Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: OmArq en Abril 21, 2011, 09:40:19 am
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El domingo me pidieron que acompañara para decidir compra de una SUV y quería leer opiniones sobre cuál sería la mejor alternativa.
Antecedentes previos:
- Mujer soltera
- Auto anterior: Suzuki grand nomade 2008
- Presupuesto dentro de 14 millones como máximo
- Amplio espacio para transporte de familiares
- Automático
- No importa consumo
- No importa tracción 4x2, 4x4 o AWD
- 0 km
Alternativas vistas (sólo catálogo on line):
- Hyundai santa fe
- Hyundai new tucson
- Kia new Sportage
- Renault Koleos
- Jeep compass
- Chevrolet camptiva
- Subaru new Forester
¿ Cuál sería la mejor opción? . Si tuvieran que vitrinear sólo 3 de estas, ¿cuáles verian?
Desde ya agradecido por sus opiniones
O0
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para la forester que le alcanza seria muy basica, en realidad la mayoria de esas
asi que yo iria por la compass, claro que no tendria taaaaaaanto espacio para guardar cosas atras
compass
santa fe
captiva
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pucha encuentro refeas las SUV, pero de esas la que mas me gusta es el compass
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La Santa Fe.
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mmm casi todos tienen algún pero, los Santa Fe muy robados y gastadores, Tucson y Sportage muy robados también, Rav4 ni hablar. El Koleos dicen que es bueno y viene bien equipado, es más un tema de gustos, además no recuerdo haber visto uno con un cajero automático colgando detrás. El new Forester es bonito pero medio chancho e inestable (GRX8 hizo un muy buen roadtest). Captiva buena alternativa en precio calidad, el Compass nuevo quedó muy bonito y hay buenas experiencias en calidad, podrías ir por el Limited. No has visto el Xtrail i? (no el classic)
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a si...el que me gusta mas es el quashai o como se escriba, ese me gusta bastante, pq no es tan mastodonte y tiene pinta de murano, pero mas lindo a mi gusto
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Antecedentes previos:
- Mujer soltera
- Auto anterior: Suzuki grand nomade 2008
- Presupuesto dentro de 14 millones como máximo
- Amplio espacio para transporte de familiares
- Automático
- No importa consumo
- No importa tracción 4x2, 4x4 o AWD
- 0 km
Con esos antecedentes no queda mejor opción que Jeep Compass o Patriot, por ese precio tiene muy pocos rivales, y todos menos equipados en seguridad.
Nosotros tenemos un Compass que va a los 100 mil km sin necesitar nada más que sus cambios de aceite y ahora se va de pastillas de freno, más encima tiene consumos decentes y buen pique, automático de 6 marchas, control de estabilidad, varios airbags, etc.
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Me tinca el Koleos, es un X-Trail con otra carrocería y es coreano, con interior de muy buena calidad.
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Si deja de lado el hecho de que deba ser un 0 km....una Murano 2007 es su opción.... 8)
...les gana...lejos...a las que mencionas.... 8)
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no tengo idea que auto recomendarle , pero podrias dejar el telefono de la compradora :D jajajajaj
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y SsangYong???
tienen muy buenas alterntivas dentro de los 14 palos..
Stavic
Actyon
Korando
Kyron
no se... ademas las encuentro elegantes.
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La nissan qashqai la encuentro más chica que la salida Gran nomade, por lo que la descartaria por espacio más que nada. De la Xtrail no encuentro dato que sea la mejor en algo....no se como que no destaca en nada específico.
Las ssanyong tendría que mostrárselas, pero no sé si destacan en algo a parte de ser diesel (claramente el diseño tendrá que verlo la compradora).
Por momentos pensé en mostrarle la ASX pero es igual de chica que la Qashqai.
Pienso que le gustará ver la alternativa de la new Compass, la Santa fe o new tucson (esta última es la que encuentra más bonita).
La koleos le entusiasma el equipamiento, pero no el diseño
Entre los motores de la Santa fe, Koleos, new Compass y Captiva, cuál es el que tendría mejores consumos y sería más barata de mantener ?
El teléfono de la futura propietaria..... voy a preguntar si lo quiere dar :phone: :-X... mientras le copio link del foro para que lea sus opiniones
O0
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Nosotros tenemos un Compass que va a los 100 mil km sin necesitar nada más que sus cambios de aceite y ahora se va de pastillas de freno, más encima tiene consumos decentes y buen pique, automático de 6 marchas, control de estabilidad, varios airbags, etc.
Aca 35 mil kms :D y quisas se viene el new cherokee el otro año.
La captiva es muy rapida y economica.
Aparte de comoda.
Yo me iria por un tema de chiches por un compass o patriot, aparte la calidad a mejorado bastante.
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Entre los motores de la Santa fe, Koleos, new Compass y Captiva, cuál es el que tendría mejores consumos y sería más barata de mantener ?
Conozco solo los consumos del Compass-Patriot y de la Captiva turbodiesel 2.0 porque un amigo la tiene hace 60 mil km.
-Compass-Patriot 2.4: ciudad 9, carretera 12, caja automática.
- Captiva turbodiesel 2.0: 10 ciudad-12,8 carretera, caja manual
Mantenciones:
-Captiva: 250 mil pesos cada 10 mil km, por esa razón mi amigo compra el mismo los insumos y la mantiene su hermano mecánico, el costo bajó a menos de la mitad.
-Compass-Patriot: la misma cosa, nosotros la mantuvimos en taller Jeep solo hasta los 50 mil km y luego compramos los insumos y la mantenemos en forma particular, nos sale cerca de 65 mil pesos entre mano de obra, aceite sintético 5W-20 y filtros hasta el de aire., Solo la llevaremos al taller de la marca cuando le toque algun trabajo mas especializado como el cambio de aceite a la caja de cambios.
El Compass es más rápido, mejor equipado y trepador que el Captiva 2.0 turbodiesel, ya los comparamos subiendo al Villarrica. (nota: el Captiva de mi amigo NO tiene 4x4)
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Burrito, ya que hablé del Koleos, ¿no has mirado el X-Trail?
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si es pa'mina el compass ta pintado ;D
segunda y tercera opción son la santa fé y la tucson;
la que mas me gusta de todas es la captiva, pero ha salido con un par de problemas relativamente comunes cuyo arreglo supera el millón de pesos y no son pasados por garantía.
la sportage a 2 millones menos de lo que piden sería buen aopción también, quizás en agosto se bajen en el precio.
renault... salvo los clio y megane (y probablemente el fluence, está a buen precio, 8.1 millones bien equipado, habría que ver su calidad) las demás renoletas no existen.
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Conozco solo los consumos del Compass-Patriot y de la Captiva turbodiesel 2.0 porque un amigo la tiene hace 60 mil km.
-Compass-Patriot 2.4: ciudad 9, carretera 12, caja automática.
- Captiva turbodiesel 2.0: 10 ciudad-12,8 carretera, caja manual
Mantenciones:
-Captiva: 250 mil pesos cada 10 mil km, por esa razón mi amigo compra el mismo los insumos y la mantiene su hermano mecánico, el costo bajó a menos de la mitad.
-Compass-Patriot: la misma cosa, nosotros la mantuvimos en taller Jeep solo hasta los 50 mil km y luego compramos los insumos y la mantenemos en forma particular, nos sale cerca de 65 mil pesos entre mano de obra, aceite sintético 5W-20 y filtros hasta el de aire., Solo la llevaremos al taller de la marca cuando le toque algun trabajo mas especializado como el cambio de aceite a la caja de cambios.
El Compass es más rápido, mejor equipado y trepador que el Captiva 2.0 turbodiesel, ya los comparamos subiendo al Villarrica. (nota: el Captiva de mi amigo NO tiene 4x4)
agrego informacion de la Santa Fe Diesel 2.2:
consumo ciudad: sin mucho trafico puede llegar a 12 por litro, con trafico el consumo baja hasta unos 8-9 km por litro
consumo carretera: a 100 rinde 18 km por litro, a 120 o mas rinde 16
todos medido por computador a bordo
sobre mantenciones en concesionario, ni idea, no nos gusta regalar dinero, asique solo llevamos el water a la primera revision, la que salió 160 lks
usa 7 litros de aceite, el filtro de aceite cuesta 18 lucas, el de aire y petroleo 5 lucas cada uno, todos originales... no le hemos tenido que hacer ninguna otra cosa en 35.000 kms y 7 meses de uso
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De todas esas y pensando en mi caso, como mujer soltera... la nueva compass de todas maneras :heart:
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35.000 kms y 7 meses de uso
jajaja le dan duro a la pobre :risa2:
Yo me inclino por un honda crv.. es bueno, motor 2.4 y bien terminado, tambien es super espacioso.
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oops vale 15.5 la mas basica... entonces me iria por un peugeot 3008 hdi, con equipamiento y diseño interior de miedo y un consumo pa cagarme de la risa.
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y las xtrail ??? cualquiera de las dos ?
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.
En Septiembre llega otro actor super interesente en el segmento, el SKODA YETI y en varias versiones, siendo la màs filetes la 4X4 1.8 TSI de 160 HP o 2.0 TDI DIESEL de 140 HP ambas con techo panoràmico y caja at secuencial DSG, se supone que al tope de la gama , los precios no superarìan los 15 palos para competir directamente con las SUVS mencionadas antes.
(http://img.overpic.net/thumbs/i/5/f/xi5f7sev5vxeiodtrjn_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xi5f7sev5vxeiodtrjn.jpg)
Un link sobre este buen SUV checo .
http://automoviles.emol.com/Noticias/PruebaManejoNoticia.aspx?Id=47&Pagina=0 (http://automoviles.emol.com/Noticias/PruebaManejoNoticia.aspx?Id=47&Pagina=0)
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agrego informacion de la Santa Fe Diesel 2.2:
consumo ciudad: sin mucho trafico puede llegar a 12 por litro, con trafico el consumo baja hasta unos 8-9 km por litro
consumo carretera: a 100 rinde 18 km por litro, a 120 o mas rinde 16
todos medido por computador a bordo
sobre mantenciones en concesionario, ni idea, no nos gusta regalar dinero, asique solo llevamos el water a la primera revision, la que salió 160 lks
usa 7 litros de aceite, el filtro de aceite cuesta 18 lucas, el de aire y petroleo 5 lucas cada uno, todos originales... no le hemos tenido que hacer ninguna otra cosa en 35.000 kms y 7 meses de uso
:?? :?? :?? Sencillamente notable el rendimiento en carretera, es mecánica o automática? Cuántas marchas? 4x2 o 4x4? Mirando por ese lado no tiene por donde una bencinera, y eso que no soy amigo de los diesel...
Si realmente quiere SUV, es por uso fuera de camino o sólo por "gusto"? Si es por lo primero, el Peugeot 3008 queda fuera
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En Septiembre llega otro actor super interesente en el segmento, el SKODA YETI
en Chilito skoda no es opción interesante por ningún lado; tienes pésima representación, importador que descontinúa productos de la nada, muy poca venta que incide en pésima reventa, muy poco stock de repuestos para fallas poco comunes. Cualquier marca o modelo con baja penetración en el mercado no es una opción "interesante".
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:?? :?? :?? Sencillamente notable el rendimiento en carretera, es mecánica o automática? Cuántas marchas? 4x2 o 4x4? Mirando por ese lado no tiene por donde una bencinera, y eso que no soy amigo de los diesel...
Si realmente quiere SUV, es por uso fuera de camino o sólo por "gusto"? Si es por lo primero, el Peugeot 3008 queda fuera
mecanica 6 marchas 4x2, solo por el rendimiento mi viejo se compro esta cuestion, por que se ocupa harto
en todo caso yo no la recomiendo, tiene algunos grillos, el embrague es durisimo, ademas de que no tiene buen equipamiento
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mecanica 6 marchas 4x2, solo por el rendimiento mi viejo se compro esta cuestion, por que se ocupa harto
en todo caso yo no la recomiendo, tiene algunos grillos, el embrague es durisimo, ademas de que no tiene buen equipamiento
Mmmm...que buena lo de las 6 marchas, qué mala lo de los grillos para un vehículo tan caro... :-[ , yo he andado en una 4x4 bencinera y anda super rico, claro que muy buien trato, apenas 20 mil kms sin grillos aún, se usa en campo-ciudad de Curicó
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en Chilito skoda no es opción interesante por ningún lado; tienes pésima representación, importador que descontinúa productos de la nada, muy poca venta que incide en pésima reventa, muy poco stock de repuestos para fallas poco comunes. Cualquier marca o modelo con baja penetración en el mercado no es una opción "interesante".
De hecho, por acá por temuco hace mas de2 años que los dejaron de traer, y es muy raro ver uno en las calles.
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Sigo molestando por el 3008, tiene muy buen equipamiento, la version hdi cuesta 14 palos y el 1.6t sale 500 lks mas caro y bueno... algunos datos..:
2 fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros (para silla de niño)
4 Parlantes + 2 Tweeters
Airbag conductor y pasajero (pasajero desconectable)
Airbags laterales delanteros de tórax y cabeza
Alzavidrios delanteros eléctricos, secuenciales y antiapriete
Alzavidrios traseros eléctricos, secuenciales y antiapriete
Anti-arranque electrónico Peugeot
Asiento conductor regulable en altura
Asiento pasajero regulable en altura
Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
Banqueta trasera abatible 1/3 2/3
Cierre automático de las puertas al andar
Cierre centralizado de puertas con mando a distancia
Climatizador automático bi-zona con difusión trasera
Computador a bordo multifunción
Control Crucero con limitador de velocidad
Control dinámico de estabilidad (ESP)
Dirección asistida variable
Dynamic Rolling Control
Encendido automático de los intermitentes en caso de frenado de emergencia
Espejos exteriores eléctricos y antiempañantes
Freno de mano eléctrico
Frenos ABS con Repartición Electrónica de Frenado (REF)
Función "Follow me Home" manual
Head Up Display (lámina ocultable con información velocidad y control crucero)
Hill Assist (retiene el auto por 2 segundos)
Indicador de mantenimiento electrónico
Linterna móvil recargable en la maleta
Llantas de aleación 17"
Mando interior de cierre de puertas
Neblineros
Radio CD MP3 Peugeot con mando al volante
Reciclaje de aire con filtro de polen/ carbón activo
Reposabrazo central delantero con espacio guarda objetos de 13,5L y ventilación
Sensor de retroceso
Tacómetro electrónico
Tapiz de tela
Techo panorámico de vidrio
Tercer año de garantía
Testigo de cinturones de seguridad no abrochados
Toma 12V delantera, segunda fila y en maletero
Volante forrado en cuero
Volante regulable en altura y profundidad
WIP Bluetooth (USB + Toma Jack + Bluetooth)
Motor 1.6 hdi:
Cilindraje (cc) 1560
Potencia máxima (hp) 110
Torque máximo (Nm CEE a r.p.m.) 240 a 1750
Velocidad máxima (km/h) 180
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) 12.2
Consumo urbano (km/lt) 15.4
Consumo carretera (km/lt) 22.7
Consumo mixto (km/lt) 19.6
Por dentro parece un avión, muy audi style y de buenisimas terminaciones.
(http://img98.imageshack.us/img98/8456/peugeot3008oficial3copi.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/2968/peugeot30082.jpg)
Ahora el pero..... no si si hay versiones automaticas.
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Ahora el pero..... no si si hay versiones automaticas
En Europa si, acá no los traen AT, y todos sabemos como han salido las cajas de los PSA, yo mismo la sufrí con la caja AT en un Peugeot francés.
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Mmmm...que buena lo de las 6 marchas, qué mala lo de los grillos para un vehículo tan caro... :-[ , yo he andado en una 4x4 bencinera y anda super rico, claro que muy buien trato, apenas 20 mil kms sin grillos aún, se usa en campo-ciudad de Curicó
pero son unos grillos en el tablero que estan desde los 1000 kms, no se ha tratado mal al wc
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mmm casi todos tienen algún pero, los Santa Fe muy robados y gastadores, Tucson y Sportage muy robados también, Rav4 ni hablar. El Koleos dicen que es bueno y viene bien equipado, es más un tema de gustos, además no recuerdo haber visto uno con un cajero automático colgando detrás. El new Forester es bonito pero medio chancho e inestable (GRX8 hizo un muy buen roadtest). Captiva buena alternativa en precio calidad, el Compass nuevo quedó muy bonito y hay buenas experiencias en calidad, podrías ir por el Limited. No has visto el Xtrail i? (no el classic)
la forester con problemas de inestabilidad :?? no me lo creo , si todas las revistas destacan mas la estabilidad de esta, en todos los terrenos asi que eso de inestabilidad no me lo creoo para nada....
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pero son unos grillos en el tablero que estan desde los 1000 kms, no se ha tratado mal al wc
Y la super "garantía" no te los arregló?
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Y la super "garantía" no te los arregló?
estamos hablando de gildemeister po viejo, cobraron 160 lks por 7 litros de aceite, un filtro de aceite y un litro de limpiaparabrisas... les recalqué lo de que arreglaran el grillo, segun ellos arreglaron pero seguia sonando
nunca mas un servicio tecnico autorizado
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Y la super "garantía" no te los arregló?
a ese le ven la cara y le venden cualquier cuento barato ;)
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Cita de: Runner en Hoy a las 10:57:58
mmm casi todos tienen algún pero, los Santa Fe muy robados y gastadores, Tucson y Sportage muy robados también, Rav4 ni hablar. El Koleos dicen que es bueno y viene bien equipado, es más un tema de gustos, además no recuerdo haber visto uno con un cajero automático colgando detrás. El new Forester es bonito pero medio chancho e inestable (GRX8 hizo un muy buen roadtest). Captiva buena alternativa en precio calidad, el Compass nuevo quedó muy bonito y hay buenas experiencias en calidad, podrías ir por el Limited. No has visto el Xtrail i? (no el classic)
la forester con problemas de inestabilidad no me lo creo , si todas las revistas destacan mas la estabilidad de esta, en todos los terrenos asi que eso de inestabilidad no me lo creoo para nada...
pero son solo opiniones personales ..
puedo decir q la forester alomejor no sera la mejor pero es mas estable y un comportamiento mejor de varias de las nombradas ..
aunque por esas lucas me voy por un jeep
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aunque por esas lucas me voy por un jeep
Totalmente, Jeep es como la mejor opción.
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a ese le ven la cara y le venden cualquier cuento barato ;)
tienes algo que decirme mariconcito?
no creo, vas a hacer como en todos los temas cuando alguien te confronta, no aparecerte mas por el tema 8)
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pero son solo opiniones personales ..
puedo decir q la forester alomejor no sera la mejor pero es mas estable y un comportamiento mejor de varias de las nombradas ..
aunque por esas lucas me voy por un jeep
buenoo es verdad lo que dices....
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Nada más para decir que si bien la Koleos la encuentro un súper buen producto (me compré una), no creo que sea le mejor opción si es muy relevante el espacio interior. Uno de los factores por lo que nos fuimos por esa de hecho era porque queríamos una suv pero del tamaño más contenido posible.
Similar en precio y con más espacio interior es la Rav4. La Ford Escape está también en el rango de precios (13.350 en la pág web la AT).
Saludos
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Acá por experiencias anteriores, cuando se quiso tener un suv se sopesaron muchas variables, y como la experiencia no había sido buena con algunas marcas se partió de la base de que quedaba totalmente excluido todo vehículo que tuviera en su mascarilla lo siguiente:
-Chevron
-Rombos
-León
Y al final gano el Jeep Compass, gran vehículo, totalmente satisfechos, vamos a los 100 mil km sin ni un drama.
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Listo!
Lugar de cotización y pruebas: Movicenter
1: Local Jeep: Atención ahí no más, la señora que nos atendió no sabía absolutamente nada, con cuea se sabia los precios... preguntar por el boton del ESP fue la pesadilla del día pa' la iñora.
- Se cotizó el new compass, sin cuero y equipamiento básico, ya que no tenian otro en ese momento. El interior no gustó mucho, ya que era un tanto tosco y el tercer ocupante de los asientos trasero, simplemente tendría que ir con las rodillas en el pecho, ya que el portavasos no era retractil y ocupaba demasiado espacio.
El equipamiento no bastó para decidirse por esta opción.
2: Local Nissan: Atención buena, pero tampoco tan jugada (no ofrecieron descuento alguno)
-Se cotizó el Qashqai y Xtrail i. El primero es un sedan levantado, apariencia interior de buen ensamblado y textura de materiales, pero era demasiado chico para lo que se buscaba. El Xtrail le sobraba espacio, pero se caia en lo que busca la mayoria de las minas.. chiches. Era una camioneta más que nada, no traia cubre equipaje ni pantallita que muestre tecnología.
La confiabilidad de marca no fue lo suficiente para que fueran opciones atractivas
3: Local Kia: NADIE NOS ATENDIÓ,...estaban ocupados los vendedores.
4: Hyundai: Se tuvo que ir a buscar vendedor porque estaban tomando cafecito.
-Se cotizó la new Tucson y Santa Fe. La primera lamentablemente no tiene nada que hacer en cuanto a calidad interior que tienen sus competidores. La unidad para test drive estaba toda suelta y los plásticos ya estaban rayados… resumen … cobran por el diseño no más.
La Santa Fe fue la sorpresa… tenía buen equipamiento, excelente espacio y mucho mejor terminada que su hermano menor y con tercera fila de asientos (oculta) que era perfecta.
5: Subaru: Excelente atención, muy informado el vendedor.
- Se cotizó la Forester PZEV (algo así) y simplemente espectacular el espacio para las dimensiones exteriores. Muy buen equipamiento y terminaciones. Diseño interior algo justo en formas modernas, pero pasables. Intentamos probar la unidad, pero nos tramitaron para un dia de semana.
Junto con la Santa Fe eran las finalistas, pero faltaban 3 … la Renault Koleos, Mazda cx-7 y Kia Sorento (la sportage se descartaba porque la compradora lo encontró feo)
6: Renault: Buena atención, promotores muy bien informados y vendedor movido.
-Se cotizó el Koleos 4x4, equipamiento de lujo, terminaciones las mejores, espacio suficiente.
No hubo problemas para probar una unidad…. Aceleración a fondo, giros al limite, frenada de emergencia…. Cliente impactado por potencia, suavidad de marcha, ….trámites necesarios y entrega inmediata.
Conclusión: Sólo faltó un test drive para que la compradora quedara feliz con su nueva SUV Renault Koleos.
*La Forester sólo perdió por mala gestión de vendedor para probar la unidad.
*La compradora se fue con techo panorámico, motor nissan, equipamiento europeo y sonido BOSE feliz para la casa.
*La decisión fue tomada en menos de 2 minutos en que se demoró el test drive.
Caso cerrado ;D
Hoy toca ir a ver un Morning
O0
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Que bueno que quedo satisfecha con la elección.
Y cierto, es una lata tener que quedarse con otro vehículo solo por la mala atención del concesionario, tan bien les va que no hacen mayor esfuerzo en satisfacer al cliente.
A nosotros nos ocurrió algo parecido al cotizar suv, como andábamos vestidos de forma muy sencilla con pantalones cortos, mochila de estudiante y polera (es frecuente que andemos asi)no nos pescaron en la Subaru, en Mitsubishi nos echaron del local como unos limosneros de mieeerda, y al final donde mejor nos recibieron fue en Jeep, como resultado la mujer salió feliz en un Compass comprado al contado.
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Y cuanto costó el Koleos? un amigo anda interesado también.
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Ya me esta sorprendiendo como mas gente esta eligiendo Renault.... Aunque aun son hechos aislados para hablar de tendencias. Y hablando de cerca, mi hermano que partió mirando varias marcas finalmente se quedo con el fluence.
Felicidades a la compradora. En lo personal y no dudando de la calidad de koleos, le falta agresividad al modelo.
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Por lo que he leido, ese audio bose en el koleos hace maravillas, excelente adquisición, y el full es muy rico, disño un tanto discutible, pero yo lo encuentro lindo
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Me parece un SUV bastante redondo el Koleos, ya que es un XTrail con materiales y terminaciones gabachas y construido en Corea por Samsung.
Se está vendiendo bien la línea coreana de Renó parece :-\
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Se vende bien no porque haya salido muy bueno (es muy nuevo para decirlo) sino porque es un pack suculento por el precio, y es la alternativa a los suv japoneses tipo RAV 4.
A mi me gusta su equipamiento e interior, pero me desmotiva el logo Renault (muy mala apreciación y reventa debido a estigmas de confiabilidad y costo reparación) y por su diseño muy mama.
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si bien la decisión esta tomada....
este lo vi... y quede pa la kga...
http://www.jeep.cl/11compass/index.html (http://www.jeep.cl/11compass/index.html)
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Nosotros lo fuimos a probar y también quedamos pa la cagá, no tenemos presupuesto para cambiarlo por ese, nos gusto mucho!
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El precio no lo sé exacto, ya que yo sólo andaba asesorando y no me preocupaba mayormente por el valor final, pero fue menos de 14 millones 4x2 full (sólo porque no quedaban 4x4 y ella lo quería altiro)
El diseño era el menos agraciado del lote, pero la atención, equipamiento y el test drive hizo decidir al instante. La new compass y new tucson eran las que más le gustaban a ella, pero siendo objetivo, la primera es equipada pero le faltaban "chiches para mina" ....cuidado en los detalles interiores (cortina en puertas traseras, sunroof panorámico, audio hi-fi, tarjeta electrónica, bolsillos por montones, sensor de retroceso, etc) y la segunda sólo cobraban un diseño exterior moderno, ya que la calidad de materiales eran muy pobres para el precio final.
Lleva 4 dias y anda feliz, sólo ha sufrido comentarios poco atinados con el tipico "es renault?... aahh ese auto es malo" y cuando dice que es coreano, con motor japones y equipamiento europeo, se tranquilizan.... pero tal como dicen ustedes, el prejuicio para esta marca es un tanto alto.
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Lleva 4 dias y anda feliz, sólo ha sufrido comentarios poco atinados con el tipico "es renault?... aahh ese auto es malo" y cuando dice que es coreano, con motor japones y equipamiento europeo, se tranquilizan.... pero tal como dicen ustedes, el prejuicio para esta marca es un tanto alto.
Eso lamentablemente no es un detalle menor, es súper fuerte y estigmatizador, a la inmensa mayoría le importa, a mi no mucho, pero lamentablemente es así.
Y el hecho que sea producto de un joint Venture no significa que sea igual a un Nissan, a un Renault, y no asegura la misma calidad y confiabilidad en los procesos.
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No me gustó el espacio trasero y del como anda con la cola curvada demás del koleos.Lo malo es que debería haber sido RSM pero no Renault para así tener repuestos y mantenciones a precios aterrizados.
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si bien la decisión esta tomada....
este lo vi... y quede pa la kga...
http://www.jeep.cl/11compass/index.html (http://www.jeep.cl/11compass/index.html)
(L)
En negro metalico baba
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si bien la decisión esta tomada....
este lo vi... y quede pa la kga...
http://www.jeep.cl/11compass/index.html (http://www.jeep.cl/11compass/index.html)
Yo tambièn caí con las fotos y fuí a verla, pero la realidad es bastante distinta, plasticos interiores de la media para abajo, pobre, y tuve que pegarle 3 veces fuerte para cerrar el portalón trasero...una decepción
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Renault?
Prepárate para acampar en el servicio tecnico :cop2: :risa2:
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Prepárate para acampar en el servicio tecnico
pero el que compró es coreano, no franchute
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pero el que compró es coreano, no franchute
estaba siguiendole la corriente al prejuicio :diablo:
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pero el que compró es coreano, no franchute
Da lo mismo.... para el Logan colombiano hubo que esperar 1 1/2 mes para que trajeran un foco delantero :ouch2:
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Da lo mismo.... para el Logan colombiano hubo que esperar 1 1/2 mes para que trajeran un foco delantero
Ah bueno, en repuestos de carrocería puede que sea lo mismo. Pero en probabilidades de falla la cosa es bien distinta.
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Ah bueno, en repuestos de carrocería puede que sea lo mismo. Pero en probabilidades de falla la cosa es bien distinta
Si, pero sin un foco no puedo salir a la calle, me afecta la seguridad y mas encima arriesgo un parte.
Se supone que me compro un vehículo para poder andarlo, no para esperar meses un foco o para "acampar" en el taller.
De nada me sirve una fiabilidad buena supuesta (no probada aún) si no puedo circular en el vehículo.
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pero el que compró es coreano, no franchute
Claro que es coreano pero le van a cobrar a precio de franchute los repuestos(como son así de frescos algunos tecnicos de derco/ansa).
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Aers, ayer domingo acompañé a mis viejos a ver un SUV (les interesa cambiar su Megane II sedán por algo más grande para sacar a pasear al nieto) y terminaron cerrando negocio con TAz por un Koleos 4X2 AT Dynamique color beige.
La entrega es el próximo viernes, cuando pueda le haré un review.
TAz casi no tuvo ni que hablar pues yo me sabía de memoria casí todo el equipamiento y se lo recité a mis viejos ;D .
En nada influenció la compra el que yo haya tenido 3 Renault`s :risa2: .
Vimos antes el Compass nuevo, el Qashqai, Xtrail, y miramos por encima el Sportage y el Tucson, pero mi viejo, quedó encantado con el Koleos, nadie le quitaba la sonrisa al picar el motor 2.5 con CVT.
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Claro que es coreano pero le van a cobrar a precio de franchute los repuestos(como son así de frescos algunos tecnicos de derco/ansa)
Pero probablemente no falle una vez por semana como los franceses, además, hoy por hoy, todos los autos tienen mantenciones caras, sean de la procedencia que sean.
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Aers, ayer domingo acompañé a mis viejos a ver un SUV (les interesa cambiar su Megane II sedán por algo más grande para sacar a pasear al nieto) y terminaron cerrando negocio con TAz por un Koleos 4X2 AT Dynamique color beige.
La entrega es el próximo viernes, cuando pueda le haré un review.
TAz casi no tuvo ni que hablar pues yo me sabía de memoria casí todo el equipamiento y se lo recité a mis viejos ;D .
En nada influenció la compra el que yo haya tenido 3 Renault`s :risa2: .
Vimos antes el Compass nuevo, el Qashqai, Xtrail, y miramos por encima el Sportage y el Tucson, pero mi viejo, quedó encantado con el Koleos, nadie le quitaba la sonrisa al picar el motor 2.5 con CVT.
Excelente pues, lo que es yo fui a ver el Fluence Full que no estaba, y el Latitude, y no me pescó nadie :(
ps. Increíble cómo quedó el Movicenter after quake.
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Excelente pues, lo que es yo fui a ver el Fluence Full que no estaba, y el Latitude, y no me pescó nadie :(
ps. Increíble cómo quedó el Movicenter after quake.
Y fuiste con terno y corbata,o sea de pinta de ejecutivo ?, yo cuando voy a automotoras voy con pinta de gerente de multinacional informatica (pantalon negro de tela, su camisa o polera piqué blanca ,jockey -azul,rojo u negro- y lentes de sol tipo aviador.) ,ahí te pueden pescar.xD
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Y fuiste con terno y corbata,o sea de pinta de ejecutivo ?, yo cuando voy a automotoras voy con pinta de gerente de multinacional informatica (pantalon negro de tela, su camisa o polera piqué blanca ,jockey -azul,rojo u negro- y lentes de sol tipo aviador.) ,ahí te pueden pescar.xD
No, fui normal. De hecho es por el barrio, en A. Francia fui como roto picante y salí con el auto el mismo día :risa2:
Lo que me cabreó es que no tenían ningún Fluence Full. Con el poco marketing efectuado, no me extraña que hasta ahora haya visto uno solo en calle, más tres Megane III.
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a los carteles de av. francia de valpo los punkis siempre le borran la F.
jaaajajaa..