Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: caropacheco en Agosto 09, 2012, 20:38:49 pm
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Hola a todos en el foro.
Estoy pensando en comprar un auto pero aun no me decido entre esos tres.
La idea es pagar máximo diez millones.
Espero puedan orientarme con sus opiniones. Igual acepto sugerencias de otros modelos.
En realidad lo que busco es básicamente: que sea sedán, buen maletero, mantenciones a costo razonable, seguridad, MT y confortable.
Muchas gracias. :thumbsup:
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Hola.
De los mencionados ninguno, yo iría x el elantra, mejor rendimiento, mantenciones y repuestos accesibles ;)
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hay que eliminar de una al cerato, es un auto de calidad aceptable, pero insolito que cobren esa plata por el... yo haria un poco de esfuerzo por el elantra 1.8 full MT, si no, puede ser el adorado mazdita 3
podria ser el focus, pero no confio ni en ford ni en los motores bencineros de inyeccion directa
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podria ser un megane 3, no se a cuanto estara pero debe estar por los 10 millones, tiene 6 airbags, abs, esp, llantas, climatizador, bluetooh, tarjeta manos libres
he visto mas ford focus que megane 3 en las calles, por la plata el focus y el megane 3 son de los que mas ofrecen.
las cosas que no me gustan del megane 3 son que tienen algunos grillos y que la suspension es un poco dura a diferencia del megane 2 por ejemplo, los espejos no son calefaccionados el megane 1 y el 2 los equipaban
lo que me gusta es el equipamiento (tiene esp) en 2 de las 3 versiones, los chiches como el bluetooh y la tarjeta manos libres, las mantenciones no son para nada cara, la de los 10 mil salio como 80 u 85 lukas en concesionario
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como anda el consumo del elantra??
el megane lo encuentro un poco gastador, 8.5 en ciudad y 13 en carretera, lo maximo que le he sacado es 15 a 95km/hr, el focus debe tener un rendimiento similar al megane
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el mazda no tiene nada que hacer al lado de los otros 2, es muy superior así que es competencia desigual.
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Elantra - Mazda, tienen sensaciones de manejo bastante distintas a mi gusto, prueba ambos y ve cual te tinca más. El cerato, next! si valiera lo mismo que el SX4 tal vez habría comprado un cerato en lugar del que compré, pero por el precio que lo venden, nica.
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Me da la impresión de que el elantra sería una buena opción, el problema es que por alguna razón a mi marido no le gusta nada. Es por eso que no lo puse en la pregunta.
Y qué tal el sx4?
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de los que nombraste me gusta el mazda 3
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De esos el mazda, pero hay varios mas que puedes probar
Desde mi iphone,
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sin financiamento y pagando cash suben como 500 lucas
SEDAN S 5MT con Aire Acondicionado (Bono Financiamiento Incluido) $7.990.000
SEDAN V 5MT (Bono Financiamiento Incluido) $8.790.000
SEDAN V 5MT con techo eléctrico (Bono Financiamiento Incluido) $9.190.000
SEDAN V 4AT con techo eléctrico (Bono Financiamiento Incluido) $9.890.000
SEDAN R 5AT con techo eléctrico, aro 17" DSC (Bono Financiamiento Incluido) $12.690.000
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como anda el consumo del elantra??
el megane lo encuentro un poco gastador, 8.5 en ciudad y 13 en carretera, lo maximo que le he sacado es 15 a 95km/hr, el focus debe tener un rendimiento similar al megane
Segun la publicidad, el Focus hasta 16 km/l en carretera, supongo que a 90.
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The South Face de cuál son esos datos?
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Me da la impresión de que el elantra sería una buena opción, el problema es que por alguna razón a mi marido no le gusta nada. Es por eso que no lo puse en la pregunta.
Y qué tal el sx4?
El sx4 mecánicamente es una buena máquina, sin fallas conocidas, ni nada, pero a la vez simplón y de diseño poco agraciado a juicio de algunos. Eso si el elantra tiene por lejos mejor andar que el SX4, en cuanto al mazda 3... discutible. Deberías probar todos los vehículos que están en el rango de precios que te tinquen y de ahí decidir!
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podria ser un megane 3, no se a cuanto estara pero debe estar por los 10 millones, tiene 6 airbags, abs, esp, llantas, climatizador, bluetooh, tarjeta manos libres
he visto mas ford focus que megane 3 en las calles, por la plata el focus y el megane 3 son de los que mas ofrecen.
las cosas que no me gustan del megane 3 son que tienen algunos grillos y que la suspension es un poco dura a diferencia del megane 2 por ejemplo, los espejos no son calefaccionados el megane 1 y el 2 los equipaban
lo que me gusta es el equipamiento (tiene esp) en 2 de las 3 versiones, los chiches como el bluetooh y la tarjeta manos libres, las mantenciones no son para nada cara, la de los 10 mil salio como 80 u 85 lukas en concesionario
El Megane III es excelente en equipamiento y tiene buenas terminaciones, pero tiene 1 contra y un inaceptable que lo hacen menos atractivo que varios del segmento:
1- Es gastador (y eso no lo retribuye en performance.... ni en AWD :uy: )
2- Es muy chico atras (si posiciono el asiento del conductor a mi gusto, yo mismo quedo demasiado incomodo atras, y mido 1.81 y peso 78 kg).... lo probamos cuando mi vieja buscaba auto.
........ y el amigo busca sedan.
El Mazdita 3, vilipendeado y burlado, es uno de los mejores del segmento por menos de 10MM (atractivo, no gastador - por lo menos no tanto para lo que acostumbro- bien equipado, atemporal a mi gusto, una posicion de manejo privilegiada y una reventa espectacular).
El Ford puede ser todo lo bueno que digan, pero la postventa es malena, la garantia escaza, las mantenciones saladas...... y por lo menos yo todavia no confio en la marca (ademas que se deprecian peor que un peugeot gama alta)... prefiero gastar mi plata en otro auto.
Suzuki Kizashi 6MT.... esta a un IMPERDIBLE precio de 9.990.000!!! (un regalo para el autazo que es), que incluye un bono de 500 lks por credito amicar (si negocias bien, con que te financien un 10% te dan el bono igual)....... y este auto si que no tiene comparacion con nada que cueste 10MM.
Y por otro lado, esta la opcion de un suv 4x2 como el RAV4, que actualmente esta a 10.6MM el de entrada (2AB, full equipo, ABS)..... aca claramente ganas espacio interior y mayor capacidad para meterse en lados complejos o vadear agua o por ultimo subirte a una cuneta.
SALUDOS
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los precios de los gran nomade igual estan buenos
un conocido me dijo que su viejo se compro uno nuevo en 9 palos
crédito
2.0 2WD GLX $9.490.000 $8.990.000
2.4 2WD GLX SPORT $9.790.000 $9.290.000
2.4 2WD AT GLX SPORT $10.490.000 $9.990.000
2.4 GLX SPORT $10.190.000 $9.690.000
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The South Face de cuál son esos datos?
mazda 3
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mazda 3
Gracias! el mazda 3 se ve re bueno. Este fin de semana lo iremos a ver "con otros ojos" ya que nos tincaba más el Ford, por una cosa de precio igual.
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Suzuki Kizashi 6MT.... esta a un IMPERDIBLE precio de 9.990.000!!! (un regalo para el autazo que es), que incluye un bono de 500 lks por credito amicar (si negocias bien, con que te financien un 10% te dan el bono igual)....... y este auto si que no tiene comparacion con nada que cueste 10MM.
igualando las condiciones y comparando con el mazda 3 grado V que con bono (ojo, en las mismas condiciones) está a $8.790.000:
En la casa tengo los 2 cacharros asi que la comparacion es neutral,
por equipamiento, el suzuki solo tiene 4AB mas, climatizador dual y el control de estabilidad (solo esto último lo encuentro mas atractivo, los AB en realidad no son determinantes para MI compra); el mazda en cambio tiene cosas que el kizashi no tiene, neblineros, espejos laterales abatibles electricamente, espejo retrovisor fotocromatico, sensor de lluvia, sensor de luz, regulacion de altura de luces, sensor de retroceso, alzavidrios one touch en las 4 ventanas con opcion de subir o bajar desde el control remoto estando afuera del auto. Eso en cuanto a chiches.
Por auto, no son comparables, son segmentos distintos, por espacio el kizashi es mas grande, por motor es mas grand ey potente y solo e slevemente mas gastador, de hecho a 140km/hr o más resulta ser mas economico el kizashi. Gran contra del mazda 3 es que aun mantenga la caja 5ª.
En manejo, son distintos, el mazda da la impresion de ser mas maniobrable (por su tamaño), como que es mas ágil en los movimientos (ojo, no me refiero a la sensacion de potencia en donde el kizashi es lejos superior), el kizashi siendo bastante ágil para su tamaño se siente un poco mas aparatoso al maniobrar, el kizashi a la vez es un poco mas suave, los 2 tienen una estabilidad excelente, en condiciones criticas entra a jgar a favor del kizashi el control de estabilidad, como contra del kizashi (ojo, entre estos 2 modelos solamente) esta el tacto de la caja, se siente mucho mejor la del mazda, con el tacto me refiero al paso de cambios ya que la relacion del mazda en carretera no me agrada mucho, sobre 100 anda muy revolucionado (no recuerdo exacto, pero el kizashi a 120 va como a 2200rpm y el mazda como a 3800rpm), en todo caso el tacto d ecaja es superior el del mazda pero no significa QUE el suzuki sea malo, de hecho es superior a todos los coreanos juntos y por separado.
El pero que le encuentro al kizashi es la pintura, muy mala, se raya muy fácil, hasta por mirarlo se raya.
Entre ambos creo que a los precios de hoy son lo mejor como opcion en cada segmento, y entre ambos la diferencia es 1.2 millones, o sea no hay por donde comparalos ni por motorizacion, ni por tamaño de carroceria ni por precio. Por los 8.7 el mazda grado V es lo mejor que te llevas, y por 9.9 el kizsashi es lo mejor que te llevas.
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igualando las condiciones y comparando con el mazda 3 grado V que con bono (ojo, en las mismas condiciones) está a $8.790.000:
En la casa tengo los 2 cacharros asi que la comparacion es neutral,
por equipamiento, el suzuki solo tiene 4AB mas, climatizador dual y el control de estabilidad (solo esto último lo encuentro mas atractivo, los AB en realidad no son determinantes para MI compra); el mazda en cambio tiene cosas que el kizashi no tiene, neblineros, espejos laterales abatibles electricamente, espejo retrovisor fotocromatico, sensor de lluvia, sensor de luz, regulacion de altura de luces, sensor de retroceso, alzavidrios one touch en las 4 ventanas con opcion de subir o bajar desde el control remoto estando afuera del auto. Eso en cuanto a chiches.
Por auto, no son comparables, son segmentos distintos, por espacio el kizashi es mas grande, por motor es mas grand ey potente y solo e slevemente mas gastador, de hecho a 140km/hr o más resulta ser mas economico el kizashi. Gran contra del mazda 3 es que aun mantenga la caja 5ª.
En manejo, son distintos, el mazda da la impresion de ser mas maniobrable (por su tamaño), como que es mas ágil en los movimientos (ojo, no me refiero a la sensacion de potencia en donde el kizashi es lejos superior), el kizashi siendo bastante ágil para su tamaño se siente un poco mas aparatoso al maniobrar, el kizashi a la vez es un poco mas suave, los 2 tienen una estabilidad excelente, en condiciones criticas entra a jgar a favor del kizashi el control de estabilidad, como contra del kizashi (ojo, entre estos 2 modelos solamente) esta el tacto de la caja, se siente mucho mejor la del mazda, con el tacto me refiero al paso de cambios ya que la relacion del mazda en carretera no me agrada mucho, sobre 100 anda muy revolucionado (no recuerdo exacto, pero el kizashi a 120 va como a 2200rpm y el mazda como a 3800rpm), en todo caso el tacto d ecaja es superior el del mazda pero no significa QUE el suzuki sea malo, de hecho es superior a todos los coreanos juntos y por separado.
El pero que le encuentro al kizashi es la pintura, muy mala, se raya muy fácil, hasta por mirarlo se raya.
Entre ambos creo que a los precios de hoy son lo mejor como opcion en cada segmento, y entre ambos la diferencia es 1.2 millones, o sea no hay por donde comparalos ni por motorizacion, ni por tamaño de carroceria ni por precio. Por los 8.7 el mazda grado V es lo mejor que te llevas, y por 9.9 el kizsashi es lo mejor que te llevas.
Muchas gracias por la información tan detallada. Me parece que por el mazda va la cosa. Teníamos la idea de que era más caro, pero al ver los valores actuales, se transforma automáticamente en la primera opción. Ahora queda ir a mirarlo bien, probarlo y eso.
Ahh!! y otra cosa, nosotros somos de Concepción, me gustaría saber cómo es el tema de las mantenciones (una idea de los costos) y qué tal es el concesionario.
Saludos!! :)
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Muchas gracias por la información tan detallada. Me parece que por el mazda va la cosa. Teníamos la idea de que era más caro, pero al ver los valores actuales, se transforma automáticamente en la primera opción. Ahora queda ir a mirarlo bien, probarlo y eso.
Ahh!! y otra cosa, nosotros somos de Concepción, me gustaría saber cómo es el tema de las mantenciones (una idea de los costos) y qué tal es el concesionario.
Saludos!! :)
ojo esos precios son con bono, o sea con credito, si compras al contado suben 400 lucas, la letra chica del bono dice esto y termninaria spagando como 3 millones mas caro "Bono financiamiento a través de Amicar válido con un mínimo de 24 cuotas y un máximo de 35% de pie. Bono Amicar es válido sólo si se financia a través de Amicar."
las mantenciones, son cada 10 mil kms, la del mazda sale 87 lucas la primera y la del kizashi cobraron 144, pero hay otro amigo aca que dice que le cobraron como 100 nomás.
el seguro, varia segun la persona, pero acá pago 27 lucas por el mazda y 29 sale el kizashi, ambos con 3 uf de deducible.
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a mi me gusta el kizashi y el ford, pero siendo de conce mas encima creo que el ford no es muy buena opcion.
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las mantenciones, son cada 10 mil kms, la del mazda sale 87 lucas la primera y la del kizashi cobraron 144, pero hay otro amigo aca que dice que le cobraron como 100 nomás.
Hola Caropacheco, si eres de Conce las mantenciones en el Concesionario para ambas marcas son muy parecidas, la de los 10 mil Km. q es la primera está entre 130 y 140 lucas para estos modelos. Yo soy de esta zona y tengo el Kizashi con caja mecánica y se los precios porque me tocará pronto la primera mantención.
Entre el Kizashi y el Mazda 3 no hay comparación, puesto a que pertenecen a distintos segmentos, basta manejar ambos vehículos para darse cuenta las diferencias a favor del Kizashi, si te interesa te doy por interno un dato de vendedor de S. Escobar Concepción para que vitrinees ambos modelos. El Suzuki hoy está a $10.390.000.- + flete sin considerar el engañoso bono Amicar (ojo con eso); por esas lucas es por lejos la mejor opción en sedanes de ese rango de lucas.
Saludos.
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Creo que en el segmento que buscas, el Mazda efectivamente es superior... después dejaría al Elantra y más atrás al Cerato... y no porque sea mal auto (aunque en seguridad si queda atrás) sino porque está sobrevalorado a morir.
Ahora, si te decides por el Mazda, a título personal te recomendaría que vieras la versión MT. Aquí tenemos hace más de un año la versión V 4AT y sinceramente el auto me deja con gusto a poco... la caja de 4 relaciones no se condice con el auto, con lo que refleja, el auto pide una 5ta marcha... (En mi caso lo siento más fuerte porque vengo de un Cruze 6AT...) Pero si eso no es problema, el auto sin duda es (a mi gusto) el mejor de su segmento.
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Primero el M3, luego el Cerato y después el Focus...
Como dijo alguien x ahi... cerato muy caro para lo que es...
No te tinka un Impreza o Legacy x esas lukas?
O0
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Primero el M3, luego el Cerato y después el Focus...
Como dijo alguien x ahi... cerato muy caro para lo que es...
No te tinka un Impreza o Legacy x esas lukas?
O0
De que me tincan, me tincan!! pero se salen del presupuesto. Creo que el Mazda se adapta más a mis necesidades y presupuesto. Ahora queda probarlo eso sí.
Saludos!
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Pero por esas lukas.... demas encuentras un Legacy con poco kilometraje... casi nuevo...
:chan:
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jajajaj hola caro , no tenia idea que eras de aca :P
mi humilde opinion creo que deberias aceptar la ayuda de shumarce que tambien es de aca , nunca esta de mas un adto , io creo que al final la pelea deberia estar entre el m3 o gastarse 400 lukas mas en un kizashi prueba los dos y tb prueba el focus ojala en el mismo dia para comparar bien :D
si a tu marido no le gusta el elentra ... no hay caso ni por muy buen andar que tenga no se puede andar en un autito que a uno no le guste :P
saludos y suerte
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Pero por esas lukas.... demas encuentras un Legacy con poco kilometraje... casi nuevo...
:chan:
un usado nunca es buena opciopn si tienes plata para uno nuevo y el usado no es de alguien ultra conocido al que veas todos los dias con el auto, por ejemplo un vecino, le sabes toda la historia.
Payaso, la diferencia entre el mazda y el kizashi, con o sin bono, ambos en iguales condiciones, es de 1.2 millones.
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jajajaj hola caro , no tenia idea que eras de aca :P
mi humilde opinion creo que deberias aceptar la ayuda de shumarce que tambien es de aca , nunca esta de mas un adto , io creo que al final la pelea deberia estar entre el m3 o gastarse 400 lukas mas en un kizashi prueba los dos y tb prueba el focus ojala en el mismo dia para comparar bien :D
si a tu marido no le gusta el elentra ... no hay caso ni por muy buen andar que tenga no se puede andar en un autito que a uno no le guste :P
saludos y suerte
jajaja!! Sí y como ya le pilló un no se qué, ya no le gusta nada!
Gracias por los datos.
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un usado nunca es buena opciopn si tienes plata para uno nuevo y el usado no es de alguien ultra conocido al que veas todos los dias con el auto, por ejemplo un vecino, le sabes toda la historia.
Payaso, la diferencia entre el mazda y el kizashi, con o sin bono, ambos en iguales condiciones, es de 1.2 millones.
Tienes mucha razón. Por otro lado, este será nuestro primer auto y por lo mismo no queremos arriesgarnos con uno usado, por muy buen auto que sea.
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y un lancer?
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es que el elantra no tiene por donde con los bonos que hay estos dias, el subaru legacy MT caja 6ª esta a poco mas de 11 millones (lo vi a 11.49 hace un mes pero ahora le pusieron otro bono para terminar el stock de mecanicos y solo van a tene rautomaticos), el mazda 6 MT caja 6ª esta a 10.79 (con bono, o sea sumar unas 400 lucas cash), el kizashi a 10.39 cash, y el mazda 3 grado V (el equipado) esta a 8.79 con bono (lo mismo, sumar unas 400 cash), el mazda 3 grado S esta a 7.99 con bono, y tar AC, abs, ebd, frenos de disco en las 4 ruedas, full equipamiento electrico.
Entonces el elantra 1.8 full que es el interesante y que vale casi 11 palos no vale la pena, cuando te subes a los 3 mencionados antes y despues te subes al elantra hay como una decepcion lógica, lo encuentras rasquita. Si el elantra 1.8 full costara 9 millones eria otra cosa, a casi 11 no vale la pena.
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me referia al presupuesto
yo creo que a esta altura la decisión pasa por comprar algo del segmento como el m3 que es buena opcion (y gastar menos) o por pasasrse 400 o 500 lukas mas del presupuesto (10 mill) y subirse a un auto del segmento superior como el kizashi.
bajo los 10 mill a ese precio el m3 es buenisima opcion si a eso sumamos que el elantra no le gusta al marido de la caro que seria la otra opcion mas justa por el precio ...
saludos
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me referia al presupuesto
yo creo que a esta altura la decisión pasa por comprar algo del segmento como el m3 que es buena opcion (y gastar menos) o por pasasrse 400 o 500 lukas mas del presupuesto (10 mill) y subirse a un auto del segmento superior como el kizashi.
bajo los 10 mill a ese precio el m3 es buenisima opcion si a eso sumamos que el elantra no le gusta al marido de la caro que seria la otra opcion mas justa por el precio ...
saludos
es que no son 400 o 500 lucas la diferencia, son 1.2 millones.
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me referia al presupuesto
yo creo que a esta altura la decisión pasa por comprar algo del segmento como el m3 que es buena opcion (y gastar menos) o por pasasrse 400 o 500 lukas mas del presupuesto (10 mill) y subirse a un auto del segmento superior como el kizashi.
bajo los 10 mill a ese precio el m3 es buenisima opcion si a eso sumamos que el elantra no le gusta al marido de la caro que seria la otra opcion mas justa por el precio ...
saludos
es que no son 400 o 500 lucas la diferencia, son 1.2 millones.
mijo me refiero al presupeusto que tienen ellos para gastar ... tienen 10 mill
opcion A comprar el m3 y gastar menos del presupuesto
opcion B pasarse 500 lukas del PRESUPESTO DE 10 MILL que tienen y comprar un auto de un segmento superior
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duda:
porque el mazda3 sport es más caro que el sedan.. ( es sport esta en 9,9 MM sin credito.. contra 9,2 MM del sedan basandome en los datos de TSF)¿?¿?¿?
porque a 9,9 MM tiene competencia que a 9 MM no tiene ( focus, megane, auris, 308..)
ahora.. como yo valoro el equipo de seguridad.. el focus sedan de 9 MM me parece BBB.. no tiene mucho chiche ni su interior es de lo mejor.. pero 6 ab+abs+esp y un motor 2,0 bastante moderno ( y que rinde 11 en ciudad segun la EPA.. el mazda rinde 12 segun el ciclo CEE, que creo es menos exigente..)
ah y son hermanitos de plataforma asique ambos tienen un muy buen manejo.. asique tu ves si te llevas mas motor y equipo de seguridad del ford.. pero de una marca de menor reventa y de peor imagen o juegas conservadoramente por el mazda
( yo al menos.. prefiero tener el equipo de seguridad tangible a la probabilidad intangible de la confianza)
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ahora.. como yo valoro el equipo de seguridad.. el focus sedan de 9 MM me parece BBB
para mí lo principal en seguridad en el chile de hoy es no quedar botado lejos de tu casa, sobre todo de noche, con todas las referencias de ford nuevos y sus fallas para mí hasta un yaris ultra pelado o un maruti es mas seguro que cualquier ford nuevo, me dan mas tranquilidad d epoder volver andando en el auto a menos que se roben el yaris.
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alguien tiene informacion fidedigna de que el focus es panero¿?.. ...
lo unico que he pillado es una información contradictoria... segun JD power USA.. la fiabilidad que le predicen en base a los datos que manejanes de 4/5 ( o sobre la media) aunque las encuestas de usuarios con 90 días lo situan con un puntaje de 2/5... yo no lo entiendo al menos..... pero como no informa mas no creo que sea una info muy concluyente que digamos...
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City, solo por curiosidad, de poder comprarlo realmente eligirias un ford? Que no le ha ganado a nadie aun y que tiene hermanos con fallas recurrentes leidas en este foro? Que tiene un servicio tecnico que se sabe es penca en chile?
Siempre sacas estadisticas de europa o eeuu, esas weas no valen aca viejo, si es por eso la amiga consultaria en foros gringos o europeos y no aca pos viejo.
Nica me compraria un ford, menos el cerato con sus problemas de caja...
Desde mi iphone,
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City, solo por curiosidad, de poder comprarlo realmente eligirias un ford? Que no le ha ganado a nadie aun y que tiene hermanos con fallas recurrentes leidas en este foro? Que tiene un servicio tecnico que se sabe es penca en chile?
Siempre sacas estadisticas de europa o eeuu, esas weas no valen aca viejo, si es por eso la amiga consultaria en foros gringos o europeos y no aca pos viejo.
Nica me compraria un ford, menos el cerato con sus problemas de caja...
Desde mi iphone,
absolutamente.. .. si bien no es mi tipo de auto para nada (no me gustan los sedanes ..ni tampoco tanto motor).. pero yo valoro antes que nada un buen precio, un equipo de seguridad de lo mejor y que me ofrezcan la ultima tecnologia sin pagar más.. bueno.. el ford justamente ofrece eso y esa es su gran ventaja.. tienes auto presentado hace poco, motor de inyeccion directa eficiente y potente, una plataforma elogiada en todos lados, equipo de seguridad completo y eficiente...
al lado de eso una oscura posibilidad basada en prejuicios de modelos colaterales y de otros origenes ...... suena poca cosa a mi gusto.. yo tomo el riesgo porque me llevo cosas concretas que valoro mucho......
pues como dije.. me llevo el que me ofrece más por menos dinero.... y si se pierde en reventa.. puedo decir que entonces "pague" por los 55 cv y el equipo de seguridad y no tan caro que digamos....
además.. ford no tendra buena representación, pero derco tb esta lleno de reclamos por lo mismo..... si me dijeran indumotora les compro lo del buen resplado.. pero derco!?
finalmente, si bien el mazda 3 es un auto de reconocida fiabilidad.. tampoco es que este libre de pecados ( yo se de 2 con fallos nada bonitos con poco km.. y de varios mazdas con detalles feos como pantallas lcd que no funcionan, tapices de mala calidad y similares)
ahora.. que cada uno haga como quiera.. digamos que si hay algo que no soy con los autos es ser conservador y prejuicioso.. y si algo ofrece mucho de lo que valoro por poca plata.. eso es lo recomiendo ( por eso soy fan skoda por ejemplo ). y el interesado sopesara pros y contras y vera si el riesgo es para el o no......
sobre los foros gringos.. de hecho además de ver la opinion de JD power ( unica forma de hacerse de una opinion obejtiva que vaya mas alla del prejuicio y del dato aislado), es ver los casos de los foros para ver lo real además del dato.. y bueno.. el focus de aca tiene mucha salida en gringolandia y es donde se produce.. asique es la mejor forma de informarse.....
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Tienes auto propio?
Desde mi iphone,
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Yo no me compraria el Ford por su postventa, poca garantia y mantenciones saladas............... cosas super terrenales estimado City, que a la larga valen la pena poner en la balanza junto con todo lo que tu comentas.
Si voy a agastar 10MM, no voy a jugar con un concesionario que cada vez esta peor evaluado, prefiero irme a la segura....
...... ademas, la reventa de los Ford es tan penca, que termina saliendo mucho mas caro ser menos prejuicioso y conservador, y no creo que el Focus merezca tanto sacrificio (y lo mismo pasa con Skoda, una marca que a mi tambien me gusta, especialmente el Fabia a 7MM, y que hace rato le hago seguimiento a unos Octavias y Fabias en chileautos y veo como pasan meses sin venderse y como van bajando los precios).
y por ultimo, con 10MM ni siquiera compraria el Mazda, sino que el Kizashi (que no es tan asi la diferencia de 1.2MM que dice TFS, porque si financias solo un 10% del auto con credito ya te dan el bono que lo deja a 9990000) y como 2da opcion el Mazda 3V sedan.
SALUDOS
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.
El Mazda 3 o el Elantra si el presupuesto no puede excederse, pero el Kizashi està en otra categorìa superior, vale la pena hacerle empeño a la diferencia. ;)
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y por ultimo, con 10MM ni siquiera compraria el Mazda, sino que el Kizashi (que no es tan asi la diferencia de 1.2MM que dice TFS, porque si financias solo un 10% del auto con credito ya te dan el bono que lo deja a 9990000) y como 2da opcion el Mazda 3V sedan.
tanto el mazda como el kizashi estan en el mismo caso, la letra chica es exactament mela misma con el financiamiento, lo puse textual mas arriba, pero dice bien claro que es obligacion da run máximo de pie de 35% y un minimo de 24 cuotas para el saldo.
Si aplicamos bono a los 2 autos, la diferencia es 1.2 millones, si compramos cash los 2 autos la diferencia sigue siendo 1.2 millones (con bono son 400 lucas menos en cada caso, con pago cash sube 400 lucas y mantiene la diferencia; el financiamiento del 10% no te lo acpetan manteniendo el previo oferta)
.
El Mazda 3 o el Elantra si el presupuesto no puede excederse, pero el Kizashi està en otra categorìa superior, vale la pena hacerle empeño a la diferencia. ;)
el elantra hoy con los bonos es mas caro que el kizashi.
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Gracias por los consejos. Veo que la mayoría considera el Kizashi como un excelente auto y una muy buena opción. Lamentablemente, el presupuesto es hasta 10MM (con suerte, estirando el presupuesto al máximo), lo que incluye el 9990000 que podría costar ese auto. Si pudiera pensar en 10 millones y un poco más, a lo mejor podría inclinarme por el mazda 6. Pero como lamentablemente no es el caso, el mazda 3 me parece bacán! A pesar de algunos comentarios contando de fallas, son los menos y estadísticamente sale bien parado, a mi parecer.
Al final, ningún auto es 100% del gusto de todos, considerando esto es que les pido referencias de modelos que se encuentren dentro de mis posibilidades.
Hasta ahora nos han ayudado muchísmo, así que seguimos pendientes de sus opiniones.
Un abrazo! ;)
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tanto el mazda como el kizashi estan en el mismo caso, la letra chica es exactament mela misma con el financiamiento, lo puse textual mas arriba, pero dice bien claro que es obligacion da run máximo de pie de 35% y un minimo de 24 cuotas para el saldo.
Si tienes un vendedor amigo, eso es totalmente negociable (yo llegue al 10% de financiamiento para que me den el bono con un vendedor paleteado de Suzuki, y eso que era solamente cotizando el Kizashi, a lo mejor con un Swift no hacen esa gracia)......... en Mazda es mas dicifil negociar, ya que tienen el mal argumento de que son la marca top de derco, que mazda es lo mejor y blablabla (como si la gente fuera tonta).
SALUDOS
SALUDOS
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Gracias por los consejos. Veo que la mayoría considera el Kizashi como un excelente auto y una muy buena opción. Lamentablemente, el presupuesto es hasta 10MM (con suerte, estirando el presupuesto al máximo), lo que incluye el 9990000 que podría costar ese auto. Si pudiera pensar en 10 millones y un poco más, a lo mejor podría inclinarme por el mazda 6. Pero como lamentablemente no es el caso, el mazda 3 me parece bacán! A pesar de algunos comentarios contando de fallas, son los menos y estadísticamente sale bien parado, a mi parecer.
Al final, ningún auto es 100% del gusto de todos, considerando esto es que les pido referencias de modelos que se encuentren dentro de mis posibilidades.
Hasta ahora nos han ayudado muchísmo, así que seguimos pendientes de sus opiniones.
Un abrazo! ;)
Vayan por el Mazda 3 entonces, van quedar tranquilos y satisfechos.
SALUDOS
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Yo no me compraria el Ford por su postventa, poca garantia y mantenciones saladas............... cosas super terrenales estimado City, que a la larga valen la pena poner en la balanza junto con todo lo que tu comentas.
Si voy a agastar 10MM, no voy a jugar con un concesionario que cada vez esta peor evaluado, prefiero irme a la segura....
...... ademas, la reventa de los Ford es tan penca, que termina saliendo mucho mas caro ser menos prejuicioso y conservador, y no creo que el Focus merezca tanto sacrificio (y lo mismo pasa con Skoda, una marca que a mi tambien me gusta, especialmente el Fabia a 7MM, y que hace rato le hago seguimiento a unos Octavias y Fabias en chileautos y veo como pasan meses sin venderse y como van bajando los precios).
y por ultimo, con 10MM ni siquiera compraria el Mazda, sino que el Kizashi (que no es tan asi la diferencia de 1.2MM que dice TFS, porque si financias solo un 10% del auto con credito ya te dan el bono que lo deja a 9990000) y como 2da opcion el Mazda 3V sedan.
SALUDOS
Eso es a lo que voy, porque me gustaria ver a city con su plata que le ha costado ganar y comprar un auto potencialmente cacho y con una reventa de mierda, cuando juegas tu sacrificio de años ( en mi caso por lo menos) quiero que dure lo mas y mejor posible, city es muy utopico, ya lo quiero ver en el momento de la elección con billetes en mano.
Desde mi iphone,
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Gracias por los consejos. Veo que la mayoría considera el Kizashi como un excelente auto y una muy buena opción. Lamentablemente, el presupuesto es hasta 10MM (con suerte, estirando el presupuesto al máximo), lo que incluye el 9990000 que podría costar ese auto. Si pudiera pensar en 10 millones y un poco más, a lo mejor podría inclinarme por el mazda 6. Pero como lamentablemente no es el caso, el mazda 3 me parece bacán! A pesar de algunos comentarios contando de fallas, son los menos y estadísticamente sale bien parado, a mi parecer.
Al final, ningún auto es 100% del gusto de todos, considerando esto es que les pido referencias de modelos que se encuentren dentro de mis posibilidades.
Hasta ahora nos han ayudado muchísmo, así que seguimos pendientes de sus opiniones.
Un abrazo! ;)
Le deseo suerte, cualquiera sea el que elijan, pero como consejo, compren al contado y no se calienten por algo que realmente no requieren con un credito usurero.
Desde mi iphone,
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Eso es a lo que voy, porque me gustaria ver a city con su plata que le ha costado ganar y comprar un auto potencialmente cacho y con una reventa de mierda, cuando juegas tu sacrificio de años ( en mi caso por lo menos) quiero que dure lo mas y mejor posible, city es muy utopico, ya lo quiero ver en el momento de la elección con billetes en mano.
Desde mi iphone,
de hecho estoy cruzando los dedos para que resulte para comprar mi primer auto a final de año.. y aplicare al pie de la letra mi regla.. si todo va bien tendre 4 MM o algo mas entre mis ahorros y financiamiento de mi casa... la unica condicion que me pusieron es que fuera con poco km y no chino.. y como yo priorizo seguridad y quiero un auto pequeño pero comodo.. pues espero tener un fiat panda que es justamente la eleccion equivalente a focus en mi caso ( o si no un celerio si no hay ninguno.. pero el panda tiene un andar y calidad percibida mucho mejor a costa de un consumo mayor.. y como usare poco el modelo.. los 2 km/l de diferencia no duelen.. )
Yo no me compraria el Ford por su postventa, poca garantia y mantenciones saladas............... cosas super terrenales estimado City, que a la larga valen la pena poner en la balanza junto con todo lo que tu comentas.
Si voy a agastar 10MM, no voy a jugar con un concesionario que cada vez esta peor evaluado, prefiero irme a la segura....
...... ademas, la reventa de los Ford es tan penca, que termina saliendo mucho mas caro ser menos prejuicioso y conservador, y no creo que el Focus merezca tanto sacrificio (y lo mismo pasa con Skoda, una marca que a mi tambien me gusta, especialmente el Fabia a 7MM, y que hace rato le hago seguimiento a unos Octavias y Fabias en chileautos y veo como pasan meses sin venderse y como van bajando los precios).
y por ultimo, con 10MM ni siquiera compraria el Mazda, sino que el Kizashi (que no es tan asi la diferencia de 1.2MM que dice TFS, porque si financias solo un 10% del auto con credito ya te dan el bono que lo deja a 9990000) y como 2da opcion el Mazda 3V sedan.
SALUDOS
1.- lo de poca garantia es relativo.. en ford es lo minimo 2 años o 50.000 km... mazda tiene 5 no?... pero ese argumento es valedero solo en caso de que mantengas el auto en concesionario todo el tiempo ..... asique es un argumento mientras el interesado aca lo haga.. y eso solo lo sabe el.... si pagara a derco lo que cuesta mentener el mazda.. sip. es un buen punto a favor..... y eso nos lleva al punto 2..
2.- no se si las mantenciones son saladas realmente.. mazda parte barato (90 lucas app), pero por los datos que yo manejo, luego se pone bastante salado ( a principios de año calcule.. y un mazda 2 sale más caro que un skoda fabia, famoso por ser caro!!!)... de ford se que tb parten barato ( 100 lucas app), pero ni idea más adelante... supongo que sera igual que mazda....... seria bueno ver los datos actualizados para confirmar este punto
3.- la reventa es muy posible.. ( es la historia de los ford.. pero no sabemos realmente cuanto será en un futuro).... pero insisto que eso es algo que habria que balancear bien con el precio de compra, los elementos que ofrece el ford sobre el mazda. y ahi jugar..... recuerda que además el ford cuesta 300 lucas menos que el mazda al contado ( segun un aviso de hoy.. son 500 lucas más sin financiamiento.. o sea el mazda 3 V esta en 9,3 MM).. tambien depende de cuanto tiempo se tenga el auto.. si se tiene por poco tiempo.. onda 2 años o asi.. es bastante plata la que se pierde y es punto para el mazda.... pero si son 5 años no sera tanta la plata de diferencia.. por demás es algo sobre lo solo podemos especular y nada más.....
4.- serie bueno no descartar el auto sin manejarlo.. fuera del analisis hecho de pros y contras ( digamos que ford es mas auto en casi todo, pero tiene un riesgo mayor de postventa y reventa)... lo importante es que el auto te llene....
por ejemplo... a mas de alguien le desagrado el que el mazda sea algo ruidoso y de prestaciones normalitas, para otros es más que suficiente..... a otros el interor del ford le parecio demasiado simplon de materiales y poco ergonomico, pero a otros les gustan sus gadgets y diseño moderno....... en una de esas al manejar el debatido focus te das cuenta que es justo lo que buscars y eso inclina la balanza sobre los riesgo.. o tal vez no.. y te das cuenta que no vale la pena el riesgo porque en el papel suena muy bien, pero para tus gustos/necesidades no es lo adecuado.
y asi.. tampoco dejes de probar el elantra, fleunce, cerato o corolla , porque si bien tal vez no sean la mejor compra.. tienen ese algo o una combinacion de factores ( manejo, diseño, espacio, equipo, espacio, sonido, respuesta, que se yo) que encantan.. y aunque ofrezcan menos por lo que cuestan pueden ser la compra ideal para ti.......
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Chupalla, el post me cayo como anillo al dedo...
Bueno yo la semana pasada fui a ver focus sedan mt por segunda vez, la primera lo había encontrado medio penca de materiales, pero el que había visto era el full, el básico no lo encontré tan pena, pq por decirlo de alguna forma lo encontré mas honesto... el volante es de plástico, pero no tan penca, en cambio el full el volante es de cuero, pero súper rasca el cuero a mi gusto, no se si me explico? Quiero decir que el barato entrega lo que ofrece y el modelo caro no.
En fin el último precio que me dieron sin financiamineto fue de 7.720.000 que creo para el equipo que trae el auto es lo mas competitivo de la plaza.
Había escuchado lo de las llantas flaites que trae pero las que tenia este eran piolotas, pero es verdad que en la ssemana vi uno en la calle con unas llantas ultra flaites, habría que tener ojo con las llantas.
Por otro lado el banco saco una promo de una tasa de 0,65% así es que me faltaría ver en cuanto me reciben el lega 2004...
Lo de las marcas poco vendidas me da lo mismo.... tengo un skoda.. jajajaja y no me compro otro pq igual creo que están sobrevalorados, el mio lo compre con uun bono en su minuto y este año no pasa nada... con los bonos de octavia... los fabias eso si creo que son el bes buy del segmento.
Por último lo que siempre ddigo... pongan en Google: reclamo subaru o toyota... y mira cuantas paginas salen... muchas.. y yo digo que subaru ees bueno, si le hubiera hecho caso a las paginas no me compro ningún auto
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serie bueno no descartar el auto sin manejarlo.. fuera del analisis hecho de pros y contras ( digamos que ford es mas auto en casi todo, pero tiene un riesgo mayor de postventa y reventa)... lo importante es que el auto te llene....
+1. si no fuera por la reventa el Ford es mas auto que cualquiera de los otros del segmento de precios. Pero anda muy bien.
No descarto comprar uno :-X
El otro que anda muy bien es el Elantra, especialmente las versiones mas full, aunque digan que están caras el auto está OK.
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Por último lo que siempre ddigo... pongan en Google: reclamo subaru o toyota... y mira cuantas paginas salen... muchas.. y yo digo que subaru ees bueno, si le hubiera hecho caso a las paginas no me compro ningún auto
Ehmmm, yo hice el ejercicio, y no creo que reclamos como "sin repuestos subaru 2012" o "propuesta indecente" tengan mucho peso a la hora de elegir un auto....... otro que ni siquiera saben como se escribe Impreza reclama multiples fallas del auto como "Me ha dado un monton de problemas fallas de :Se quebro tablero estaba mal instalado (Lo repararon)
se sale la alfombra esta corta,se pelan las tecleras de las puertas donde va los botones para los vidrios lo repararon,se rompen las gomas de las puertas, se esta pelando la pintura, etc...", algo que claramente indica que es un bruto que no sabe cuidar un auto (a mi en ninguno de mis 3 subarus Impreza le paso algo cercano a lo que describe el dueño, y de seguro al XV tampoco le va a pasar eso).
.......... y bueno, los reclamos de Andres y su XV "multiruidos" ...... pero nada parecido a problemas como "suena el embrague; el auto se le muere el acelerador electronico; etc" que hemos discutido aca mismo en el foro respecto al Fiesta (un usuario devolvio el auto)... o de la Qashqai que murio con solo 1300 kms de otro usuario (caja cvt), o de los miles problemas de los VAG que se leen en foros vecinos (caja DSG, transfers, electronica, etc).
Nopo, las cosas como son, incluso Honda tiene mas reclamos que Subaru :uy: :uy:
HE DICHO 8) 8)
SALUDOS
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1.- lo de poca garantia es relativo.. en ford es lo minimo 2 años o 50.000 km... mazda tiene 5 no?... pero ese argumento es valedero solo en caso de que mantengas el auto en concesionario todo el tiempo ..... asique es un argumento mientras el interesado aca lo haga.. y eso solo lo sabe el.... si pagara a derco lo que cuesta mentener el mazda.. sip. es un buen punto a favor..... y eso nos lleva al punto 2..
2.- no se si las mantenciones son saladas realmente.. mazda parte barato (90 lucas app), pero por los datos que yo manejo, luego se pone bastante salado ( a principios de año calcule.. y un mazda 2 sale más caro que un skoda fabia, famoso por ser caro!!!)... de ford se que tb parten barato ( 100 lucas app), pero ni idea más adelante... supongo que sera igual que mazda....... seria bueno ver los datos actualizados para confirmar este punto
3.- la reventa es muy posible.. ( es la historia de los ford.. pero no sabemos realmente cuanto será en un futuro).... pero insisto que eso es algo que habria que balancear bien con el precio de compra, los elementos que ofrece el ford sobre el mazda. y ahi jugar..... recuerda que además el ford cuesta 300 lucas menos que el mazda al contado ( segun un aviso de hoy.. son 500 lucas más sin financiamiento.. o sea el mazda 3 V esta en 9,3 MM).. tambien depende de cuanto tiempo se tenga el auto.. si se tiene por poco tiempo.. onda 2 años o asi.. es bastante plata la que se pierde y es punto para el mazda.... pero si son 5 años no sera tanta la plata de diferencia.. por demás es algo sobre lo solo podemos especular y nada más.....
4.- serie bueno no descartar el auto sin manejarlo.. fuera del analisis hecho de pros y contras ( digamos que ford es mas auto en casi todo, pero tiene un riesgo mayor de postventa y reventa)... lo importante es que el auto te llene....
por ejemplo... a mas de alguien le desagrado el que el mazda sea algo ruidoso y de prestaciones normalitas, para otros es más que suficiente..... a otros el interor del ford le parecio demasiado simplon de materiales y poco ergonomico, pero a otros les gustan sus gadgets y diseño moderno....... en una de esas al manejar el debatido focus te das cuenta que es justo lo que buscars y eso inclina la balanza sobre los riesgo.. o tal vez no.. y te das cuenta que no vale la pena el riesgo porque en el papel suena muy bien, pero para tus gustos/necesidades no es lo adecuado.
y asi.. tampoco dejes de probar el elantra, fleunce, cerato o corolla , porque si bien tal vez no sean la mejor compra.. tienen ese algo o una combinacion de factores ( manejo, diseño, espacio, equipo, espacio, sonido, respuesta, que se yo) que encantan.. y aunque ofrezcan menos por lo que cuestan pueden ser la compra ideal para ti.......
Estimado amigo, te respondo con los mismos puntos que gentilmente nos describiste:
1- Para mi claramente es un argumento valido, porque si me gasto 10MM, tendria que ser muy pastel como para querer ahorrarme 100 lks (el 1% de la inversion) en una mantencion a costa de perder la garantia......... y eso es mas valido en marcas como Ford, que no tienen para nada ganada una reputacion solida en el aspecto de fiabilidad (tengo mis ejemplos que me sirven para no confiar mucho en la marca del ovalo: a una antigua "amiga" se le murio fundido su Fiesta modelo anterior con 12000 kms, Ford no queria asumir y tuvo que llevarlos a juicio, y luego de la investigacion respectiva, se dieron cuenta que habia una falla de fabrica en la bomba de agua, la que rompio sus alaves y no permitia el flujo de refrigerante por el circuito).
2- La primera mantencion del New Fiesta, en siglo XXI, salia mas de 160 lks (lo cotize el año pasado cuando veia las opciones de auto con mi polola, tu cachai la histora ya)......... no es (o era) barato.......... parecido a lo que sale la primera del Fabia (que comparativamente es caro de mantener en concesionario, mas que un Honda incluso)
3- Los autos pueden tener ambos 5 años, y te aseguro que el Mazda costaria entre un 50% y un 70% mas que el Ford en ese momento, por ejemplo (ejercicio con chileautos): Ford Focus 2005 = 3.5MM en promedio / Mazda 3V 2005 = 5.5MM en promedio.
4- Toda la razon, mejor no descartar nada sin antes manejarlo, porque despues de toda esta chachara de datos psuedo duros, los que prevalece en el mayor de los casos es el lado mas pasional, subjetivo, de las emosiones y sensaciones a la hora de elegir un auto.
SALUDOS
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me encnata esta discusion!
croe que estan claras las posibilidades..
solo corrijo una cosa.. tu analisis de la reventa de ford V/S mazda es invalido!.. y explico por que.. el focus era notablemente más barato que el mazda!!!.. mi fuente es lun, que no es la mejor pero es lo que tengo
focus en 2005 ( versiones 1.6 hb o sedan.. precio medio a lo largo del año ) entre 6.8 y 7.5 MM segun version.. o 7.2 MM en promedio
mazda3 V sedan y hatchs MT en 2005: el sedan costaba entre 10.3 y 9.3 MM ( dejemoslo en 9.8 MM).. y el hatch entre 10 y 9.3 MM.. ( 9.7 MM en promedio)
por lo tanto
valor residual focus: 48.6 %
valor residual Mazda 3: 56 %
es decir.. 8 % de diferencia.... si el mazda hubiese costado como el focus.. costaria 4 MM.. o 500 lucas más.. y a la inversa.. si el focus hubiese costado como el mazda.. valdria 4.7 MM.. u 800 lucas menos..
por lo tanto.. si extrapolamos al hoy ( cosa que no es exacto, pero si da idea)
en 2019.. el mazda3 de 9.3 MM costaria.. 5.2 MM y el ford de 9 MM...4.4 MM...
en resumen.. si consideras que con el focus te ahorraste 400 lucas al comprarlo... al final el mazda te da una ganacia neta de 400 lucas en la simulación... ahi ve uno si los 55 cv, los 4 airbags y el esp valen eso o no (el mazda compensa con chiches eso si tb)
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Si me permiten...
Creo que, al día de hoy, usar como parámetro de comparación al Focus 2005 es poco certero, ya que si hay algo que se le puede reconocer a Ford es que ha avanzado en chiches y diseño, y ha aumentado de precio. (en otros parámetros lo desconozco).
Ahora, si se mira desde la marca y no desde el modelo, Ford siempre ha tenido una reventa baja. Y ojo, que la reventa no solo dice relación con el precio, sino que también dice relación con el nivel de "deseabilidad" (vamos inventando palabras) que el auto tenga... y en ese aspecto creo que Mazda le gana por bastante al Ford, en el sentido de que el Mazda, por diversos factores, es más apetecido que Ford en el mercado de segunda mano.
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Gracias por los consejos. Veo que la mayoría considera el Kizashi como un excelente auto y una muy buena opción. Lamentablemente, el presupuesto es hasta 10MM (con suerte, estirando el presupuesto al máximo), lo que incluye el 9990000 que podría costar ese auto. Si pudiera pensar en 10 millones y un poco más, a lo mejor podría inclinarme por el mazda 6. Pero como lamentablemente no es el caso, el mazda 3 me parece bacán! A pesar de algunos comentarios contando de fallas, son los menos y estadísticamente sale bien parado, a mi parecer.
Al final, ningún auto es 100% del gusto de todos, considerando esto es que les pido referencias de modelos que se encuentren dentro de mis posibilidades.
Hasta ahora nos han ayudado muchísmo, así que seguimos pendientes de sus opiniones.
Un abrazo! ;)
Le deseo suerte, cualquiera sea el que elijan, pero como consejo, compren al contado y no se calienten por algo que realmente no requieren con un credito usurero.
Desde mi iphone,
suerte caro , ojala que els vaya bien con el cuento el m3 es un buen auto quedaran satisfechos 100%
siganos visitando tenemos "temas de calidá" en el foro libre pa sacar la vuelta en la pega jajajajaj
saludos
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me encnata esta discusion!
croe que estan claras las posibilidades..
solo corrijo una cosa.. tu analisis de la reventa de ford V/S mazda es invalido!.. y explico por que.. el focus era notablemente más barato que el mazda!!!.. mi fuente es lun, que no es la mejor pero es lo que tengo
focus en 2005 ( versiones 1.6 hb o sedan.. precio medio a lo largo del año ) entre 6.8 y 7.5 MM segun version.. o 7.2 MM en promedio
mazda3 V sedan y hatchs MT en 2005: el sedan costaba entre 10.3 y 9.3 MM ( dejemoslo en 9.8 MM).. y el hatch entre 10 y 9.3 MM.. ( 9.7 MM en promedio)
por lo tanto
valor residual focus: 48.6 %
valor residual Mazda 3: 56 %
es decir.. 8 % de diferencia.... si el mazda hubiese costado como el focus.. costaria 4 MM.. o 500 lucas más.. y a la inversa.. si el focus hubiese costado como el mazda.. valdria 4.7 MM.. u 800 lucas menos..
por lo tanto.. si extrapolamos al hoy ( cosa que no es exacto, pero si da idea)
en 2019.. el mazda3 de 9.3 MM costaria.. 5.2 MM y el ford de 9 MM...4.4 MM...
en resumen.. si consideras que con el focus te ahorraste 400 lucas al comprarlo... al final el mazda te da una ganacia neta de 400 lucas en la simulación... ahi ve uno si los 55 cv, los 4 airbags y el esp valen eso o no (el mazda compensa con chiches eso si tb)
Estás seguro de esos precios del Mazda 3????
Recuerdo que en esos años el S, estaba en $7,890,000. Y el V no recuerdo que se escapara tanto.
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ni idea cuanto coataba el mazda 3 V en 2005, pero en septiembre de 2007 (inscrito como 2008) costaba 8.690.000
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Hola amigos.
Les quiero contar que ya tomamos la decisión. Cuando fuimos a conocer el mazda 3 realmente nos llenó el gusto, más allá de especificaciones muy técnicas, el auto tiene todo lo que esperábamos.
Hoy fuimos a probarlo y nos terminó de convencer.
Si todo sale bien, el jueves de la próxima semana lo tendremos en nuestras manos.
Los datos que nos dio The South Face eran ciertos, de hecho, nos compramos la versión Sedán V 5MT con techo eléctrico, eso sí que no aprovechamos el bono amicar ya que el financiamiento lo encontramos en otro lado.
Al final, el auto con alarma a la llave y láminas de seguridad en las cuatro laterales terminó en 9980000.
De verdad estamos muy agradecidos de la buena onda y valiosa información que nos entregaron.
Nos encontramos por estos lados.
Un abrazo a todos!!
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Hola amigos.
Les quiero contar que ya tomamos la decisión. Cuando fuimos a conocer el mazda 3 realmente nos llenó el gusto, más allá de especificaciones muy técnicas, el auto tiene todo lo que esperábamos.
Hoy fuimos a probarlo y nos terminó de convencer.
Si todo sale bien, el jueves de la próxima semana lo tendremos en nuestras manos.
Los datos que nos dio The South Face eran ciertos, de hecho, nos compramos la versión Sedán V 5MT con techo eléctrico, eso sí que no aprovechamos el bono amicar ya que el financiamiento lo encontramos en otro lado.
Al final, el auto con alarma a la llave y láminas de seguridad en las cuatro laterales terminó en 9980000.
De verdad estamos muy agradecidos de la buena onda y valiosa información que nos entregaron.
Nos encontramos por estos lados.
Un abrazo a todos!!
ojo, la alarma a la llave es de fabrica y viene en todos, no es que te lo ofrezca un concesionario como regalo o como parte de ellos;
por otro lado, estuve conversando ayer por como conseguir el bono ya que me intrereso la posibilidad de renovar el mio y el amigo vendedor me dijo que con un credito por intermedio de falabella solo por un millon de financiamiento y el resto al contado respetaban el bono, pedir un millon a falabella depende del cliente, en mi caso terminaba pagando 1.279.000 o sea 279 luquitas de interes, pero accedia al bono de 700 lucas.
-
por otro lado, si no estas aptovchando el bono pide que entreguen el auto el 1 de septiembre y lo inscriban como 2013, si no estas aprovechando el bono y no te aceptan eso esperas hasta el 1 de septiembre y lo compras ahí ya que los precios los reajustan como el 3 o 4 de septiembre (así ha sido los ultimos años).
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ojo, la alarma a la llave es de fabrica y viene en todos, no es que te lo ofrezca un concesionario como regalo o como parte de ellos;
por otro lado, estuve conversando ayer por como conseguir el bono ya que me intrereso la posibilidad de renovar el mio y el amigo vendedor me dijo que con un credito por intermedio de falabella solo por un millon de financiamiento y el resto al contado respetaban el bono, pedir un millon a falabella depende del cliente, en mi caso terminaba pagando 1.279.000 o sea 279 luquitas de interes, pero accedia al bono de 700 lucas.
Por lo que nos explicaron, el auto viene una alarma de apertura de puertas, la que incluimos es una alarma de sensor de contacto (la típica que viene en un llaverito aparte y que chilla cuando se activa jeje!)
Saludos!
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por otro lado, si no estas aptovchando el bono pide que entreguen el auto el 1 de septiembre y lo inscriban como 2013, si no estas aprovechando el bono y no te aceptan eso esperas hasta el 1 de septiembre y lo compras ahí ya que los precios los reajustan como el 3 o 4 de septiembre (así ha sido los ultimos años).
La concesionaria en este momento tiene dos bonos: uno de 500 mil por comprar en agosto y otro de 500 mil por comprar con financiamiento amicar.
Nosotros aprovechamos sólo el bono de agosto. Nos dejaron bien claro que de cualquier forma, al comprarlo aunque sea el 1° de septiembre nos queda a precio normal de 10290000.
Saludos!
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que bueno que quedaron conformes!.. disfruten el auto a concho :clap:
entonces salio 9,8 Mm?
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que bueno que quedaron conformes!.. disfruten el auto a concho :clap:
entonces salio 9,8 Mm?
Gracias City!
Claro, el precio final (sin las otras cosas que agregamos y que salieron cada una 99990) es de 9,8 Mm.
Saludos!
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Felicitaciones! Rico auto! (Aqui tenemos el M3 V 4AT), te aseguro que te dará solo satisfacciones.
¿Que cosas le agregaron? esas que comentas que te salieron $99.990 c/u?
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Felicitaciones! Rico auto! (Aqui tenemos el M3 V 4AT), te aseguro que te dará solo satisfacciones.
¿Que cosas le agregaron? esas que comentas que te salieron $99.990 c/u?
Gracias Wonzalo!!
Eso esperamos, ya que es nuestro primer autito como matrimonio.
Las cositas que agregamos son la alarma (esa chillona, no se como se llama la otra que viene con el auto) a la llave (para no andar con el llavero aparte de la llave del auto) y láminas de seguridad para las cuatro ventanas.
Saludos! :)
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Excelente!
Sobre todo como primer auto les va a gustar =) Derrepente el sonido del rodado es un tanto elevado, pero nada del otro mundo.
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Cada dia somos mas mazditas jaja.
Felicitaciones!
Desde mi iphone,
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Cada dia somos mas mazditas jaja.
Felicitaciones!
Gracias! :)