Autor Tema: xtrail 4x4 vs tucson 4x4  (Leído 5686 veces)

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #20 en: Abril 17, 2015, 09:55:24 am »
yo creo que este tipo de autos el bloqueo está diseñado para salir de problemas puntuales, no para off road, así desconectan el bloqueo por

- proteger el sistema que no es tan robusto
- seguridad para el usuario "normal" para que no tenga posibilidad de por error andar bloqueado a mayor velocidad con lo que puedes romper algo y más riesgoso aún, tener un accidente.
- y temas comerciales, es decir para no quitarle tanto mercado a los 4x4 más completos.


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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #21 en: Abril 17, 2015, 10:33:06 am »

Dudo mucho que patine a 90 aunque aceleres a fondo, para eso se necesita mucha potencia.

los voy a invitar a que prueben un día de lluvia

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #22 en: Abril 17, 2015, 21:56:26 pm »

los voy a invitar a que prueben un día de lluvia

Asado valdiviano?

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #23 en: Abril 18, 2015, 20:20:24 pm »
Asado valdiviano?

si, no es mala idea :asadozippy:

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #24 en: Abril 20, 2015, 14:50:35 pm »
yo creo que este tipo de autos el bloqueo está diseñado para salir de problemas puntuales, no para off road

Creo que por ahí va el tema de estos pseudo todo terreno. Tengo el SX4 AWD, y si bien es cierto el sistema ayuda bastante para andar en ripio (modo auto), o subir una cuesta relativamente difícil para un 2WD (estoy pensando en la ocasión que fui a la Piedra del Aguila, Parque Nahuelbuta), no se me ocurriría ponerme a jepiar con el auto, sé que no está hecho para eso, es más bien para un "jepeo chic"  :risa2:
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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #25 en: Abril 21, 2015, 11:13:07 am »
No es por mirar en menos el sx4 pero ponerlo a la misma altura de una xtrail (por ejemplo) para "jeepear" no lo veo muy sensato, no anda ni cerca en el despeje, angulos de entrada/salida, potencia, etc.

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #26 en: Abril 21, 2015, 12:10:47 pm »
Hay que medir con huincha pero la distancia real del SX4 -por ej- con un tucson deben ser muy muy similares. Que no engañe el tamaño de la carrocería con los despejes y ángulos.

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #27 en: Abril 21, 2015, 12:34:32 pm »
Hay que medir con huincha pero la distancia real del SX4 -por ej- con un tucson deben ser muy muy similares. Que no engañe el tamaño de la carrocería con los despejes y ángulos.

Despeje del suelo:

  • SX4: 17,5 cm
  • Tucson Facelift: 16,5 cm

Fuentes:
http://www.latercera.com/contenido/684_202420_9.shtml
http://www.carsmagazine.com.ar/prueba-nueva-hyundai-tucson-2-0-at-4x2/
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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #28 en: Abril 21, 2015, 14:57:57 pm »
Bueno, mencioné la Xtrail por mencionar una Suv, la Tucson es un crossover igual que el Sx4.  :yaoming:

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Re:xtrail 4x4 vs tucson 4x4
« Respuesta #29 en: Abril 21, 2015, 17:53:12 pm »
210 mm tiene el Xtrail cuadrado que acaba de dejar de venderse, está bien. Pero esos Hyundai, Kia, CRV y toda esa gama anda por los 170-180 mm.

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