Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Parandroid en Junio 05, 2015, 16:49:30 pm
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Estimados todos, estoy viendo auto de recambio para fin de año, y los que me calientan arto son
MB CLA 200 urban, seminuevo 2013 a 17.5 mill, 156 hp, es el que mas me gusta en look, aunque todos los reviews dicen que se caen en espacio pasajeros traseros (altura) y chiches que un auto de esa plata deberia tener (espejos abatibles electricos, asientos electricos, techo, etc.)
Audi A3 Sedan, 122 hp, no lo he cotizado oficialmente pero nuevo creo que está a $17 mill la version 1.4 TFSI, he leido buenos reviews y un amigo tiene un a3 2008 y le ha salido bien bueno, no he encontrado seminuevos a menos plata...
BMW 316i Executive, a $18 mill app nuevo. hay varios usados pero con arto kilometraje, por lo visto eso de las mantenciones gratis afecta arto, ya que por lo que veo en los portales de venta, todos los venden cuando se les acaban los 3 años y por lo que se es que las mantenciones son mas caras que en MB y Audi.
Volvo S60 t5 Confort, creo que tb esta a $18 mill, me gusta de pinta, pero he leido pestes de la post venta, por lo que descartaria para no meterme en cachos a futuro...
Estoy abierto a todas las opiniones, estoy recien buscando y analizando las opciones de auto, mi ppto es de hasta 18 mill como maximo, quiero un sedan que tenga pinta,( porque tengo una pyme de matrimonios en las que las hago de chofer tb jajaj y mientras mas "exclusivo" "bonito" "deportivo" es el auto mas me lo arriendan, con mi actual Dodge he recuperado el iva por lo menos jaja) y ademas quiero algo que no sea lento...
Espero sus comentarios! saludos!
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Mi orden sería:
1º Volvo ó BMW
2º Mercedes
3º Audi
Compara precio de seguros. Los de Volvo son carísimos.
Aunque por esas lucas buscaría un BMW 320 seminuevo.
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En el último verano al vender el auto de mi esposa, fuimos a sacarle algunos detalles a un taller de desabolladura que atienden autos top en Conce, y nos encontramos con BMW y algunos Volvo. Nosotros estabamos interesados en migrar a un Volvo, se lo comentamos al dueño del taller, y nos mostró como estaban hechos los Volvo y como quedaban después de algunos siniestros leves, y dijimos Next.....
Para autos caritos, 1° BMW y 2° Mercedes, y Volvo queda harto mas atrás.
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El más bonito es el A3, les quedó muy bien logrado el sedan. Cuando recién llegó no se vendía ni a palos, un A3 1.4 con paquete S Line se vendía al precio de un A3 hatch 1.2...increible.
El CLA no debiera llevar la estrella, parece cualquier cosa.
El Serie 3 es de otra categoría, es más auto que los demás. Sería interesante saber cuanto cuestan las mantenciones en BMW después de los 3 años.
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El más bonito es el A3, les quedó muy bien logrado el sedan. Cuando recién llegó no se vendía ni a palos, un A3 1.4 con paquete S Line se vendía al precio de un A3 hatch 1.2...increible.
El CLA no debiera llevar la estrella, parece cualquier cosa.
El Serie 3 es de otra categoría, es más auto que los demás. Sería interesante saber cuanto cuestan las mantenciones en BMW después de los 3 años.
+1
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1.- Mercedes
2.- Volvo
3.- Nothing more
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Considerando que el vehículo es para uso personal y complementar tu PyME comparto la opinión de ir por un BMW 320 lo mas nuevo dentro de tu presupuesto, tampoco creo que el costo de las mantenciones posteriores sea muy diferente a las otras marcas/modelos en cuestión, además hay varios talleres reconocidos para mantenerlos bien "por fuera".
Ejm. http://www.destacados.cl/muestraFicha.aspx?BMW-320ia&id=337218&tabla=1 (http://www.destacados.cl/muestraFicha.aspx?BMW-320ia&id=337218&tabla=1)
Creo que el Mercedes CLA 200 no es de gusto tan masivo, o por lo menos es menor al BMW; el Audi A3 en versión sedán desconozco que tan espacioso sea en plazas traseras (tuve un hatchback y era poco en mi opinión, no creo se incremente tanto en esa versión)
Saludos
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Si, inicialmente y desde siempre me ha gustado el 320, o bmw en realidad, pero las mantenciones si son como me comentaba un vendedor hace un tiempo atras, cuando estuve a punto de cambiar mi auto por una x1 (de calentura no mas) con 37 mil km, y me decia que en concesionario oficial la de los 40 mil salia app 600 lks y por fuera casi 400, la dude jajaja, nunca corroboré si era así o no, de hecho hasta el dia de hoy, lo unico que tengo claro que bmw regala las mantenciones hasta los 30 mil km.
Mas alla de los que me comentaron, cuanto cuesta mantener un MB, Audi o BMW en la practica???
al final, creo que si efectivamente el 320 usado del 2013 para arriba cae en mi ppto y no me gasto 1 millon anual en mantenciones seria la primera opción... En mi Dodge que tengo, me gasto casi $500 mil al año en mantenciones, pero duplicar??? se me escapa...
Otra duda, de los 320, que versión es la que viene con techo y xenon de fabrica???
Slds!
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Otra duda, de los 320, que versión es la que viene con techo y xenon de fabrica???
Buen punto: hay muchos de estos premium de gama de entrada dando vueltas sin xenon, sin techo, sin sensores de retroceso, con las radios basicas, con equipamiento de confort "bajo" para lo que es el auto. No estuve dispuesto a pagar una pequeña fortuna por un auto así y que no tuviera ese equipamiento.
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400 lucas no me parece tan caro, a mi viejo la de 30mil EDITO: 45 mil, en un kia que vale un tercio que un bmw le costo 200 lucas fuera del concesionario en una Serviteca confiable. Apoyo la mocion por el be eme
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Buen punto: hay muchos de estos premium de gama de entrada dando vueltas sin xenon, sin techo, sin sensores de retroceso, con las radios basicas, con equipamiento de confort "bajo" para lo que es el auto. No estuve dispuesto a pagar una pequeña fortuna por un auto así y que no tuviera ese equipamiento.
justamente, mas allá de la marca, no vale la pena gastar 18 mill en un auto que no tenga equipamiento decente o minimo (para el segmento)...
400 lucas no me parece tan caro, a mi viejo la de 30mil en un kia que vale un tercio que un bmw le costo 200 lucas fuera del concesionario en una Serviteca confiable. Apoyo la mocion por el be eme
200 lucas fuera del consecionario???
yo tuve 2 kia, un Rio 5 y un Koup y ninguno de los 2 en ninguna mantencion EN CONCESIONARIO ni 15, 30 o 45 mil km salio mas de 200... además, si calculas, al año andas app 20 mil km, por lo que deberias hacer una mantencion al año, versus los autos con mantenciones cada 10 mil deberias hacer 2 mantenciones al año...
voy a llamar a los consecionarios de BMW, Audi y MB para cotizar las mantenciones de los 30 mil km en concecionarios para salir de la duda... slds!
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En Mercedes las mantenciones cada 10.000 kms se intercalan y denominan "A" y "B".
Las A rondan los $200.000 y las B desde $400.000.
Sería:
A: 10.000 kms
B: 20.000 kms
A: 30.000 kms
B: 40.000 kms y así.
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justamente, mas allá de la marca, no vale la pena gastar 18 mill en un auto que no tenga equipamiento decente o minimo (para el segmento)...
200 lucas fuera del consecionario???
yo tuve 2 kia, un Rio 5 y un Koup y ninguno de los 2 en ninguna mantencion EN CONCESIONARIO ni 15, 30 o 45 mil km salio mas de 200... además, si calculas, al año andas app 20 mil km, por lo que deberias hacer una mantencion al año, versus los autos con mantenciones cada 10 mil deberias hacer 2 mantenciones al año...
voy a llamar a los consecionarios de BMW, Audi y MB para cotizar las mantenciones de los 30 mil km en concecionarios para salir de la duda... slds!
correcion, la de 45 mil en kia rio 2012 en http://www.antumalal-automotriz.com/ (http://www.antumalal-automotriz.com/)
no sera lo más barato, pero al menos el servicio es 100% confiable cuestion que se valora entre quienes de mecanica conocemos bastante poco. En concesionario salia 260-270 lucas me dijieron cuando los llame-
Creo que sera mejor tener informacion cierta y dejar de especular, cuando te respondan cuanto sale la mantencion publicalo :thumbsup:
En Mercedes las mantenciones cada 10.000 kms se intercalan y denominan "A" y "B".
Las A rondan los $200.000 y las B desde $400.000.
Bien ahi MB :notbad:, insisto, no me parece tanto para el valor de los vehiculos
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correcion, la de 45 mil en kia rio 2012 en http://www.antumalal-automotriz.com/ (http://www.antumalal-automotriz.com/)
no sera lo más barato, pero al menos el servicio es 100% confiable cuestion que se valora entre quienes de mecanica conocemos bastante poco. En concesionario salia 260-270 lucas me dijieron cuando los llame-
Creo que sera mejor tener informacion cierta y dejar de especular, cuando te respondan cuanto sale la mantencion publicalo :thumbsup:
Bien ahi MB :notbad:, insisto, no me parece tanto para el valor de los vehiculos
off topic: Hugo Antonio, tamos puro dando jugo jajajaj, la de 45 mil km es arto mas carozzi de todas , por ejemplo para la de 30 mil km del Koup estos eran los valores cotizados,
Automotora Valp : $136.018 + iva
Pomeyo Carrasco: $165.000 con iva
Grass y Arueste : $149.000 + iva
Indumotora: $214.000 con iva (el mas caro de todos)
Mientras que para la de 45 mil km se disparaban arto, rondando los $300 mil en concesionario (el mas barato)... de hecho lo vendi antes de hacerla jajaja
on topic: Bien bien por Mercedez, ya mande los correos, a esperar ahora como va...
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jajajajja la de los 30 mil se la hicieron en concesionario, salio casi 150 lucas, cuando ya se vencio la garantia de 3 años, no habia motivo para seguir pagando los sobreprecios que cobran esos "descarados" :truestory:
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Luego de 1 semana, ningun consecionario me pesco por correo, fui el fds a JPN para ver el CLA200 y efectivamente las mantenciones rondan los 200 y 400 mil como decia Andres, el Audi segun un amigo que tiene un A3 las mantenciones le salen 300 mil app, y BMW segun foros andan en 500 mil promedio...
Probe el 320i executive y el A3 sedan, y el 320 es lejos mejor en cuanto a respuesta, aceleración y aplome, aunque lo encontre medio duro si, segun mi percepción... Aun me falta probar el CLA200, ya que no lo tenian en JPN el dia que fui.
Cuando lo pruebe les cuento mi análisis comparativo
gracias a todos!
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He leido pesimas criticas del CLA200 y A200 de mercedes, dicen los que saben que no parecen ser mercedes, trata de ver un clase C
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He leido pesimas criticas del CLA200 y A200 de mercedes, dicen los que saben que no parecen ser mercedes, trata de ver un clase C
He leído lo mismo en otro foros. Motores ruidosos pero no agradables, baja calidad en algunos lugares del interior, suspensión demasiado dura, etc. Yo lo encuentro espectacular, es una lección a BMW y su serie 1, pero parece que los recortes comparado con el,Clase C, son muy evidentes.
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Yo lo encuentro espectacular, es una lección a BMW y su serie 1
Lección en qué? El Serie 1 no sacrifica suspensión para comportamiento, los motores andan mucho, suenan bien y gastan poco. El interior es sobrio pero moderno, sin ser chabacano, se considera fiable y la referencia de calidad de manejo en el segmento. Tiene habitabilidad aceptable descontando el túnel central trasero y disponible todo el equipamiento que se te pueda imaginar. Y no renunció a la tracción trasera.
Si de sedán pequeño premium se trata, el A3 sedán se pasea al CLA.
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Hola, en cuanto a precio de mantenciones: tengo un 523i y le he hecho las mantenciones de 30, 40 y 50 y todas me costaron alrededor de 300.000.
Para que se hagan la idea, ahora llevo a hacer la Mantención de 80.000 de la Toyota Land Cruiser de mi señora y sale 350.000.
Ah! Y las pastillas delanteras originales del BMW me salieron 90.000!!!
En cuanto al 320, te recomiendo manejes el IS250 (Lexus). Yo tuve uno y en su momento lo iba a renovar y fui a manejar el serie 3 de BMW y la verdad es que el Lexus era mucho más rico auto que el BMW. El Problema fue que se me ocurrió subirme al serie 5 y ahí cagué.... Jamás me bajaría de un BMW... Pero insisto, en la categoría de la serie 3, IS, S40, a4, el Lexus se siente más auto a mi juicio.
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Lección en qué? El Serie 1 no sacrifica suspensión para comportamiento, los motores andan mucho, suenan bien y gastan poco. El interior es sobrio pero moderno, sin ser chabacano, se considera fiable y la referencia de calidad de manejo en el segmento. Tiene habitabilidad aceptable descontando el túnel central trasero y disponible todo el equipamiento que se te pueda imaginar. Y no renunció a la tracción trasera.
Si de sedán pequeño premium se trata, el A3 sedán se pasea al CLA.
Lección en diseño. Demostró que es posible hacer un auto compacto premium con un diseño juvenil y moderno, lejos de lo conservador que hace BMW. Eso sí, el Serie 1 es referente en manejo, al menos hasta que pasen a FWD.
Es curioso que una de las pocas cosas que redimía a la gama completa, sea algo que la mayoría de sus dueños no sabe que tienen, y que supuestamente BMW dejará de lado de todos modos.
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Salir de los asientos traseros de serie1 es un PARTO!!
Anda a ver un 316 esta a $ 18.800 con 3 años de mantenciones, asistencia en ruta por 3 años y bla bla...
Yo casiiiii me meti... Pero sin condón nica... :o (Sentido figurado, jajajajajajajaja, es un auto que te nubla la razón :-[ , no lo quise ni manejar, si ando viendo hasta 13 palos !! jjajajajajaja)
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Hola, en cuanto a precio de mantenciones: tengo un 523i y le he hecho las mantenciones de 30, 40 y 50 y todas me costaron alrededor de 300.000.
Para que se hagan la idea, ahora llevo a hacer la Mantención de 80.000 de la Toyota Land Cruiser de mi señora y sale 350.000.
Ah! Y las pastillas delanteras originales del BMW me salieron 90.000!!!
En cuanto al 320, te recomiendo manejes el IS250 (Lexus). Yo tuve uno y en su momento lo iba a renovar y fui a manejar el serie 3 de BMW y la verdad es que el Lexus era mucho más rico auto que el BMW. El Problema fue que se me ocurrió subirme al serie 5 y ahí cagué.... Jamás me bajaría de un BMW... Pero insisto, en la categoría de la serie 3, IS, S40, a4, el Lexus se siente más auto a mi juicio.
Consulta, donde le haces las mantenciones a tu 523i ?
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Consulta, donde le haces las mantenciones a tu 523i ?
Hasta la de 50.000 se las hice en WBM. la de 60.000 compré todas las cosas por mi parte (todo repuesto original en Bubba Autoparts de Vitacura) y le hicieron todos los cambios en el taller Cruz de calle El Aromo también en Vitacura. Incluyendo filtros de aire, polen, cambio de aceite, filtro de aceite y pastillas de frenos trasera (con sensor) me salió doscientas y tantas lucas mano de obra incluida.