Tiene cadena, fallas conocidas no muchas, tener cuidado con los lubricantes de caja y diferencial.
El aceite no recuerdo la viscocidad pero si no me equivoco el 2013 trae dpf asi que debe ser un aceite compatible con esos filtros, ya que si esa pieza falla es harto cara, ojo con el diesel, en lugares confiables siempre y cambio de filtro de petroleo en los plazos correctos para cuidar la inyección.
Son buenas maquinas si se tratan bien, lo unico que no me gusta a mi es que son muy saltonas, pero son fieles a morir, no gastan mucho y se mueven bien.
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