Autor Tema: Megane 3, kia koupe o hyundai veloster (Leído 24209 veces)

CITY · « **Respuesta #40 en:** Noviembre 28, 2011, 17:10:08 pm »

mm depende de lo que busques:

por equipo de seguridad ( 6 ab, abs y esp), chiches varios, prestaciones y espacio interior .. megane todo el rato.. tambien creo ( no estoy seguro) que tiene unos materiales algo mejores y una suspensión mas suave.. BBB simplemente

por maletero el veloster es algo mejor ( 440 lt!, el mayor del segmento).. también deberia rendir unos 2 km/l mas .. posiblemente la reventa sea algo mejor tb.. tiene además esa pinta tan particular..

otras ideas:

el c4 es un intermedio entre los dos.. es comodo y espacioso como el megane, tiene un motor 1,6 moderno como el del veloster con prestaciones normales.. consume como otros 1,6.. de equipo anda casi igual que el megane en confort ( le falta el sunroof, el navegador..).. y en seguridad. al menos tiene 6 airbags.. el esp no esta disponible por desgracia.. la calidad de los materiales y terminaciones es de lo mejorcito del segmento , su fuerte es mas el confort que las sensaciones de manejo.. y cuesta 10,6 MM..

el mazda 3 posiblemente sea el con mejor manejo, aunque es menos confortable que megane o c4.. maletero es menor.. espacio por ahi con los otros, aunque es mas grande.. en equipo de confort anda parecido al c4, con algo menos.. en seguridad esta como el veloster o sea mediocre.. el 1,6 que tiene es algo mas lento y gasta similar a c4 o veloster.. buena fama y reventa.. 9,7 MM

tb esta el focus.. que en equipo de seguridad iguala al megane en seguridad y en confort queda solo un poco por debajo ( le falta el sunroof, el clima bizona y el navegador nomas).. tiene la plataforma del mazda 3, asique un manejo tambien muy interesante.. maletero y espacio como los otros.. motor 2,0 muy moderno de 160 cv.. y lo mejor, los consumos son bastante cercanos a los de los 1,6 segun la EPA estadounidense.. 10 MM

el auris de 10,2 MM.. motor moderno y de buena relacion prestaciones/consumo entre los 1,6.. debe andar y rendir un poco mas que los otros.. buen espacio y maletero correcto.. equipo de seguridad piola ( 7 ab y abs, sin esp), gran fama, buen espacio.. equipo de confort limitado, con ausencia de algunos detalles (llantas, alzavidrios traseros, radio integrada). manejo mas comodo que deportivo...

The South Face · « **Respuesta #41 en:** Noviembre 28, 2011, 17:15:08 pm »

Cita de: CITY en Noviembre 28, 2011, 17:10:08 pm

mm depende de lo que busques:

por equipo de seguridad ( 6 ab, abs y esp), chiches varios, prestaciones y espacio interior .. megane todo el rato.. tambien creo ( no estoy seguro) que tiene unos materiales algo mejores y una suspensión mas suave.. BBB simplemente

por maletero el veloster es algo mejor ( 440 lt!, el mayor del segmento).. también deberia rendir unos 2 km/l mas .. posiblemente la reventa sea algo mejor tb.. tiene además esa pinta tan particular..

otras ideas:

el c4 es un intermedio entre los dos.. es comodo y espacioso como el megane, tiene un motor 1,6 moderno como el del veloster con prestaciones normales.. consume como otros 1,6.. de equipo anda casi igual que el megane en confort ( le falta el sunroof, el navegador..).. y en seguridad. al menos tiene 6 airbags.. el esp no esta disponible por desgracia.. la calidad de los materiales y terminaciones es de lo mejorcito del segmento , su fuerte es mas el confort que las sensaciones de manejo.. y cuesta 10,6 MM..

el mazda 3 posiblemente sea el con mejor manejo, aunque es menos confortable que megane o c4.. maletero es menor.. espacio por ahi con los otros, aunque es mas grande.. en equipo de confort anda parecido al c4, con algo menos.. en seguridad esta como el veloster o sea mediocre.. el 1,6 que tiene es algo mas lento y gasta similar a c4 o veloster.. buena fama y reventa.. 9,7 MM

tb esta el focus.. que en equipo de seguridad iguala al megane en seguridad y en confort queda solo un poco por debajo ( le falta el sunroof, el clima bizona y el navegador nomas).. tiene la plataforma del mazda 3, asique un manejo tambien muy interesante.. maletero y espacio como los otros.. motor 2,0 muy moderno de 160 cv.. y lo mejor, los consumos son bastante cercanos a los de los 1,6 segun la EPA estadounidense.. 10 MM

el auris de 10,2 MM.. motor moderno y de buena relacion prestaciones/consumo entre los 1,6.. debe andar y rendir un poco mas que los otros.. buen espacio y maletero correcto.. equipo de seguridad piola ( 7 ab y abs, sin esp), gran fama, buen espacio.. equipo de confort limitado, con ausencia de algunos detalles (llantas, alzavidrios traseros, radio integrada). manejo mas comodo que deportivo...

mucho google poca práctica

The South Face · « **Respuesta #42 en:** Noviembre 28, 2011, 17:17:20 pm »

Cita de: Warr_GT-R en Noviembre 28, 2011, 17:07:48 pm

Ya que nadie lo ha mencionado, para que tenga la información la persona que está viendo auto, el Megane III que llega a Chile no es igual al europeo (por fuera casi lo es) ya que utiliza la plataforma para mercados "emergentes". No me acuerdo cual era, hace tiempo la postearon aquí, si alguien sabe ¿Es la misma que la del Megane II?

ese es el punto, lo que mas destacan es la seguridad de ese auto y no hay pruebas de ello, este auto es turco para mercados mediocres y poco exigentes, que tenga 6 airbag no lo hace mas seguro que un auto "de origen" con 2 airbag y que sea el mismo que se comercializa en estados unidos o los países europeos mas "importantes" dentro de europa.

Melko · « **Respuesta #43 en:** Noviembre 28, 2011, 17:22:41 pm »

Cita de: The South Face en Noviembre 28, 2011, 17:17:20 pm

ese es el punto, lo que mas destacan es la seguridad de ese auto y no hay pruebas de ello, este auto es turco para mercados mediocres y poco exigentes, que tenga 6 airbag no lo hace mas seguro que un auto "de origen" con 2 airbag y que sea el mismo que se comercializa en estados unidos o los países europeos mas "importantes" dentro de europa.

sin duda un punto a considerar, sobretodo viendo los resultados del LatinNCap.

para mi al menos, manejando esos presupuestos es: auto sin test de choque = auto descartado

grx8 · « **Respuesta #44 en:** Noviembre 28, 2011, 17:43:58 pm »

Cita de: hernan1238 en Noviembre 28, 2011, 16:51:49 pm

los dos somos de estatura baja 1,65m, lo que si salimos mucho, por ende afecta el tema de consumo de combustible, asi como tambien el desempeño del auto en ciertas exigencias que un motor un poco mas grande puede solucionar...

Debes buscar y probar bien entonces antes de comprar. Un auto bajo más un asiento bajo te puede ser muy incomodo con el tiempo, sobretodo si sales a caminos en regular estado donde tienes que estirar el cuello para ver hoyos o piedras.

Leí un caso hace poco de una persona que compró un Gol sedán. A la semana estaba bastante amargado por lo incomodo del asiento y los pedales, no lo notó al probarlo en la entretenida vuelta a la manzana que le ofreció el vendedor.

djweezyng · « **Respuesta #45 en:** Noviembre 28, 2011, 17:55:20 pm »

Por ese precio me gusta el veloster y el mg6

Alligator · « **Respuesta #46 en:** Noviembre 28, 2011, 18:50:09 pm »

Veloster +1
Trata de optar por la versión mas equipada

seba · « **Respuesta #47 en:** Noviembre 28, 2011, 18:50:22 pm »

fichas tecnicas

veloster

Motor

Alimentación
Inyección electrónica multipunto
Cilindros
4 en línea
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1591 cc
Válvulas
16
Potencia
128/6300 Cv/rpm
Torque
157/4850 Nm/rpm
Catalítico
Si
Transmisión y Chasis
Transmisión
Manual 6 velocidades
Frenos (Del. - Tras.)
Discos ventilados - discos
Motor - Tracción
Delantero transversal - delantera
Suspensión delantera
Independiente tipo Mc Pherson.
Suspensión trasera
Eje de torsión H
Neumáticos
215-45-R17
Performance
Velocidad
201 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,7 seg
Rendimiento en ciudad
12,3 kms/litro
Rendimiento en ruta
18,8 kms/litro
Rendimiento mixto
16,1

megane

Motor
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Cilindros
4 en línea
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1997 cc
Válvulas
16
Potencia
143/6000 Cv/rpm
Catalítico
Si
Transmisión y Chasis
Transmisión
Manual 6 velocidades
Frenos (Del. - Tras.)
Discos ventilados - discos
Motor - Tracción
Delantero transversal - delantera
Suspensión delantera
Independiente, pseudo mc Pherson, con espirales, amortiguadores y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Semi-independiente con brazos tirados y barra de torsión.
Neumáticos
205-60-R16
Performance
Aceleración 0-100 km/h
9,9 seg
Rendimiento en ciudad
9 kms/litro
Rendimiento en ruta
16 kms/litro
Velocidad máxima
200 km/h limitada

http://www.autocosmos.cl
se que no es prioridad pero pensé que el megane tenia un 0 100 mas rapido que el veloster, pero según veo el veloster es mas rapido y economico

GatoR · « **Respuesta #48 en:** Noviembre 28, 2011, 20:28:04 pm »

yo, como dueño de megane III te puedo indicar que el manejo es bastante agradable en carretera, a mi gusto esta bien lograda la suspensión, ni flan ni palo. bien equilibrada. No es el más rápido, pero se nota que tiene fuerza, sobre todo cuando subes de las 3000 rpm. Los peros a mi gusto, lo primero es el consumo. Nunca he tenido un 2,0 pero por lo que mencionan esta dentro de los rangos (con datos aportados de mis consumos) pero yo que ya logré los 10.000 en 3 meses se sintió la diferencia entre un 1,6 y un 2,0 El otro pero son los grillos... y creo que fue lo que más me decepcionó del auto (no pensé que fueran aparacer antes de los 10.000 kms) pero por lo que he leido este item es un clásico en los autos del segmento de precios. Logré Bajarlos notoriamente al ponerle unos topecitos a la puerta de la bandeja de portamaletas, pero aún le quedan uno o dos en la puerta del condcutor que son muy leves. (no me he dado el tiempo de verlo). Como resumen estoy bastante conforme con el auto, pero esperaba que no dieran grillitos (que por cierto son pequeños, pero igual te incomodan en un auto nuevo) y podria ser un motor más económico, como mencionan el del focus nuevo.
saludos y si tienes dudas me las haces, respecto al auto.
ah, del koup... ya pasó la vieja para el modelo.
del veloster.... derrepente me tinca... derrpente lo encuentro chulo..... no tengo claridad respecto al modelo... pero en economia la debe llevar... eso si encuentro que es muy bajo y debe topar bastante en desniveles muy marcados.

DON QUIJOTE · « **Respuesta #49 en:** Noviembre 28, 2011, 20:46:30 pm »

Otra opciòn a considerar el recien llegado HONDA FIT versiòn deportiva TYPE S a 11 palitroques.

Interesante opciòn para familias jovenes, ciertamente no es tan taquillero, pero es un auto muy equilibrado, buen motor , marca de reconocida calidad , terminaciones de primera,con algunos chiches como la padlle shift ..la caja AT se agradece mucho en tacos y los 16 kms por litro en carretera tambièn. Buen motor I V TEC 1.5 16 V 118 HP. Disco a la cuatro, aro 16. Un poco màs compacto que otros hatch , sus cuatro metros estàn muy bien aprovechados, el habitàculo es amplio y el maletero mejor que muchos con 426 lts de capacidad.

Climatizador, tapiz de cuero, volante con control crucero y con control para equipo de sonido integrado 6 parlantes ..entre otras cosiacas.

Digo yo...por agregar opciones. El otro dìa vi uno en la calle y lo encontrè harto pintoso.

http://www.bolido.com/2011/11/honda-fit-type-s-el-pequeno-tambien-quiere-ser-musculoso-contacto/

PD.: me perdonaran pero en gustos no hay nada escrito..pero paso con el VELOSTER..lo encuentro como un Nissan Z 350 0 370 para menos pudientes.

Alonso_amg · « **Respuesta #50 en:** Noviembre 28, 2011, 22:14:16 pm »

Cita de: DON QUIJOTE en Noviembre 28, 2011, 20:46:30 pm

Otra opciòn a considerar el recien llegado HONDA FIT versiòn deportiva TYPE S a 11 palitroques.

Interesante opciòn para familias jovenes, ciertamente no es tan taquillero, pero es un auto muy equilibrado, buen motor , marca de reconocida calidad , terminaciones de primera,con algunos chiches como la padlle shift ..la caja AT se agradece mucho en tacos y los 16 kms por litro en carretera tambièn. Buen motor I V TEC 1.5 16 V 118 HP. Disco a la cuatro, aro 16. Un poco màs compacto que otros hatch , sus cuatro metros estàn muy bien aprovechados, el habitàculo es amplio y el maletero mejor que muchos con 426 lts de capacidad.

Climatizador, tapiz de cuero, volante con control crucero y con control para equipo de sonido integrado 6 parlantes ..entre otras cosiacas.

Digo yo...por agregar opciones. El otro dìa vi uno en la calle y lo encontrè harto pintoso.

http://www.bolido.com/2011/11/honda-fit-type-s-el-pequeno-tambien-quiere-ser-musculoso-contacto/

PD.: me perdonaran pero en gustos no hay nada escrito..pero paso con el VELOSTER..lo encuentro como un Nissan Z 350 0 370 para menos pudientes.

ese auto para mi es una verguenza, 11 palos por un hatchback brasileño? solo por que es automatico y tiene cuero? ni siquiera tiene mas airbags ni control de traccion ni nada... si hasta mi amado mazdita 3 automatico anda por ahi en el precio y es mucho mas auto en todo sentido, y no creo que gaste mas

Alligator · « **Respuesta #51 en:** Noviembre 28, 2011, 22:23:51 pm »

Cita de: DON QUIJOTE en Noviembre 28, 2011, 20:46:30 pm

PD.: me perdonaran pero en gustos no hay nada escrito..pero paso con el VELOSTER..lo encuentro como un Nissan Z 350 0 370 para menos pudientes.

es novedoso el concepto, a quien se le ocurriría un coupe de 3 + 1 puertas. Aparte es bien armadito el auto y no futbolero style., como para gente normal...
No se porque será prejuicio, pero al ver el 370z, no me puedo quitar la idea de ver saliendo al Celia Punk de ese auto.

Peter-Bilt · « **Respuesta #52 en:** Noviembre 28, 2011, 22:44:07 pm »

Disculpe que me meta donde no debo, pero....

Por esa plata no has pensado en un Elantra?, el mio se siente mas ágil que el Veloster y tiene buen espacio de carga.

El Megane es lejor el mejor equipado en seguridad y en todo, deberías sentarte en el, y si es posible manejarlo y compararlo con los otros, yo nunca pude probar uno de los nuevos, solo el anterior y andaba bastante bien.

Tapion · « **Respuesta #53 en:** Noviembre 29, 2011, 01:30:53 am »

Si son solo esas 3 opciones manejalos y ve cual te gusta mas al volante y por pinta.

Pero de todos saco el koup a menos que compres el full lo cual dijiste no es opcion.

El ''veloster'' por pinta no se queda, pero por equipamiento uff.

Si es por equipamiento el R.m III.

Si yo fuera tu me voy por el pajoster.

seba · « **Respuesta #54 en:** Noviembre 29, 2011, 05:51:43 am »

jajaja la firma

hernan1238 · « **Respuesta #55 en:** Noviembre 29, 2011, 08:08:57 am »

muchas gracias a todos por sus respuestas....

ahora lo que queda es probarlos....pero creo que el veloster esta agotadisimo....
asi que primero tendre que probar el megane 3...
ahora para el tema de respaldo de las marcas hyundai y renault...cual sera mejor y mas confiable???

Iscariot · « **Respuesta #56 en:** Noviembre 29, 2011, 08:13:06 am »

Cita de: hernan1238 en Noviembre 29, 2011, 08:08:57 am

ahora para el tema de respaldo de las marcas hyundai y renault...cual sera mejor y mas confiable???

Empate a cero

. Y no es chiste, Derco vs. Gildemeister

Igual mejor que te comenten los dueños

Tandersan · « **Respuesta #57 en:** Noviembre 29, 2011, 09:21:08 am »

Usuario tratando de vender su Elantra para comprar un XV detected

Cita de: bavario en Noviembre 28, 2011, 22:44:07 pm

Disculpe que me meta donde no debo, pero....

Por esa plata no has pensado en un Elantra?

Tandersan · « **Respuesta #58 en:** Noviembre 29, 2011, 09:24:29 am »

Si eres de Santiago -sorry si la info estaba por ahí y me la pasé- tienes excelente cobertura en tres partes para Renó: Automotora Francia, ANSA (la de Carmen) y Renó Santa María. Ninguna queja de esas tres.

Creo que hay una informal, Parraguez, que da buenos resultados.

No te aconsejo llevarlo a un Derco "a secas", porque al ser multimarca no tienen especialistas.

Si quieres probar el auto anda a Movicenter y coordinate con Iván Farías (TAz), te atenderá como los reyes

Cita de: hernan1238 en Noviembre 29, 2011, 08:08:57 am

ahora para el tema de respaldo de las marcas hyundai y renault...cual sera mejor y mas confiable???

Fredy Turbina · « **Respuesta #59 en:** Noviembre 29, 2011, 09:24:36 am »

Ayer me comentaba un colega brasileño que el Veloster ha echo furor en Brasil, hay listas de espera de meses para conseguirlo. No sé si es un parámetro, pero me tinca buen auto, confiable y buen look.

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