Autor Tema: Mazda 6 2018 / Mi segundo auto / Consultas (Leído 7952 veces)

chile.jama · « **en:** Enero 02, 2018, 11:28:32 am »

Muy buen día a todos !! y Feliz Año nuevo !!

Estimados

Buenas tardes,

El viernes me entregaron mi nuevo auto El Mazda 6 2.0 automático. Bueno ya el cambio es bastante para mí de pasar de un hatchback (Kia Rio 5) a un Sedan automático.

Bueno he andado algunos días nada más (me lo entregaron el viernes) y es muy rico el auto !

Tengo algunas dudas respecto a los costos de las mantenciones en el consesionario, que son cada 10M Kms. para poder hacer uso de la garantía en caso de alguna falla, ¿Cuanto es el valor app de las mantenciones? ¿vale la pena hacerlas en el concesionario? o lo mejor es guiarse por el manual y ¿hacerlo en un lugar de confianza?

El Kía le instalé laminas de seguridad con tinte y nunca tuve un problema con la revisión (Quinta normal), ¿Será algún problema las laminas de seguridad tinteadas en este modelo?

El Mazda viene con la tecnología de encendido con boton, Es mucho más seguro que la llave ? en caso que me roben y el control quede en mi bolsillo, el vehículo se para luego de unos metros? o hasta que apaguen el motor manualmente?? Algún otro metodo de seguridad para instalar o usar¿?

Que tal la tecnologia IStop, Efectivamente ayuda a reducir el costo de bencina ¿?

y la vendedora me indicó que utiliza bencina 93 Octanos, no hay problema con usar 93 ??

Bueno tengo estas dudas por el momento, Espero que me puedan ayudar y orientar con su experiencia .

dante7 · « **Respuesta #1 en:** Enero 02, 2018, 11:44:33 am »

a la espera de una opinion mas entendida yo te podria adelantar que....

...la mayoría de los mazda usan 93, es lo normal y lo que recomienda el fabricante, con confianza
...el tema de laminas tinteadas y polarizados, mas alla del modelo, se apretaron en las revisiones el año pasado por instruccion del seremi y ahora estan rechazando todo en la mayoria de las plantas, ahoras mas que suerte se reduce a dos opciones reales, pasar stock, o ir derechamente "con movida"
... el stop&start (Istop) ayuda, la diferencia entiendo que tampoco es brutal y hay gente que lo desactiva a drede, pero tiene un efecto en el consumo sobre todo a largo plazo y grandes tacos

Bomberman · « **Respuesta #2 en:** Enero 02, 2018, 11:54:06 am »

Tuve un Mazda 3 Skyactive GT 2016

-Bencina 93
- En cuanto a las mantenciones en concesionario, eso es tema tuyo, si quieres mantener vigente la garantía si o si debes hacerlas en concesionario autorizado por DERCO, de lo contrario la pierdes, y cualquier problema de fabrica que tenga el vehículo vas a tener que afrontarlo tu. El valor de los 10.000 kms, al menos a mi en DUMAY fue cercana a los 150 lucas.

Alonso_amg · « **Respuesta #3 en:** Enero 02, 2018, 12:31:20 pm »

sobre el botón de encendido, no, el auto no se apaga si se aleja del control, solamente tirará una alerta de que el control esta fuera del rango de detección... y cuando lo apaguen, no podrán volverlo a encender

de todas maneras el sistema no sirve tanto si te hacen un portonazo o un asalto... los flaites saben que funcionan con el botón y te quitan el control igual para robarte el auto, sino preguntale a vicho78

Ro_rro · « **Respuesta #4 en:** Enero 02, 2018, 15:16:04 pm »

+1 a todo lo anterior

Bencina 93 se puede. Yo igual de porfiado le pondría 95. Lo hemos discutido acá múltiples veces. La conclusión es similar en todos lados....es difícil saber el efecto sobre el motor y el consumo....si la diferencia en plata es poca, para que ponerle algo que podría ser peor.

Mantenciones te sugiero que las hagas en concesionario hasta que expire la garantía. Si a pesar de eso las quieres hacer por fuera, por último que sea pasado los 20.000 kms. Hazle por lo menos 2 en concesionario. En concesionaria son caras para todos los autos. Cotiza, no siempre valen lo mismo en los distintos servicios oficiales.

Lo de las láminas ...mmm....este último año se pusieron muy rudos y en casi todos los lados las están rechazando. Son contados los casos de gente que pasa legalmente. Podrías ir a la planta de revisión técnica y preguntar de frentón si pasas o no si las instalas.

Start Stop ayuda marginalmente. Lo apago cuando estoy en mucho taco ya que molesta.

Lo del encendido sin llave es un chiche más. Ayuda a la comodidad pero poco a la seguridad. Los flaytes no son tontos, te robarán la llave también. A ese Mazda no necesitas instalarle nada más. Los Mazdas son poco robados si están estacionados, y si efectivamente te lo roban, lo harán con un portonazo, y ahí no hay mucho que hacer.

Saludos

mr. magooo · « **Respuesta #5 en:** Enero 02, 2018, 17:03:49 pm »

Lo del start stop a mi me molesta un poco aunque el otro día que fui a stgo el contador indicaba cómo 1hr 5 mins de ahorro en ralentí solo a la salida. Supongo que todos esos pequeños ahorros compensan con creces el sobreprecio de la bateria asociada al aparatito.

PuffoCL · « **Respuesta #6 en:** Enero 02, 2018, 21:34:38 pm »

Tengo el mismo auto pero 2017. No es el auto de mi eleccion, por que es del trabajo pero ya le he metido 30k.

Uso bencina de 95 por que es el auto de la pega. Me da en promedio mixto como 11km/lt
Tiene grillos en la consola central, de hecho la muevo con el brazo y suena.
Tiene grillos en los vidrios, que los van a volver a apretar por que a 120 suenan.
El start stop, es mas lento que un peugeot, en salir de los semaforos pero es controlable al soltar un poco el freno para que arranque.
Usa y mucho las manejas de cambios al volante, por que si lo aceleras a fondo es un auto pesado y la caja buscara hacer los cambios a sobre 5000 rpm.
El maletero es certificado por narcos, por que cabe mucho. Son 458 litros, pero como es angosto cuesta entrar las cosas.
Las luces, yo desactive las DRL por que de noche la gente cree que voy con altas.
Lo mejor es la frenada, muy rapido de frenos para lo pesado que es

Vicho 78 · « **Respuesta #7 en:** Enero 03, 2018, 06:13:20 am »

Cita de: Alonso_amg en Enero 02, 2018, 12:31:20 pm

sobre el botón de encendido, no, el auto no se apaga si se aleja del control, solamente tirará una alerta de que el control esta fuera del rango de detección... y cuando lo apaguen, no podrán volverlo a encender

de todas maneras el sistema no sirve tanto si te hacen un portonazo o un asalto... los flaites saben que funcionan con el botón y te quitan el control igual para robarte el auto, sino preguntale a vicho78

.

Y no es chiste

,sobre la garantía lo único que puedo decir es que Derco trae exelentes autos pero el post venta es como las pelotas ,te tramitan un montón y la única forma que respondan es haciendo escándalo y haciéndoles mala propaganda o pregúntenle al Omar.

O te quedas con Derco y rezas para que el auto salga bueno y no tengas que usar garantía o te cambias de marca y pruebas.

El único post venta bueno es el de general motors chile según experiencia (Chevrolet), vamos a ver cómo es el post venta de Toyota.

seba · « **Respuesta #8 en:** Enero 03, 2018, 08:29:23 am »

muy bonito el auto felicidades

dante7 · « **Respuesta #9 en:** Enero 03, 2018, 11:10:21 am »

Cita de: PuffoCL en Enero 02, 2018, 21:34:38 pm

Uso bencina de 95 por que es el auto de la pega. Me da en promedio mixto como 11km/lt

Cita de: Ro_rro en Enero 02, 2018, 15:16:04 pm

Bencina 93 se puede. Yo igual de porfiado le pondría 95.

hay harto mito, y recuerdo un hilo entero por ahi hablando de calidades/octanajes etc...
pero hay algo que no resiste mucho debate, unos de los factores (entre muchos otros) para que la marca te diga que octanaje usar tiene que ver con la relacion de compresion del motor en cuestion, mazda suele hacer buenos motores con relacion de compresion bien lograda, si mazda te dice que uses 93, yo no le echaria 95/97, tampoco es que vaya a explotar nada ni mucho menos, pero no le veo la ganancia a llevarle la contra al fabricante

chile.jama · « **Respuesta #10 en:** Enero 05, 2018, 16:35:15 pm »

Bueno leyendolos a todos, creo que usaré lo recomendado por el fabricante que es usar 93 octanos.

Respecto del Boton encendido, bueno pense que sería más seguro por el tema del control y que los flaites no cachaban naa, De todos modos tengo una carcasa del control que pretendo mantenerla a la vista, En caso me toque la mala suerte que lo roben piensen que es la llave. Ojala nunca estar en la situacion.

Respecto a mantenciones, creo haré las primeras en Derco, y espero tener buenas experiencias. Aunque he leido, y me confirman aca que el servicio no es muy bueno. Espero tener suerte con esto, ya que ya tengo el auto, asi que cambiar de marca lo veo dificil a esta altura, ya a una semana aún no me confirman para ir a buscar e instalar las patentes.

Respecto a las laminas, creo le pondré sin color, más que nada en caso de intento de robo con piedrazo (Que se dá arto robo en semaforo que frecuento).

Bueno he usado poco el auto en realidad, por lo que espero hacer un post de como lo encuentro y siento (Aunque no soy muy tecnico en estas cosas).

Saludos !

Victor Lanz · « **Respuesta #11 en:** Enero 06, 2018, 00:31:00 am »

Yo compre un 3 0km en el 2015 con el motor 2.0 AT.... a la fecha ya tengo 80.000 km y 0 fallas.

He probado todos los octanages y con el que tiene mayor rendimiento es con 93, las veces que he usado 97vpower se consume mucho más rápido debido a la relación de comprensión del motor skyactiv.

Si que 100% 93 no más !

Saludos y felicidades

pipe_5 · « **Respuesta #12 en:** Enero 06, 2018, 23:22:39 pm »

Jamas habia leido que un octanaJe mayor diera un peor rendimiento, y la relación de comprensión no la conozco

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mr. magooo · « **Respuesta #13 en:** Enero 07, 2018, 15:05:14 pm »

Cita de: pipe_5 en Enero 06, 2018, 23:22:39 pm

Jamas habia leido que un octanaJe mayor diera un peor rendimiento, y la relación de comprensión no la conozco

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Cuando teníamos el mazda 2 cuando probabamos con 97 nos daba menos. Extraño

Dohc-Vtec · « **Respuesta #14 en:** Enero 07, 2018, 17:40:19 pm »

Cita de: pipe_5 en Enero 06, 2018, 23:22:39 pm

Jamas habia leido que un octanaJe mayor diera un peor rendimiento, y la relación de comprensión no la conozco

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

14:1

SALUDOS

DanteMan · « **Respuesta #15 en:** Enero 07, 2018, 18:30:22 pm »

Doy fe q Mazda 6 Skyactiv gasta lo mismo con 93/95, gasta mas con 97 sin ninguna mejora en prestaciones. Tambien note q con aceite 5W30 gasta un litro/100km menos q con con 10w40.

P.D.
BMW actuales con turbo, con bencina de 97 se va de una el estanque.

Bozon · « **Respuesta #16 en:** Enero 07, 2018, 22:31:40 pm »

La explicación para que gaste más con 97 que con 93 o 95 es que estén comparando con bencina de menor calidad, lo que podría ser si ponen en la Petrobras. Al parecer ese combustible trae mayores porcentajes de etanol y rinde bastante menos que Shell o Copec. O simplemente que el conductor tenga un comportamiento diferente (mas agresivo) al conducir con 97 por estar "probando" como anda el auto con la "mejor" bencina.

En general los autos con motores de alta compresión rinden ligeramente más con bencina 97 que con 95 (cuando el manual indica "minimo 95") El lugar en donde se use el auto también influye. En la costa la bencina de mayor octanaje puede rendir un poco más dado que hay mayor presión atmosférica que en ciudades más interiores o cercanas a la cordillera.

mr. magooo · « **Respuesta #17 en:** Enero 08, 2018, 04:57:53 am »

Cita de: Bozon en Enero 07, 2018, 22:31:40 pm

La explicación para que gaste más con 97 que con 93 o 95 es que estén comparando con bencina de menor calidad, lo que podría ser si ponen en la Petrobras. Al parecer ese combustible trae mayores porcentajes de etanol y rinde bastante menos que Shell o Copec. O simplemente que el conductor tenga un comportamiento diferente (mas agresivo) al conducir con 97 por estar "probando" como anda el auto con la "mejor" bencina.

En general los autos con motores de alta compresión rinden ligeramente más con bencina 97 que con 95 (cuando el manual indica "minimo 95") El lugar en donde se use el auto también influye. En la costa la bencina de mayor octanaje puede rendir un poco más dado que hay mayor presión atmosférica que en ciudades más interiores o cercanas a la cordillera.

Yo cargaba siempre en la misma Shell y hacia el mismo viaje a ver a los papás de la bruja (550 kms ida y regreso), a conciencia trataba de manejar casi igual (90) y con la "vi-pagüer" siempre me rendía menos (unas 3 veces hasta que me aburrí de echarle bencina más cara).

Foxbuster · « **Respuesta #18 en:** Enero 08, 2018, 08:22:11 am »

Cita de: Bozon en Enero 07, 2018, 22:31:40 pm

La explicación para que gaste más con 97 que con 93 o 95 es que estén comparando con bencina de menor calidad, lo que podría ser si ponen en la Petrobras. Al parecer ese combustible trae mayores porcentajes de etanol y rinde bastante menos que Shell o Copec. O simplemente que el conductor tenga un comportamiento diferente (mas agresivo) al conducir con 97 por estar "probando" como anda el auto con la "mejor" bencina.

En general los autos con motores de alta compresión rinden ligeramente más con bencina 97 que con 95 (cuando el manual indica "minimo 95") El lugar en donde se use el auto también influye. En la costa la bencina de mayor octanaje puede rendir un poco más dado que hay mayor presión atmosférica que en ciudades más interiores o cercanas a la cordillera.

Los reglamentos sobre gasolinas especifican hasta un máximo autorizado de ciertos tipos de alcoholes en su composición. Entiendo que en Chile se usa MTBE (Eter metil terbutílico) y las bencinas de alto octanaje poseen mayor contenido de este aditivo, el que tiene menos poder calorífico que la gasolina (lo mismo ocurriría con otros alcoholes si algunas marcas hipotéticamente los usaran). No tengo datos precisos, pero posiblemente esto hace que el poder calorífico de las gasolinas de mayor octanaje sea algo menor, lo que podría explicar cierta baja de rendimiento en algunos casos. Sin embargo, no he podido encontrar referencia alguna que me permita conocer el poder calorífico exacto de los diferentes octanajes vendidos en Chile. Diría que los productores se cuidan bastante de entregar estas cifras y apostaría que mas de alguna sorpresa encierran (me puse conspiranoico). ¿Alguien tiene datos exactos de los poderes caloríficos de las bencinas que nos venden?

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