lo hacen sólo para sentir el olor a nuevo y ser el primero que se tira un peo en el asiento....creo que mejor se ahorran buena parte y se compran uno con 1-2 año de uso.
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Pero insisto en la pregunta, entonces para que comprar un auto nuevo??, se supone que cuando compro un auto, calculo la inversión inicial (p ej 7 millones) y averiguo costo de las mantenciones si veo que es muy alto....no me alcanza me voy a un usado...
Básico po, o saber cuanto vale el seguro, lo mínimo antes de comprar. Ya me gustaría tener un Volvo c30 o un mini cooper
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Mantén la garantía! Si mañana el mono tiene algún drama podría salirte mil veces más barato usarla...
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Concesionario.
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cuando van a cachar que no agan 170 lukas por un cambio de aceite ... si no que pagan 170 lukas por extender la garantia 15 mil o 10 mil km mas..
miralo de este lado .. invertiste 7 millones en un auto lo usaste 15 mil km y ahora te cobran 170 lukas por mantener la garantia 15 mil km mas..
si para ti 170 lukas es mucho por mantener una garantia 15 mil km mas , tonces haz la mantencion por fuera.. si no , paga por extender la garantia en un concesionario.
Saludos
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Comparto con la mayoría, el plus principal de un nuevo es la garantía, no tiene sentido comprar uno y no mantenerla al menos las 2-3 primeras, porque ni los nuevos se libran de alguna falla grave.
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Hacer mantención en concesionario es perder plata.
Es tan brillante como contratar la "garantía extendida" en las multitiendas.
Ya es costumbre leerte tonteras pero te doy tres casos personales:
-Caso 1: mantencion en concesionario. Fallo bomba ABS, cambio por garantía. Valor aprox $1.000.000
-Caso 2: mantencion en concesionario. Cambio de dos neumáticos y de discos de frenos (sucesos independientes) por garantía.
-Caso 3: computador Mac con garantía extendía por $50.000. Falla pantalla dentro periodo garantía extendida. Dejo computador antiguo con dos años de uso y llevo el último modelo sin pagar un peso extra.
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Gracias por las sugerencias y consejos
Por todo lo leido y pensado lo haré en la consesionaria
Por el hecho mas que nada de tener la garantía en caso de algun suceso extraordinario, Por lo que he leido KiaRio5 no ha tenido problemas.
Saludos a todos y un buen día.
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20mil kms??? Caleta sin fallas!! La hiciste!!
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Y porqué tan burlón si precisamente antes de ese kilometraje un 0 km "premiado" ya manifestaría sus yayitas de fábrica? O consideras muy poco aún para saber si te hiciste de un auto futuro cacho o normal.
Estamos claros q las mantenciones de prácticamente todos los Concesionarios son un disparate, pero se aprovechan precisamente por los temas de garantía. Desde mi punto de vista con las primeras dos o tres mantenciones para mantener garantía creo q vale la pena; de ahí en adelante a encontrar alguien de confianza q lo siga viendo y comprando repuestos de buena calidad, originales de preferencia.
Saludos.
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Gracias por las sugerencias y consejos
Por todo lo leido y pensado lo haré en la consesionaria
Por el hecho mas que nada de tener la garantía en caso de algun suceso extraordinario, Por lo que he leido KiaRio5 no ha tenido problemas.
Saludos a todos y un buen día.
Estimado, te comento que tengo el mismo auto un Río 5 2012, con un kilometraje que ya esta por cumplir los 120.000.
Las mantenciones se las hice en concesionario hasta los 45.000 km. Luego de eso ,con un mecánico de confianza.
hasta la fecha el único problema que ha presentado, fue que se reventó un amortiguador trasero y lo cambiaron por garantía.
Saludos
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Apoyo la noción de varios aquí.... concurra a la concesionaria nomás :yaoming:
no valla a ser cosa que falle algo mas menos carito y te va a doler más el taller y las lucas del repuesto nuevo en ves de las 100 y mas lucas de la manutención por garantía.
Que sea nuevo no indica que nada va a fallar. :cerealguy:
si tuvo los millones para el 0 kilometro... no se arrugue con la mantención y entregue amor a su auto :ohhh: para que le responda a la perfección... y si no lo hace el concecionario le respondera (Mientras no sea derco) :freddie:
Saludos y continúe en su desición de llevarlo a la mantencion de los 15mil. :clap:
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Estimados
Les cuento que ya realice la mantencion y guiado por sus comentarios la realicé en la concesionaria (Indumotora One), Bueno el valor final pagado fue de $173.689.-
Muchas gracias por sus comentarios y consejos.