Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Fredy Turbina en Agosto 22, 2014, 08:22:31 am
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Eso
Necesito hacer una revisión pre compra de un Patrol 86, en el sector de las Condes. Alguien conoce o presta este servicio?
Gracias ^-^
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Cualquier mecánico Old-School te sirve para eso.
Como datos generales:
* Revisa el funcionamiento de la doble tracción, busca algún camino de pasto o tierra o levántalo de adelante con gata y fíjate que traccionen las ruedas delanteras.
* Sal a la calle y dale una vuelta, pon atención a ruidos en la transmisión.
* Pásale todos los cambios y también 4Hi y 4Lo.
* Déjalo andando un buen rato para ver que no se caliente no pierda agua.
* Aceléralo con ganas cuando esté caliente para ver si humea.
* Busca fugas de aceite por debajo.
* Frenos y dirección.
* Revisar carrocería, bajos los pisos, tapabarros, maleta, etc, etc para ver si hay pudriciones.
Ahora por el año, es normal que tenga algunos detalles, en ese aspecto no es comparable a un auto nuevo.
Suerte.
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El Pipe hace revisiones precompra
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Al olimpo de las maquinas el que compra un Patrol, que envidia.. :reverencia:
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Las patrol las tiene el ejto en el norte, los cuidados con esas en particular sería mas que nada el carburador que es medio "cabrón", yo los mantenía en su tiempo y eran maravillosas máquinas... recuerdo haber salido en una caravana y con reparaciones parches en el camino, sin embrague de vuelta y con un motor cuasi destruído se mandó el Rally de Arica a Tocopilla ida y vuelta, una maravilla de máquina
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Las patrol las tiene el ejto en el norte, los cuidados con esas en particular sería mas que nada el carburador que es medio "cabrón", yo los mantenía en su tiempo y eran maravillosas máquinas... recuerdo haber salido en una caravana y con reparaciones parches en el camino, sin embrague de vuelta y con un motor cuasi destruído se mandó el Rally de Arica a Tocopilla ida y vuelta, una maravilla de máquina
Aquí tienes a quien puede hacer la revisión, pincel.
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Yo no me inmolo porque a estas alturas son azar... puedes encontrarla buena ahora y te dura un mes la alegría hasta que empiezan los fallos, después el mec queda como chaleco de mono :yaoming: sin embargo hay que tener ojo con l oque indica felher... también guardan harta corrosión en los marcos del parabrisas y las partes bajas de las puertas, en el norte no se nota tanto porque las pintan y reparan cada cierto tiempo, sin embargo es un hecho que las puede encontrar en regular estado de carrocería si no se mantuvo limpia y dejaron barros mucho tiempo adheridos, el cáncer en los japoneses ochenteros es común
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Y eso que los mejores tratamientos antioxidos japoneses los tenían Nissan y Toyota.
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Y eso que los mejores tratamientos antioxidos japoneses los tenían Nissan y Toyota.
Para las condiciones de salinidad esta más que bien, si hasta los camiones mercedes LA sufren un resto. De todas formas considera los años encima, que pesan