Autor Tema: Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]  (Leído 17968 veces)

Desconectado Tapion

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #20 en: Mayo 29, 2014, 12:11:34 pm »
El problema es que nadie trabaja el vástago del amortiguador o netamente los cambia por unos de menos recorrido. Aparte cortarlos si trae problemas, ya que las ultimas espiras en algunos modelos son mas chicas, para asi encajar en su respectiva base, por ende al cortarlos estos no encajan bien y se desmontan.

Quien podra datearme para poder bajar el Honda Integra, quiero  darle un loock mas bajo y estoy medio complicado como puedo hacerlo.
Saludos

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« Última modificación: Mayo 29, 2014, 12:34:41 pm por Tapion »
Saludos
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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #21 en: Mayo 29, 2014, 12:43:30 pm »
Buena inversion, hay que sacarle provecho.

No me cabe duda que ahora el auto es mas rapido, es parte de los beneficios.
FOTOSSS!!!

Una correccion sobre los resortes recortados:

Recortar los resortes no solo baja el auto, tambien aumenta la dureza y disminuye la progresion de la suspension. No es de flaite recortar resortes(hasta en Overhaulin lo han hecho) si esta bien calculado y ejecutado. Claro, los flaites recortan sin modificar o cambiar amortiguadores para que se vea shoro y vacanozo pero hasta la aparicion de los kits especificos de suspension era la forma de hacerlo. Busca info sobre las carreras LeMons en el norte y veras a que me refiero. A proposito, al parecer el proximo año las televisaran en ESPN!

Al que le interese la ecuacion para calcular resortes me manda pm.

Claro en la practica puede ser asi por muchas variables del mismo sistema de suspension, pero fisicamente si nos vamos a la formula de energia del resorte que es 1/2*K*x^2 , esta depende de X que es su largo, ya que K es constante y depende del tipo de resorte, por lo que si le quitas largo al resorte, la cantidad de energia que almacena es menor, por ende el resorte es mas "blando" , lo que hacen los que disenan nuevos espirales es generarlos mas cortos, pero compensan esa falta de energia que produciran al comprimirse con una constante K mas alta, por eso los disenan con diametros mas gruesos y mayor cantidad de giros.

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #22 en: Mayo 29, 2014, 15:46:59 pm »
No compadre, es justo al reves. Al cortar espiras activas endureces el resorte, cuanto? Depende del resorte, pero si tienes un resorte que comprima 100 Lb/In con 10 espiras activas y cortas una tenemos: 100/9x10=111Lb/In. Esto porque la energia almacenada es X y no disminuye cambiando el resorte, solo la forma en que se almacena. Entonces en vez de tener una reactividad progresiva lo que tendras es una respuesta mas lineal al tener menor largo y menos espiras activas. Personalmente prefiero una respuesta lineal y predecible, no me gustan los espirales progresivos.

El cuento es que el amortiguador debe ir acorde, si no seria un flan. Y no solo mas corto, tambien mas duro, y esa pega casi nadie la hace. No es nada del otro mundo modificar amortiguadores en todo caso.
Un abrazo!



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Desconectado Tapion

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #23 en: Mayo 29, 2014, 18:12:06 pm »
En amortiguaautos preparan amortiguadores, tanto desde trabajo de vástago, cambio de liquido, valvula, fluido, etc.
Saludos
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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #24 en: Mayo 30, 2014, 12:40:02 pm »
Ahora se le agrega una s?
Ssss pa referirse al swift

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #25 en: Mayo 30, 2014, 15:08:25 pm »
Ahora se le agrega una s?
Ssss pa referirse al swift

Compadre, usted cree que publico estas cosas para quebrar el auto?, hago estos post de ves en cuando por considero que son aportes, a diferencia de tus comentarios como este. Cuando tengas un aporte bueno, ojala lo compartas y probablemente te respondere algo coherente con lo que buscas en ese post.

Saludos.

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #26 en: Mayo 30, 2014, 15:12:21 pm »
Compadre, usted cree que publico estas cosas para quebrar el auto?, hago estos post de ves en cuando por considero que son aportes, a diferencia de tus comentarios como este. Cuando tengas un aporte bueno, ojala lo compartas y probablemente te respondere algo coherente con lo que buscas en ese post.

Saludos.

 :okay: señor aportador

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #27 en: Mayo 30, 2014, 20:34:40 pm »
le pondría unas llantas de 17,  lo bajaría un poco más y quedaría con muuuuy buen look  :thumbsup:

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #28 en: Mayo 30, 2014, 20:48:56 pm »
le pondría unas llantas de 17,  lo bajaría un poco más y quedaría con muuuuy buen look  :thumbsup:

Y el chofer queda sin riñones :risa2:

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #29 en: Junio 01, 2014, 16:05:24 pm »
Que wnes mas pasao a caca con sus comentarios k no aportan en nada...

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #30 en: Junio 01, 2014, 22:21:43 pm »
Askagoto y Pato, una mas en cualquier tema y se van de advertencia

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #31 en: Junio 01, 2014, 23:17:17 pm »
No me pueden gustar los autos con la suspension rebajada... encuentro horrible que la rueda roce el tapabarro. Los mande bien a la mierda cuando me dijeron que bajara el WRX... Como viene de fabrica no más!!!

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #32 en: Junio 02, 2014, 08:09:46 am »
No me pueden gustar los autos con la suspension rebajada... encuentro horrible que la rueda roce el tapabarro. Los mande bien a la mierda cuando me dijeron que bajara el WRX... Como viene de fabrica no más!!!

-Depende del auto pos cumpipa!!! Hay algunos que parecen 4 x 4

Salu2
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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #33 en: Junio 02, 2014, 09:12:32 am »
-Depende del auto pos cumpipa!!! Hay algunos que parecen 4 x 4

Salu2

 :thumbsup: :thumbsup:

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Re:Mi experiencia con espirales Eibach Pro-Kit[Con Fotos]
« Respuesta #34 en: Junio 24, 2014, 16:28:21 pm »
Muy buen análisis amigo, compre mi yaris sport y venia con espirales eibach, de por si esta suelto entero por lo que me llama la atencion cuando mencionas que pusiste plastidip a las uniones, que onda este producto, cuanto cuesta y donde lo puedo encontrar, como funciona y realmente quita los molestos ruidos de los plasticos sueltos ???

Saludos y de antemano gracias
:notbad: 

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