el problema no es del auto, es del usuario, como dicen antes los cabros, de seguro pusiste un aceite con kryptonita michelada y aditivo de plutonio que quedó mal puesto por no llevarlo al lubricentro y hacerlo tu mismo, entonces escurrió y llegó a los discos/pastillas y tu bombeo de frenos y el punta y taco no fueron efectivos, te salvaste solo porque es un subaru y tiene el milagroso AWD, esa no la cuentas 2 veces.