Conduce Chile

Pero el dice que quiere meterse a los trackdays, pero posiblemente igual usará el auto diariamente....valdrá la pena tener un auto duro e incómodo para meterte a la pista una vez al mes? lo digo por el Megane especialmente, comparándolo con el Astra y el Golf que son mucho más equilibrados entre prestaciones y comodidad día a día.

Hablan como si fuera tan terrorífico manejar un deportivo en el dia dia

Off topic y personal (calma talibanes).

Esos autos con siglas wrx, opc chunchuli, wt, wc, rs, ds etc los cuales se arman en plataformas o modelos comunes (algunos baratos) bien generalistas son para mi "jugo-autos", para rápidos y jugosos de esos que pican en los semáforos, ponen escapes con tarros de café ruidosos y oyen reggeton o música bailable de moda.

Es tu opinion personal, pero eso no quita que la encuentre mediocre.

He tenido la suerte de conocer mucha gente con "jugo-autos" y creeme que ver un Golf Gti o un WRX STi o un 265 haciendo 1 segundo menos que un Lotus en pista, no le encuentro nada de jugo. Ademas la mayoria de los que poseen esos autos son profesionales jovenes, no cualquiera siendo joven "reggaetonero" puede comprar un auto sobre los 16 millones sin resentirse. De hecho tambien soy el grupo de los que aspiran a ese tipo de deportivos generalistas, pero echarlos abajo porque provienen de un modelo estandar y electrodomestico, sin ver la ingenieria que hay detras del modelo modificado... eso si habla peor del comentario.

Off topic y personal (calma talibanes).

Esos autos con siglas wrx, opc chunchuli, wt, wc, rs, ds etc los cuales se arman en plataformas o modelos comunes (algunos baratos) bien generalistas son para mi "jugo-autos", para rápidos y jugosos de esos que pican en los semáforos, ponen escapes con tarros de café ruidosos y oyen reggeton o música bailable de moda.