Conduce Chile

al menos el C30, indica en su folleto de referencia lo siguiente:

- 2 airbags

- 5 cinturones de seguridad de 3 puntas, con pretensor

- isofix atras

- deformacion programada

- ABS con EBD en todas las versiones, discos en 4 ruedas

- Barras laterales

- "seguro embrague de partida", o sea a lo norma gringa, debes presionar el embrague sino no parte

- columna de direccion colapsable

Muy bien, pero eso no te garantiza en absoluta la robustez de la estructura. Y eso no es privativo de los chinos, es cosa de ver los resultados de la Latin-NCAP.

Muy bien, pero eso no te garantiza en absoluta la robustez de la estructura. Y eso no es privativo de los chinos, es cosa de ver los resultados de la Latin-NCAP.

ahh obviamente, chiches no aseguran nada.

al menos, este modelo en la Cncap (que pa mucho es super dudosa, pero al meeenos es algo mejor que nada), en el 2011 ya tenia las 5 estrellas...

https://translate.google.cl/translate?hl=es&sl=zh-CN&u=http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp%3Fpzid%3D2835&prev=search

lo que me da pesima impresion de esta marca, es que siempre se los ve a los modelos de gw que tienen luces led, con uno de los dos focos quemados, en autos con patentes nuevas... andan tuertos los wns...

un detallito no muy barato de reparar yo creo, por que lo unico que habria que hacer es comprar el foco nuevo

Lo mismo que les pasaba a la Mazda CX7 con los focos derretidos.

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/luces-mazda-cx-7/

y este tema es de la cx7 o de gw?   

Toda la razón. No obstante, imagino esta pésima impresión que tienes sobre GW, también la debes tener con Mazda.

Toda la razón. No obstante, imagino esta pésima impresión que tienes sobre GW, también la debes tener con Mazda.

si crees que voy a defender como taliban a la marca de mi auto como lo hacen casi todos, tai bien cagao... toy ni ahi con lo que mencionas por que no tengo una cx7 y tampoco mazda 3 1.6 con focos convencionales (que tambien tienen ese problema)

en cambio lo que yo dije lo he visto en las haval y en los m4... y tambien en las chery tiggo y en varios geely

la gran diferencia es que ese problema se da con el tiempo en otras marcas, en cambio los focos quemados se ven en chinos recien salidos del concesionario

si crees que voy a defender como taliban a la marca de mi auto como lo hacen casi todos, tai bien cagao... toy ni ahi con lo que mencionas por que no tengo una cx7 y tampoco mazda 3 1.6 con focos convencionales (que tambien tienen ese problema)

en cambio lo que yo dije lo he visto en las haval y en los m4... y tambien en las chery tiggo y en varios geely

la gran diferencia es que ese problema se da con el tiempo en otras marcas, en cambio los focos quemados se ven en chinos recien salidos del concesionario

Y que reclamai si un bus tuyo anda con las luces de. Freno todas churretes 

Y que reclamai si un bus tuyo anda con las luces de. Freno todas churretes 

son buses chinos 

Con ampolleta roja tampoco pasas, la solucion es cambiar el foco, aunque la mejor opcion y es simple, es que cuando tengas el foco nuevo le pongas led en lugar de ampolleta normal y se genere menos calor


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Casi todas las marcas tienen problemas a veces con el control de calidad o la calidad de ciertos componentes, y no me refiero a problemas graves como el óxido de los italianos en los 70 y 80s, sino que detalles menores.

Por ejemplo, las micas opacas en las luces principales de un auto premium, componentes que fallan prematuramente, etc.

Como prometi, dejo fotitos del tablero de la GW m4 2016 de noche.
 
Saludos!