Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: paisamahaluf en Abril 18, 2019, 14:24:49 pm
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Hola como estan! Recientemente cambie la bomba de combustible de mi vw passat (es un V6 3.2 año 2008), la cual trae el filtro y bomba y el flotador. Todo bien, funciona perfecto, sin embargo, el marcador de bencina del trablero marca lo que quiere..... al auto le eche por ejemplo $10.000, lo cual es 1/4 de estanque mas o menos, pero marca mas de medio estanque, luego la aguja empieza a bajar, despues sube..... saque la bomba nuevamente, revise el flotador, todo bien, pero por alguna razon el marcador no marca bien. Sera que debo ajustar via escaner? desconectar la bateria y conectarla nuevamente?
Se agradecen comentarios. Muchas gracias
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El scanner VAG por lo que he visto no permite ajustar dicho nivel. En otros modelos VAG el flotador de la bomba se desliza de forma angular sobre un contacto que marca el nivel. Yo partiría por revisar que el flotador haga contacto efectivo sobre dicha guía. Luego que el arnés del auto haga efectivo contacto en el enchufe de la bomba. Desafortunadamente los cables y mangueras son tan cortos que es difícil hacer una simulación fuera del auto manipulando el flotador. Quizás con un tester se podría medir resistencia deslizando flotado, lo más seguro es que el nivel sea variación de tensión entregada por el flotador.
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Gracias por el comentario. Efectivamente saque la bomba y la probe externamente, funciono bien, entonces no entiendo que habra ocurrido, sera que realmente hay que hacer algun tipo de calibracion o ajuste mediante escaner?