Yo nose que tan confiable sea el indicador digital. Dudo de la calibracion del instrumento. Ademas probablemente mide la presion del acumulador de aire que quizas a que distancia esta de la manguera con que uno hecha aire (creo que ahora los entierran o esta muy lejos porque pocas veces los veo).......
Cualquier instrumento puede estar sujeto a error, pero los digitales como los que tienen las bencineras son, por diseño, mas precisos y robustos que los sencillos aparatos de pistón-resorte tipo lápiz y además están sujetos a una cierta mantención cosa que hace menos probable un error en la medición. Por otra parte, el acudir a inflar periódicamente los neumáticos es necesario pues hay pérdidas de aire naturales inevitables (puede ser fácilmente mas de un psi mensual, con ruedas en perfecto estado).
Respecto a que por que la presión sea medida en el acumulador, resulte menor en el neumático por el largo de la manguera, no es así. Cuando el sistema alcanza la presión que fue prefijada por el usuario, el flujo de aire se reduce a prácticamente cero y al ocurrir esto se equilibran las presiones por lo que no hay caída de presión en la manguera (la caída de presión en el ducto en este caso ocurre por el flujo) lo que hace que la presión medida en el sistema sea la misma que la del neumático.
