Conduce Chile

es 3,5% de diferencia, no es mucho pero si lo podrías notar en que te quede algo más lento de salida y eso supongo no va bien con un RC...

donde más se nota es en la salida pero en general el efecto es que "alargas" todas las marchas ligeramente...ponte si ahora a 60 km/h puedes pasar a 5ta probablemente después tengas que hacerlo a 61 km/h...el cambio es poco pero esa es la teoría...

El otro tema es que podrían llegar a topar los neumas delanteros en los pasos de rueda especialmente doblando o en compresión pero difícil subiendo tan poco, si ya tienes una medida más grande que la original lo revisaría con más cuidado. De todas formas trata de ver que tanto espacio queda (si piensas ponerle cadenas para nieve alguna vez tienes que poner más ojo en esto pero para ese auto mejor esas de tela, con bajo perfil las cadenas rozan en la llanta rayándolas)

También te va a quedar el neuma de repuesto de otra medida, es decir solo para emergencias.

No se me ocurren otros inconvenientes, 3% de diferencia con la medida original es usado normalmente sin problemas.

Hola, voy a cambiar los 4 neumas del RC, la medida es 205/40/17. Ahora bien, existe algún problema si monto 205/45/17??. El tema es que quiero aprovechar la promo de 50% de desc. que tienen en neumaton para los michelin y la única medida disponible es la antes mencionada,el neumático sería el pilot sport 3.
Estoy que me tiro a la piscina, pues el ahorro es mucho, pero quiero ver si es posible cambiar el alto o no.
Saludos!

Estas seguro que no tienen esa medida?
Hoy fui a neumaton en plaza oeste y me pareció haber visto esa medida (no estoy 100% seguro).

Yo ya aproveche la promoción y le compre al 206 unos micheline energy saver. Estaban muy baratos, y se nota que la gente aprovecho la promoción, ya que el local estaba lleno.
De echo quedo pendiente la alineación (que va incluida) para la próxima semana.

Y mas allá de sentir lentitud en la salida, hay algún otro inconveniente?. El auto no lo saco nunca rápido desde 0 a lo más unas aceleradas en carretera.

La diferencia de diámetros es cerca de un 3.4%. Aparte de agregar un error de un 3.4% (hacia abajo) en las lecturas del velocímetro y del odómetro, los frenos también se ven afectados.  Para la misma presión del pedal, se tendrá un efecto de frenado algo menor.

De hecho, si pones los datos para calcular con ambas medidas en la página:
 http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp  ,

te manda la siguiente advertencia:



Hay países como España, en que los vehículos que tengan mas de un 3% de variación en el diámetro respecto a la medida original, son rechazados en la revisión técnica. Acá no creo que se den ni cuenta.