Autor Tema: Mazda 2 ... igual construcción? (Leído 2677 veces)

DON QUELO · « **en:** Agosto 01, 2018, 19:40:32 pm »

Dejare esto acá...

https://youtu.be/qXRlwREWoC8

http://autodinamico.mx/2018/07/latin-ncap-le-otorga-1-estrella-al-nissan-march-y-2-estrellas-al-mazda-2/

Seguimos insistiendo que las construcciones son iguales???

Vicho123 · « **Respuesta #1 en:** Agosto 01, 2018, 20:54:45 pm »

Bueno, la noticia completa sobre el tema salió en RutaMotor. Ahí se indica la diferencia en equipamiento de seguridad del modelo (respecto al que se vende aquí) y en los comentarios también se debate en relación a lo mismo.

Edit: Justo, acabo de pillar la noticia (https://www.rutamotor.com/mazda-sobre-el-ultimo-informe-latin-ncap-la-version-testeada-del-mazda-2-no-se-vende-en-chile/).

Saludos.

Rquincha · « **Respuesta #2 en:** Agosto 02, 2018, 10:02:04 am »

Me llamó la atención el latigazo que pega el asiento del conductor en el mazda 2. Como que se rompió el respaldo y salió con todo hacia adelante (incluso el apoyacabezas le pega al maniquí de vuelta despues del airbag xD )

Bomberman · « **Respuesta #3 en:** Agosto 02, 2018, 10:15:30 am »

Ya pero sabemos que ese modelo testeado no tiene nada que ver con lo que se vende acá.

Basta con ver el video de la Latincap y el modelo testeado tiene 2 AB, en Chile el "desde" viene con 6 (Tanto sedan como hatch).

Se cierra la sesión, la fiscalía descansa.

Se solicita el señor moderador...

Alonso_amg · « **Respuesta #4 en:** Agosto 02, 2018, 10:23:27 am »

de hecho al Mazda lo valoraron con pocas estrellas por que nisiquiera trae isofix

dante7 · « **Respuesta #5 en:** Agosto 02, 2018, 11:55:47 am »

a mi me decepciono bastante el crash test... si bien es cierto que llega aquí con un equipo de seguridad superior (principalmente la cantidad de airbags)... yo no se que tanta diferencia pueda hacer considerando que el ensamble es el mismo, al menos la version hatch viene de mexico segun ficha.. osea, puedo tener 15 bolsas de aire pero importa poco si el asiento se suelta y me golpea, me considero muy fan de la marca por diseños y equipo, pero soy objetivo y me parece que, que se suelte el asiento es una verguenza, si no es mexico es brasil siempre cag%$ndola de una u otra forma

Peter-Bilt · « **Respuesta #6 en:** Agosto 02, 2018, 12:07:16 pm »

Nosotros estamos autoconvencidos de que el auto que se vende en el primer mundo es el mismo que nos venden a nosotros pero con menos equipamiento, onda mismos metales, misma carrocería, mismos puntos de soldadura, mismas zonas de deformación, etc...

Nadie va a transparentar la verdad en esto, no nos queda otra más que tener Fe en lo que manejamos.

Opus_Popular · « **Respuesta #7 en:** Agosto 02, 2018, 12:48:52 pm »

En la euroncap esta con 4 estrellas.

y aca:

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/2-4-door-hatchback

supongo la version probada salio peor por tener menos equipamiento...

CITY · « **Respuesta #8 en:** Agosto 02, 2018, 12:51:45 pm »

OJo que latin ncap reocnoce que el mazda cuate es solido estructuralmente y si miran las puntuaciones, en el choque frontal tuvo muy buena proteccion para los ocupantes delanteros

guateo en no tener ESP, en la falta de airbags laterales, que bajo los puntos en el choque lateral e impidio hacer la prueba del poste, y en que las alertas de cinturon desabrochado no cumplen el estandar latinncap

el chileno post 2017 ( porque cuando lo lanzaron era igualito a este) habria sacado 4 estrellas latin ncap facilmente..

grx8 · « **Respuesta #9 en:** Agosto 02, 2018, 13:02:05 pm »

Si rutamotor lo dice, yo lo creo.

Schumarce · « **Respuesta #10 en:** Agosto 02, 2018, 14:24:58 pm »

Cita de: Peter-Bilt en Agosto 02, 2018, 12:07:16 pm

Nosotros estamos autoconvencidos de que el auto que se vende en el primer mundo es el mismo que nos venden a nosotros pero con menos equipamiento, onda mismos metales, misma carrocería, mismos puntos de soldadura, mismas zonas de deformación, etc...

Nadie va a transparentar la verdad en esto, no nos queda otra más que tener Fe en lo que manejamos.

Pero si x modelo viene de su país de origen para cualquier continente, no creo en lo absoluto que la fábrica tenga una configuración en sus líneas para diferenciar calidades. Distinto es el caso cuando el mismo modelo viene de distintos orígenes ... creo yo.

Saludos.

Peter-Bilt · « **Respuesta #11 en:** Agosto 02, 2018, 16:37:40 pm »

Cita de: Schumarce en Agosto 02, 2018, 14:24:58 pm

Pero si x modelo viene de su país de origen para cualquier continente, no creo en lo absoluto que la fábrica tenga una configuración en sus líneas para diferenciar calidades. Distinto es el caso cuando el mismo modelo viene de distintos orígenes ... creo yo.

Saludos.

Crees tu?

No nos queda de otra que confiar nomas, total “yo no compro el auto pa chokarlo”

Opus_Popular · « **Respuesta #12 en:** Agosto 02, 2018, 16:53:32 pm »

No da para pensar mucho, con esa nota en estos tiempos es mejor mirar otras opciones, me extraña que una marca como Mazda venda un auto con tan mala calificación.

Cita de: Peter-Bilt en Agosto 02, 2018, 16:37:40 pm

Crees tu?

No nos queda de otra que confiar nomas, total “yo no compro el auto pa chokarlo”

publitv · « **Respuesta #13 en:** Agosto 02, 2018, 16:53:56 pm »

que autos hoy en dia se venden en Chile, que sean los mismos a nivel mundial?
japoneses de Japon, alemanes de Alemania etc.?

CITY · « **Respuesta #14 en:** Agosto 02, 2018, 17:06:51 pm »

El segmento B.chileno está a la altura del.mercado internacional.. nuestros modelos tienen un poco.menos de equipo de seguridad y más chinches a igual precio, pero estamos ahí.

Los autos europeos son los que normalmente no tienen grandes diferencias en Chile y el mundo

En los japoneses, del segmento c para arriba estamos ok..aunque hay argo japo-estadounidense. En suzuki desde el b en versión full..

Inviato dal mio ALE-L23 utilizzando Tapatalk

publitv · « **Respuesta #15 en:** Agosto 02, 2018, 17:31:37 pm »

Cita de: CITY en Agosto 02, 2018, 17:06:51 pm

El segmento B.chileno está a la altura del.mercado internacional.. nuestros modelos tienen un poco.menos de equipo de seguridad y más chinches a igual precio, pero estamos ahí.

Los autos europeos son los que normalmente no tienen grandes diferencias en Chile y el mundo

En los japoneses, del segmento c para arriba estamos ok..aunque hay argo japo-estadounidense. En suzuki desde el b en versión full..

Inviato dal mio ALE-L23 utilizzando Tapatalk

no entendi

DON QUELO · « **Respuesta #16 en:** Agosto 02, 2018, 19:19:53 pm »

Cita de: Bomberman en Agosto 02, 2018, 10:15:30 am

Ya pero sabemos que ese modelo testeado no tiene nada que ver con lo que se vende acá.

Basta con ver el video de la Latincap y el modelo testeado tiene 2 AB, en Chile el "desde" viene con 6 (Tanto sedan como hatch).

Se cierra la sesión, la fiscalía descansa.

Se solicita el señor moderador...

Pero si da lo mismoooooooo si lo venden en Chile o no, es solo para poner UNA PRUEBA MÁS a los xmarca_fan que la construcción NO es la misma en todas las plantas, por mucho que haya matrices, normas, etc la calidad en gral no es la misma

Enviado utilizando Tapatalk

barnavas · « **Respuesta #17 en:** Agosto 02, 2018, 20:02:46 pm »

Cita de: Bomberman en Agosto 02, 2018, 10:15:30 am

Ya pero sabemos que ese modelo testeado no tiene nada que ver con lo que se vende acá.

Basta con ver el video de la Latincap y el modelo testeado tiene 2 AB, en Chile el "desde" viene con 6 (Tanto sedan como hatch).

Se cierra la sesión, la fiscalía descansa.

Se solicita el señor moderador...

El test es totalmente aplicable a Chile. Recién en 2017 se trajeron mazda 2 con 6 bolsas de aire y esp, pero antes se vendieron con sólo 2 y sin control de estabilidad (en ambos casos la misma procedencia:cuate).
Así que a todos los mazda 2 prefacelift el test les es aplicable, sobre todo la prueba de impacto lateral.
A su vez las 4 estrellas euroncap no son aplicables al que ahora se vende acá, pues allá los someten a más pruebas (latigazo servical, impacto a peatones, frenado autonomo, etc), aspectos que latincap no testea, es decir, nuestro actual mazda 2 con 6 airbag y esp simplemente no tiene in test que lo represente).

FelipeAVV · « **Respuesta #18 en:** Agosto 02, 2018, 20:45:56 pm »

Siempre se testea el modelo más julero del mercado, si probaran los tope de gama todos se harían la América con los test.

De todos modos esto demuestra que hay un dejo de displicencia por parte de Mazda, está bien que la vida de un latino valga menos que la de un europeo, pero siempre tuve la sensación de que Mazda no tenía esa filosofía que muchas marcas tienen.

Será que porque no llega el modelo testeado tenemos seguridad de que no lo hará? o que en generaciones futuras de este u otro modelo no comencemos a recibir autos menos seguros?

Yo no quiero tener que comprar autos con 7 años de uso siempre que quiera tener algo seguro, me gustaría que haya un esfuerzo por entregar más productos con equipamientos decentes de seguridad. Ojalá sea un tropiezo y no una caída.

xsam123 · « **Respuesta #19 en:** Agosto 02, 2018, 23:23:19 pm »

Cita de: publitv en Agosto 02, 2018, 16:53:56 pm

que autos hoy en dia se venden en Chile, que sean los mismos a nivel mundial?
japoneses de Japon, alemanes de Alemania etc.?

Peugeot, Citroen, Opel, Subaru, Ford (excepto el Fiesta), Suzuki, Mazda (si consideramos que el 2 que venden aquí es similar, por lo menos en equipamiento, al europeo que sacó 4 estrellas en EuroNCAP), Skoda, además de la mayoría de las premium (Volvo, Lexus, Infiniti, BMW, Audi, Mercedes, DS)

Para mi gusto, los que venden los autos más parecidos a su configuración de países de origen, o de país desarrollado, son las marcas del grupo PSA.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Noticias:

Autor Tema: Mazda 2 ... igual construcción? (Leído 2677 veces)