Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: brayatan en Octubre 28, 2010, 11:14:24 am
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Lejos los autos más fome del mercado, no sé cómo venden tanto. Mas encima se les pegan los aceleradores con consecuencias de gente muerta. No entiendo que siga vendiendo tan bien. Sus modelos son espartanos. Les creo fueran más baratos, pero al menos acá en chile, por ejemplo, el auris, no es más barato que un mazda 3, lancer r o subaru impreza. Claro que aquí se venden más imprezas y mazda 3 que el auris. Si no fuera por el yaris y antes el tercel, la toyota no sería muy masiva que digamos aquí en chile. No hay ningún modelo de esta empresa que me llame la atención. Quizás el urban crusier, pero las pruebas de choque lo dejaron en verguenza. El yaris es carísimo para lo que ofrecen. Y repito, no sé como hay giles que compran un yaris sport casi pelado a 7 palos.
Si es por algo japones, me quedo con nissan, subaru, honda o mitsubishi; cosas de verdad. Toyota ni un brilloooooo
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jajaj la verdad es que pienso re parecido, según lo que creo, el único punto a favor de toyota son sus motores. Nada maisssss.
Slds
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Según yo porque en el país no hay cultura tuerca y muchos ven a toyota como la única marca, por otra razón no me explico un yaris 3 puertas en 6,5 millones :P. (rebasico).
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En gustos...no hay nada escrito...
PD:Esperemos que el nivel de posteos en este tema,sea el que se merece el foro Ruedas,y no se convierta en otro tema mas de "saca ronchas" entre fanaticos auspiciadores de una u otra marca.
Saludos
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jajaj la verdad es que pienso re parecido, según lo que creo, el único punto a favor de toyota son sus motores. Nada maisssss.
Slds
si, si. Los motores y ahí quedamos.
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Yo no diría solamente los motores. Mecánicamente ne general son muy buenos los toyota, duraderos y de pocas panas. Lo de los interiores lo comprato absolutamente.
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si, si. Los motores y ahí quedamos.
Pero hay gente q prioriza eso po ..... sobretodo los hombres .... yo q ando buscando un auto, siempre me salen con q me compre un Yaris :-[, tbn es increible la reventa q tienen, no se desvalorizan nada ....
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cuando uno está empezando a estabilizarse económicamente, toyota es la mejor opción, compras el auto, no le metes ningún peso, lo carreteas a full, usas y abusas del auto, gastas muy poco combustible, casi nada en mantención, hasta lo puedes chocar y arreglar en el taller de la esquina, y así y todo despùés de 4 años de sacarle el jugo lo vendes en 300 lucas menos de lo que costó....como dices es un auto fome, no vas a sufrir problemas, no vas a tener que levantar capó para revisar niveles, no vas a tener que ir al taller para arreglar detalles... llega a aburrir el auto de no tener que preosuparse de él.... imagina al Pipe en un toyota... que haría sin reportar problemas del auto????
si, si. Los motores y ahí quedamos.
Pero hay gente q prioriza eso po ..... sobretodo los hombres .... yo q ando buscando un auto, siempre me salen con q me compre un Yaris , tbn es increible la reventa q tienen, no se desvalorizan nada ....
o sea compras un subaru y su elevado precio por un auto pelado lo justificas con el motor y todos alaban la compra, pero en el toyota lo crucifican???
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le pones color, los autos son buenos y tienen excelente fama en chile, dime una pana del yaris....no tiene, si su pecado es venir pelado, es cosa de toyota chile, no de toyota y si los compran, es pq confían en que lo pueden tener 10 años sin problemas.
Si le gustan mas los chiches (como a mi) a un precio razonable (subjetivo) comprese un frances, o un japones MAS caro. Para los dueños minimalistas de toyota, el yaris con alzavidrios manuales les basta.
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Tienes toda la razón.
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el brayatan sae
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shuta, ya van a salir algunos con el típico discursito de que los toyota son perfectos y no fallan. No digan que no fallan porque es mentira. Y con el cuento del acelerador no sé como tienen cara para hablar así. "no tienes que revisar niveles", jajaja esta bueno el chiste.
Toyota es confiable como lo son varias marcas más. Además es refacil ser confiable si no le pones ni alzavidrios al auto. Ojo que los que ponen en chile FALLAN. Me importa un comino si es culpa de toyota chile o qué, pero los yaris con alzavidrios se joden.
Para mí hasta renault y peugeot son confiables... Al menos los que han pasado por mi casa. Tuvimos dos 306, jamás un problema. Tuve un Renault megane ARGENTINO por 6 años, jamás un problema más que una luz del interior que se soltó y se arregló de una y una bieleta de la dirección que a cualquiera le puede pasar.
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shuta, ya van a salir algunos con el típico discursito de que los toyota son perfectos y no fallan. No digan que no fallan porque es mentira. Y con el cuento del acelerador no sé como tienen cara para hablar así. "no tienes que revisar niveles", jajaja esta bueno el chiste.
Toyota es confiable como lo son varias marcas más. Además es refacil ser confiable si no le pones ni alzavidrios al auto. Ojo que los que ponen en chile FALLAN. Me importa un comino si es culpa de toyota chile o qué, pero los yaris con alzavidrios se joden.
mmm, tb existen los GLI con alzavidrios de fabrica.
tu mencionas al yaris como un insigne de toyota que vende mucho y entrega nada...entonces, dime...que falla tiene el yaris?
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Brayatan encuentro que es muy generalizado decir que los toyota son asi, la verdad no es tan cierto... Como dicen más arriba la culpa de de toyota chile. Ustedes creen que toyota japon le sugirio a toyota chile que le pusieran una RESHORA radio sony xplood panel desmontable al urban y al yaris? simplemente toyota chile hace cosas asi para traer autos pelados y equiparlos aquí obviamente ahorrandose pesitos y para traer grandes cantidades. Ahora, tienes el toyota 4runner, el fj, el prado y el tundra, o sea, tienen algo penca estos 4?? les gana un mitsubishi o un subaru? Creo que generalizas mucho..
Tambien está la version gli del yaris para el que quiere un yaris equipado. Si la gente no fuera weona y lo pidiera más obviamente lo tendrian a un precio más competitivo.
Tambien estoy de acuerdo con la fiabilidad de toyota, lejos la mejor.
The south face, pero pipe tiene un dahiatsu y la calidad es parecida, ojala no le de panas. :risa2: pero quizas ya esté "yetado"
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Tambien está la version gli del yaris para el que quiere un yaris equipado. Si la gente no fuera weona y lo pidiera más obviamente lo tendrian a un precio más competitivo.
cuanto vale esa versión gli? 8 palos? WAJWAHWJAHAJJJA...
no justifiques las cosas por "toyota chile" y toyota matriz no tiene nada que ver. Ellos se deberían preocupar de lo que venden. Claramente les importa un comino total saben que venden bien.
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Creo que meter toda la marca en un saco es errado.
En tu "análisis" metes al Auris al baile, lo comparas con el Mazda 3, Mitsubishi Lancer y Subaru Impreza. Asumo que comparas el Auris que es 1.6 con los modelos de las otras marcas en similares cilindradas. El Toyota monta un 1.6 dual VVTi de 122 caballos. Es el que tiene más HP y eso se nota al manejarlo, el auto anda bastante bien y tiene mejor respuesta que la competencia que mencionas, y también mejor rendimiento. Ya que aquí les encanta el equipamiento abundante, podemos ver que el Toyota tiene gran equipamiento y cuento con un equipo de seguridad abundante: frenos abs con ebd, air bags frontales, laterales y de cortina. El único pero es que trae alzavidrios manuales traseros pero no creo que eso dé para crucificarlo. La competencia tiene doble airbag solamente. Los plásticos no son para nada malos, son derechamente superiores a los del Impreza 1.5. Con el Lancer y el Mazda 3 andan más parejos pero me parece mejor armado el Toyota, menos grillero aunque eso también depende del maltrato.
Creo que si querías criticar a Toyota, elegiste el peor exponente. El precio es algo elevado, pero todos rondan los mismos precios, todos los vehículos han subido bastante desde hace 2 años. Ahora, puede que parezca más pequeño interiormente pero no lo es, ninguno de los mencionados destaca por su espacio interior, salvo la maleta que es algo natural por el estilo de vehículo que es.
Con el Yaris estoy de acuerdo, son buenos autos pero con equipamiento deficiente para el precio y con una calidad en sus interiores bastante mala, pero mira cuánto vale un Mazda 2 y dime si vale su precio.
Un Corolla, Avensis, Hilux son buenos productos, algo insípidos en su diseño pero de buena calidad y con precios parejos a la competencia. Una 4 Runner es una gran máquina y no me parece cara para todo lo que entrega, para qué decir una Land Cruiser cuyo rival es una Montero que ya vemos cuánto vale.
El gran plus de Toyota es su excelente mecánica y su muy buena ingeniería, y eso se paga. Por acá pasó un Corolla 92 y puedo decir que son muy fieles, jamás una pana y con un mantenimiento pobre se mantienen muy bien, esa tranquilidad tiene su precio...y es lo que la mayoría de la gente "no tuerca en su mayoría" busca, algo seguro y confiable para transportarse. Si eso le sumamos equipamientos acordes (salvo el caso del Yaris), tienes un excelente producto con una gran reventa, cosa que otras marcas no pueden decir.
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el mazda 2 esta en el suelo de barato!!, pq compran puros waters de yaris
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Toyota es confiable como lo son varias marcas más. Además es refacil ser confiable si no le pones ni alzavidrios al auto. Ojo que los que ponen en chile FALLAN. Me importa un comino si es culpa de toyota chile o qué, pero los yaris con alzavidrios se joden.
pppfff... no vale la pena comentar, te respondes solo
The south face, pero pipe tiene un dahiatsu y la calidad es parecida, ojala no le de panas.
no hay comparación, calidad japonesa edad avanzada existe en 4 marcas en el primer lugar, toyota, suzuki, mazda y honda, y las 2 primeras me la juego por mejor vejez que por los 2 últimos.
Las otras marcas japo's sin ser malas no están al nivel de esa vejez, se jubilan antes.....
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a mi se me hace que brayatan tiene una tranca sicológica... cada vez que queda botado es un toyota el que lo remolca, o su mina se fue con un tipo de un yaris, o su peor enemigo tiene un tercel y anda feliz todo el día en el auto....
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yo feliz con mi Yaris mas de 3 años de saisfaccion, y vale 200 lucas menos de lo que page por el, buenas mantenciones, somos 3 asi que perfecto en cuento a espacio, con el me fui de vacaciones a Argentina 4000 kilometros sin problemas, a nahuelbuta, villarica, serena, punta choros, etc. etc etc.
es medio feito na que hacer, pero le trato de buscar lo malo (asi como para descalificarlo) y no lo encuentro :lero:
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Para mí hasta renault y peugeot son confiables...
Prefiero 1.000.000 de veces Toyota.
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a mi se me hace que brayatan tiene una tranca sicológica... cada vez que queda botado es un toyota el que lo remolca, o su mina se fue con un tipo de un yaris, o su peor enemigo tiene un tercel y anda feliz todo el día en el auto....
mi legacy jamás me dejaría botado estimado. simplemente me dieron ganas de expresar lo que siempre he pensado de toyota, jaja...
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Todo mercado funciona de esa manera ;), entre menos gasten y mas vendan, mejor.. Y no generalices tanto, cada auto tiene su gracia. La del toyota es principalmente llevarte de un punto A a un punto B sin problemas ni fallas, con una mantención simple y bajo consumo de combustible. Ahora dime que auto tiene la fiabilidad y rendimiento del yaris por un precio parecido a ver... vw gol brasileño con motor añejo ...suzuki swift desde 6.5 palos y con suerte tiene maleta.... Kia rio que estupidamente se pone a competir a mismo precio del yaris... por favor... informate un poco, en buena, el yaris de 7 palos trae cierre, alzavidrios, doble airbag puesto en chile o no, igual los trae y la gente piensa que son lo mejor.
Si quieres un auto equipado y barato, puedes ver un peugeot 207 compact ultimisimo modelo :risa2:
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no sé como hay giles que compran un yaris sport casi pelado a 7 palos
++100000000000000000000000000000 Totalmente de acuerdo... ;D
Lo que si hay que reconocer que mecanicamente la mayoria son muy buenos y confiables.
He vsito tercel chocados, rechocados, mal pintados, descuadrados....pero no queman una gota de aceite :P
Claro que depende harto que el dueño por lo menos le revise los niveles.
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es medio feito na que hacer, pero le trato de buscar lo malo (asi como para descalificarlo) y no lo encuentro :lero:
que se vuela en carretera ;) El yaris antiguo hay que ir con el padre hurtado si vas a 120, jajja
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Ahora dime que auto tiene la fiabilidad y rendimiento del yaris por un precio parecido a ver... vw gol brasileño con motor añejo ...suzuki swift desde 6.5 palos y con suerte tiene maleta.... Kia rio que estupidamente se pone a competir a mismo precio del yaris... por favor... informate un poco, en buena, el yaris de 7 palos trae cierre, alzavidrios, doble airbag puesto en chile o no, igual los trae y la gente piensa que son lo mejor.
Si quieres un auto equipado y barato, puedes ver un peugeot 207 compact ultimisimo modelo :risa2:
1) verdad que el yaris tiene mucha maleta pos compadre. El swift hoy por hoy es lejos más conveniente al yaris sport.
2) En buena, por gente con tu pensamiento es que cobran 6.5 palos por un yaris 3 puertas pelado :pozozipy:
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Hoy por hoy creo que ninguna es 100% confiable ya se han sabido de varios recall de varias marcas tanto como suzuki ó nissan como Rolls Royce y BMW.
Si te sale bueno suerte si no te salio el premiado.
Creo que toyota al fin y al cabo da más seguridad pero poner A/C a un yaris sale 1 palo (original) y que me dicen de eso?osea 8 palos por ser full?
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ya ya ya, si no sabe como decir que el subaru es mejor que toyota...ya ya ya
1) verdad que el yaris tiene mucha maleta pos compadre. El swift hoy por hoy es lejos más conveniente al yaris sport.
el swift 1.3 basico lo unico que tiene mas que el yaris son los alzavidrios....y esas tapas pucha que se ven feas, el unico swift que salva es el 1.5 y haaaarto mas caro sale
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no sé como hay giles que compran un yaris sport casi pelado a 7 palos
será porque entre las opciones hay kia a ese precio, igual de pelados, y son solo un kia???
o porque hay autos mercosur al mismo precio???
además mencionas la falla del acelerador.... ese modelo no llegaba a Chile, recién comienza a llegar ahora y se ha cambiado todo ese sistema...
sin embargo, los subaru llegados a Chile sí han presentado problemas, al punto que algunos de sus autos cercanos a los 20 millones tuvieron problemas de motor antes de los mil kms....
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Es como todas las marcas no mas, no se porque tanto odio.
Todas pueden fallar y todas las marcas han fallado.
Si los encuentro medios fomes, pero la pinta es subjetiva.
Todo auto bien cuidado es bueno.
Aun que tengas el auto mas confiable y si lo tratas mal fallara.
Yo no tendria un toyota, pero tampoco les tengo odio.
No me gustan simplemente porque no doblan ni frenan, se ven poco en grupos de automocion.
Si se ven tercel, supra, paseo, mr2, AE86.
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1) verdad que el yaris tiene mucha maleta pos compadre. El swift hoy por hoy es lejos más conveniente al yaris sport.
2) En buena, por gente con tu pensamiento es que cobran 6.5 palos por un yaris 3 puertas pelado
la maleta del yaris es más grande que la del swift y el espacio interior es mayor. Lo unico mejor que tiene el swift basico es que tiene ebd y mejor interior.
Yo no pagaria 6.5 millones por un yaris pelado, me fui por otro camino y no tengo quejas.
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Empezaste basureando el Auris, puse argumentos en las mesa y no hubo respuesta.. :chan: Empezaste con el Auris y altiro te pasaste al Yaris. Algún otro ejemplo fuera del Yaris? :pozozipy:
que se vuela en carretera ;) El yaris antiguo hay que ir con el padre hurtado si vas a 120, jajja
Ajjajaja...esto es sencillamente absurdo, he manejado un par de Yaris primera generación y también segunda generación por carretera por más de 600 kms y sí, son algo inestables a altas velocidades con viento lateral pero decir que "se vuelan" es una exageración del porte de un buque. Son autos livianos que ante reacciones bruscas no se comportan de forma óptima pero son controlables, siempre que se maneje con cuidado. Si hasta un Chery S21 anda decente en carretera a 120 km/h, sólo hay que saber llevarlo. Me imagino que te pasan un Samurai y te das vuelta a 80 :risa2:
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Se vuelan
Eso es verdad, en un GTW a un new yaris se le salio el parachoque de atras.
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Eso es verdad, en un GTW a un new yaris se le salio el parachoque de atras.
No entendí nada...que es lo que es verdad si lo que escribiste no tenía relación con lo que yo dije ::)
PD: qué es un GTW para los ignorantes como yo :-[
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será porque entre las opciones hay kia a ese precio, igual de pelados, y son solo un kia???
o porque hay autos mercosur al mismo precio???
Que te pasa con los kia :flaite:
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No entendí nada...que es lo que es verdad si lo que escribiste no tenía relación con lo que yo dije ::)
PD: qué es un GTW para los ignorantes como yo :-[
GTW= Getaway
ahahaha, solo hice alusion a que se vuelan, pero fue un edit fail.
Al auto en marcha a alta velocidad se le salio el parachoque trasero (new yaris sport)
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Jjajaja no falta el pastel que quiere andar a 130 rapido y Jugoso en un yaris, que es un auto de uso normal y tranquilo. No le pidan mas a ese auto pues, si quieren correr, doblar conos y ese tipo de cosas tienen a las citrolas y a los escarabajos :risa2: o un auto superior.
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Se vuelan
Al yaris le saque 160 en carretera y por lo que me acuerdo iba pegado al pavimento el mio es de primera generacion.
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a mi me gustan...
es cosa de gustos
es como si dijera...... que peyote ,por que lo dejan vender autos, si son todos unos cachos paneros ....
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GTW= Getaway
ahahaha, solo hice alusion a que se vuelan, pero fue un edit fail.
Al auto en marcha a alta velocidad se le salio el parachoque trasero (new yaris sport)
Ah bueh...Palomo, estamos hablando de ir a 120 en autopistas, un Getaway es otro tema..y brayatan hacía alusión a que eran inestables, por eso "se vuelan"..o sea son peligrosos porque poco menos te das vuelta a esa velocidad, que se le salgan las piezas es otro tema nada que ver
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Al yaris le saque 160 en carretera y por lo que me acuerdo iba pegado al pavimento el mio es de primera generacion.
Sip, el de 1ra generacion es muy superior en varios terminos al nuevo. (son mas inestables debido al menor peso y los materiales son peores, pero en terminos mecanicos es mejhor el yaris fase I)
Un primo (salio en las noticias) choco en el tunel zapata en un yaris como el de tu foto y aun esta vivo.(se quedo dormido)
Claro que con Fx (fractura) cervical, lumbar, de costillas, tec abierto, pero fue su tonto pencaso.
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ahora viajare a 90 en carretera en el yaris, que susto...pero que raro que despues de por lo menos 10 viajes nunca me he "volado" (en el auto jaja)
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Todo mercado funciona de esa manera ;), entre menos gasten y mas vendan, mejor.. Y no generalices tanto, cada auto tiene su gracia. La del toyota es principalmente llevarte de un punto A a un punto B sin problemas ni fallas, con una mantención simple y bajo consumo de combustible. Ahora dime que auto tiene la fiabilidad y rendimiento del yaris por un precio parecido a ver... vw gol brasileño con motor añejo ...suzuki swift desde 6.5 palos y con suerte tiene maleta.... Kia rio que estupidamente se pone a competir a mismo precio del yaris... por favor... informate un poco, en buena, el yaris de 7 palos trae cierre, alzavidrios, doble airbag puesto en chile o no, igual los trae y la gente piensa que son lo mejor.
Si quieres un auto equipado y barato, puedes ver un peugeot 207 compact ultimisimo modelo :risa2:
Opino lo mismo.
Es lejos la mejor opcion por consumo.
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nosotros en un yaris de segunda generación le sacamos 195km/h y no se voló pero casi me meo :zipynana:
Lo del choque creo que es más bien suerte que efectividad del auto, tuvimos un sunny 84 nos volcamos el auto se destrozo entero y a ninguno de los 5 le paso algo :P y como a 60km/h
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nosotros en un yaris de segunda generación le sacamos 195km/h y no se voló pero casi me meo :zipynana:
Lo del choque creo que es más bien suerte que efectividad del auto, tuvimos un sunny 84 nos volcamos el auto se destrozo entero y a ninguno de los 5 le paso algo :P y como a 60km/h
Pero mi primo choco a 100 km/hr contra el muro del tunel.
Si bien todo depende del angulo de choque y muchas cosas mas, aun la esta contando.
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GTW= Getaway
me podrian explicar que es eso :?? :?? :??
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Sólo puedo aportar que en la pega alguien tuvo un Corolla Brasileño full con ABS y EBD, 2 Airbag.... realmente de motor no puedo decir nada, el auto se porto un 7 pero de carrocería... llegaba a dar pena subirse a él, en lo personal no hubiera pagado lo que cobran si hubiese sabido que los materiales son de tan mala calidad..... (entiéndase bien que me refiero a un auto que "supuestamente" está a un nivel superior al Yaris en materiales como los plásticos, gomas, tapices y alfombra)
También tuve la oportunidad de manejar un Yaris 2004 por la ruta 160 entre Curanilahue y Concepción y la verdad es que a mi parecer el auto no da confianza. (sin andar rápido y furioso).
saludos
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Para mi modesto modo de ver TOYOTA es sinónimo de auto básico pero en extremo confiable mecanicamente, de interiores pobres y de muy buena reventa, como decían por ahi es buena inversión para empezar en el mundo automotriz,lo anterior es válido para la gama baja (yaris corolla), los toyota de alta gama (4 runner por ej) son otra cosa, son en general vehículos de buena vejez, bien armados y con equipamiento decente además de consumos racionales y la misma fiabilidad mecánica....saludos
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Al final uno termina repudiando una marca, gracias a las mismas personas que tratan de defenderla, como me pasó con Honda. :palmada:
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sera por que son buenos nada mas y el corolla es el auto mas vendido del mundo
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Para mi modesto modo de ver TOYOTA es sinónimo de auto básico pero en extremo
para eso esta LEXUS
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Me suena haber leido antes un tema similar a este :risa2: :risa2:
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Me suena haber leido antes un tema similar a este
Y los estupidos siguen comprando Toyota`s caros y mal equipados!
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Y los estupidos siguen comprando Toyota`s caros y mal equipados!
no hay para que descalificar, total cada uno compra lo que quiere :enojao: :enojao: :enojao:
al menos yo siempre trato de comprar lo que necesito, lo que no implica que es lo mejor que puedo pagar si el auto es pa mi no pal resto
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no hay para que descalificar, total cada uno compra lo que quiere :enojao: :enojao: :enojao:
al menos yo siempre trato de comprar lo que necesito, lo que no implica que es lo mejor que puedo pagar si el auto es pa mi no pal resto
grx8 es toyota fan, era sarcastico.
Pero sigo pensando que la 4runner se descontrola en caminos mojados :palmada:
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Hay muuuucha gente que sabe muy poco de autos o de mecánica y compra toyotas porque piensan (con un poco de razón) que jamás fallarán y que las otras marcas son todas malas.
Sin duda que es una excelente marca, pero hoy en día, pienso que hay mejores alternativas por ese mismo precio.
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grx8 es toyota fan, era sarcastico.
Pero sigo pensando que la 4runner se descontrola en caminos mojados :palmada:
mis disculpas grx8, me voy a tener que meter mas al tuerca parece ::) ::) ::)
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Para que terminemos con la cuestión, Toyota no es sólo Yaris por si acaso, porque toda la rabia y frustración la tiran contra ese modelo. Y no hablan ni de los Auris, Avensis, Fj Cruiser, 4 Runner, Land Cruiser Prado, Hilux... :pensando: :pensando: Y el creador del tema desapareció cuando disparó contra el Auris y le salió el tiro por la culata :chan:
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y para terminar donde quedaron los modelos ae86 trueno ,levin,mr2,mrs,supra,celica, autasos con estigma deportivo
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grx8 es toyota fan, era sarcastico.
Pero sigo pensando que la 4runner se descontrola en caminos mojados :palmada:
Yo no soy Toyota fan ni tengo un ingreso mensual de Toyota por serlo, si tuviera la plata probablemente compraría otra marca, pero como no me gusta botar ni despilfarrar, compro una marca que no me da problemas de ningun tipo, se desvaloriza muy poco y cumple con lo que necesito actualmente.
Hay otras marcas que hacen lo mismo y más, pero no tengo la plata para comprarlos. Si de mi dependiera, ojalá todos los chilenos a quienes les gusta aparentar y por eso compran Suv`s, agoten los Sportage, Sorento, Tucson y Compass y asi no veo más Rav4 ni 4Runner en la calle, me va a costar aun menos venderlos en el futuro, no se transforma en un auto tan popular, y me será más facil encontrarlos en el estacionamiento del supermercado o centro comercial, unico lugar donde voy.
Por lo demás, concuerdo plenamente con el creador del tema de que son autos rascas, si todos los compradores fueran tan informados como el (recordar que compró un auto sin las mantenciones hechas y despues andaba llorando), no se verian en las calles y las fabricas alrededor del mundo cerrarían.
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Venden porque tienen muy bien consolidada su buena fama de calidad.
No necesitan estar llenos de chucherías eléctricas falladoras para venderse, la gente los compra igual, entonces para que equiparlos mas?, además si les ponen mas equipo, AC, ABS, etc.. el rendimiento ya no va a ser el mismo.
No dan fallas estúpidas. cumplen muy bien su objetivo de ser un medio de transporte confiable, nada emocionante, pero eso no le interesa al chilensis vulgaris. Es el primer auto ideal, el sueño de la universitaria, del ejecutivo medio pelo, del recién egresado (como en sus días lo fue el Peugeot 206), de la familia empeñosa, etc...
Es el japonés peor equipado por el precio, incluso otras marcas japonesas tienen a toda su linea, desde el más rasca de sus modelos con minimo 2 airbags, ABS-EBD, etc..
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Es el japonés peor equipado por el precio, incluso otras marcas japonesas tienen a toda su linea, desde el más rasca de sus modelos con minimo 2 airbags, ABS-EBD, etc..
Si ah hay una marca que en todos los modelos del año 2000 en adelante tienen 2 airbags y abs mínimo..... esa q hace wateres nipones......
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Venden porque tienen muy bien consolidada su buena fama de calidad.
No necesitan estar llenos de chucherías eléctricas falladoras para venderse, la gente los compra igual, entonces para que equiparlos mas?, además si les ponen mas equipo, AC, ABS, etc.. el rendimiento ya no va a ser el mismo.
No dan fallas estúpidas. cumplen muy bien su objetivo de ser un medio de transporte confiable, nada emocionante, pero eso no le interesa al chilensis vulgaris. Es el primer auto ideal, el sueño de la universitaria, del ejecutivo medio pelo, del recién egresado (como en sus días lo fue el Peugeot 206), de la familia empeñosa, etc...
Es el japonés peor equipado por el precio, incluso otras marcas japonesas tienen a toda su linea, desde el más rasca de sus modelos con minimo 2 airbags, ABS-EBD, etc..
O mi navegador está malo o estoy medio ciego... ::) el título es "me carga toyota"...no, "me carga el yaris", porque hasta donde yo entiendo es el único Toyota que se vende sin AC (quizá haya versiones de Hiace sin ese "chiche" tb, ah..tb la Hilux)...entonces seguimos dándole al "auto rasca y pesimamente equipado". Lo del "chilensis vulgaris", entramos con los comentarios clasistas? El japonés peor equipado? Seguimos hablando del Yaris? :(
Qué facil es generalizar.
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Si ah hay una marca que en todos los modelos del año 2000 en adelante tienen 2 airbags y abs mínimo..... esa q hace wateres nipones......
Honda?????????
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cual auto japones mas barato?
subaru?? no, no venden bajo los 10 palos
honda? ni hablar
mazda?, mazda 2, super "barato" ese pequeñín
nissan? tiida mexicano 6.190, menos equipado que el yaris
suzuki?, el siwft, que anda por ahí con el yaris (algo mas equipado)
no exagerar porfa
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O mi navegador está malo o estoy medio ciego... el título es "me carga toyota"...no, "me carga el yaris", porque hasta donde yo entiendo es el único Toyota que se vende sin AC (quizá haya versiones de Hiace sin ese "chiche" tb, ah..tb la Hilux)...entonces seguimos dándole al "auto rasca y pesimamente equipado". Lo del "chilensis vulgaris", entramos con los comentarios clasistas? El japonés peor equipado? Seguimos hablando del Yaris?
Qué facil es generalizar.
y el Urban Cruiser, de 9 millones con alzavidrios traseros manuales????????????????
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La gracia del UB es que da como 16 en ciudad y tiene un motor 1,3 de 100hp nada más además de ser chiquito.
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Tu navegador está malo, o tu comprensión lectora, no se,
En ninguna parte dije Yaris, y me refiero a Corolla, Hilux, UC, Yauris, etc... no a la linea fabricada en USA o Inglaterra.
Matador, no se que clase de resentimiento bolchevique tienes, en buena te lo digo, pero cada vez que se hace un comentario sobre nuestra idiosincrasia común y corriente o se trata de nivelar para arriba sales con el tema del clasismo.
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y el Urban Cruiser, de 9 millones con alzavidrios traseros manuales????????????????
Ya lo dije con el ejemplo del Auris, que también trae alzavidrios traseros manuales, me parece malo pero es lo único que le falta como equipamiento porque en seguridad (bandera de lucha de muchos acá) cumple muy bien...si lo vamos a matar por los alzavidrios traseros no más..ah bueh
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Tu navegador está malo, o tu comprensión lectora, no se,
En ninguna parte dije Yaris, y me refiero a Corolla, Hilux, UC, Yauris, etc... no a la linea fabricada en USA o Inglaterra.
Matador, no se que clase de resentimiento bolchevique tienes, en buena te lo digo, pero cada vez que se hace un comentario sobre nuestra idiosincrasia común y corriente o se trata de nivelar para arriba sales con el tema del clasismo.
Corolla: 9 millones 200 la versión con doble airbag, frenos abs, equipamiento full eléctrico, AC y varias chucherías más como computador a bordo. Compite en el segmento del Cerato, Elantra, Impreza, Lancer R, Mazda 3, Suzuki SX4, Civic. Anda parejo en el precio, más barato que varios...y le da cancha y tiro en equipamiento y motor al Impreza 1.5 por citar un ejemplo. Y ahora llega de Japón, que no les guste el modelo es una cosa pero descalificarlo porque sí..mmm..
Auris: Ya expuse todo lo que trae de fábrica por 10 millones, su única falla son los alzavidrios traseros. Lo que es tecnología del motor, mecánica, prestaciones y rendimiento se cepilla a varios de esa lista, casi todos.
UC: No lo conozco mayormente, pero viene bien equipado. Explora un nicho nuevo con el Soul, mal equipado no viene para nada aunque lo encuentre feo.
Hilux: En ésta puedo encontrarte razón que es cara para el equipamiento pero si miras otras camionetas (comparables, no vas a poner una Dmax) no es tan recontra cara. Hoy parece cara comparada con la Navara (ya que ésta ha bajado de precio a casi el nivel de las Terrano) pero es sólo porque se ha vendido mal ya que ha tenido varios problemas graves.
Una comparación por la web no hace nada de mal, es cosa de meterse a toyota.cl y ver los datos.
Matador, no se que clase de resentimiento bolchevique tienes, en buena te lo digo, pero cada vez que se hace un comentario sobre nuestra idiosincrasia común y corriente o se trata de nivelar para arriba sales con el tema del clasismo.
Es que me parece sencillamente clasista decir que el chilensis vulgar elige Toyota, estás implítamente tratando de decir que hay sólo ignorancia en la decisión. Puede que en muchos casos sea así, pero no creo que tenga que ver derechamente con Toyota. Cuánta gente "ignorante" compró el 206 por ser bonita no más? Mucha seguramente. Pero tratar de "chilensis vulgar" me parece simplemente pararse en un estrado con dejo de superioridad cuando, a la luz de los argumentos, no parece una decisión tan mala comparando lo que traen salvo en el caso del Yaris al comprarlo nuevo. Y me parece que nivelar hacia arriba es también discutir con argumentos, yo expusé los míos intentando explicar que lo "cajón con ruedas" ya no es así, por algo digo que es bueno darse una vuelta por la página de Toyota para ver lo ofrecido.
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El corolla de 9.2 tiene a/c opcional creo :ouch2:
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El corolla de 9.2 tiene a/c opcional creo :ouch2:
No. Sólo la versión de 7890 no trae aire. De ahí hacia arriba todos tienen AC. ;)
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No. Sólo la versión de 7890 no trae aire. De ahí hacia arriba todos tienen AC. ;)
Ah ;) gracias. Lo otro los 1.6 tienen radio desmontable :P también es un detalle
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Era en buena señor Matador.
Están sobrevalorados los Toyotas, pero eso beneficia mucho a sus dueños, nunca dije que fuesen malos autos, sino todo lo contrario, por eso tiene bien ganado su prestigio.
No meta a Subaru en el saco, ni lo he nombrado, y yo se muy bien que es carente de chiches para su precio, pero entrega a cambio otras cosas más costosas que un sensor de lluvia por ejemplo.
Saludos.
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Yo no soy Toyota fan ni tengo un ingreso mensual de Toyota por serlo, si tuviera la plata probablemente compraría otra marca, pero como no me gusta botar ni despilfarrar, compro una marca que no me da problemas de ningun tipo, se desvaloriza muy poco y cumple con lo que necesito actualmente.
Hay otras marcas que hacen lo mismo y más, pero no tengo la plata para comprarlos. Si de mi dependiera, ojalá todos los chilenos a quienes les gusta aparentar y por eso compran Suv`s, agoten los Sportage, Sorento, Tucson y Compass y asi no veo más Rav4 ni 4Runner en la calle, me va a costar aun menos venderlos en el futuro, no se transforma en un auto tan popular, y me será más facil encontrarlos en el estacionamiento del supermercado o centro comercial, unico lugar donde voy.
Por lo demás, concuerdo plenamente con el creador del tema de que son autos rascas, si todos los compradores fueran tan informados como el (recordar que compró un auto sin las mantenciones hechas y despues andaba llorando), no se verian en las calles y las fabricas alrededor del mundo cerrarían.
Estimado,
Yo simplemente plantee mi opinión nada más. En muchas ocasiones he visto cómo atacan a Subaru, marca que aprecio, pero no me dedico a responder. Cada uno es libre de opinar lo que quiera. Al fin y al cabo son sólo autos; fierros. No hay por qué hacer "Guerras Santas" por eso.
De hecho, para que veas... A pesar de que me carga Toyota por ciertas cosas que ya dije... El día de mañana podría tener perfectamente un Yaris (los demás no me llaman la atención) como para city car debido a su bajo consumo de combustible y reventa. Claro que dado su ridículo precio actual, jamás lo compraría nuevo y buscaría la versión GLI.
Lo que creo que no me compraría nunca sería un Chino o un Kia. No sé por qué, pero a pesar que al parecer hoy por hoy Kia=Hyundai; si podría comprarme un Hyundai. Me llama especialmente la atención el nuevo elantra que llega el próximo año; les quedó muy bien. Auto mercosur tampoco compraría salvo los renault que me consta que salen buenos, ejemplos de eso megane 1 y renault clio.
PD: Mi subaru está con todas las mantenciones timbradas incluso. Creo que te informaste mal. Lo que tengo es que según yo debería rendir mas combustible.
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Era en buena señor Matador.
Están sobrevalorados los Toyotas, pero eso beneficia mucho a sus dueños, nunca dije que fuesen malos autos, sino todo lo contrario, por eso tiene bien ganado su prestigio.
No meta a Subaru en el saco, ni lo he nombrado, y yo se muy bien que es carente de chiches para su precio, pero entrega a cambio otras cosas más costosas que un sensor de lluvia por ejemplo.
Saludos.
Mi respuesta también fue en buena señor. Puse mi opinión, no tiene ni un dejo de descalificación ;)
Si nombré a Subaru es por citar un ejemplo, también los otros japoneses metidos en el baile ya que el creador del tema los citó y usted también en un mensaje anterior.
Saludos
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me podrian explicar que es eso :?? :?? :??
Esto:
Getaway in Stockholm 6 (http://www.youtube.com/watch?v=y27s04FkyTc#)
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Ni los he nombrado, me pareció que no venía al caso, tal vez fue otro usuario,.
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Ni los he nombrado, me pareció que no venía al caso, tal vez fue otro usuario,.
Es el japonés peor equipado por el precio, incluso otras marcas japonesas tienen a toda su linea, desde el más rasca de sus modelos con minimo 2 airbags, ABS-EBD, etc..
Está implícito..
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¿este será muy malo? :palmada: :palmada:
(http://img229.imageshack.us/img229/899/camry.jpg)
Pa mi es un autazo. La versión de 14.990, viene bien equipada, y es harto más barato que un Accord 2.4, o un Legacy 2.5.
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Pero ese viene armado en USA, para gustos de allá, o sea, bien equipado.
Amigo Matador, no estará viendo bajo el agua?, yo me refería a Honda y Nissan y solo en la mente, nunca lo escribí, ni se me pasó por la mente Subaru, ya que ha de saber usted que uno de 14 palos no tiene ni los mandos de la radio al volante, por lo tanto jamás podré afirmar que vienen bien equipados, me entiende?.
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¿este será muy malo? :palmada: :palmada:
(http://img229.imageshack.us/img229/899/camry.jpg)
Pa mi es un autazo. La versión de 14.990, viene bien equipada, y es harto más barato que un Accord 2.4, o un Legacy 2.5.
http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded#)!
(antes costaba 17 palos y el avensis 15!!)
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Pero ese viene armado en USA, para gustos de allá, o sea, bien equipado.
Amigo Matador, no estará viendo bajo el agua?, yo me refería a Honda y Nissan y solo en la mente, nunca lo escribí, ni se me pasó por la mente Subaru, ya que ha de saber usted que uno de 14 palos no tiene ni los mandos de la radio al volante, por lo tanto jamás podré afirmar que vienen bien equipados, me entiende?.
Se entiende. Pero, tal como me dice, si estuvo en su mente y no lo mencionó entonces ya tampoco puedo adivinar. En lo que cité anteriormente usted menciona "los autos japoneses"...yo sencillamente nombré los de ese segmento que son japoneses, eso no es mirar bajo el agua estimado.
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http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded#)!
(antes costaba 17 palos y el avensis 15!!)
Cuál Avensis? Porque la versión anterior estuvo harto tiempo a 10 palos cerrado, una ganga para el auto que era, pasa que no le fue bien por su estilo muy conservador pero era un maquinón.
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Ese era una nave, muy buena para el precio, no era japonés sino que ensamblado en Inglaterra. Un filete de auto.
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http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&feature=player_embedded#)!
(antes costaba 17 palos y el avensis 15!!)
Según esto, http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=291 (http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=291) , el Camry tiene la máxima calificación en seguridad.
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Este tema me recordó a un usuario que detestaba a los Subaru en el foro del lado. ¿Se acuerdan de el?, siempre polémico, pero se notaba que se preocupaba por aprender el muchacho.
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Este tema me recordó a un usuario que detestaba a los Subaru en el foro del lado. ¿Se acuerdan de el?, siempre polémico, pero se notaba que se preocupaba por aprender el muchacho.
4G63, el es mecanico, es retela.
El midio compresion a mi c3.
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yo no encuentro para nada malos al auris, ni al avensis, ni el UC ni a las suv (excepto la rav4 y el corolla que vienen pelados)
estan iguales de caros y sobrevalorados que el resto del segmento... con la diferencia que el auris en vez de una radio bonita, trae mas airbag
eso si, encuentro a todos los toyota que son fomes, sin pasion, y hasta feos (excepto el auris con llantas)
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Creo que hoy se hace màs fàcil criticar a Toyota desde su problema en EEUU, situaciòn que ha debilitado su prestigio, pero que seguramente ya ha subsanado en los modelos nuevos y reparado en los afectados, bajo el razonamiento que no es negocio tampoco volver a exponerse a demandas millonarias y a perder millones en ventas, la lògica hace suponer que Toyota volverà ràpido a ser la de antes, a ser "una de las" o la marca "màs comprada" del mundo, no hay que olvidar -en el fragor de la batalla mezquina de los egos - ;) que pocas compañìas automotrices . en realidad , ninguna- pueden ostentar el record de haber derrotado en ventas globales a GM con todas sus alianzas por el mundo y de paso, vender màs que èste y que Ford y Daimler Crhrysler en el propio EEUU...eso es simplemente notable.
Ahora, era obvio el cauce que iba a tomar un tema planteado asì, que ya parte desde la subjetividad y predisposiciòn de su creador al iniciar un ineludible debate con un " me carga" :?? ... el resultado de contraponer a fans y detractores es justamente lo que se ha leido hasta ahora y que ha resultado en "èxito de rating" con varias paginas a su haber. :)..bien por eso, pero camaradas, PLEASE...que sea siempre con argumentos e ideas y sin caer en ataques personales.
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Pero mi primo choco a 100 km/hr contra el muro del tunel.
Curioso que nadie comentó esto.
Si fue de frente, estaría en el patio de los callados seguro.
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Curioso que nadie comentó esto.
Si fue de frente, estaría en el patio de los callados seguro.
Fue por el costado.
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El Brayatan como q busca rating con estos temas; me llama igual la atención hartos post q crea para comprar y comparar distintas opciones, pero al final no compra na!
no le metes ningún peso, lo carreteas a full, usas y abusas del auto, gastas muy poco combustible, casi nada en mantención,
Bien de acuerdo con esta opinión.
Al leer los post, como q Toyota lo asocian de inmediato con los Yaris, q son los q mas andan por las calles de Chile y q justamente está enfocado en lo q yo creo un 85% de los chilenos buscan en un auto; medio de transporte q te lleve de un punto A al B, q no se le metan ojalá nada de lucas en la mantención y q sea fiable mecánicamente. Y Toyota les vende un auto mas caro q la competencia q cumple con esas expectativas y mas encima se vende bien.
Pero por ejemplo el nuevo Auris, se codea bien con su competencia, es de otro segmento y no es un auto básico y fome, por tanto el título del tema en si es muy muy cerrado.
Saludos.
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siempre hablan de la poca seguridad de un toyota de los mas vendidos acá, o sea, los mas baratos;
a mí se me atravesó un poste y yo en un tercel.... el susto mas grande fue ver los cables colgando sobre el auto porque el poste se partió, pero yo solo quedé con un moretón en el brazo izquierdo por el azote que me dí con el pilar del auto durante el impacto, el choque no fue recto recto, al poste le pegué de lleno (de frente) pero la trayectoria que traía el auto era media curva, por eso mi cuerpo siguó la trayectoria de lado y me dí el golpe en el pilar del costado... nada más....
hace unos 6 meses una amiga en su yaris tuvo un accidente grave, el yaris parecía chatarra solamente, y ella con su acompañante salieron casi ilesos....
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De toyota vale la ingeniería (estructura, motor, seguridad)... lo demás que entrega es muy, muy pobre para lo que se paga...
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De toyota vale la ingeniería (estructura, motor, seguridad)... lo demás que entrega es muy, muy pobre para lo que se paga
pero es que no puede costar menos po's...
pongamos el ejemplo del yaris, no lo puedes bajar ni siquiera 500 lucas, se estaría topando con un kia rio, y no puedes comparar un toyota con un kia....
o sea, para bajar el precio del toyota debes bajar el precio de muchos autos, y si no bajas el valor de la competencia que es inferior en calidad a toyota, obviamente toyota no va a bajar sus precios, es comletamente justificado que cueste mas caro que autos inferiores...
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pongamos el ejemplo del yaris, no lo puedes bajar ni siquiera 500 lucas, se estaría topando con un kia rio, y no puedes comparar un toyota con un kia....
¿Por qué?
Creo que estás en el terreno de la especulación, los coreanos han mejorado mucho. Creo que te quedaste con la imágen del Hyundai Pony o a lo más del Kia Pop.
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¿Por qué?
porque como he dicho antes la historia pesa, un toyota está comprobado que es un auto duradero, que da confianza; el kia que menciono "dicen" que ha cambiado, "dicen" que ha mejorado... un toyota a los 30 años sigue andando en buenas condiciones si lo mantienes relativamente bien... un kia aún no ha demostrado nada, mientras no demuestres nada no puedes ponerte al mismo nivel que los consolidados.
ejemplo real, hace unos años y pàrticipando en el foro de al lado muchos babearon por el fiat bravo, yo dije que era fiat y no me daba confianza su calidad (léase confiabilidad), todos se tiraron a defenderlo que era un auto nuevo, que era bueno, que habían dejado atrás lo malo, que iba a ser distinto a los paneros, que había mejorado.... hubo 2 dueños participando en ese foro que tuvieron el auto, y ninguno de los 2 lo recomienda hoy, porque les dieron fallas sus autitos..... la historia no se cambia de un día para otro, para que kia pueda cobrar lo mismo que toyota por un auto similar debe correr mucha agua bajo el puente aún.
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porque como he dicho antes la historia pesa, un toyota está comprobado que es un auto duradero, que da confianza; el kia que menciono "dicen" que ha cambiado, "dicen" que ha mejorado... un toyota a los 30 años sigue andando en buenas condiciones si lo mantienes relativamente bien... un kia aún no ha demostrado nada, mientras no demuestres nada no puedes ponerte al mismo nivel que los consolidados.
ejemplo real, hace unos años y pàrticipando en el foro de al lado muchos babearon por el fiat bravo, yo dije que era fiat y no me daba confianza su calidad (léase confiabilidad), todos se tiraron a defenderlo que era un auto nuevo, que era bueno, que habían dejado atrás lo malo, que iba a ser distinto a los paneros, que había mejorado.... hubo 2 dueños participando en ese foro que tuvieron el auto, y ninguno de los 2 lo recomienda hoy, porque les dieron fallas sus autitos..... la historia no se cambia de un día para otro, para que kia pueda cobrar lo mismo que toyota por un auto similar debe correr mucha agua bajo el puente aún.
y los pop con 20 años, la mayoría andan bastante bien y muy bien cotizados. Si fuera por historia nadie compraría LCD's LG o Samsung, todos tendrían Sony; por suerte la gente no es tan "paradigmática" en ese sentido.
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Este tema me recordó a un usuario que detestaba a los Subaru en el foro del lado. ¿Se acuerdan de el?, siempre polémico, pero se notaba que se preocupaba por aprender el muchacho.
Y en este también :risa2: :risa2:
Respecto a Yoyota, siempre me ha parecido una marca confiable. Fuí dueño de tres modelos, 77, 82 y 93 y la verdad es que nunca me dieron problemas y en los tres casos los compré de segunda y tercera mano.
Lo único que podría decir de los modelos actuales en el caso de los automóviles es que se quedaron algo pegados en lo clásico respecto a las líneas y no se ven innovaciones importantes que marquen diferencia o llamen la atención.
En todo caso mi preferida es esta que va a la pelea con la F 150 y la RAM.
Toyota Tundra
(http://img826.imageshack.us/img826/640/toyotatundraexteriorima.jpg)
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pongamos el ejemplo del yaris, no lo puedes bajar ni siquiera 500 lucas, se estaría topando con un kia rio, y no puedes comparar un toyota con un kia....
no me parece qeu el yaris este arriba de un kia rio.
el referirte a calidad etc ( que toyota por no se cuantos años ha demostrado blabla), estas hablando de toyotas antiguos que ya no se hacen. asi como hay que demostrar la calidad, tambien hay que demostrar que no se ha perdido.
justamente kia hace tiempo ya esta demostrando que noes cualquier marca, bueno, otro usuario ya puso detalles de eso...
como te gustan los ejemplos te pongo uno, un amigo choco su corolla super antiguo con un yaris. Resultado? mi amigo salio casi ileso (lesion en la mano), el tipo del yaris quedo con lesiones mas graves (al cuello, golpes, etc), su habitaculo se deformo de hecho, para que decir como quedo el yaris y el corolla, mi amigo le cambio el parachoque y listo, el yaris se fue a la basura :)
a mi no me carga toyota, aunque no le encuentro ni una gracia, pero voy a que el analisis no es tan simple, menos cuando se habla de casos particulares
saludos
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Personalmente me encanta el Yaris, espartano y todo.
Al que no le encuentro gracia es al Volkswagen.
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a mi b me cargan salvo la nueva 4runner la encuentro sepsi :uy:
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y los pop con 20 años, la mayoría andan bastante bien y muy bien cotizados. Si fuera por historia nadie compraría LCD's LG o Samsung, todos tendrían Sony; por suerte la gente no es tan "paradigmática" en ese sentido.
No creas, hace un mes que estoy ayudando a sacarle las panas de carburador, de culata y ramal de un pop.
Ahora, el auto lo arreglas con una caga de plata :D
Yo no se que tanto pelean, cada uno es feliz con lo que tiene y es innegable que kia a mejorado bastante desde la llegada del ex-audi.
Mitsubishi no es inmortal, el mismo amigo del pop tiene un lancer (lancer de la mama en verdad) y fue al mismo que le hicimos tren delantero, y varias cosas, ahora hace poco cagaron anillos, culata, valvulas.
Todos los autos son propensos a sufrir fallas.
La diferencia esta en cuanto sale reparar una falla en cada auto.
Aparte si van a comparar haganlo por segmentos.
Y volviendo la tema de toyota para los japo fans, es una buena marca, pero hace tiiiiempo (lo lei e un blog) que supero la tasa de fallas de GM. (y curiosamente GM desde su reestructuracion y actualizacion de motores y plataformas bajo su tasa de fallos)
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No creas, hace un mes que estoy ayudando a sacarle las panas de carburador, de culata y ramal de un pop.
Ahora, el auto lo arreglas con una caga de plata :D
Yo no se que tanto pelean, cada uno es feliz con lo que tiene y es innegable que kia a mejorado bastante desde la llegada del ex-audi.
Mitsubishi no es inmortal, el mismo amigo del pop tiene un lancer (lancer de la mama en verdad) y fue al mismo que le hicimos tren delantero, y varias cosas, ahora hace poco cagaron anillos, culata, valvulas.
Todos los autos son propensos a sufrir fallas.
La diferencia esta en cuanto sale reparar una falla en cada auto.
Aparte si van a comparar haganlo por segmentos.
Y volviendo la tema de toyota para los japo fans, es una buena marca, pero hace tiiiiempo (lo lei e un blog) que supero la tasa de fallas de GM. (y curiosamente GM desde su reestructuracion y actualizacion de motores y plataformas bajo su tasa de fallos)
dije la mayoría, no todos.
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y los pop con 20 años, la mayoría andan bastante bien y muy bien cotizados.
los kia pop son un ford con otro logo....
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los kia pop son un ford con otro logo....
ni lo uno ni lo otro, si no todo lo contrario... son una licencia de mazda... pero con manufactura coreana, asique los pop si cuentan para ver la calidad a lo largo del tiempo
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eso eso eso... quise decir mazda, anque ford sacó la versión del fiesta que era igual al pop.... y de 4 puertas; en los 80 era frecuente ver vehículos idénticos, uno mazda y otros ford, por ejemplo en el año 82 aproximadamente un vecino tenía un mazda 323 y era idéntico al ford laser del papá de un compañero de curso....
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ni lo uno ni lo otro, si no todo lo contrario... son una licencia de mazda... pero con manufactura coreana, asique los pop si cuentan para ver la calidad a lo largo del tiempo
LoS motores serie B son Ford. El festiva, 121 y pop son base Ford.
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La seguridad de los vehículos no se mide porque juanito chocó a 100 kms, o porque a pepito se le atravesó un poste.
Se mide por estadísticas de incidencias reales, y por pruebas en ambientes controlados.
A mi me parece más curioso aún que traten de definir una línea entera de pensamiento, por una caso.
Y los ABS sí sirven!!! :risa2: :risa2:
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La seguridad de los vehículos no se mide porque juanito chocó a 100 kms, o porque a pepito se le atravesó un poste.
Se mide por estadísticas de incidencias reales, y por pruebas en ambientes controlados.
A mi me parece más curioso aún que traten de definir una línea entera de pensamiento, por una caso.
Y los ABS sí sirven!!! :risa2: :risa2:
x2
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La seguridad de los vehículos no se mide porque juanito chocó a 100 kms, o porque a pepito se le atravesó un poste.
Se mide por estadísticas de incidencias reales,
de seguro que el poste que s eme atravesó era d ementir apo's :lero: :lero: :lero:
yo he dicho mil veces, confío mas en los accidentes reales que en la spruebas de choque de laboratorio....
por ejemplo, en esas pruebas los VW salen bien parados, y en la calle siempre temrinan pal'dick....
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yo he dicho mil veces, confío mas en los accidentes reales que en la spruebas de choque de laboratorio....
Yo también, y conocimiento de causa te digo que el Laguna II tiene ganadas cada una de las cinco estrellas. Después del choque las puertas aún abrían, y salimos sin daño grave, aunque el auto se fue a pérdida total porque quedó hecho pebre, cuatro airbags reventados. Y fue juerte juerte, quedé con trauma hartos meses y eso que ni iba manejando. :'(
Lo único que alcancé a pensar cuando me bajé fue "menos mal que no era Toyota" :risa2:
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Es IMPOSIBLE comparar la seguridad de los autos tomando en cuenta accidentes reales, porque NUNCA un accidente será igual a otro debido a la gran cantidad de factores que influyen en el accidente (una desviación de centímetros en el impacto de un poste puede producir resultados muy distintos en el mismo auto).
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Es IMPOSIBLE comparar la seguridad de los autos tomando en cuenta accidentes reales, porque NUNCA un accidente será igual a otro debido a la gran cantidad de factores que influyen en el accidente (una desviación de centímetros en el impacto de un poste puede producir resultados muy distintos en el mismo auto).
ersasto.
Cuando mi amigo me choco el c3 quebro un poste y boto la barrera de contencion.
como el choque no fue directo si no que por el costado al c3 no le paso nada para lo que produjo en las demas cosas., cazoleta cortada, salton en llanta, espiral del otro lado torcido, foco (las patas que lo afirman), guardafango.
Tapabarro, neumatico, bandeja torcida
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Y yo que te iba a regalar un Camry ^-^
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en esas pruebas los VW salen bien parados, y en la calle siempre temrinan pal'dick....
Ja!... me da risa tu generalización desde tus estudios de caso. Te creeré más que a la EuroNCap, etc... además curiosamente mis estudios de caso hablan re diferente de la marca, incluso en modelos antiguos como el mío.
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Ja!... me da risa tu generalización desde tus estudios de caso. Te creeré más que a la EuroNCap
mete un VW de los que andan por las calles de Chile a la EuroNCAP y va a dar simlares resultados a un auto chino o al 207 compact; los VW chilensis no tienen nada que ver con los testeados allá, y lo bueno del test latinoamericano que se está empezando a realizar es que va a demostrar o mas bien dejar en evidencia que un auto fabricado en un país X para el mercado europeo o gringo es mejor que el mismo modelo de auto fabricado en el mismo país pero para latinoamérica....
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mete un VW de los que andan por las calles de Chile a la EuroNCAP y va a dar simlares resultados a un auto chino o al 207 compact; los VW chilensis no tienen nada que ver con los testeados allá, y lo bueno del test latinoamericano que se está empezando a realizar es que va a demostrar o mas bien dejar en evidencia que un auto fabricado en un país X para el mercado europeo o gringo es mejor que el mismo modelo de auto fabricado en el mismo país pero para latinoamérica....
El único VW que no tiene el estándar europeo es el Gol, y la otra vez ya salieron los resultados del crash test, y bueno, está en la media no más, harto mejor que la mayoría de los chinos (3 estrellas). Toda la demás gama de VW se vende en Europa tal cuál (inclusive el Fox y la Amarok). Además, ¿no que no creías en las pruebas de laboratorio?... ponte de acuerdo contigo mismo pues ;D. En fin, creo que el tema es otro, no?
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Toyota no es de mi santa devoción, pero no por eso me voy a dar el tiempo de crear un tema para tirarle ventilador con caca a una marca de autos. Hay que reconocer que hay productos algo sobrevalorados en relación a lo que ofrecen por el precio, pero no hay que negar que son buenos vehículos y fiables.
Mi papá, entre el año 1987 y 1992 tenía un Corolla SW año 1978 de tres puertas color amarillo, como este (pero tres puertas)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Corollawagon.jpg/800px-Corollawagon.jpg)
En ese auto, hizo viajes desde Coyhaique hasta Chaitén y Coyhaique/Cochrane, y jamás le dio una pana. Lo vendió el año 1992 porque le ofrecieron buena plata, pero si hubiera sido por él, aún creo que lo tendríamos en la casa. Actualmente está a muy mal traer el pobre, pero aún anda.
Eso era, estimados
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El Brayatan como q busca rating con estos temas; me llama igual la atención hartos post q crea para comprar y comparar distintas opciones, pero al final no compra na!
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parece viejo mañoso :abuelo:
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parece viejo mañoso :abuelo:
Con los autos soy MUY MAÑOSO. Puede ser un auto hermoso con muchas bondades pero si las butacas no me afirman bien lo veto.
El viernes probé el impreza 2.0r y me gustó. Lento de salida eso sí. Aunque la cuestión pica más porque las ruedas estaban bastante desinfladas. Es divertido que corte a las 7500, tira tira y tira...
Puede que vaya por algo así. Sin embargo, me gusta mucho mi legacy. Por ejemplo, el interior del impreza es una basura contra el legacy. Ya veremos que resulta. Mi idea era comprar algo "más juvenil" y de paso gastar algo de menos bencina pero en una de esas sigo con mi legado :clap: porque yo busco algo usado por máximo 6.5 palos aprox y con año superior al 2004 y ahí en el segmento inmediatamente inferior al Legacy que es el que apunto (mazdas 3 impreza, etc):
- Suzuki. no tiene nada del segmento que busco.
- Mitsubishi lancer modelo antiguo? no gracias.
- Hyundai Elantra: no me gusta de estética. Podría ser una opción interesante pero lo encuentro de lineas muy redondas.
- Chevrolet. Podría ser el astra pero no.
- Volkswagen Bora. Muy sobrevalorados. Feliz me compraría un bora pero por 5 palos año 2005. Más no.
- Mazda 3. No lo he manejado. Según dicen es entrete de manejar. La palanca de cambios me parece muy rica la veces que lo probé en consecionario. Sin embargo el motor 1.6 no se la puede y es gastador. Es más lento que el lancer r 1.5 que he manejado, así que no. Tendría que pillar el 2.0 pero ni idea de cuánto vale.
- Kia. No me compraría un Kia. No tengo nada contra la marca. De hecho no la considero mala pero no se....
- Citroen C4. Lo probé y no me gustó. A pesar que estéticamente lo encuentro espectacular.
- Toyota corolla sport. Lo encuentro sobrevalorado y ya se ve viejito dadas sus lineas.
Al final las opciones que quedan son y considero son:
- Nissan. Podría ser el Tiida Sport o el Sentra 2.0. Sin embargo, el tiida sport estéticamente no lo encuentro feo pero es muy pasivo en su diseño; no sé bien como darme a entender en este punto. El sentra 2.0 me convence más. Habría que manejarlo. Sin embargo ya caché que las butacas no afirman nada y son tipo asiento de bus. Me tincó la versión CVT pero no tiene triptronic asi que lo deseché. Tendría que ser la versión manual no más.
- Megane II: Sería una buena opción para pasarme a un buen auto (confío plenamente en renault dada mi experiencia con la marca) y ahorrarme lucas. Me tinca más el sedan porque el hatchback con el poto salido lo encuentro raro. Sin embargo, No me siento muy cómodo al manejar los renault.
- Subaru Impreza 2.0r: Esta es la opción que más me convence hasta ahora. Lástima que el modelo está "flayteado" aunque tampoco es para tanto.
Sin embargo, considero que mi legacy es superior a estas 3 opciones inevitablemente. Ahora bien, con el Impreza mantendría la marca, las bondades del silencio a alta velocidad con el motor boxer, etc, etc... Quizás el hecho de tener radio no integrada es positivo y le pongo un rico audio, etc...
Creo que la pelea es Mazda 3 2.0 y el Impreza 2.0r; más juveniles que el Megane II sedán. Y "más auto" que un Tiida. El sentra 2.0 sin duda lo quiero probar pero es raro verlo en venta y las butacas no me convencen ya que son de la onda del tiida.
y se acabaron las opciones :plumapluma:
Saludos.
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que año era el impreza ??? yo el 2006 lo encontre rapido ,el que encontre lento en salida era el 2.0i 2005
personalmente si tuviera esas lucas me compro un golf gti o un 206 rc...pero es cosa de gustos
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el mazda 3 2.0 se come con papitas fritas en cuanto a equipamiento interior al impreza 2.0... pero si el m3 1.6 ya es carisimo usado (con 6,5 con cueva te alcanza uno 2006), imaginate el 2.0
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- Mazda 3. No lo he manejado. Según dicen es entrete de manejar. La palanca de cambios me parece muy rica la veces que lo probé en consecionario. Sin embargo el motor 1.6 no se la puede y es gastador. Es más lento que el lancer r 1.5 que he manejado, así que no
:velhopozo:
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aaa si , el el mazda 2.0r se come al impreza en equipamiento y en pinta ,pero creo que estamos hablando de arriba de 7 palitos creo , en realidad noc la ultima vez que soñé en chileautos los mazda 3 2.0r estaban sobre los 8 ...
el mazda 3 1.6 se queda corto ,pero eso es normal en esos autos con motores justos ,como el lancer,impreza
...un amigo tubo un mazda 3 1.6 at de la generación anterior y me dijo que le daba 9 en ciudad ...lo que encuentro mucho para el motor ...ahora tiene el nuevo versión manual y le saco 12.en ciudad .lo que habla muy bien del nuevo mazda 3
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Entre a leer este tema porque estoy que me compro un corolla 2005-06 peeeeeeero despues de leer quede con depresion,aun no pruebo uno pero los encontraba relindos...............ahora quede ahi,a ver como sigue y en que termina este tema
saludos
mechanix
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Entre a leer este tema porque estoy que me compro un corolla 2005-06 peeeeeeero despues de leer quede con depresion,aun no pruebo uno pero los encontraba relindos...............ahora quede ahi,a ver como sigue y en que termina este tema
saludos
mechanix
Si te gusta el auto, compralo ;)
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Entre a leer este tema porque estoy que me compro un corolla 2005-06 peeeeeeero despues de leer quede con depresion,aun no pruebo uno pero los encontraba relindos...............ahora quede ahi,a ver como sigue y en que termina este tema
Pero es que depende del precio y de lo que busques... si está a buen precio dale no más, son buenos autos. Para eso hay distintos tipos de compradores, unos privilegias el equipamiento, las terminaciones, otros la confiabilidad, la reventa, en fin. Toyota tiene sus ventajas y desventajas, pero es una marca excelente. En lo personal mi crítica va hacia la política de la marca con sus modelos nuevos, el mercado de los usados es otra cosa (aunque igual no es muy barato comprar un Toyota usado debido a su buena reventa).
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Asi entre nos... las opiniones de los usuarios hay que leerlas, pero no pescarlas mucho, son opiniones no mas, lo mas importante es que TU compres lo que TE gusta, recuerda que es TU plata, que ellos SE compren lo que quieran con SU plata ;)
Si fuera por las opiniones del foro(el del lado tb), cuando me iba a comprar el Clio, todos le tiraban kk, que era gastador, panero, lleno de ruidos, si fuera por ellos me hubiera comprado un yaris sport ( ahora a casi todos les gusta el clio y lo recomiendan)
Cuando Me compre el impreza estaba saliendo el cruze.. pta faltaban flores para tirarle al cruze y kk pa tirarle al impreza sport... ahora nadie pesca al cruze ;)
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Por cierto,pero tampoco quiero comprar algo que quizas no valga lo qiue pague por el,en sumomento creare un tema pa que me ayuden es esto.eeeeeeee del corolla hay un motor que es 1.8????? o solo 1.6?
saludos
mechanix
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Por cierto,pero tampoco quiero comprar algo que quizas no valga lo qiue pague por el,en sumomento creare un tema pa que me ayuden es esto.eeeeeeee del corolla hay un motor que es 1.8????? o solo 1.6?
saludos
mechanix
hay 1.8 y 1.6. Pero creo que el 1.8 no es mucho mas rapido que el 1.6, y que el 1.6 se mueve bien
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hay 1.8 y 1.6. Pero creo que el 1.8 no es mucho mas rapido que el 1.6, y que el 1.6 se mueve bien
aaaaaaaaaaaaaa y con carga?? ser igual? gracias man
mechanix
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el 1.8 tiene 140hp y 170 nm en cambio el 1.6 ahora tiene 121hp y 150( y algo)Nm a los mismas RPM.
Saludos
PD: Pero el 1.8 vale arriba de 10 millones :pozozipy:
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el 1.8 tiene 140hp y 170 nm
134 hp cumpipa ;).
Y sobre el 1.8 y 1.6, creo que no importa tanto, el 1.6 se mueve digno, me imagino que el 1.8 se mueve mejor.... si es usado, ve el que encuentres mejor. Por último semi-nuevo, lo que yo no compraría sería un Toyota nuevo, mejor uno casi nuevo y eliges la versión que más te guste.
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Por último semi-nuevo, lo que yo no compraría sería un Toyota nuevo, mejor uno casi nuevo y eliges la versión que más te guste.
yo al revés :-\ compras un toyota usado con 3 años y 60 mil kms en 700 lucas menos de lo que vale nuevo....
prefiero comprar uno cero kms, lo uso 3 años, 60 mil kms, no le hago nada mas que cambiar aceite y lo vendo a los pasteles que pagan una barbaridad por un auto usado ::)
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yo al revés compras un toyota usado con 3 años y 60 mil kms en 700 lucas menos de lo que vale nuevo....
prefiero comprar uno cero kms, lo uso 3 años, 60 mil kms, no le hago nada mas que cambiar aceite y lo vendo a los pasteles que pagan una barbaridad por un auto usado
Si vamos a ser honestos, jajaja... yo no compraría un Toyota (salvo contados modelos que miraría en sus segmentos: Avensis antiguo, 4Runner y sería).
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PD: Pero el 1.8 vale arriba de 10 millones
Usait no mas man :-\
Ya,pero fuera de las inclinaione por una marca u otra,mirando los precios el corolla sale un poco mas de 5M,por esa plata sera mejor un kia o hyundai?? u otra opcion?
saludos
mechanix
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Usait no mas man :-\
Ya,pero fuera de las inclinaione por una marca u otra,mirando los precios el corolla sale un poco mas de 5M,por esa plata sera mejor un kia o hyundai?? u otra opcion?
saludos
mechanix
El corolla sedan no lo encuentro tan sobrevalorado. Anda por la versión XEI que tiene equipamiento decente y es 1.8cc
Lo sobrevalorados son los yaris sport y el corolla sport. En el caso de mazda, el mazda 3 muy sobrevalorado!
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Los precios no estan sobrevalorados si la gente está dispuesta a pagar lo que piden.
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Los precios no estan sobrevalorados si la gente está dispuesta a pagar lo que piden.
Precio de venta al público es en terminos muy simples, costos + utilidad razonable.
Si el precio refleja una utilidad desmesurada significa que está sobrevalorado, una cosa es el valor real y otra es el que le da el mercado a las cosas.
Yo también creo que algunos productos de Toyota están sobrevalorados, no hace falta decir cuales son.
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Me refería al mercado usados, porque nadie sabe salvo conjeturas cuanto le cuesta el auto al importador ni que porcentaje gana el concesionario.
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Precio de venta al público es en terminos muy simples, costos + utilidad razonable.
Si el precio refleja una utilidad desmesurada significa que está sobrevalorado, una cosa es el valor real y otra es el que le da el mercado a las cosas.
Yo también creo que algunos productos de Toyota están sobrevalorados, no hace falta decir cuales son.
apliquemos matemática ultra básica y sentido común, me voy a referir a la misma comparativa que hice antes (toyota es mejor que kia por lo tanto no puede costar mas barato)
cuánto cuesta un foco de un toyota yaris y un foco de un kia rio....
cuánto cuestan las pastillas de freno de un kia rio y un yaris....
cuánto cuestan los sensores del motor del kia y del toyota....
demás está decir que el toyota es mas caro en todas sus piezas, pero también hay que reconocer que duran más...
pues bien, si todas las piezas que componen el auto son mas caras, y el auto vale solo unas 400 lucas mas que el rio en su versión base, sigo insistiendo que el sobrevalorado no es precisamente el toyota (y ojo, la versión base del kia rio no trae ni siqiuera dirección asistda!!!)
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pues bien, si todas las piezas que componen el auto son mas caras, y el auto vale solo unas 400 lucas mas que el rio en su versión base, sigo insistiendo que el sobrevalorado no es precisamente el toyota (y ojo, la versión base del kia rio no trae ni siqiuera dirección asistda!!!)
El precio de venta de los repuestos no tiene relación con el costo del auto necesariamente, sino que con el margen del importador, la cantidad de repuestos importados, etc, etc, etc.
Pero el Rio base vale 5.6 millones y el Yaris vale 7 millones (sedanes), o sea, ¿de qué hablamos?
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dato al margen, el Yaris sedán es de los autos más robados, conozco dos casos de cerca en que les robaron el auto entero, los dos aparecieron desarmados en Quilicura...
respecto a toooodo el resto del foro, veamos algo más que el Yaris para evaluar la marca, y si es por servicio y sus precios, Toyota funciona harto mejor en Chile que todos los Derco, Maco, etc...
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El corolla sedan no lo encuentro tan sobrevalorado. Anda por la versión XEI que tiene equipamiento decente y es 1.8cc
Essssasto,me habia fijado en eso,xei y xli
saludos
mechanix
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Ojo...con los Corollas, creo que el 2004 o 2005 empezaron a llegar los brasileros, el japones es 1.6 no 1.8 , se parecen mucho pero cambia màscara, opticos delanteros y traseros y parachoques..tambien los relojes del tablero vienen en tono blanco,... èse, el japonès saliò realmente buenìsimo ,yo prefiero sacrificar 200 cc..y tener un maquinòn para miles de kilòmetros..y sin ruidos. ;)
Dejo un link con el japonès (para evitar confusiones).
http://autos.demotores.cl/dm-1278676-toyota-corolla-1.6-gli-2004-1km (http://autos.demotores.cl/dm-1278676-toyota-corolla-1.6-gli-2004-1km)
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El Corolla brasilero es un muy buen producto mecanicamente, conozco personalmente uno 1.8 XEI 2006 con 120.000 kms, mantenciones muy pobre, y no ha presentado ningun problema.
La calidad de los tapices y plasticos no son optimos.
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mmm, tb existen los GLI con alzavidrios de fabrica.
tu mencionas al yaris como un insigne de toyota que vende mucho y entrega nada...entonces, dime...que falla tiene el yaris?
ninguna..
solo que al menor topon se desarman enteros
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Toyota funciona harto mejor en Chile que todos los Derco, Maco, etc...
Lamentablemente eso es verdad. Si nombramos a WBM que esquila a los clientes y unos cuantos más tendríamos tema para pelar bastante.
Conozco un Toyota Corolla brazileiro de un colega, muy dejado de mantenciones, duro trato, y jamás ha dicho no al girar la llave de encendido, lo único desagradable del auto es que los plásticos del tablero están todos deformados., pero como máquina yo puedo dar fe de que salió muy bueno, lo he manejado varias veces y anda muy bien. Ahora no lo tiene, lo vendió y se compró un Legacy limited.
Las Toyotas Tundra V8 acá se están viendo mucho en la calle...pero esos bichos son made in USA para gustos de USA.
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hace poco vi un corolla nuevo... se ve muy flaite con sus nuevos ópticos... feaso quedó
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Usait no mas man Undecided
Ya,pero fuera de las inclinaione por una marca u otra,mirando los precios el corolla sale un poco mas de 5M,por esa plata sera mejor un kia o hyundai?? u otra opcion?
saludos
mechanix
no... la mayoría de los cerato y elantra no traen ningún airbag en ninguna versión(creo hay excepciones en el cerato); en cambio el corolla en su versión XEI 1.8 trae airbags y ABS; el 1.6 no... fijate en el volante... los corolla que tienen volante de 3 puntas no tienen airbags y son 1.6, y los que tienen el volante de 4 puntas son los XEI. Creo que el que le puede hacer mayor competencia en precio/equipamiento al corolla es el Suzuki Aerio, o si encuentras un Lancer GLX.
Saludos.
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por esa plata sera mejor un kia
kia es mas pelado que toyota, vale casi lo mismo, y hasta el momento toyota sigue siendo superior mecanicamente hablando en el largo plazo.
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kia es mas pelado que toyota, vale casi lo mismo, y hasta el momento toyota sigue siendo superior mecanicamente hablando en el largo plazo.
poniendo en la balanza a un yaris basico y a un ....mmm rio basico, ambos van a adolecer de equipamiento de seguridad, pero en cuanto a equipamiento (chiches) kia viene con mucho mas equipado que toyota.
Respecto a motor, claro, toyota tiene motores mucho mas elaborados que los de kia, pero no olvidemos que (a pesar de que la brecha es cada vez mas corta) un kia vale harto menos que un toyota (del mismo segmento, obvio)
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kia es mas pelado que toyota, vale casi lo mismo, y hasta el momento toyota sigue siendo superior mecanicamente hablando en el largo plazo.
dejate de hablar tonteras mauro, el kia rio basico es HARTO mas barato que el yaris basico... y el corolla basico esta casi al mismo precio que el cerato, pero en favor el cerato al menos tiene airbags, radio integrada y bla bla bla
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poniendo en la balanza a un yaris basico y a un ....mmm rio basico, ambos van a adolecer de equipamiento de seguridad, pero en cuanto a equipamiento (chiches) kia viene con mucho mas equipado que toyota.
:risa2: :risa2: :risa2:
el rio básico no trae ni siquiera dirección asistida....
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dejate de hablar tonteras mauro, el kia rio basico es HARTO mas barato que el yaris basico
y correspnde que así sea...
es como hablar que un subaru es mas barato que un BMW, no solo es lógico, debe ser así.... el tema es que algunos kia valen casi lo mismo que un toyota, sin embargo acá siempre critican solo a toyota por estar sobrevalorado.
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y correspnde que así sea...
es como hablar que un subaru es mas barato que un BMW, no solo es lógico, debe ser así.... el tema es que algunos kia valen casi lo mismo que un toyota, sin embargo acá siempre critican solo a toyota por estar sobrevalorado.
ya pos, hablemos con valores en la mano... un rio basico cuesta 5,790,000, un toyota 6,990,000 (un millon doscientos mil de diferencia)
un cerato basico cuesta 7,990,000... trae al menos un airbag, mas radio integrada y uno que otro chiche, el corolla basico cuesta 7,690,000... el toyota en equipamiento trae... eeee motor y ruedas?
en el caso del rio y el yaris, no son en lo absoluto comparables por precio... y en el caso del cerato, el cerato es mejor por equipamiento... en motor son super parejos, ocupan la misma tecnologia de apertura de valvulas, similares rendimientos y potencia... en tonces a donde se queda tu argumento de que los kia cuestan lo mismo pero traen menos?
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ya pos, hablemos con valores en la mano... un rio basico cuesta 5,790,000, un toyota 6,990,000 (un millon doscientos mil de diferencia)
hace unos 4 meses los coticé antes de comprar el aveo, al menos hace 4 meses el básico del rio traia con suerte los parasoles;
El yaris traía un airbag, dirección asistida y espejos electricos en su versión mas básica, y lo mas importante, era un toyota al lado de un kia; la diferencia en equipamiento ya es de un millón, saca la cuenta cuanto saldría colocar un airbag mas dirección despues de comprarlo.
el caso del cerato no merece mayor análisis, qué prefieres, un spark o un iq por la misma plata??? siendo que el chery trae aire acondicionado, llantas, neblineros, full electrico y vale lo mismo que el spark pelado??
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con la diferencia que el iq es un water, y el cerato tiene la calidad de un hyundai ;)
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kia es mas pelado que toyota, vale casi lo mismo, y hasta el momento toyota sigue siendo superior mecanicamente hablando en el largo plazo.
Por Dios!!!
el yaris "mas" basico vale $6.990.000 y no trae ni un pauperrimo cierre centralizado, menos vidrios electricos en las 4 puertas
el rio basico que no trae D/H vale 1.4 millones menos (casi el mismo precio xD), por los $ 6.990.000 te compras un rio hasta con A/C y hasta con llantas
pero bueno... si te ayuda a dormir tranquilo... tienes razón en todo ;)
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Por Dios!!!
el yaris "mas" basico vale $6.990.000 y no trae ni un pauperrimo cierre centralizado, menos vidrios electricos en las 4 puertas
el rio basico que no trae D/H vale 1.4 millones menos (casi el mismo precio xD), por los $ 6.990.000 te compras un rio hasta con A/C y hasta con llantas
pero bueno... si te ayuda a dormir tranquilo... tienes razón en todo ;)
(http://img823.imageshack.us/img823/5738/10437.gif)
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He leido el tema completo, y lamentablemente se basan en subjetividades para defender lo objetivo..
Hay marcas que ya estan posicionadas, kia, hyundai, mazda, subaru, toyota, etc, etc..
que unas cuesten mas que otras, no depende unicamente de su construccion ni de sus chiches, si no , tambien de su oferta y demanda. Cuando aparecieron los yaris, el primer embarquee estaba agotado antes de que llegara, y eso fue unicamente por que se confio en la calidad toyota..por que de que el yaris viene pelado, viene pelado...y la gente pago ese precio, y lo sigue haciendo, si no compraran, o desaparece el yaris o lo bajan de precio.
Pero hay algo que me sroprende aun mas, la mayoria compara precios de modelos de distintas marcas, como si fueran comparables...por ejemplo, hablan del subaru comparandolo con mazda 3, u otros vehiuclos FWD, si la propia mecanica del subaru vale mas de 2 palos mas que la mecanica de los que comparan...y poner un par de chiches mas, que segun algunos marcan la diferencia, no cuestan ni a toda consideracion 1 millon...
Cada marca tiene su caballo de batalla, y cada cliente valora ese punto en especial...para mi caso personal, subaru es tanto o mas confiable que toyota, que mazda, que nissan...pero la mecanica de estos ultimos tres, en contexto, es mas economica que la de subaru...por ende...subaru, quizas, en un afan de ser competitivo, elimina chiches para evitar aumentar mas su valor...asi como otras marcas, sacan cosas, para mantenerse vigentes, con precios algo menores...
saludos
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He leido el tema completo, y lamentablemente se basan en subjetividades para defender lo objetivo..
Hay marcas que ya estan posicionadas, kia, hyundai, mazda, subaru, toyota, etc, etc..
que unas cuesten mas que otras, no depende unicamente de su construccion ni de sus chiches, si no , tambien de su oferta y demanda. Cuando aparecieron los yaris, el primer embarquee estaba agotado antes de que llegara, y eso fue unicamente por que se confio en la calidad toyota..por que de que el yaris viene pelado, viene pelado...y la gente pago ese precio, y lo sigue haciendo, si no compraran, o desaparece el yaris o lo bajan de precio.
Pero hay algo que me sroprende aun mas, la mayoria compara precios de modelos de distintas marcas, como si fueran comparables...por ejemplo, hablan del subaru comparandolo con mazda 3, u otros vehiuclos FWD, si la propia mecanica del subaru vale mas de 2 palos mas que la mecanica de los que comparan...y poner un par de chiches mas, que segun algunos marcan la diferencia, no cuestan ni a toda consideracion 1 millon...
Cada marca tiene su caballo de batalla, y cada cliente valora ese punto en especial...para mi caso personal, subaru es tanto o mas confiable que toyota, que mazda, que nissan...pero la mecanica de estos ultimos tres, en contexto, es mas economica que la de subaru...por ende...subaru, quizas, en un afan de ser competitivo, elimina chiches para evitar aumentar mas su valor...asi como otras marcas, sacan cosas, para mantenerse vigentes, con precios algo menores...
saludos
eso es cierto, es cosa de leer paginas de reviews en europa, en donde siempre destacan como positivo el refinamiento mecanico del subaru, pero como punto negativo es que siempre son un poco mas caros que la competencia... ponen como algo prescindible toda la challa del awd y por eso yo creo que esa marca no se vende tanto en las uropas
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Pero hay algo que me sroprende aun mas, la mayoria compara precios de modelos de distintas marcas, como si fueran comparables...por ejemplo, hablan del subaru comparandolo con mazda 3, u otros vehiuclos FWD, si la propia mecanica del subaru vale mas de 2 palos mas que la mecanica de los que comparan...y poner un par de chiches mas, que segun algunos marcan la diferencia, no cuestan ni a toda consideracion 1 millon...
Si y no. Efectivamente la mecánica Subaru tiene su sobreprecio, sin embargo el refinamiento no pasa sólo por un sistema de tracción. El Mazda 3 tiene una suspensión multilink que el Impreza no tiene en las versiones 1.5R y 2.0R, y es bastante caro. Por otra parte, el detalle de los materiales interiores también valen plata... el Mazda le da paliza al Impreza en ese apartado. Ambos tienen sus fortalezas, y sumando y restando, debieran costar precios similares.
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imaginemos autos exactamente iguales, mismo motor, carrocería y equipamiento, hasta modelo, o sea idénticos;
A alguien le extrañaría que ese auto con la marca jaguar sea mas caro que el BMW, ese a su vez mas caro que un honda, y ese sea mas caro que un toyota????
es completamente factible y entendible, ya que la marca, por tradición e historia, tiene un valor, dicho de otro modo, la marca "pesa"...
pues bien, a vehículos iguales toyota puede ser mas caro que hyundai, y hyundai puede ser mas caro que kia.
Y así como alguien puede preferir un spark básico antes que un iq full por la misma plata, yo prefiero un toyota básico antes que un kia que por la misma plata me va a ofrecer unos alzavidrios y cierre centralizado (o lo que es lo mismo, un kia igual de básico por un poco menos de plata).
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El Mazda 3 tiene una suspensión multilink que el Impreza no tiene en las versiones 1.5R y 2.0R
Iscariot, El impreza tiene multilink en todas sus versiones
http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html (http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html)
http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf (http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf)
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yo creo q son distintos puntos de vista como dice mauro..
por un lado el prefiere la mecánica de un toyota que sin ser fanático esta mas que comprobada que es buena y por otro lado esta el punto de vista de tener un auto equipado con un motor conocido pero que no le hace la pelea al yaris ...ademas de la mecánica en general
ahora sime pregunta ami que me compro ...la respuesta niuna weaa..prefiero un usado
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Iscariot, El impreza tiene multilink en todas sus versiones
http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html (http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html)
http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf (http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf)
El artículo dice que el 2.0R tiene.
Pero... ¿esto es Multilink?
"Independiente de doble bandeja de largo recorrido con barra estabilizadora".
Ojalá alguien pudiera aclarar si es lo mismo, me quedé con la duda.
De todos modos una buena mejora me parece con respecto al modelo anterior ;).
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imaginemos autos exactamente iguales, mismo motor, carrocería y equipamiento, hasta modelo, o sea idénticos;
A alguien le extrañaría que ese auto con la marca jaguar sea mas caro que el BMW, ese a su vez mas caro que un honda, y ese sea mas caro que un toyota????
es completamente factible y entendible, ya que la marca, por tradición e historia, tiene un valor, dicho de otro modo, la marca "pesa"...
pues bien, a vehículos iguales toyota puede ser mas caro que hyundai, y hyundai puede ser mas caro que kia.
Y así como alguien puede preferir un spark básico antes que un iq full por la misma plata, yo prefiero un toyota básico antes que un kia que por la misma plata me va a ofrecer unos alzavidrios y cierre centralizado (o lo que es lo mismo, un kia igual de básico por un poco menos de plata).
Como esto?
(http://www.autospectator.com/cars/files/images/2009-Pontiac-G3-001.jpg)
(http://www.autos.com.mx/Portals/0/Gallery/GMC/CHEVROLET/New%20Chevrolet%20Aveo/New-Chevrolet-Aveo-cpto.jpg)
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Iscariot, El impreza tiene multilink en todas sus versiones
http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html (http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html)
http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf (http://www.subaru.cl/files/impreza/spec_impreza_sport_2011.pdf)
+1. Los Subaru de hace 20 años ya tienen multilink. A lo mejor se refería a que la multilink del 3 es mejor que la del Impreza, pero: ¿porqué?
Por otra parte, el detalle de los materiales interiores también valen plata... el Mazda le da paliza al Impreza en ese apartado
Podríamos volver a discutir lo que ya discutimos hace un tiempo. Km77 dice algo absolutamente opuesto a lo que tu dices sobre las terminaciones y armado del interior del Impreza, incluso lo destaca por sobre la media del segmento, ahora: ¿a quien le creo?: a ¿Km77 o a ti? Por siaca, la pregunta es irónica.
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Podríamos volver a discutir lo que ya discutimos hace un tiempo. Km77 dice algo absolutamente opuesto a lo que tu dices sobre las terminaciones y armado del interior del Impreza, incluso lo destaca por sobre la media del segmento, ahora: ¿a quien le creo?: a ¿Km77 o a ti? Por siaca, la pregunta es irónica.
Pienso lo mismo, subaru esta por sobre mazda, tiene mucho mejores terminaciones que mazda, tanto interior como exterior, lo mismo que pasa con toyota que tampoco es la gran cosa por dentro.
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+1. Los Subaru de hace 20 años ya tienen multilink.
segun el articulo:
http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html (http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html)
.. dice que al menos el impreza, tiene multilink solamente desde la version actual,
Y por último, hacer referencia a la adopción de una nueva plataforma en la que destaca el estreno de una suspensión trasera de doble brazo (multilink). Esto ha motivado que se eliminen parte de las reacciones más «feas » que ofrecía el modelo anterior, siendo ahora su comportamiento más estable y fiable. Quizás haya perdido «feeling» deportivo, pero se ha convertido en un modelo más fácil de conducir y mucho más previsible en sus reacciones.
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+1. Los Subaru de hace 20 años ya tienen multilink. A lo mejor se refería a que la multilink del 3 es mejor que la del Impreza, pero: ¿porqué?
Una de las críticas a las generaciones anteriores es que no tenían multilink.
"The big news regarding the 2008 Impreza was the re-designed chassis and resulting suspension changes. Until now, though, no one really knew how the sophisticated rear multi-link system would compare to the old MacPherson strut set-up of previous generations. WRX fans have been rejoicing, because multi-link can only mean better performance; on paper, a double A-arm suspension would have an advantage in terms of camber gain. But is the new suspension really all it's cracked up to be?"
http://www.modified.com/tech/0711_sccp_2008_subaru_impreza_suspension/index.html (http://www.modified.com/tech/0711_sccp_2008_subaru_impreza_suspension/index.html)
Podríamos volver a discutir lo que ya discutimos hace un tiempo. Km77 dice algo absolutamente opuesto a lo que tu dices sobre las terminaciones y armado del interior del Impreza, incluso lo destaca por sobre la media del segmento, ahora: ¿a quien le creo?: a ¿Km77 o a ti? Por siaca, la pregunta es irónica.
Súbete al M3 y al Impreza nuevo y me cuentas. Más allá de los reviews, hay materiales de mucho mejor tacto y ensamblaje. No hay que ser genio para notar un entorno mucho más grato.
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jaja pero que hace subaru y mazda aquiiiii jaja
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no se, pero yo lo único que sé es que los mejores autos son los japoneses y los más malos los franceses y los argentinos.
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segun el articulo:
http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html (http://www.hoymotor.com/pruebas-coches/Subaru,Impreza,20,R,Sport,31592,10,2007.html)
.. dice que al menos el impreza, tiene multilink solamente desde la version actual,
¿Y yo que dije? ;)
Súbete al M3 y al Impreza nuevo y me cuentas. Más allá de los reviews, hay materiales de mucho mejor tacto y ensamblaje. No hay que ser genio para notar un entorno mucho más grato.
¿Qué me decía antes, cuando conté mi experiencia probando el Accent y la ficha que tu pusiste de Carfolio?
Cuando conviene, la experiencia personal es la mejor. Cuando no, las reviews o fichas de la web lo son todo.. Cuekk.
P.D. Ya me he subido a los dos. Mi hermano estaba loco por una Mazda 3, hasta que se subió a uno. :palmada:
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¿Qué me decía antes, cuando conté mi experiencia probando el Accent y la ficha que tu pusiste de Carfolio?
Cuando conviene, la experiencia personal es la mejor. Cuando no, las reviews o fichas de la web lo son todo.. Cuekk.
Señor, en las fichas que yo sepa no sale la descripción de la calidad de los plásticos y de los materiales, por ende, la evaluación se basa en percepción. No así en los temas mecánicos, en los que hay cifras duras, y ahí si que los 0-100, las velocidades finales, etc, están bastante más desarrollados en los reviews. Así de simple.
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que?no voy a quotear al de arriba que dijo que subaru estaba arriba de mazda
y que el nuevo mazda 3 tiene peor interior que el impreza?
ya se estan pasando algunos :risa2:
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Si y no. Efectivamente la mecánica Subaru tiene su sobreprecio, sin embargo el refinamiento no pasa sólo por un sistema de tracción. El Mazda 3 tiene una suspensión multilink que el Impreza no tiene en las versiones 1.5R y 2.0R, y es bastante caro. Por otra parte, el detalle de los materiales interiores también valen plata... el Mazda le da paliza al Impreza en ese apartado. Ambos tienen sus fortalezas, y sumando y restando, debieran costar precios similares.
No estoy de acuerdo con eso, el sistema de suspension multilink esta diseñado en base a brazos basculantes y brazos rigidos de torsion, los otros sistemas estan diseñados en base a bandejas y brazos de torsion, comercialmente es mas caro fabricar, diseñar e incluso instalar bandejas con brazos de torsion, que solo brazos de suspension. La unica diferencia importante, y por que se estan diseñando suspensiones basadas solo en brazos, es por su menor peso (y me atreveria a decir tambien, por su menor costo).
Ahora respecto al costo de uno u otro auto, discrepo totalmente contigo, ya que en la construccion solo de la parte mecanica del mazda ya hay ahorros millonarios, primero un motor en linea, es de construccion mas economica que un motor boxer, si a eso le sumamos, aunque suene majadero, el sistema de traccion...
Pero en las lineas basicas de cada marca, en este caso , que tu comentaste el mazda3, la diferencia entre el mazda y el impreza es de solo 500 lucas, entonces cual es la diferencia tan significativa??
Como dijo Alejandra hace un rato en este mismo post, si se van a poner "minas" para sus comentarios en que privilegian los chiches, por sobre la parte mecanica, bien por ustedes, pero un tuerca de corazon, valoriza la mecanica casi en su totalidad frente a chiches, como un sensor de lluvia o un sensor de luces, ella dice que los hombres se preocupan mas de la parte mecanica, las mujeres en cambio se preocupan si tiene espejo en el parasol o si el modelo es bonito, o si tiene otros chiches....
Yo, por mi parte, valorizo motor, suspension, traccioon, confiabilidad y respaldo, si eso lo metes a la juguera, y da como resultado el auto que tienes...genial...pero no por eso, vamos a criticar a otra persona que tenga una combinacion distinta y haga prevalecer, estetica frente a mecanica o chiches frente a confiabilidad.
Por lo tanto, y es absolutamente factible que a alguien le cargue toyota o que le guste toyota, pues la combinacion de factores que le llevo a tomar tal posicion, se basa en subjetividades y esas son...a que le doy mas valor en mi auto.
saludos
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Yo, por mi parte, valorizo motor, suspension, traccioon, confiabilidad y respaldo
Yo también y eso implica que no lo pienso dos veces al elegir un Toyota sobre un Kia aunque el primero sea básico y el segundo tenga luces y botones hasta en las ruedas.
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Yo también y eso implica que no lo pienso dos veces al elegir un Toyota sobre un Kia aunque el primero sea básico y el segundo tenga luces y botones hasta en las ruedas.
yo antes pensaba igual... y luego de ver como aguantaban los kia el uso de colectivo, que no tenian nada, pero nada que envidiarle a los yaris... y con menos rudios y mas equipamiento... no hay donde perderse
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yo antes pensaba igual... y luego de ver como aguantaban los kia el uso de colectivo, que no tenian nada, pero nada que envidiarle a los yaris... y con menos rudios y mas equipamiento... no hay donde perderse
Siendo poseedor de un kía puedo decirte que no estoy de acuerdo con eso. Si bien es cierto el kía es un auto confiable en general, tiene un gran defecto y es que tiende a soltarse mucho con el uso exigente. He andado en coletos yaris, con 80 mil kilómetros y no tienen ni un ruido. Los kía con 40000 ya suenan enteros.
Ahora, a mi en lo personal me da lo mismo que el auto tenga ruidos, si al final siempre manejo con la radio encendida, mientras el auto no falle, está todo bien.
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Siendo poseedor de un kía puedo decirte que no estoy de acuerdo con eso. Si bien es cierto el kía es un auto confiable en general, tiene un gran defecto y es que tiende a soltarse mucho con el uso exigente. He andado en coletos yaris, con 80 mil kilómetros y no tienen ni un ruido. Los kía con 40000 ya suenan enteros.
Ahora, a mi en lo personal me da lo mismo que el auto tenga ruidos, si al final siempre manejo con la radio encendida, mientras el auto no falle, está todo bien.
en mi casa hay un taxi cerato con 105.000 kms + un choque lateral y ruidos no tiene ni uno aparte de los de las tapas de rueda, que le hemos metido hasta esponja entre la tapa y la llanta y no hemos conseguido sacar completamente el ruido, le sacamos las tapas y se pasaba el ruido, pero se ve muy feo sin tapas xD
pero me estaba refiriendo a los kia Rio RS que andan de colectivos en la linea que uso a diario los cuales tienen mas de 300.000 kms y creeme que tienen mucho menos ruidos que los yaris manejados por choferes tb, asi como tambien esta el caso de un yaris con 350.000 kms que lo maneja solo su dueño, un caballero como de 70 año, que está realmente soplado y suenan solamente los seguros de las puertas cuando el camino esta malo
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Ahora respecto al costo de uno u otro auto, discrepo totalmente contigo, ya que en la construccion solo de la parte mecanica del mazda ya hay ahorros millonarios, primero un motor en linea, es de construccion mas economica que un motor boxer, si a eso le sumamos, aunque suene majadero, el sistema de traccion...
Pero en las lineas basicas de cada marca, en este caso , que tu comentaste el mazda3, la diferencia entre el mazda y el impreza es de solo 500 lucas, entonces cual es la diferencia tan significativa??
Como dijo Alejandra hace un rato en este mismo post, si se van a poner "minas" para sus comentarios en que privilegian los chiches, por sobre la parte mecanica, bien por ustedes, pero un tuerca de corazon, valoriza la mecanica casi en su totalidad frente a chiches, como un sensor de lluvia o un sensor de luces, ella dice que los hombres se preocupan mas de la parte mecanica, las mujeres en cambio se preocupan si tiene espejo en el parasol o si el modelo es bonito, o si tiene otros chiches....
Olvidas el factor de las economías de escala, montar un tipo de motor y un chassis compartido por muchos modelos de la marca también reduce los costos de fabricación. Y da lo mismo si uno es "mina" o "macho tuerca", si al final es una cuestión de costos, como la mecánica pone un sobreprecio, también una calidad de acabados e interiores determinada tiene su costo extra, además obviamente del equipamiento o "chiches de mina" como despectivamente los llamas. Cada uno sabe por lo que paga y eso no es cuestionable, lo cuestionable es pensar que una mecánica sofisticada vale plata y que una calidad de acabados superior y un equipamiento bueno es gratis.
Además, para que andamos con cosas, el manejo del M3 es uno de los mejores de su segmento y al parecer el Impreza con su AWD y su motor boxer, no ha podido superarlo (quizás igualarlo para no herir susceptibilidades).
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Además, para que andamos con cosas, el manejo del M3 es uno de los mejores de su segmento y al parecer el Impreza con su AWD y su motor boxer, no ha podido superarlo (quizás igualarlo para no herir susceptibilidades).
te fuiste para otro lado ..con un m3 me alcanzan 3 sti,o 5 wrx
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te fuiste para otro lado ..con un m3 me alcanzan 3 sti,o 5 wrx
Mazda 3 :P
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Además, para que andamos con cosas, el manejo del M3 es uno de los mejores de su segmento y al parecer el Impreza con su AWD y su motor boxer, no ha podido superarlo (quizás igualarlo para no herir susceptibilidades).
:?? :?? :?? Pta que la kgue , me hubiera comprado un mazda 3 entonces... estimado, lo invito a tomar una curva lloviendo a mas de 150, o a pegarse un volantazo a mas de 120 para esquivar algo, o a subir un cerro en 3a, o metiendose al barro... veremos si sigue opinando lo mismo ;)
en todo caso mientras no sean cifras duras, todo es subjetivo
y asi con toyota xD
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en todo caso mientras no sean cifras duras, todo es subjetivo
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0805_civic_mazda3_impreza_corolla_comparison/results.html (http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0805_civic_mazda3_impreza_corolla_comparison/results.html)
"1ST PLACE
MAZDA3s GRAND TOURING
Still looks fresh, still dances like a sport sedan, still a steal, still the best.
2ND PLACE
HONDA CIVIC EX
Avant-garde design and small carbon footprint can't compensate for lack of excitement.
3RD PLACE
SUBARU IMPREZA 2.5i PREMIUM
Serene, all-weather champ hindered by weight and subpar tranny.
4TH PLACE
TOYOTA COROLLA XRS
Solid, quick, and capacious but lacks cohesive feel of others"
Puedes fijarte en los apartados más allá del motor, porque los motores no son los mismos que se venden en Chile.
Esta frase sintetiza: "Out on the drive loop, our notes mirror these fantastic stats. "Always impressed by the dynamics," claims Loh, adding, "Steering feel is best of the group."
(http://media.ebaumsworld.com/picture/onestepahead/knockout.png)
:risa2:
Pd. Ahí está Toyota tb ;D
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Pta que la kgue , me hubiera comprado un mazda 3 entonces... estimado, lo invito a tomar una curva lloviendo a mas de 150, o a pegarse un volantazo a mas de 120 para esquivar algo, o a subir un cerro en 3a, o metiendose al barro... veremos si sigue opinando lo mismo
no se szienta ofendido estimado porque a veces hay comentarios objetivos que no alaban como usted a su subaru, y tampoco abuse de su condición d emoderador cuando hay comentarios que no le agradan sobr ela marca como ya lo ha hecho 2 veces en otros temas;
Si usted dobla a 150 una curva pronunciada y con lluvia, ni el AWD lo va a salvar de salirse de la ruta; pegarse un volantazo a 120 es mas factible, en carretera y pavimento seco en los 2 mazda ya me ha sucedido y en ninguno he perdido el control, también me ha sucdido en el honda y en un chevrolet cruze, y tampoco perdí el control....
Subir un cerro en tercera, bueno, depende del cerro, pero en el tercel subí muchos cerros en cuarta y caminos de tierra y hasta con curvas; meterse al barro???? ojalá tengas suerte de encontrar caminos con barro en caminos principales para pòder aprovechar tu subaru, al menos los barros comunes de encontrar en las calles los pasas con cualquier auto;
Sobre la conducción y uso normal de un auto, esa que le damos en el 99% de las veces a nuestros cacharritos, ir a la pega, al supermercado, a dar una vuelta el fin de semana a la playa o conducir bajo la lluvia, la diferencia entre un AWD y un auto con tracción en 2 ruedas no es gravitante, si deseas ir a la parva puedes llegar en un toyota o en un chery, no es necesario tener un subaru... si vas a conducir con lluvia lo puedes hacer hasta en una moto si toma slas precauciones necesarias.
Yo privilegio mas el equilibrio en un auto, y en este caso privilegio la comodidad del mazda y su equipamiento, que vienen puestos en un vehículo que cumple con mis necesidades, al pobre equipamiento e incomodidad de un subaru que vienen puestos en un vehículo que supera mis necesidades y el uso que le voy a dar, agregando incluso una dureza al rodar que es típica de todos los vehículos con tracción integral (a considerar, un vehículo con tracción en las 4 ruedas siempre va a ser mas duro que el mismo vehículo solo con tracción en 2 ruedas).
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jajaja
no voy a desacreditar a esas publicaciones ;)
yo estoy hablando del mazda 3 2.0R y el impreza 2.0R/RS que son los que conozco y en los que he andado
Respecto al comentario de Mauro
1. Favor indicarme algun post donde me haya abusado de mi condicion de moderador o de alguna edicion que haya realizado sin razon... la cosa es buscar el empate a como de lugar xD xD.
2. tampoco he dicho nunca que subaru es mejor que mazda, solo hablo en base a la experiencia que he tenido con el subaru y que detallo mas abajo
- curva a mas de 150 lloviendo.. pffff todas las veces que voy a la pega en el auto (recorro la mitad de vespucio) y esta lloviendo y aca me ve, sanito y mi auto tb (tampoco son a 200 kms/h, digamos 150-160, tampoco he dicho que sea una curva en 90º, hablo de las curvas que tiene americo vespucio)
- subir un cerro en 3a. jajaja la wa facil!!!! cerro san cristobal, valparaiso, sector alto de zapallar(esa wa si que es empinada), etc ... he subido en 2ª -3ª con reductora y con 5 personas arriba el auto se llega a aburrir en la subida
- meterlo al barro nuevamente pfffff me he metido al barro muchas veces por ejemplo en las calles de san sebastian, las cruces, etc, en invierno, lo que hay que preocuparse es que no sea tan profundo y el auto se kga de la risa, mas aun con el uso de la reductora, si no tuviera AWD ni reductora hubiera pasado por la parte sin barro :D la gracias es no creer que es un todo terreno y ser consciente del poco despeje que tiene el auto del suelo;)
aca unos videos que andan en youtube:
IMPREZA MUDDING (http://www.youtube.com/watch?v=B0DwTRYYiSs&NR=1#)
New Impreza 1.5R - offroad (http://www.youtube.com/watch?v=bwx3Re8FYbE#)
preferí el Subaru por sobre el civic, el Mazda 3 y el Lancer por lo mismo... si bien no haces uso de el plus que tiene subaru a diario, pero tienes la carta bajo la manga cuando lo necesitas o cuando te quieres dar un gustito, el auto te ayuda a dartelo sin dramas
siempre he dicho.. hablo con el fundamento que me da "haberlo hecho" o teniendo pruebas fehacientes, respecto a lo de kia... lo invito a subirse al movil 50 de la linea 3006-3007 de colectivos, el auto por fuera esta todo topado, pero suelto no está
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Mazda 3
aa me fui en volaaa yo parece jaja
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la experiencia que he tenido con el subaru y que detallo mas abajo
- curva a mas de 150 lloviendo.. pffff todas las veces que voy a la pega en el auto (recorro la mitad de vespucio) y esta lloviendo aca me ve, sanito y mi auto tb (tampoco son a 200, digamos 150-160, tampoco he dicho que sea una curva en 90º, hablo de las curvas que tiene americo vespucio)
Ah noooo, hay que banerlo por dar mal ejemplo >:D :ban:
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américo Vespucio no tiene grandes curvas para "alabar" a un AWD por poder conducirlo a esa velocidad, mucho mas importante que la tracción serían los neumáticos; de hecho anoche volvía de zapallar en el aveo y en la madrugada no venía nadie mas, así que le saqué 150 como si nada y con lluvia, y en el sector del aeropuerto está la curva mas cerrada de todo vespucio
aunque es reprochable esa velocidad al menos lo hice en la madrugada y sin ningún vehículo más utilizando la vía, al ir a la pega me imagino que a esa hora van varios vehículos mas y pones en riesgo otras vidas y no solo la tuya.
Sobre subir en tercera con reductora, quizás el mazda no lo pueda hacer en las condiciones que describes, pero si lo puede hacer en segunda, así que para efectos prácticos da lo mismo; en el vitara al menos andar en tercera con reductora era equivalente a andar en primera sin la reductora.
Sobre las "advertencias" me da lata buscar los post, pero mas de algún forero debe recordar la situación, fue hace un mes o menos.
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yo creo que cada modelo tiene lo suyo..tanto el mzada como el impreza
ayer vi un impreza 2.0 en la subaru bien bonito con faldones y el parochoque sport del wrx ...capas que versión sea debe ser la rx pero estaba de lujo
ami me gusta este
subaru impreza 2.0r donuts (http://www.youtube.com/watch?v=1m5Mm2UbqRo&feature=player_embedded#)
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ya mauro insisto y repito, si te ayuda a dormir mejor en las noches, tienes razon, EN TODO, no se para que pierdo mi tiempo, respecto a lo de la curva mas cerrada de vespucio esta en cerca del aeropuerto...fail. esta en vespucio norte por el lado de huechuraba app
ahora sigamos con toyota ;)
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Me van a disculpar, pero...
¿Por qué están hablando de Mazda y Subaru, si el tema es sobre Toyota? :?? :?? :?? :?? :?? :?? :?? :??
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Me van a disculpar, pero...
¿Por qué están hablando de Mazda y Subaru, si el tema es sobre Toyota? :?? :?? :?? :?? :?? :?? :?? :??
basicamente... porque pa salvarle el "honor" a toyota hay que tirarle caca a subaru :pozozipy: y uno de wn.. engancha
:pozozipy: para mi tb :(
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por que es la moda jaja
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Todavía están esperando los argumentos de brayatan? :solo4: :victory:
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brayatan debe estar cagao de la risa viendo como se agarran de las mechas por su cagá de tema..... mas wee...... los que le agrandan los temas, ya llevan 10 paginas peleando por tonteras mientras el brayatan no tiene ni auto :risa2: :risa2: :risa2:
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ya llevan 10 paginas peleando por tonteras mientras el brayatan no tiene ni auto
¿No que tenía un 300C Hemi?
Ah, no, chuta, ese era otro... jaja :lero:
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brayatan debe estar cagao de la risa viendo como se agarran de las mechas por su cagá de tema..... mas wee...... los que le agrandan los temas, ya llevan 10 paginas peleando por tonteras mientras el brayatan no tiene ni auto :risa2: :risa2: :risa2:
;)
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¿No que tenía un 300C Hemi?
Ah, no, chuta, ese era otro... jaja :lero:
Con suspensión trasera independiente? :risa2: :pozozipy: :lero:
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Con suspensión trasera independiente?
Claro ;D de esas que los Hyundai no conocen, jajajaja :risa2:
Pd. Andamos infantiles parece :lero:
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Claro ;D de esas que los Hyundai no conocen, jajajaja :risa2:
Pd. Andamos infantiles parece :lero:
ja! hasta la santa fe de mi padre tiene suspension trasera independiente... y el nuevo sonata tambien :zippylala:
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ja! hasta la santa fe de mi padre tiene suspension trasera independiente... y el nuevo sonata tambien
Es que en esos segmentos es imperdonable que no los tengan pues, jeje.
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Es que en esos segmentos es imperdonable que no los tengan pues, jeje.
muestrame un mazda o un vw con suspension trasera independiente, que cueste menos de 6 o 7 palos... touché :risa2:
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muestrame un mazda o un vw con suspension trasera independiente, que cueste menos de 6 o 7 palos... touché
Muestrame un Hyundai (o un Chevrolet, para agregarle cizaña, jaja) que cueste menos de 10 palos que tenga suspensión trasera independiente. K.O. :risa2:
Pd. El Polo generación anterior que llegó a valer 6.990 tenía susp. trasera independiente :lero:.
Pd. Como dato freak, el auto más barato que conozco con suspensión trasera independiente es el JAC 137 :??.
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Muestrame un Hyundai (o un Chevrolet, para agregarle cizaña, jaja) que cueste menos de 10 palos que tenga suspensión trasera independiente. K.O. :risa2:
Pd. El Polo generación anterior que llegó a valer 6.990 tenía susp. trasera independiente :lero:.
Pd. Como dato freak, el auto más barato que conozco con suspensión trasera independiente es el JAC 137 :??.
en serio ese cacharro tiene independiente trasera? :sconf:
PD: creo que el i30 si tiene
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en serio ese cacharro tiene independiente trasera?
Sip, me pareció increible, eso al menos dice su ficha:
http://www.autosjac.cl/jac137.php (http://www.autosjac.cl/jac137.php)
De los chinos es uno de los que más me tinca para su precio (4,4 millones el de entrada)
Así con Toyota ;D.
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muestrame un mazda o un vw con suspension trasera independiente, que cueste menos de 6 o 7 palos... touché
y hay algún mazda a menos de 6 palos???
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y hay algún mazda a menos de 6 palos???
y a ti quien te pateo la jaula? :risa2:
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El Jac no se supone que es seteado por Lotus? Yo lo he visto andando en Leyda y es decente.
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El Jac no se supone que es seteado por Lotus? Yo lo he visto andando en Leyda y es decente.
Así es, dice ser seteado por Lotus.
Sobre lo otro... ¿en Leyda? :?? :??... que buena!
Yo pensaba que iban sólo autos "de verdad", por eso ni siquiera se me había pasado por la cabeza llevar el mío alguna vez, jaja.
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Se desviaron totalmente del tema, jaja... Pero está bien! Las conversaciones por naturaleza son así.
Mi auto tiene multilink y al menos yo noto la diferencia con otros tipos de suspensión más simple como la del megane sportway. Sin embargo, el megane sportway se agarraba muy bien con sus 4 brazos traseros. A ese auto le faltaba más aplomo y peso...
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Para los q odian toyota
Top Gear tratando de matar uno.......
Top Gear - Killing a Toyota part 1 - 3 (http://www.youtube.com/watch?v=bQ_XfiGeGSU#)
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brayatan debe estar cagao de la risa viendo como se agarran de las mechas por su cagá de tema.....
mas cag_aos de la risa deben estar los que tienen toyota
y andan felices en sus autitos, mientras Brayatan ya ha posteado 2 fallas de su auto en una semana :lero: :risa2: :risa2:
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Deben andar igual de felices los que chocaron en gringolandia porque se les trabó el acelerador :risa2:
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Ni wn pa leer todo el papiro
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weee no habia cachado este tema, y de puro wn me mamè como media hora en leer las 11 pàginas jajajajaj :risa2:
saludos
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y de puro wn me mamè como media hora en leer
Cada uno se las mama como puede nomás :risa2: