Felicitaciones amigazo!!!, super buena compra y excelente precio!!!, hasta me dio envidia... debe ser porque tengo un Renault 
Fuera de tallas internas 
, la verdad no pense que te harias de un japo recontra japo (tecnologia, interior y diseño mas japo akihabara que un Prius, no hay), pero te felicito por la apuesta, me gustaría leer tus apreciaciones del auto en su uso cotidiano, porque ciertamente un hibrido alivia el bolsillo bastante para movilizarse en la urbe y claramente llama la atencion como opcion, sobretodo al diesel.
En lo personal, siempre me llamo la atencion el Prius, aunque nunca he andado en uno (ni tampoco en un auto hibrido o electrico). No se como andará en viajes Santiago-Viña, pero hasta hace poco habia un cartel gigante que decia que un Prius C gastaba 5 o 4 lts (no recuerdo exactamente) en el trayecto, que a la larga es lo que a mi me interesa (estoy viajando harto viña-stgo-viña por pega, y en viña casi no uso el auto). Me llama la atencion como alternativa al diesel porque, si bien es cierto la bencina vale mas, te ahorras muchas otras cosas con el Toyota, y ganas otras tambien: mantenciones mucho mas baratas que en un diesel, casi no gastan frenos (nunca hay que comprar pastillas por ejemplo), no hay que complicarse con FAP ni adblue... y obtienes fiabilidad Toyota, que sea como sea, es de lo mas fiable que hay.
Una consulta nada que ver: ¿vendiste el mercedes 280CE?
SALUDOS!
PD: encuentro mas pintoso el Prius que el CT200H.
Muchas gracias!
Al contrario, el Prius se aleja bastante del típico japo.
De hecho gran parte de su desarrollo es californiano.
Lo menos japo es el andar, eso me impresionó la primera vez que me subí a uno Uber, es una suspensión muy firme pero cómoda, lejos de la típica suspensión tipo Corolla o Yaris que es saltarina y que piensas que en cualquier momento el auto sale "camino al cielo".
Los plásticos interiores son duros, pero de buena calidad y diseño. Mismo tipo de plásticos que ves en un Corolla o Camry 2018 base.
Los 4 alzavidrios son automáticos, algo impresionante en un japo (tuve Mazda CX9 y Nissan Murano, que son SUV caros y en ambos sólo el del conductor era automático).
Las puertas son sólidas y cierran firme, eso definitivamente no es típico japo.
Cosas en donde se nota lo japo, el botón de control de los espejos eléctricos, es el típico botón cuadrado que vienen usando hace unos 35 años jaja, no cierra las puertas en rodaje tampoco (tampoco lo hacían el CX9 y la Murano, y por ej si lo hacía mi Clio II del 2004).
En un par de semanas haré un review.
Se me olvidó mencionar también que siempre me quedó en la mente la prueba de larga duración (165.000) que le hizo Km77.com a un Prius. Que en mi memoria era un tercera generación como el mío, pero al volver a leerla hace unos días, era de segunda generación, sin incidencia alguna con el auto.
Acá:
https://www.km77.com/coches/toyota/prius/2006/5-puertas/sol/prius-15-vvt-i-hsd-sol/informacionPero lo que me dejó más marcado fue la primera vez que usé uno Uber, aparte del andar, fue que el chofer me explicó que el suyo era 2004, me mostró la pantalla, y me explicó como funcionaba su pack original de baterías y otros tips.
Asimismo, esa vez y varias más, andabamos mi familia y la de un amigo, ambos con un hijo a la fecha, y entrabamos los 4 adultos y los dos niños más coches y otras webadas sin problemas. El tercera generación es más amplio aún.
Cosas a las que cuesta acostumbrarse: que al arrancar en modo eléctrico, no suena, sólo te das cuenta que esta encendido pues un aviso luminoso dice "Ready". La reversa, que el motor no tiene, lo que hace es hacer rotar el motor eléctrico en sentido contrario, por lo cual, me imagino como medida de seguridad al hacer ruido alguno, emite un beep constante medio exasperante.
El 280ce lo use todos los días hasta ayer. Está andando como avión, pero no es catalítico, estaba arriesgando parte todos los días, y un cacho para usarlo con mis hijos por seguridad, y por ser dos puertas.
