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Autor Tema: Mazda CX-3  (Leído 28415 veces)

Desconectado Rodrigo

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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #60 en: Enero 20, 2016, 19:56:22 pm »
Jajajaja, al que le gusta manual o automatico le gusta y punto, pa q tanto colorshhhhhh, yo tengo un CX5 automático 2,0, 2wd, cualquier cosa pregunte nomash, y lo más importante , maneje los dos y despues decida, además no olvidar que la automática trae ese típico ?padleshifthh? Que hace más deportiva lla custion.
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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #61 en: Enero 20, 2016, 21:21:10 pm »
Puta que es rica la cx5...para mami jajaja


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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #62 en: Enero 20, 2016, 21:25:27 pm »
Cita de: Tatathing en Enero 20, 2016, 17:38:11 pm
Me encanta la comodidad "femenina" del automático motor 3.2 diesel que tengo, pero aun alucino con la caja manual con 5ta de mi ex E30 coupé del 87....

Otro más en zona libre de tacos, en mi pueblo ni semáforos hay.... :freddie:, IMPAGABLE!!!

debe ser filete un diésel AT con esa potencia y torque

donde vivo hay 1 semáforo!!!!!!!!!

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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #63 en: Enero 24, 2016, 11:04:01 am »
fiel a las cajas mecanicas... encuentro fome los automaticos  :-[
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Desconectado Peter-Bilt

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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #64 en: Enero 24, 2016, 19:34:54 pm »
El problema es que cada vez si queremos optar a un auto de más pelo ya vienen todos automáticos, pienso que de aquí a 10 años solo van a llegar manual los más baratijas nomas de cada marca o los chinos  (cosa que ya ocurre), otras ya no están trayendo autos manuales, y solo sobreviven los modelos más deportivos en ellas (BRZ, OPC, y sería todo).
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Desconectado araexon

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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #65 en: Enero 24, 2016, 20:32:57 pm »
Cita de: Rodrigo en Enero 20, 2016, 19:56:22 pm
Jajajaja, al que le gusta manual o automatico le gusta y punto, pa q tanto colorshhhhhh, yo tengo un CX5 automático 2,0, 2wd, cualquier cosa pregunte nomash, y lo más importante , maneje los dos y despues decida, además no olvidar que la automática trae ese típico ?padleshifthh? Que hace más deportiva lla custion.

Maneje la CX5 2.0 automatica y no se que tiene de deportivo el paddleshift ademas de ser un juguete. El motor le queda justo creo yo, ademas que la caja al ser de convertidor de torque sacrifica harta potencia en recuperacion.
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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #66 en: Enero 25, 2016, 19:30:41 pm »
A ver, primero que todo, el hecho de comprar el CX-5 con caja manual, es porque me gustan los autos con caja mecánica, y es de las pocas que ofrece caja mecánica con AWD y equipamiento de seguridad bastante completo, además de equipamiento de confort bastante bueno. Creo que cada uno puede comprar como quiera un auto, de acuerdo al gusto personal y a las necesidades particulares.
Se que en el foro hay algunos "foreros chistosos" que siempre emitirán algún comentario chaquetero y hasta algo mal educado, pero es preferible obviarlos y centrarse en los comentarios que aportan, a no ser que haya alguna cosa ofensiva.

En mi caso, quiero caja manual y AWD, me gusta mucho el CX5 y se adapta perfecto a lo que busco.

Saludos
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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #67 en: Enero 25, 2016, 21:51:25 pm »
Yo odiaba los automáticos, hice todo lo posible por desprestigiarlos, a un par de amigos que tenían automático les hice bullyng hasta que me cansé, y no pude contra ellos jajaja!.

Qué bueno que pudiste encontrar un CX5 full AWD con caja manual, debe ser escasa esa versión, y probablemente en un par de años ya no la traigan así.
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Mazda CX-3
« Respuesta #68 en: Enero 25, 2016, 22:29:17 pm »
OT
Por acá otro decía que las AT eran fomes, que se perdía "la magia" de conducir, pero que probó la caja automática y no volvería a la MT a no ser que no hubiera opción

Peeeeeero creo que se debe aprender a manejar en un MT, se desarrolla más la coordinación y aparte porque todos deberían saber manejar con las dos cajas . El sábado después de harto rato manejé 2 autos MT con embragues bien diferentes y no tuve problemas :)

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« Última modificación: Enero 25, 2016, 22:34:23 pm por DON QUELO »
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Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #69 en: Enero 25, 2016, 23:04:56 pm »
Cita de: DON QUELO en Enero 25, 2016, 22:29:17 pm
OT
Por acá otro decía que las AT eran fomes, que se perdía "la magia" de conducir, pero que probó la caja automática y no volvería a la MT a no ser que no hubiera opción

Peeeeeero creo que se debe aprender a manejar en un MT, se desarrolla más la coordinación y aparte porque todos deberían saber manejar con las dos cajas . El sábado después de harto rato manejé 2 autos MT con embragues bien diferentes y no tuve problemas :)

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Sólo que olvidabas sacar el cambio....tiritón avisa :risa2:

Yo siempre he querido AT y al final la calentura automotriz me hace caer en cajas MT...en esta ocasión caja muy bruta y de embrague algo cabrón que me hace andar con pierna casi al borde del calambre
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Re:Mazda CX-3
« Respuesta #70 en: Enero 26, 2016, 07:36:54 am »
Cita de: DON QUELO en Enero 25, 2016, 22:29:17 pm
OT
Por acá otro decía que las AT eran fomes, que se perdía "la magia" de conducir, pero que probó la caja automática y no volvería a la MT a no ser que no hubiera opción

Peeeeeero creo que se debe aprender a manejar en un MT, se desarrolla más la coordinación y aparte porque todos deberían saber manejar con las dos cajas . El sábado después de harto rato manejé 2 autos MT con embragues bien diferentes y no tuve problemas :)

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siguiendo tu OT, la mejor combinacion es una automatica con muuuucha potencia, eso lo tuve en la 4runner y era exquisita, de hecho no me la imagino siendo mecanica. Pero depende de como veas tu auto, como un juguete, un daily o un electrodomestico, si son las dos ultimas, una automatica es mas adecuada, en cambio si realmente quieres tener un manejo mas "compenetrado" con el auto, una mecanica es mas entretenido, incluso en autos con poca potencia.



En realidad creo que no gastaria plata de mas en sistemas AWD on Demand, ya hay bastantes videos en internet en donde muestran que dejan harto que desear en su funcionamiento en caminos dificiles. Es preferible un vehiculo AWD permanente como un Subaru o uno 4x4 conectable desde comando.
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