Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Old Dog en Octubre 05, 2010, 18:19:15 pm
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Mazda 6 2.3 AT 2006, alguien sabe de problemas con este auto, fallas reportadas, comportamiento en general?? rendimiento???..... aqui esta el q estaba viendo:
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=507835 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=507835)
saludosss...
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el único problema del mazda 6 es que no cabe en mi estacionamiento :-[
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el único problema del mazda 6 es que no cabe en mi estacionamiento :-[
jajajajajaja wena...... :risa2:
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un amigo de mi papa tubo uno ..y siempre lo corria con el legacy 2.5 de su hermano ...y nunca le pudo ganar ..
el auto era bien rico , se notaba la diferencia con el 2.0 normal.ademas que los 2.3 por lo general eran full
como dice siempre alonso , no creo que allá mucho stock de repuesto de motor a futuro de eso modelo ya que salieron muy poca unidades con ese motor
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El problema de ése en particular es la automotora, peligroso :-X
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Icoron, y porque no te buscas con paciencia un bmw serie 3 usadito o un vw passat 1.8t :P :P? las mantenciones por fuera son parecidas y los repuestos tb, obviamente en el concesionario te meten el dick in the eye.
El passat es superior al mazda 6 en muchas cosas, además es alemán. Con el 4motion la cosa se pone complicada, es muy caro de mantener, mantencion premiun de todas maneras.
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Pienso igual que FAUNDEZ89, buscate un bmw serie 3 ó 5, tengo un dato donde puedes comprar los repuestos más baratos de BMW.
Saludos
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Es un excelente maquinòn, pero yo subirìa de año, pues creo que este modelo 2.3 se fabricò hasta el 2008, es muy bonito y fino, con faldones ,, màscara y mataperros especial, tapiz de cuero, llantas y neumas especìficos,sun roof y equipamiento full, cuando comprè el hermano menor un 3 2.0 R sedàn 2007 , habìa uno èstos " nuevecito de paquete" al lado >:D y era realmente exquisito,pero se me disparaba ene en presupuesto,sino me habrìa embarcado sin dudarlo, con esos pequeños detalles se ve totalmente distinto y mejor que el 6 convencional, agregar que mecanicamente los Mazda son màquinas ultra confiables y duraderas, con mejor vejez que muchos otras marcas.
Yo que Ud. Don Icoron seguirìa buscando, quizàs alguno particular y de año màs reciente, aunque sean una buenas lucas màs...ese 6 2.3 los vale. ;)
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Icoron, y porque no te buscas con paciencia un bmw serie 3 usadito o un vw passat 1.8t :P :P? las mantenciones por fuera son parecidas y los repuestos tb, obviamente en el concesionario te meten el dick in the eye.
El passat es superior al mazda 6 en muchas cosas, además es alemán. Con el 4motion la cosa se pone complicada, es muy caro de mantener, mantencion premiun de todas maneras.
+1
318i E46 restyling (el que vale la pena) salen más menos desde los 8 MM y del 2002 en adelante. El andar es incomparable, la calidad de armado tb. Son de otra serie.
Passat mejor que no, sale medio salado de mantener. En ese caso, mejor un A4 1.8T
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y un sebring muy cacho??
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Icoron, y porque no te buscas con paciencia un bmw serie 3 usadito o un vw passat 1.8t :P :P? las mantenciones por fuera son parecidas y los repuestos tb, obviamente en el concesionario te meten el dick in the eye.
El passat es superior al mazda 6 en muchas cosas, además es alemán. Con el 4motion la cosa se pone complicada, es muy caro de mantener, mantencion premiun de todas maneras.
+1
318i E46 restyling (el que vale la pena) salen más menos desde los 8 MM y del 2002 en adelante. El andar es incomparable, la calidad de armado tb. Son de otra serie.
Passat mejor que no, sale medio salado de mantener. En ese caso, mejor un A4 1.8T
+1.... ambos dos son superiores al 6 bajo mi perspectiva, es otra cosa
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concuerdo con don pincel!!
pero tambien acoto ;D ufff el placer de conducir un mazda es unico
tuve el placer de conocer el 2.3 6ta marcha y su potencia se siente pero lo mejor que tiene mazda en sus vehiculos y siempre lo mantendre es su suspension que supera a muchos vehiculos de su segmento .
eso y unos buenos neumaticos ............ ...ufffffffff que placer es tomar cada curva con esa seguridad y agarre.
saludos
pd:a la gente de mazda me pueden mandar el cheque a mi cuenta como siempre ;D ;D ;D 8) 8) :risa2: :risa2:
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Pienso igual que FAUNDEZ89, buscate un bmw serie 3 ó 5, tengo un dato donde puedes comprar los repuestos más baratos de BMW.
Saludos
Gracias por las sugerencias amigos voy a informarme sobre el BMW para tenerlo también en carpeta.....
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=529528 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=529528)
algo asi podrias buscar... si es 318 trata de q sea del año 2002 en adelante, ya que tiene un motor y diseño superior al anterior ;), o tambien puedes ver un 525 o un 325 de ese mismo año
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Passat mejor que no, sale medio salado de mantener. En ese caso, mejor un A4 1.8T
Las mantenciones del Passat 1.8T no son más caras que las del A4 1.8T, mecánicamente debiera ser similar y de carrocería el A4 es más caro.
En todo caso el Passat no anda para nada lejano a las mantenciones del Mazda.
Es muy rico ese Mazda, esa versión y ese color quedan espectacular!
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Ese modelo tiene un problema con los soportes de motor, no se cuanto cuestan los repuestos pero me parece que se soluciona y queda bien.
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El passat es superior al mazda 6 en muchas cosas, además es alemán. Con el 4motion la cosa se pone complicada, es muy caro de mantener, mantencion premiun de todas maneras.
En la confiabilidad? :risa2:
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm (http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm)
Yo creo que para tener un Passat hay que ser millonario, los costos de mantenimiento sumado a la baja fiabilidad lo hacen una pésima alternativa.
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Lcoron, te facilito el completísimo reporte que hizo Alvinsan en CHT a su ex 318i E46, es bastante aclarador de dudas acerca de este modelo. Eso sí, el suyo era de los escasos con caja mecánica, en su mayoría llegaron AT a Chile (a diferencia de Europa, allá abundan los MT).
http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=988 (http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=988)
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Lcoron, te facilito el completísimo reporte que hizo Alvinsan en CHT a su ex 318i E46, es bastante aclarador de dudas acerca de este modelo. Eso sí, el suyo era de los escasos con caja mecánica, en su mayoría llegaron AT a Chile (a diferencia de Europa, allá abundan los MT).
http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=988 (http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=988)
no soy usuario de chiletuerca no me deja ver el link..... gracias de todas maneras
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En la confiabilidad?
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm (http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm)
Yo creo que para tener un Passat hay que ser millonario, los costos de mantenimiento sumado a la baja fiabilidad lo hacen una pésima alternativa.
Dije passat 1.8t, del 2006 en adelante el modelo cambia y es 2.0... :lero: el passat 1.8t no es más caro de mantener que un mazda 6 o un legacy 3.0r. La cosa cambia con el 2.8 30v del 4motion, ese si es caro de mantener y los repuestos son carisimos y casi no hay, además un auto de ese nivel hay que asegurarlo si o si..
Sabes cuanto vale el capot de aluminio del outback? ,.... :risa2:
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En la confiabilidad?
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm (http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2006-to-2009-volkswagen-passat-2.htm)
Yo creo que para tener un Passat hay que ser millonario, los costos de mantenimiento sumado a la baja fiabilidad lo hacen una pésima alternativa.
Dije passat 1.8t, del 2006 en adelante el modelo cambia y es 2.0... :lero: el passat 1.8t no es más caro de mantener que un mazda 6 o un legacy 3.0r. La cosa cambia con el 2.8 30v del 4motion, ese si es caro de mantener y los repuestos son carisimos y casi no hay, además un auto de ese nivel hay que asegurarlo si o si..
Sabes cuanto vale el capot de aluminio del outback? ,.... :risa2:
El passat viejo es más problemático aún...
No, no se, cuanto cuesta?
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Para eso existen los seguros automotrices.
Concuerdo con todos, el BMW E46 en cualquiera de suis variantes es una máquina soberbia, con harrtos repuestos fuera del concesionario y posibilidades de ser reparado y mantenido en Temuco a diferencia de Audi que debes llevarlo a Concepción