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kickdown

Qué es y en que consiste?

Ahora en un auto 1.6 MT basta estirar el cambio para tener mas respuesta. En la oroch hago eso y antes lo hacía en el vitara

Si vienes de un auto 2.0 tracción simple y te pasas a un 1.6 AWD el auto va a ser siempre mucho más lento por tener motor más chico y mayor peso.

Respecto a las subidas y adelantamientos, hay que saber manejar los cambios para llegar a las zonas de mayor fuerza del motor. Mientras no estés en zona roja en el tacómetro, no tiene por qué haber ningún problema más allá del mayor gasto en combustible.

Si vienes de un auto 2.0 tracción simple y te pasas a un 1.6 AWD el auto va a ser siempre mucho más lento por tener motor más chico y mayor peso.

esa es la respuesta, la verdad yo tuve el impreza 1.6 awd del 2006 y si se notaba lento, pero la verdad era que venia de autos mas livianos y tracción simple, ahora después del celerio creo que no era tan terrible como lo pensé en su tiempo.

He tenido el XV 2.0 bastante tiempo estas últimas semanas para reafirmar algunas cosas sobre el auto.

1.- El motor anda decentemente con una o dos personas a bordo. Ponle 3 y ya es un chanchito. Me imagino lo fome que debe ser el 1.6. Cosa aparte el sonido. Suena feo, pero eso es subjetivo.

2.- Lo desinflado del motor lo compensa con otras cosas. Gasta poco para ser Awd y se siente bien construido y hasta robusto, lo que hace que uno pueda manejarlo con confianza en una ciudad con calles destruidas. Eso, a la postre, te saca sonrisas.

3.- Con el tiempo entonces, le tomas cariño al auto y hasta te empieza a gustar. Si a eso le sumas una caja manual super precisa y un espacio interior amplio, entonces la cosa mejora aun más. Si se, la cajuela es chica, pero no es un auto familiar.

4.- Dicho todo ésto, el auto tiene mucho más a favor que en contra y me lo dejaría feliz como uso diario para una o dos personas. Pero jamás, eso sí, tendría el 1.6

Slds