Conduce Chile

Parece que si, me segura penando u.u

Un amigo me dice que el nissan march es igual, se lo compro junto conmigo y al parecer tampoco esta muy conforme...

Jajaja lo que es mi amigo,esta feliz con el v16,a todas partes con el,hasta en los procedimientos va en el 

Mechanix

Jajaja lo que es mi amigo,esta feliz con el v16,a todas partes con el,hasta en los procedimientos va en el 

Mechanix

Jajaja, cuando hable con el estaba contento con el auto y con el rendimiento sobre todo, aparte es barato de mantener y mecanica archi probada!

estimado, a mi me paso lo mismo con el tiida en carretera, el auto se me desviaba un poco co
con en carretera con o sin pasajeros a 100 120kph y sentia que el auto se desviaba de su
trayectoria hasta sentir que era muy inseguro y tenia que corregir bien seguido con la direccion
hasta que pase los 5 mil km +- y se quitaron todos los sintomas. No es que me haya acostumbrado, solo que se quito eso de desviarse. Pienso que pude haber sido el sistema de direccion que necesita un poco de asentamiento. Paciencia no mas o mejor dicho kilometros.

Mmm buen punto, es la excusa perfecta para or mas seguido a la playa jakajaja, andare arto entonces, el mio ya va en los 2.000 km.

Saludos!

ahora, para que un auto no se mueva cuando pasas por el lado de un camión o bus... debe ser de una 4Runner para arriba

O un Mustang V8 

Si sigues sintiéndolo así por mucho tiempo, piensa en cambiar los neumáticos por unos mas anchos

No descartaría que si haya diferencias entre el japo y el mex. Un tarado de espirales distinto puede hacer una gran diferencia.

no pueden comparar el tiida sport con el sedan, una por su aerodinamica y la otra por su procedencia que harta diferencia marca en todo.

yo realice el viaje Coquimbo – Santiago – Coquimbo en un tiida sedan y en ningun momento paso lo que dices, eso si el tiida tiene una direccion asistida que es muy sensible, quizas te falta tiempo para adaptarse a eso

el tiida japones era harto mas caro que el sm3

La comparacion es con los autos actuales a precios de hoy....

El SM3 LE valia 600lks menos que el Tiida Sport SE en agosto 2008, no era "harto" mas caro (esto fue antes del tema del dolar que elevo los precios de los autos drasticamente, cuando el Lancer GLX costaba 7MM).
El Tiida Sport costo 8.4MM y nos regalaron  un notebook, aleron original, alarma y toda la documentacion en hernandez motores del plaza oeste. El SM3 costaba 7.8MM y solo nos daban la documentacion en derco plaza oeste.
Sumando y restando, el precio era muy parecido.

Y respecto al SM3, yo no comparto mucho las recomendaciones por ser un auto viejo y refrito, incluso de plataforma mas antigua que el Bora (pero mejor lograda que el RSM)......... lo unico razonable del RSM es el precio, pero yo prefiero hacer un esfuerzo mas y comprar algo mejor, como un Mazda 3 base (S) o incluso un Lancer GLX.

no pueden comparar el tiida sport con el sedan, una por su aerodinamica y la otra por su procedencia que harta diferencia marca en todo.

Tanto el Sedan como el Sport vienen de Mexico actualmente.......... desde el 2006 a fines del 2008, ambos venian de japon. Tambien llego de japon el restyling del tiida sport a principios del 2009, pero fueron muy pocos (unos que tienen una mascara distinta y unos focos traseros con un "furunculo" en el intermitente, tablero fondo blanco).



Yo encuentro super buen auto el Tiida, muy economico, rapido, amplio, comodisimo con sus holgadas butacas; un auto fiel, agil y no caro.
SALUDOS

pero no olvidar que ahora es el reemplazante del V16  y deben haber  mutilado al pobre tiida de muchas cosas (tal como lo fueron haciendo con el v16) para hacerlo entrar en ese nicho

La comparacion es con los autos actuales a precios de hoy....

El SM3 LE valia 600lks menos que el Tiida Sport SE en agosto 2008, no era "harto" mas caro (esto fue antes del tema del dolar que elevo los precios de los autos drasticamente, cuando el Lancer GLX costaba 7MM).
El Tiida Sport costo 8.4MM y nos regalaron  un notebook, aleron original, alarma y toda la documentacion en hernandez motores del plaza oeste. El SM3 costaba 7.8MM y solo nos daban la documentacion en derco plaza oeste.
Sumando y restando, el precio era muy parecido.

Y respecto al SM3, yo no comparto mucho las recomendaciones por ser un auto viejo y refrito, incluso de plataforma mas antigua que el Bora (pero mejor lograda que el RSM)......... lo unico razonable del RSM es el precio, pero yo prefiero hacer un esfuerzo mas y comprar algo mejor, como un Mazda 3 base (S) o incluso un Lancer GLX.

Tanto el Sedan como el Sport vienen de Mexico actualmente.......... desde el 2006 a fines del 2008, ambos venian de japon. Tambien llego de japon el restyling del tiida sport a principios del 2009, pero fueron muy pocos (unos que tienen una mascara distinta y unos focos traseros con un "furunculo" en el intermitente, tablero fondo blanco).



Yo encuentro super buen auto el Tiida, muy economico, rapido, amplio, comodisimo con sus holgadas butacas; un auto fiel, agil y no caro.
SALUDOS

Económico nunca la encontre, creo esta en la media,

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